|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:04:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:04:06 |
|
Автор: DAW (31.43.223.---)
Дата: 16-09-13 15:46
Срочно подскажите,существуют какие либо подводные камни, при установке сепаратора. Через семь часов убываем на рыбалку на недельку)).На транец то его прикрутили , хомутики и шланги есть с собой. Нет ли каких проблем при заполнении его бензином??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кусто-фф (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-09-13 15:55
грушу надо ставить перед сепаратором ,а то поставили после намучались качать ! шланг на движок наверно надо снять пока не брызнет из сепаратора !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Южный человек (---.kubangsm.ru)
Дата: 16-09-13 17:38
Я чтобы долго не маслать грушей перед первым наполнением сепаратора прсто-напросто надул воздуха в бак и отсоеденив шланг от мотора нажал на предохранительный клапан . В итоге быстро и безгеморно заполнил систему бензом . А , вот грушей качать - этот процесс может повеселить ........... :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (109.169.145.---)
Дата: 16-09-13 20:40
Перед установкой просто налей бензина в фильтр. Это избавит от многих танцев с бубном. Причем на моем фильтрующем элементе это действо обозначено картинкой., как и правило по зятяжке и еще что то , не помню.
Так же желательно наполнить шланг и грушу топливом, это тоже сократит время тренировки кисти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.148.---)
Дата: 17-09-13 09:05
Уважаемый ТС, у любого сепаратора есть такой параметр как минимальная производительность. И только при какой то конкретной производительности , а измеряется это в литрах в минуту, скорость потока фильтруемого топлива позволяет раскрутится циклону до такой скорости, что начинается процесс сепарации - отбрасывания воды на стенки. Если такой скорости потока не , то любой сепаратор работает просто как фильтр отстойник. Фильтр отстойник НА МНОГО ДЕШЕВЛЕ!! сепаратора. Обычно компактней , а уж для расхода от Хонды 20 достаточно обычного разового фильтра-отстойника.
Сам поступаю по другому, если есть возможность, заливаю в мягкую канистру бензин через Сепар. Выпускаю воздух из бардюка и закрываю краны. Потому как бак мягкий при расходовании бензина он просто уменьшается в размерах, воздух во внутрь бака не поступает , а значит и не конденсируется. Потому и вода в баке нет. На лодке сепаратор не нужен пока объём движка до 3литров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 17-09-13 11:24
То есть всё что мы покупаем лажа? И проклятые капиталисты нас дурят?
 Андрей Н2 писал:
> Уважаемый ТС, у любого сепаратора есть такой параметр как
> минимальная производительность. И только при какой то
> конкретной производительности , а измеряется это в литрах в
> минуту, скорость потока фильтруемого топлива позволяет
> раскрутится циклону до такой скорости, что начинается процесс
> сепарации - отбрасывания воды на стенки. Если такой скорости
> потока не , то любой сепаратор работает просто как фильтр
> отстойник.
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ст (---.stv.ru)
Дата: 17-09-13 11:50
Сепарация - процесс отделения одного от другого не обязательно способом циклона(инерционная).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (---.convex.ru)
Дата: 17-09-13 14:22
Андрей Н2 писал:
На лодке сепаратор не нужен пока объём движка до
> 3литров.
Андрей добрый вечер,
а если бак стационарный и там хочешь не хочешь образуется конденсат, а мотор меньше 3л
как быть в этом случае?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.120.---)
Дата: 17-09-13 14:34
Периодически (я раз в год) заливать туда 200-500 мл технического спирта.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (---.convex.ru)
Дата: 17-09-13 14:43
STORM писал:
> Периодически (я раз в год) заливать туда 200-500 мл
> технического спирта.....
А сепаратор при этом есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.212.20.8.171.nsk.rt.ru)
Дата: 17-09-13 16:09
STORM писал:
> Периодически (я раз в год) заливать туда 200-500 мл
> технического спирта.....
А бак при этом пустой или полный бензина?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.148.---)
Дата: 17-09-13 16:11
Дурят обычно одних и тех же.
Киря, понятно, что ты мягкого топливного бака даже не представляешь, скажу что у него даже нет дренажного отверстия, которое ты обычно забывал открыть, чтоб бенз из бака шел.
Что такое сепарация для тех кто не понимает - в поиск!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (---.convex.ru)
Дата: 17-09-13 16:15
Андрей Н2 писал:
> Дурят обычно одних и тех же.
> Киря, понятно, что ты мягкого топливного бака даже не
> представляешь, скажу что у него даже нет дренажного отверстия,
> которое ты обычно забывал открыть, чтоб бенз из бака шел.
> Что такое сепарация для тех кто не понимает - в поиск!
>
не совсем понял ответ на свой вопрос, так нужен сепаратор на стац бак или нет
просто "да" или "нет"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 17-09-13 16:24
Сепаратор однозначно нужен. Конденсат на воде присутствует всегда. На ссылке указанной выше под названием sierra фильтры ракор дивижн (паркер) racor это пожалуй лучшее из возможных по соотношению цена качество. Особенно хорош тот что с прозрачным отстойником ибо после установки фильтра на лодку по прошествии времени в нем обнаружится вода и вопрос надо не надо снимется сам собой.
P.S в 2000 году даймлер ( мерседес) обязал российских дилеров к установке на коммерческие авто с коммнорейлом фильтров ракор - количество гарантийных случаев по топливной аппаратуре снизилось на порядок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.120.---)
Дата: 17-09-13 16:29
Обской Кит писал:
> STORM писал:
>
> > Периодически (я раз в год) заливать туда 200-500 мл
> > технического спирта.....
>
> А бак при этом пустой или полный бензина?
Это уж как придётся,бак на 75 л..... Просто на крайние выходы к концу навигации тупо вливается стакан/два спирта....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.72.---)
Дата: 17-09-13 16:43
Два раза были сбои по причине попадания воды в топливную систему (мотор инжекторный)
Сегодня установил фильтр-отстойник.
Хорошо встал в углубление под ручку на баке, держится плотно.
Наполнил фильтр бензином, затем подсоединил шланги - все ок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.72.---)
Дата: 17-09-13 16:45
Фильтр стоит до груши, в отстойнике есть красное индикаторное колечко, при наличии воды - всплывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgsk (46.39.230.---)
Дата: 17-09-13 17:02
VL писал:
> Два раза были сбои по причине попадания воды в топливную
> систему (мотор инжекторный)
> Сегодня установил фильтр-отстойник.
> Хорошо встал в углубление под ручку на баке, держится плотно.
> Наполнил фильтр бензином, затем подсоединил шланги - все ок.
А где приобрести такой, много чего пересмотрел, а такого не встречал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.212.20.8.171.nsk.rt.ru)
Дата: 17-09-13 17:03
VL писал:
>
> Фильтр стоит до груши, в отстойнике есть красное индикаторное
> колечко, при наличии воды - всплывает.
Какой ценовой категории данный "гаджет"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (178.218.85.---)
Дата: 17-09-13 17:09
DAW писал:
> Срочно подскажите,существуют какие либо подводные камни, при
> установке сепаратора. Через семь часов убываем на рыбалку на
> недельку)).На транец то его прикрутили , хомутики и шланги есть
> с собой. Нет ли каких проблем при заполнении его бензином??
Штуцера посади на герметик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тотем (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 17-09-13 17:15
noa3 писал:
> Сепаратор однозначно нужен. Конденсат на воде присутствует
> всегда. На ссылке указанной выше под названием sierra фильтры
> ракор дивижн (паркер) racor это пожалуй лучшее из возможных по
> соотношению цена качество. Особенно хорош тот что с прозрачным
> отстойником ибо после установки фильтра на лодку по прошествии
> времени в нем обнаружится вода и вопрос надо не надо снимется
> сам собой.
>
> P.S в 2000 году даймлер ( мерседес) обязал российских дилеров к
> установке на коммерческие авто с коммнорейлом фильтров ракор -
> количество гарантийных случаев по топливной аппаратуре
> снизилось на порядок.
Насколько я понимаю, это касается дизельных двигателей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voron36 (46.164.243.---)
Дата: 17-09-13 18:29
Volgsk писал:
> VL писал:
>
> > Два раза были сбои по причине попадания воды в топливную
> > систему (мотор инжекторный)
> > Сегодня установил фильтр-отстойник.
> > Хорошо встал в углубление под ручку на баке, держится плотно.
> > Наполнил фильтр бензином, затем подсоединил шланги - все ок.
>
> А где приобрести такой, много чего пересмотрел, а такого не
> встречал.
Хотел по скидке купить с Кабеласа,не успел.
Пришлось купить здесь
http://vodnik.1000size.ru/art-00098722-42
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (80.234.60.---)
Дата: 17-09-13 19:04
А как часто кто меняет фильтрующий элемент? По идее не каждый же сезон его менять. Думается ресурс у него литров под 1000? Зимой хринить слитым или с бензином или бензин со стабилизатором после консервации двигателя (для 4т).?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ст (---.stv.ru)
Дата: 17-09-13 20:04
Андрей Н2 писал:
> Что такое сепарация для тех кто не понимает - в поиск!
>
Простейший фильтр -отстойник это и есть по сути сепаратор. А твой Сепар просто один из видов фильтра-отстойника с загнутой ценой. Ты вообще представляешь с какой скоростью должен двигаться поток чтобы "отбрасывать" воду на стенку? Меньше читай бреда продаванов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.72.---)
Дата: 17-09-13 23:55
Volgsk писал:
> А где приобрести такой, много чего пересмотрел, а такого не
> встречал.
Именно такой, с фильтром на 10 микрон: Ссылка.
Выше давали ссылку на практически такой же, но с непрозрачным корпусом фильтра - я выбрал с прозрачным, ибо можно визуально контролировать состояние фильтра. Со временем стекло темнеет от бензина, но нет вечных вещей.
Еще есть оригинальные от разных производителей, но они обычно несколько дороже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ст (---.ru)
Дата: 18-09-13 13:48
VL писал:
>
> Фильтр стоит до груши, в отстойнике есть красное индикаторное
> колечко, при наличии воды - всплывает.
Интересное решение с колечком, сразу видно есть вода или нет. Надо себе на купленный фильтр подобрать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yamaha40 (79.136.164.---)
Дата: 18-09-13 15:16
поставил такойже в начале сезона на Honda50 с непрозрачной верхней крышкой ,качество супер и цена! фильтр поменяю к следующему сезону. и ненужно жопить -это инжектор.на яме 40 вода поподала в фильтр отстойник на двигле и нечего нестояло до.но там 2 такта...
стекло на фильтре -сепараторе по любому не замутнеет !!!!!
с прозрачным верхом ловчее .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voron36 (46.164.243.---)
Дата: 18-09-13 18:08
Когда я покупал,с прозрачным верхом в продаже не было и в Кабеласе тоже,но ничего если фильтр засориться,думаю о замени фильтра мотор сам сигнализирует своим поведением.
В моторе тоже два топливного фильтра,не каждый же год меняем.
Три сезона ездил без фильтра-сепаратора,только в этом сезоне поставил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|