|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:06:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:06:35 |
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.175.nat.atknet.ru)
Дата: 01-10-13 11:27
с зажигалкой все ясно,освещение?торчит белый провод завёрнутый обратно в общую шину. он и есть освещение,+как к нему подкл. д.мост вихрь,нептун у в25-30,н23,П22 там 2 желтых,а тут есть "свет""силовой"
блин не пинайте кинте ссылку,башню свернул маленько, клава плывет.башня не вертится, строчки наискосяк
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 01-10-13 12:16
корпус мотора второй вывод...первый соответственно белый провод...лампочку 12 В и 35Вт...если нужна постоянка диодный мост на 10-15 А ...максимально что выдает 2,5 А для аккума свыше 25 Ач не страшно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрНик (---.ivnet.ru)
Дата: 01-10-13 15:09
На своём "Ветерке" использую генераторную катушку для зарядки аккумулятора (через самодельный параллельный регулятор) - ничего от массы не отключал - всё работает нормально.
Кстати, пробовал регулятор от скутера - не работает, копнул интернет - нашёл схему (ссылка не сохранилась) - понял, что принцип регулирования другой - в генераторе скутера две катушки и как я понял вторая включена встречно ею через регулятор поддерживают напряжение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-10-13 17:15
Это пока у аккума минус на корпусе не лежит. Как поставишь какой то потребитель с минусом на массе, пусть даже проведённый минусовой провод, получится пульсирующая полупериодная зарядка.
Чё то мне не электронщику это подумалось, зарядку то проводил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (STAS)
Дата: 01-10-13 18:43
Юра правильно написал - чтобы массу катушки не отключать, лодка должна быть из диэлектрика, а схема двухпроводной.Иначе работать правильно не будет.Регуляторы от скутера работают замечательно, у них внутри тот же параллельный стабилизатор по обычной схеме, но при их подключении есть одна маленькая хитрость))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрНик (---.ivnet.ru)
Дата: 01-10-13 19:09
Прав Станислав - лодка ПВХ, регулятор и аккум. в отдельном боксе, схема естественно двухпроводная.
По скутерным регуляторам - пробовал, не получилось, то что, нарыл в интернете выложил, спаял параллельный всё работает.
Сразу бы спаял, но очень размеры регулятора от скутера понравились - комплект мобильный .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрНик (---.clients.345000.ru)
Дата: 02-10-13 05:29
Ещё раз копнул интернет по скутерным регуляторам напряжения - прав Станислав - регулятор параллельный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-10-13 06:30
Для того, чтобы он работал на ПЛМ, надо выводы 2 и 3 соединить вместе и к ним подсоединить один вывод генераторной катушки, второй на массу (вывод 1).Между массой и "+" желательно повесить резистор 2Вт 100 Ом или лампочку 12х2.и конденсатор 4700 мкФ х 50В.Тогда всё работает суперчётко, для Ветерка самый деффке огурец, для питания всяких девайсов даже не нужно АКБ.
З.Ы.Только это схема от Хонды Дио, китайцы последнее время на выходе мост ставят и схема подключения чуть другая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|