|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:41:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:41:41 |
|
Автор: Илья 64 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 01-10-13 08:37
Добрый день дорогие водомоторники, выручайте советами! Такая ситуация произошла с двигателем: мотор не развивает оборотов выше 3500, после того как поставил катер на прицеп и подключил к двигателю уши, заведя двигатель и пробуя газовать обороты мотора начинают плавать, а именно слышно сильное всасывание воздуха и обороты начинают возрастать, послсе чего воздух прогорает и падают обороты. Проблема оказалась в следующем, воздушный клапан находящийся на впускном коллекторе который должен быть закрыт когда мотор холодный и далее открываться когда мотор прогрет для получения большего количества воздуха,он работает на оборот т.е. открыт когда холодный и закрывается когда прогревается в следствии чего не хватает воздуха. Я сделал следующее, выкрутил датчик температуры и воздушный клапан перестал закрываться, мотор стал работать в нормальном режиме. Вопрос: как добиться нормальной работы мотора не выкручивая датчик температуры? я уже все датчики брал и менял с рабочей suzuki df60 и компьютер менял и подключал ноут с прогой который не показал никаких ошибок и всю проводку прозванивал уже не знаю за что браться. Выручайте!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solar eclipse (---.yota.ru)
Дата: 02-10-13 07:53
если газовал на нейтрали то на 3 000 отсечка срабатывает..воздушный клапан это что имеется ввиду датчик ХХ?или датчик абс давления воздуха?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья 64 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 02-10-13 13:23
нахожусь в москве. Клапан открывающийся для подачи дополнительного воздуха в камеры сгорания!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (92.50.199.---)
Дата: 03-10-13 02:58
Илья 64 писал:
> нахожусь в москве. Клапан открывающийся для подачи
> дополнительного воздуха в камеры сгорания!
Могу предложить вам обратиться по телефону в СЦ Сузуки Владивосток (423) 2601515, либо на форум компании 1000 размеров в раздел "технические вопросы". Из написанного выше причина проблемы неясна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.avk-wellcom.com)
Дата: 03-10-13 05:19
Клапан IAC... Как прибавляете газ? С включением передачи? Или ручкой для прогрева? ... Клапан работает только на холостых, когда открыт дроссель толку от него как от козла молока.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solar eclipse (---.yota.ru)
Дата: 03-10-13 06:17
клапан IAC (ДАТЧИК ХХ)работает ещё и на передачЕ к примеру когда резкий сброс газа на ходу клапан срабатывает дозируя больший объем воздуха чтоб не заглох двигатель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solar eclipse (---.yota.ru)
Дата: 03-10-13 06:26
И ещё..когда неисправен IAC на монитор обязательно выйдет чек енджин с кодом неисправности..либо клапан перестает работать(двиг глохнет)когда забит грязью(лечится чисткой).это было на DF140 с пробегом около 1500 часов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья 64 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 03-10-13 07:48
Включаю передачу и даю газ начинают плавать обороты, выкручиваю датчик температуры снова включаю передачу, даю газ и двиг работает в нормальном режиме, клапан в открытом состоянии т.к. для него температура не прогретого двигателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья 64 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 03-10-13 07:53
отверстие для тяги воздуха чистое, т.к. пробовал вообще снимать клапан и обороты на нейтрале ровно держались 2500. Пробовал отсоединять клапан IAC и срабатывает чек енджин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.149.9.57.misp.ru)
Дата: 03-10-13 09:18
solar eclipse писал:
> клапан IAC (ДАТЧИК ХХ)работает ещё и на передачЕ к примеру
> когда резкий сброс газа на ходу клапан срабатывает дозируя
> больший объем воздуха чтоб не заглох двигатель.
Ну начнём с того что не датчик, а регулятор...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.149.9.57.misp.ru)
Дата: 03-10-13 09:23
Илья 64 писал:
> Включаю передачу и даю газ начинают плавать обороты, выкручиваю
> датчик температуры снова включаю передачу, даю газ и двиг
> работает в нормальном режиме, клапан в открытом состоянии т.к.
> для него температура не прогретого двигателя.
Какой датчик температуры? Датчик температуры выпуска?
Может попробовать мотор в воду опустить и газануть, МОЖЕТ ОХЛАЖДЕНИЯ НЕ ХВАТАЕТ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solar eclipse (---.yota.ru)
Дата: 03-10-13 09:57
to xz//да да регулятор несомненно..клапан iac
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья 64 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 03-10-13 12:20
Датчик температуры двигателя который вкручивается в блок.
Менял с донора и клапан и датчик температуры и мозги но ничего не меняется.
Нет возможности опустить двиг в воду, уши на двигателе сидят хорошо, и контрольная струя с хорошим напором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.avk-wellcom.com)
Дата: 03-10-13 20:13
датчик имеет контакт с рубашкой охлаждения? когда заводите без датчика вода льется из отверстия под датчик?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.avk-wellcom.com)
Дата: 04-10-13 20:37
а если завести без датчика(ну в смысле с открученным), прогазовать, потом прислонить датчик на место и еще раз прогазовать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья 64 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 21-10-13 13:36
Такая вещь получается, с выкрученным датчиком работает стабильно но по мере прогрева мотора начинается фигня с оборотами, а если закрутить датчик температуры, так обороты вообще веселятся. Вот не могу разобраться где он еще температуру снимает, может датчик выхлопа, как до него добраться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья 64 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 22-10-13 06:46
А компрессия может влиять на то что плавают обороты без нагрузки(на прицепе катер) и с нагрузкой(на воде) когда обороты не превышают 3000 и только иногда выкручивается максимум(с одним человеком).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|