|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:46:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:46:21 |
|
Автор: ВУД (83.220.238.---)
Дата: 08-10-13 07:10
Всем доброго времени суток!
Присмотрел себе лодочку, подскажите по обводам, что это?
На транце что то похожее на тримаран, на носу что то другое.
Интересно, чего можно ожидать от таких обводов? Какой движок понадобится? Как будет на волне?
Лодка финская, довольно пожилая, 4.85Х1.9
Спасибо всем, кто отклинется!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.scansafe.net)
Дата: 08-10-13 08:41
Привет.
Обводы хоррошие для наших ВВП.
Гораздо меньше мощности мотора понадобится для поддержании лодки в глиссирующем режиме.
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр I (---.yota.ru)
Дата: 08-10-13 08:44
Прекрасные обводы-и чего ты к ним привязался.Мореходная такая финская моторочка. Движек понадобится не большей,чем на шильде допустимой мощности. С уважением.Предполагаю,что старушка еще многих из нас переживет при нормальных хозяевах! С уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.yorp.yaroslavl.ru)
Дата: 08-10-13 11:20
Красивый корпус.
А, как известно, некрасивые самолеты не летают.
Так что порадует, однозначно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.npn.nnov.ru)
Дата: 09-10-13 05:10
По-моему, эти обводы называются "крыло чайки". В меру мореходные. Лодка должна быть очень остойчива и в статике и в движении. На глиссере должна встать на реданы и на боковые (по-моему так называется) спонсоны. Про достаточный для нее мотор ничего не скажу. Дело в том, что спонсоны будут создавать дополнительное сопротивление движению. Насколько это критично, я думаю, имеющие / имевшие лодку с такими обводами расскажут. Как для меня, так запас мощности никогда не бывает лишним, в пределах разумного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 09-10-13 06:27
Обводы явно тримаранные, с развитыми спонсонами. Очень развитыми. Линия скулы явно занижена. По волне будет долбить прилично. Профиль тоннеля не очень, подъёмную силу за счет скоса потока увеличивать не будет - поплавнее надо было. Шибкого увеличения сопротивления трения не будет - на скоростях 40 и более км/час точно будет отрыв потока по гребню спонсона. У Дианы 4 очень похожие обводы. В общем - нормально. Для не очень волнительных акваторий.)))) ПЛМ думаю от 50 сил, оптимально 60 - 70. Максимум 90. Хотя, не известен вес корпуса, толщина, конструкция и соответственно, расчётная прочность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
