|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:37:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:37:52 |
|
Автор: disp (89.19.204.---)
Дата: 06-10-13 07:24
По заводским данным расход 3,9 кг/ч. У меня как на Ветре 12 около 5кг/ч или 6,5 л/ч. гтж без номера. бензин 92. компрессия 8.5 Какой расход должен быть какой ГТЖ поставить чтобы получить расход по паспорту? Владельцы Ветров 9.9 давайте пообщаемся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег 1974 (95.139.111.---)
Дата: 06-10-13 13:22
Не знаю как на 9,9 а на В-12 бака(12л) хватало на 1,3часа(примерно 80минут).Правда это в лимане-очень переменный режим, от полной тапки до сованья по кушерям на поднятом моторе.Карбюратор К-33, игла ГТЖ примерно 0,8 оборота от нуля.Карбюратор на 9,9 как я понимаю К-49 стоит. Покупал такой, но победить так и не смог-или холостой ход или полные максимальные.Пришел к выводу, что К-33 это лучший карбюратор для Ветерка.Доработанный и отрегулированный по уму работает прекрасно и не течет и расход нормальный. Уменьшать жиклер категорически не советую.Ветер-9,9( читай придушенный В-12) задушен именно карбюратором, то есть смесь уже забеднена что не есть хорошо.Если еще забеднишь, то гарантированно убьешь КШМ очень быстро и экономия в 50 рублей( 2 литра АИ-92) вылезет большими неприятностями( новый коленвал весьма сомнительного качества стоит 6000 рублей).
А так конечно выбор за владельцем мотора- как говорится каждый сам себе злобный Буратино(фраза не моя, но очень точная).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самопальщик (178.19.253.---)
Дата: 07-10-13 08:09
Усредненная плотность 92 бензина 760 гр. на литр.
Т.е. по паспорту расход вашего ветерка должен быть 5,1 л/ч.
Я тоже столкнулся с такой проблемой, правда на В-8.
Причина оказалась в "перекруте" мотора. Лодка была легкая, плюс к этому шаг винта не соответствовал нагрузке. В результате мотор развивал обороты больше паспортных, следовательно расход так-же был больше.
А с какой лодкой и при какой нагрузке вы использовали ветер 9,9 ?
Какой у вас шаг винта? И какая скорость при полностью открытом дросселе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: disp (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-10-13 09:12
Лодка STYNGREY-360 килевая в основном 2 чела 80+80кг+бенза 14литров+мот 30кг+лодка 70кг+шмурдяк 20кг= итого300кг. Скорость комплекта при такой нагрузке 23-25км/ч по GPS на полную тапку. Таха нет но наслух не докрут около 4000 об/мин. Винт стандарт 210 шаг 225, хочу попробовать винт от В-8 грузовой 210*190 как приобрету. С одним мной 30 км/ч.
Расход тоже прикидовал должен быть 5 л/ч но получается по факту 6.5-7л/ч как на В-12. Вот и озадачился по осени что-то многовато? Карб К-493 СТАНДАРТ мот брал б/у.свечи NGK BP6 кофе с молоком обе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самопальщик (178.19.253.---)
Дата: 07-10-13 10:36
Ну тогда "перекрут" отпадает. При таких скоростях с этим шагом винта перекрута быть не должно.
Мне кажется, дело в настройках карбюратора. Может перелив, игла поплавка плохо закрывает подачу, либо уровень в поплавковой камере не соответствует. Либо жиклер не отрегулирован. Я лично не имел дело с К-439. Может другие люди подскажут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: disp (89.19.204.---)
Дата: 07-10-13 16:29
Поплавок в карбе отрегулировал параллельно стыку карба, ртом не продувается игла держит. в К-493 ГТЖ без маркировки вот и грешу на него. Хотел узнать диаметр ГТЖ на К-493 какой с завода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: disp (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-10-13 08:38
ЧТО то тишина походу у меня одного В-9.9 наверно эксклюзив.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 09-10-13 16:08
не крутить газульку после прекращения увеличения скорости хода парахеда...расход упадет...
смотри по берегу, если джипиэса нет...как перестала расти, сбрось чуть и чухай...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|