|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:15:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:15:41 |
|
Автор: Igoryan (---.bbdo.ru)
Дата: 24-09-13 07:44
Добрый день коллеги!
Помогите разобраться с проблемой на новом, обкатанном Тохатсу 3.5.
После прогрева мотор, всё равно, не заводится без подсоса. Холостые обороты настраиваю, вроде держит, прибавляю газ, сбрасываю газ - глохнет. Прибавляю ещё холостых, уже вроде не глохнет после добавления газа, но в то же время когда заводишь очень высокие обороты выдаёт. И холостые нестабильные, то сам прибавит чуть, то сбросит. Как-то так ))
Свеча нормальная, ну практически. Смесь уже не обкаточная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igoryan (---.bbdo.ru)
Дата: 24-09-13 10:19
Спасибо! Буду смотреть.
Но, за полтора года, мало ли какой ещё опыт у коллег накопился.
К тому же, в той теме явный перелив карбюратора, а у меня, наоборот, без подсоса не заводится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Окунь (217.23.67.---)
Дата: 24-09-13 11:16
у меня без подсоса только холодный не заводился
или остывший. что монопенисуале
может с болтиками чего намудрили на карбе
вот чьи то слова с форума
1.Вращая винт качества добиваемся макс. оборотов.
2.Винтом количества (винт ограничителя др.заслонки) уст. ном. обороты 750 (на передаче) +100.
3.Закручиваем винт качества -100. Получаем 750.
При резком сбросе газа двигатель не должен глохнуть.
тут еще
Ссылка.
обороты можно посмотреть китайским тахометром для мототехники за 300-400 рублей
провод накручивается на свечной
бензин проверенный?
или прошлогодний, да еще без масла :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igoryan (---.bbdo.ru)
Дата: 24-09-13 12:44
))
Да мотор только обкатку прошел, и бензин, естественно, свежий.
Без подсоса не заводится на ГОРЯЧУЮ.
При этом свечи. со слов хозяина, в нормальном состоянии.
Винтом ничего толком отрегулировать не удаётся, см мой первый пост.
За ссылки ещё раз спасибо, там вроде однозначно на проблемы с иглой указывают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igoryan (---.bbdo.ru)
Дата: 24-09-13 12:48
ЗЫ.
Мой Джоник 9.9 2004 года, после зимы, на прошлогоднем бензине со второго дёрга заводится, и на холостых хоть бак сработать может.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 24-09-13 14:18
> Помогите разобраться с проблемой на новом, обкатанном Тохатсу 3.5.
Всё там просто. У моего изначально так было с новья. Первый раз завёл прогрел, покатался, газ сбросил, мотор заглох. А этого быть не должно. Первый день так и катался-обкатывал.
А дома залез в тырнет, нашёл картинку устройства карбюратора. По картинке видно, что в нём(карбюраторе), качество смеси изначально регулируется с помощью иглы. Винты, это так сказать, тонкая настройка.
Картинку выкладываю. Для обеднения, или обогащения смеси иглу (поз. 1-8) следует опустить, или поднять на одну риску, переставив шайбочку-фиксатор иглы (поз 1.7). В моём случае я иглу опустил, винты не трогал и мотор заработал как часики. Глох только от кнопки "Стоп".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|