|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:40:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:40:57 |
|
Автор: Chipolino (---.7.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 13-09-13 05:22
Всем доброго дня.
Есть желание приобрести катерок ( Водоизмещающий катерок под 20-40 сил, до 6 м.), для неспешных прогулок 30 - 80 км. в день. Для семейного отдыха. Разумного бюджета, можно б.у..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Chipolino (---.231.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 13-09-13 07:59
FishRoad 530 HT, уже пол года к нему присматриваюсь. Хочется что то более открытое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 13-09-13 08:39
Такого у нас нет. Водоизмещающих моторных лодок и катеров у нас никто не делает. Разве только брать в Астрахани новодельную бударку и доводить ее. Но бударки узкие. А лодке 6 на полтора все грустно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (46.250.69.---)
Дата: 13-09-13 08:53
Только хотел сказать, что классика соотношения длины к ширине для глиссера это ~3:1, а для водоизмещающего судна приблизительно ~5:1 и более. Так вот водоизмещайка длиной до 6 метров будет весьма уныла в плане обитаемости. И если такие суда строят, то исключительно в утилитарных целях (те же бударки). 80 км (то есть 10 часов хода) на таком судне семья не выдержит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Даос (83.239.131.---)
Дата: 13-09-13 09:10
С чего вы взяли что соотношение длины к ширине имеет какое то отношение к тому глиссирующий катер или водоизмещающий? Может быть любое соотношение. - оно влияет только на ходкость. Во всяком случае катер "Краб" при 6 метрах длины имеет ширину 2 с копейкам. И уж обитаемость у него точно лучше чем у любого новодела... А автору топика могу только посоветовать искать б/у или что то типа вот такого
Ссылка.
Только сегодня на выставке рассматривал эти катамараны... для семейного отдыха самое то...
Или вот ещё народ клепает...
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата: 13-09-13 09:15
Chipolino писал:
> Значит, кроме FishRoad 530 HT, не вариантов?!
Семья то большая?
три человека - мегакомфортно в 530НТ в плане ночевки.
Коллега YYY выкладывал фоток, где хорошо видно обитаемость кокпита
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 13-09-13 10:20
"У северных соседей есть, но за морем телушка ...."
Ага, один 10 сил, другой 12. Подозреваю, что ТС-у нужен не водоизмещающий, а переходного режима или глисс. катерок, просто круглоскулый. Представителем таких является FishRoad 530 HT.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шрек (83.68.41.---)
Дата: 13-09-13 10:24
arkie писал:
> "У северных соседей есть, но за морем телушка ...."
>
> Ага, один 10 сил, другой 12. Подозреваю, что ТС-у нужен не
> водоизмещающий, а переходного режима или глисс. катерок, просто
> круглоскулый. Представителем таких является FishRoad 530 HT.
На эти корпуса вполне достаточно. Про переходной режим у ТС ничего не написано. Именно про водоизмещающий. А обитаемость у приведенных мною корпусов намного лучше, чем у ФР 530
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 13-09-13 10:32
" Про переходной режим у ТС ничего не написано."
В режимах можно не понимать, зато в силах все понимают.
А про силы у ТС написано. 20-40 сил на вельботную корму 6м - вряд ли такое разумно.
Насчёт обитаемости - эти катерки хоть и финские, но смешно выглядят. Для такого типа кормы обитаемость начинается с 8 метров. Другое дело фишроуд - у него корма широкая и полезного объёма больше раза в 2 по сравнению с этими финками, где ещё и стационары стоят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Chipolino (---.231.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 13-09-13 10:58
Финские катерки, внешне не очень понравились.
Интересно, Ваше мнение по поводу Ссылка. , и использования подобных катамаранов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 13-09-13 11:22
Понтоны для покатушек по хорошей погоде очень неплохо годятся. С полтинником и ход неплохой, не то что тошниловка 10 км/ч на 6м водоизмещайке. Наблюдаю такой, правда побольше (старкрафт), в коммерческой эксплуатации. Весьма живучая посудина, хотя по полгода под открытым небом. Но волна, ветер - это не для них.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-09-13 11:26
Chipolino писал:
> Всем доброго дня.
> Есть желание приобрести катерок ( Водоизмещающий катерок под
> 20-40 сил, до 6 м.), для неспешных прогулок 30 - 80 км. в день.
> Для семейного отдыха. Разумного бюджета, можно б.у..
Бери Фиш или ищи ее маму Bella 530HT!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (91.210.199.---)
Дата: 13-09-13 11:46
Я бы например вот этот взял раз скорость ненужна.. и осадка -30 см и матор в комплекте и гальюн и АЛЮМИНИЕВЫЙ сварной корпус и ваще красотища............и цена очен красивая................
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (---.yota.ru)
Дата: 13-09-13 13:29
А вот про такие тут обсуждалось. Только не помню где их делают, нето в Ростове, нето в Саратове. Может кто вспомнит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 13-09-13 17:40
Marlin35 писал:
> А вот про такие тут обсуждалось. Только не помню где их делают,
> нето в Ростове, нето в Саратове. Может кто вспомнит?
и после этого у кого то возникнет вопрос как в ФР530 с обзором из рубки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (31.23.68.---)
Дата: 13-09-13 19:07
Они много чего делают. У нас на лодочной открыли свою выставочно/тестовую площадку. Вблизи и на ощупь их продукция лучше чем на фото. Жаль на своём сайте они мало фото выложили, да и ракурс не тот ИМХО.
Ссылка.
Если надо, могу по запросу сфотать их продукцию с того или иного угла, но спрошу разрешения у представителя фирмы.
P.S. А нужно ли всё это?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.121.---)
Дата: 13-09-13 19:42
Marlin35 писал:
> А вот про такие тут обсуждалось. Только не помню где их делают,
> нето в Ростове, нето в Саратове. Может кто вспомнит?
Стильное корыто... Просто крутяк! Просто попс по каналам в Питере... Сколько стоит это?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pr. And. (85.26.164.---)
Дата: 13-09-13 20:16
Chipolino писал:
> Всем доброго дня.
> Есть желание приобрести катерок -------------------------------------------------------------------- Вот нормальная тема - Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (128.0.134.---)
Дата: 14-09-13 14:18
Вот разница! За 20 летнюю Беллу хотять почти 300 или новая с пятилетней гарантией? Расход топлива на 25 пятке всего литров 5 в час.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eвгений Samara (85.26.235.---)
Дата: 15-09-13 06:28
Вообще то "почти 300" это уже с мотором. И еще есть момент....через 20 лет пластик фишроуда сохранится так же как на белле?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 15-09-13 10:25
Ihtiandr.ru писал:
> Вот разница! За 20 летнюю Беллу хотять почти 300 или новая с
> пятилетней гарантией?
и давно на ФР пятилетная гарантия???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (128.0.129.---)
Дата: 15-09-13 12:34
Eвгений Samara писал:
> Вообще то "почти 300" это уже с мотором. И еще есть
> момент....через 20 лет пластик фишроуда сохранится так же как
> на белле?
Пластик французкий - сохранится! И за 480 с мотором Е-tec 25 (576 кубов)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 16-09-13 04:21
40 сил на лодку до 6 м - это уже не водоизмещалка. Это уже можно вполне по настоящему глиссировать. По крайней мере на Д 4 получалось и на 25-и силах. Хотя. конечно зависит от загрузки, комплектации (и соответственно веса лодки).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тута (217.118.93.---)
Дата: 16-09-13 04:50
Тс Вы действительно не можете найти , то что описывали ? Или все-таки ничего приобретать не нужно ,кроме процесса обсуждения.
Сколько уже на предлагали , добавлю : вот ,в металле , и всего 130 тыс. новьё
Ссылка.
дефицит давно , канул в лету . Всё делается и доступно , в соответствии с заработком , а не доступно значит задумайтесь - почему так и мало зарабатываете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Chipolino (---.37.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 16-09-13 07:18
тута писал:
> Тс Вы действительно не можете найти , то что описывали ? Или
> все-таки ничего приобретать не нужно ,кроме процесса
> обсуждения.
> Сколько уже на предлагали , добавлю : вот ,в металле , и всего
> 130 тыс. новьё
> Ссылка.
> дефицит давно , канул в лету . Всё делается и доступно , в
> соответствии с заработком , а не доступно значит задумайтесь -
> почему так и мало зарабатываете.
Предложений масса, но при ближайшем рассмотрении, много чего не устраивает. Конкретно, Вами предложенный вариант. Не устраивает, осадка 1 метр и хочется больше открытого пространства. Наверное остановлюсь на Фишроуд 530 НТ, если ничего подобного не найду в алюминии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 16-09-13 07:41
В алюминии только глиссеры. Водоизмещающие обводы плохо разворачиваются на плоскость. А штамповать нашим производителям не по карману.
А вот такая штука Ссылка. никому в голову не идет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Chipolino (---.37.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 16-09-13 08:13
Kira писал:
> В алюминии только глиссеры. Водоизмещающие обводы плохо
> разворачиваются на плоскость. А штамповать нашим производителям
> не по карману.
> А вот такая штука
> Ссылка.
> никому в голову не идет.
>
Очень красивый катерок. Наверное, Всех больше интересуют глиссирующие катера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (128.0.129.---)
Дата: 16-09-13 08:30
И места тут хоть пляши!
Ну а моторчик? можно с одной 25 начаать, потом вторую докупить, если маловато будет..... Транец можно изготовить под двухмоторную компоновку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 16-09-13 08:51
Я тебе-ж сказал. Нетехнологично (читай влом, не по уму, не умеем) делать правильные металлические водоизмещающие корпуса. Вот и формируется мнение, что глиссеры наше всио.
Есть еще два момента. Второстепенных.
1) Водоизмещайка меньше 6 метров редко бывает. Фишроуд не очень водоизмещайка. Больше компромисс. Алюминиевый корпус с такими размерениями имеет нехеровую инерцию. И чтоб не мять ему скулы на неудачных швартовках его придется делать из 4-5 мм. И сразу цена начинает взлетать.
2) Водоизмещайка обычно исключает возможность трейлера. А возможность стоять стационарно не у всех и всегда есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Даос (83.239.131.---)
Дата: 16-09-13 09:52
Я вот тоже долго искал именно водоизмещающий... Но блин все же идут по пути "наименьшего сопротивления" и следуют "за модой"... Понятно что от "скурмачей бегать" на водоизмещайке не будешь а водный туризм у нас как то не особо развит. Увы. Вот и получается что из альтернатив либо самому строить либо искать старую советскую постройку и переделывать под свои задачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 16-09-13 10:10
Твой красавец на глаз не особо водоизмещающий. И не исключено, что на той дизелюге даже заглиссирует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LKP (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-09-13 10:27
вот еще вариант !там места полно открытого и рубка обитаема вдвоем уснешь легко ямаха
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dr.Dizel (---.233.188-162.ertelecom.ru)
Дата: 16-09-13 13:24
Можно еще посмотреть корпуса от яхт. Пользовал как-то катер из швертбота М-1. Замечательный ход в измещенке, места подо все с избытком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ShimanoLive (Vlg) (---.static-business.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 16-09-13 14:43
еще одно фото. для полету просит 300-500 сил а если поставить 30-ку будет ходит пердячим паром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: beat2k c iPhone (---.149.8.166.misp.ru)
Дата: 16-09-13 17:46
На весенней выставке в Крокусе видел вышеупомянутые лодки Скиф. Очень понравились! У них есть водоизмещающий корпус как раз около 6 метров с нормальной каютой (не как конура у фишрода и феникса530), гальюном и кажется даже плитой и раковиной. Единственное не понравилась высота потолка возле пульта управления. Сделана лодка по 20 сильный мотор. И кстати не особо и дорогая была. Правда рядом была люкс версия, но это совсем другая история :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Chipolino (---.37.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 16-09-13 17:57
beat2k c iPhone писал:
> На весенней выставке в Крокусе видел вышеупомянутые лодки Скиф.
> Очень понравились! У них есть водоизмещающий корпус как раз
> около 6 метров с нормальной каютой (не как конура у фишрода и
> феникса530), гальюном и кажется даже плитой и раковиной.
> Единственное не понравилась высота потолка возле пульта
> управления. Сделана лодка по 20 сильный мотор. И кстати не
> особо и дорогая была. Правда рядом была люкс версия, но это
> совсем другая история :)
Поиск не помог, ссылку можно на лодки Скиф.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (46.61.75.---)
Дата: 16-09-13 18:19
Chipolino писал:
........
> Поиск не помог, ссылку можно на лодки Скиф.
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (31.23.68.---)
Дата: 14-09-13 06:07
Они много чего делают. У нас на лодочной открыли свою выставочно/тестовую площадку. Вблизи и на ощупь их продукция лучше чем на фото. Жаль на своём сайте они мало фото выложили, да и ракурс не тот ИМХО.
Ссылка.
Если надо, могу по запросу сфотать их продукцию с того или иного угла, но спрошу разрешения у представителя фирмы.
P.S. А нужно ли всё это?
***********************
Сегодня на лодочной разговаривал с представителем Скифа, он дал добро на съемку интересующих моделей. Их сайт находится в разработке, поэтому не в полной мере раскрывает продукцию Скиф Дон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис-СПб.ру (176.99.70.---)
Дата: 17-09-13 19:41
Посмотрите вот еще эти варианты - делают под Питером и только "кастом" т.е на заказ (тоже не реклама) Ссылка. конечно есть и дорогие штуки, но вот на базе 6-7 лодок делали вполне такие дальнобойные водоизмещатели
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
