|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:34:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:34:39 |
|
Автор: Grigorii (62.117.65.---)
Дата: 24-09-13 17:54
Долго выбирал что раритетное-лубочное построить под "Москву", остановился на Стрекозе по проекту из КиЯ №1 за 63 год.
На Мотолодке это уже кажется третья Стрекоза.
Строил не сам, эту лодку построили профессиональные судостроители-фирма "Фанпласт" из Касимова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.117.65.---)
Дата: 24-09-13 17:56
Строили никуда не торопясь, года полтора. Строго по исходным чертежам вплоть до мелких деталей типа реек на бортах и палубе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 24-09-13 18:02
О, а у меня на даче кажись точно такая же, даже не знал что это стрекоза, думал бабочка, только у меня из дюраля, моно фото на компе поискать, правда вверх тармашками фотки, она уже лет 15 как козырьком у гаража работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 24-09-13 18:05
Да.. супер!!! На неё теперь Мосю-10 "в оригинале" и будет полный отпад!!! :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.117.65.---)
Дата: 24-09-13 18:07
В субботу Стрекоза заняла место постоянной дислокации. Под мотором правда еще не выходил, не успел смонтировать ДУ.
В статике удивила очень высокая остойчивость такой маленькой лодочки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (188.134.46.---)
Дата: 24-09-13 18:07
Красота!
Должна стоять в гараже на стапеле и радовать хозяина.
Вызывать восторг гостей!
Можно ставить на воду в домашнем бассейне.
Шутка!-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-09-13 18:12
Супер! Очень красиво получилось.
Еще фоток, да с Москвой!
ЗЫ: считаю, что под форму рецесса больше подошла бы М-12,5 с ее граненым колпаком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.117.65.---)
Дата: 24-09-13 18:27
Илья-1000 писал:
> Супер! Очень красиво получилось.
> Еще фоток, да с Москвой!
>
> ЗЫ: считаю, что под форму рецесса больше подошла бы М-12,5 с ее
> граненым колпаком.
М12.5 у меня нет, а Москва-М есть. И тоже в этом цвете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (---.yota.ru)
Дата: 24-09-13 19:50
Grigorii писал:
> Илья-1000 писал:
>
> > Супер! Очень красиво получилось.
> > Еще фоток, да с Москвой!
> >
> > ЗЫ: считаю, что под форму рецесса больше подошла бы М-12,5 с
> ее
> > граненым колпаком.
> М12.5 у меня нет, а Москва-М есть. И тоже в этом цвете.
Фото Москвы-М в студию!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кусто-фф (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-09-13 21:14
конфетка! такую в магазине не купишь ,это точно! жаль на телевизор дома не поставишь ,ну типа хвастаться !! молодцы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 25-09-13 03:32
> Долго выбирал что раритетное-лубочное построить под "Москву"
Красиво, слов нет. А по поводу мотора, на неё надо вешать исключительно первую, яйцеголовую "Москву". Ну а если мотор ещё и надраить так же, как и лодку, то чудо-вещь получится.
А "Москва-М" ассоциируется уже с последней "Казанкой".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 25-09-13 04:47
Очень красиво. Но лакированные поверхности под дерево хотелось бы поболее. Кстати, на такие олдтаймеры совершенно определённо есть спрос. На первой же выставке в Крокусе ушла бы на ура.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.vniiaes.ru)
Дата: 25-09-13 04:54
Grigorii писал:
> Окончательно получилось так.
Ну что тут скажешь - секс!))) Очень красиво получилось.
теперь надо с мотором фото сессию сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hood (95.167.175.---)
Дата: 25-09-13 05:21
Не. Такую лодку по прямому назначению пользовать - кощунство. Выставочный экземпляр....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.116.quantum.ru)
Дата: 25-09-13 05:40
Красиво! Нет слов...
А каков вес получился? Просто хочется прикинуть, сколько она побежит под Москвой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.117.65.---)
Дата: 25-09-13 12:50
Спасибо мужики за высокую оценку лодки. Моя собственная заслуга в реализации проекта не очень велика-только идея и финансирование. А вот ребята из "Фанпласта" действительно молодцы- это ведь их первая классическая лодка. Несмотря на относительно высокую стоимость лодки из-за использованных материалов и оборудования, для них это был явно некоммерческий проект, трудозатраты просто колоссальные.
Что касается фото с Москвой, не знаю будут ли они в этом сезоне.
Пока что не решил что делать с ее окраской-она пока в оригинальной окраске с завода(1957год) причем краска в целом в хорошем состоянии, у многих 3 летние Mерки хуже выглядят. Но блеск уже потускнел, и покрасить хочется и потерять оригинальность опасаюсь.
Американцы при реставрации не морочатся -красят смело.
В общем пока на распутье. И еще несколько раритетных моторов аналогично рука не поднимается красить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROMZES (---.nvg.ru)
Дата: 25-09-13 12:59
Поздравляю, Гриш!
Лодка под стать твоему "Новику" ! Надо обмыть при встрече, Стрекозу эту! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.117.65.---)
Дата: 25-09-13 13:08
Матяж Владимир писал:
> Очень красиво. Но лакированные поверхности под дерево хотелось
> бы поболее. Кстати, на такие олдтаймеры совершенно определённо
> есть спрос. На первой же выставке в Крокусе ушла бы на ура.
Да фанеру лакировать бесполезно, а обшивку из махагони не предполагал бюджет и вес корпуса под 10ку. Так что махагони только на комингсах и приборке, и тик на привальнике и палубных рейках.
Если есть спрос-это вам, судостроителям, надо его осваивать.
Эта лодка точно не на продажу. Хотя я сомневаюсь в наличии реального спроса на классику. К примеру Хачатур Шупер построил аналогичную краснодеревую , даже выставлял ее в Крокусе этой весной вместе со своими катамаранами. Но пока что покупателей не нашлось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 25-09-13 13:11
Grigorii писал:
> Пока что не решил что делать с ее окраской-она пока в
> оригинальной окраске с завода(1957год) причем краска в целом в
> хорошем состоянии, у многих 3 летние Mерки хуже выглядят. Но
> блеск уже потускнел, и покрасить хочется и потерять
> оригинальность опасаюсь.
> Американцы при реставрации не морочатся -красят смело.
> В общем пока на распутье. И еще несколько раритетных моторов
> аналогично рука не поднимается красить...
А если пойти по аналогии с автомобилями, слегка полирнуть старую краску для восстановления цвета и потом прозрачным лаком сверху покрыть..? Надо только выяснить выдержит ли старая краска полировку (вдруг отслоиться из-за старости), и не расстворит ли лак старую краску.. был у меня случай, когда от автоэмали - старая краска пузырями вздулась и поползла на ПЛМ, но вот точно вспомнить уже не могу, родная там краска была или предыдущий владелец самостоятельно подкрашивал мотор..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.117.65.---)
Дата: 25-09-13 13:15
ROMZES писал:
> Поздравляю, Гриш!
> Лодка под стать твоему "Новику" ! Надо обмыть при встрече,
> Стрекозу эту! :)
У меня заготовлен фуфырь белой "Олмеки".:) Только что-то мы с тобой Рома в последнее время свободными выходными чередуемся неудачно. Ну в конце-концов не беда,если до конца сезона не успеем зимой тоже можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.117.65.---)
Дата: 25-09-13 13:18
DenZ писал:
> А если пойти по аналогии с автомобилями, слегка полирнуть
> старую краску для восстановления цвета и потом прозрачным лаком
> сверху покрыть..? Надо только выяснить выдержит ли старая
> краска полировку (вдруг отслоиться из-за старости), и не
> расстворит ли лак старую краску.. был у меня случай, когда от
> автоэмали - старая краска пузырями вздулась и поползла на ПЛМ,
> но вот точно вспомнить уже не могу, родная там краска была или
> предыдущий владелец самостоятельно подкрашивал мотор..
Так и есть, неполучится. Металлик капота без проблем полируется, а
зеленая просто стирается, видимо потеряла прочность. Но правда только на ноге и подвеске, на нижнем капоте зеленая держится отлично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.117.65.---)
Дата: 25-09-13 13:38
Spinner писал:
> Красиво! Нет слов...
> А каков вес получился? Просто хочется прикинуть, сколько она
> побежит под Москвой...
Не взвешивал, нечем было. Может Romzes на обмывку принесет безмен которым он свой Wellboat 51 взвешивал....
По проекту 75-80кг. В проекте на днище 5мм , палуба 3 мм, борта 4 мм. Достать авиационную фанеру 3 толщин сейчас нереально, точнее реально но не для одной лодки. Слава богу производство авиафанеры начали потихоньку возобновлять, но продают минимум 10 листов одного размера.Поэтому вся лодка обшита 4кой. Соответственно корпус чуть легче проектного, но она обшита 2 слоями тонкой стеклоткани на эпоксидном связующем. Соответственно получилась чуть тяжелее в итоге.По органолептичекой оценке путем подъема вдвоем за нос и корму сошлись на цифре "около 90". Я кончно отдаю себе отчет что и 80 и 100 это около 90. Скорость под Москвой должна быть 38 с одним, 35 с двумя. Такие цифры приведены автором проекта.
Боюсь что в этом сезоне ее удастся испытать только под Ямахой 8.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROMZES (---.nvg.ru)
Дата: 25-09-13 14:09
Grigorii писал:
> Spinner писал:
>
> > Красиво! Нет слов...
> > А каков вес получился? Просто хочется прикинуть, сколько она
> > побежит под Москвой...
> Не взвешивал, нечем было. Может Romzes на обмывку
> принесет безмен которым он свой Wellboat 51 взвешивал....
Попробую заехеть на старую работу, попросить этот девайс на время. Если они его не пролюбили где нибудь... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 25-09-13 15:00
\\\Боюсь что в этом сезоне ее удастся испытать только под Ямахой 8.\\\
Я думаю это вполне сопоставимый с круглой Москвой мотор...9,5 на колене и будут примерно равны 8 на ГВ, вот только редукция, а винты у Москв были неплохие, особенно скоростной 2х-лопуховый...был где то, от М-ки остался...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (---.62.165.109.donpac.ru)
Дата: 25-09-13 17:37
Душевно очень. Красиво!
Но странно, что о практичности использования плоскодонки, никто не высказался. Как-то не духе мотолодки, даже удивляет. ) Волки скрипят зубами? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 25-09-13 18:13
GenRen писал:
> Душевно очень. Красиво!
> Но странно, что о практичности использования плоскодонки, никто
> не высказался. Как-то не духе мотолодки, даже удивляет. ) Волки
> скрипят зубами? :)
хм, а что говорить..?
тематическая лодка, сделана под конкретный мотор и для специфического использования, плоскодонность тут в тему.. это - 1.
И плоскодонные обводы нужны в некоторых случаях, это их жирный плюс. а отнюдь не минус... это - 2.
Недостатки (как и достоинства) подобной классики обсуждать смысла не вижу, многие знают их не понаслышке, (та же метла, весьма склонная к оверкилю, многим нравится за свои ходовые качества, или "тугая" МКМ, с нехорошим завалом бортов, совсем не скоростная, но очень устойчивая в статике) это - 3
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шаман (---.kronamotors.ru)
Дата: 26-09-13 07:59
Ну началось!!!!!!!!!!! Такие лодки делают люди для души, для использования под настроение и погоду. А выходы для постановки сетей в двухбальный шторм не на этом точно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.gprs.mts.ru)
Дата: 26-09-13 08:43
Григорий.
Поздравляю!
Твердое пять!
Цвета Зеленого нефрита в тумане и Кремового очень подходят к Стрекозе. Вечная классика английских корабелов.
Я не согласен, что эта лодка только для гламура и выставок.
Я по прежнему наблюдаю своего фанерного Скользящего.
Авиционнаяа фанера + эпоксидная смола + полиуретановая краска с советского авиа завода. 42 года, однако......
Все зависит от владельца и ухода. А Григорий умеет ухаживать и владеть :)))))
Но ясно, что дама с развивающимся платком на шее будет гармоничнее смотреться в кокпите, чем пару драных канистр с бензином:)
Встретимся на воде
Андрей
ЗЫ
Мой Ветрогон теперь имеет тот же самый раскрас!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vegetta (---.pergam.ru)
Дата: 26-09-13 08:56
СЕКС!!!))) очень круто! Молодцы все! И вы и завод! Сколько денег-то потратили? Ответье - интерес не праздный!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 26-09-13 11:43
Американцы при реставрации моторов сходят с ума и ложатся костьми. Но восстанавливают оригинальные цвета и даже составы красок. Если пошарить в инете, то есть несколько фирмочек, которые на разный антиквариат (автомотовелофото) делают аналоги оригинальных красок и деколи.
Вот например Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (141.105.47.---)
Дата: 26-09-13 13:59
Grigorii
Краску можно заматировать 600 на сухую, затем проити скотчбрайтом, затем дунуть лаком. Что бы узнать совместимость - нанесите немного раствора на незаметное место на краске. Удачи! Лодка хороша!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.117.65.---)
Дата: 26-09-13 16:01
Vegetta писал:
> СЕКС!!!))) очень круто! Молодцы все! И вы и завод! Сколько
> денег-то потратили? Ответье - интерес не праздный!
Отвечу конечно, но цифра эта может служить весьма условным ориентиром. По розничным ценам приобретались только фанера и красное дерево, все остальное по оптовым для судостроителей.
Непосредственно по постройке там минимальна прибыль судостроительного предприятия.
Точной цифры у меня нет, я просто не суммировал то что покупалось в разные периоды времени. Ориентировочно на ее постройку потрачено чуть больше 150 тыс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROMZES (---.nvg.ru)
Дата: 02-10-13 15:37
Kira писал:
> Американцы при реставрации моторов сходят с ума и ложатся
> костьми. Но восстанавливают оригинальные цвета и даже составы
> красок. Если пошарить в инете, то есть несколько фирмочек,
> которые на разный антиквариат (автомотовелофото) делают аналоги
> оригинальных красок и деколи.
> Вот например Ссылка.
>
Не хило так! :( 185 бакинских за наклеечки....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-10-13 18:59
ROMZES писал:
> Гриш!
> Ну что, взвесил?
>
Рома, спасибо за безмен,но пока не успел. В субботу вышел на 'Новике' сезон закрыть, а воскресенье его консервировал. В этом году антирекорд поставил- на Новике двигатель два часа наработал - один при открытии сезона,один при закрытии. Взвесим вместе в какой-нибудь из следующих выходных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 02-10-13 19:11
KVANT писал:
> О, а у меня на даче кажись точно такая же.
Это я погорячился, писал сообщение увидев только первое фото поста с набором, помпезно так получилось, шик да лоск, миниатюра фанерного гламура, красиво, глаз радует, молодцы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
