|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:14:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:14:20 |
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 08-09-13 12:10
Сколько людей столько и мнений.
Однако бесценное мнение владельцев любых маломерных судов имеет границы - где они!?
На воде не бывает мелочей. Даже ночевка в катере или лодке вносит свои коррективы - какие!?
Заранее благодарна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.164-138-93-1.broadband.redcom.ru)
Дата: 08-09-13 12:33
-не пропускать воду;
-в жару отдавать тепло;
-в холод сохранять;
-"дышать"
-быть, лёгким прочным, уф устойчивым;
-прозрачным в некоторых местах.
Но таких не бывает :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Престарелый пенс Митяй (---.178.76.217.akado-ural.ru)
Дата: 08-09-13 12:44
Гы, у меня по поводу надо/ не надо мне это, у меня ужо шизофрения прогрессирует :)
Но:
1. Спать в лодке я не собираюсь - есть где.
2. Рыбов ловить эта хрень мне явно будет мешать, ибо парус, и без него проблематично в свежую погоду держать скорость 3,3 км/ч и курс одновременно. Без I-pilot'а, естессно.
3. В тихую погоду он вроде и не нужен
Но, с другой стороны, :) :
4. В жару пыво под тентом вкуснее
5. Под дождем дети и внуки - суше.
Пока побеждают рыбы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 08-09-13 12:52
Спасибо за ответ, это не серьезно и не конструктивно.
Занимаюсь тентами много лет, вопрос не праздный.
Ценю мнения каждого владельца потому, что из любой бредовой идеи можно взять рациональное зерно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 08-09-13 12:53
Спасибо, за ответ.
Вопрос был не праздный.
Хочется помочь новичкам - их очень много, а в Питере без тента беда, знают все.
Лидерство производителей катеров во многом зависит от наличия тента и во многом от хорошего, удобного в эксплуатации, так какой же он!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 08-09-13 12:58
Все ваши условия решаемы, хотя могут быть взаимоисключающие факторы, например: необходимо сохранять тепло и иметь хорошо проветриваться. Решение корма должна быть двуслойной: прозрачная пленка ПВХ и москитная сетка, которые открываются независимо друг от друга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 08-09-13 13:01
Спасибо за ответ.
У вас единственный выход шить индивидуально, или перелопачивать серийный,... но здесь 50/50.
Самое главное знать, что вы хотите или не хотите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-168-73.avangarddsl.ru)
Дата: 08-09-13 13:27
Живём в Питере, а тент заказывали в В. Новгороде у ТЕНТ Плюс Ссылка., потому как цены там гораздо реальнее при том же качестве и материалах, и доставка на адрес в течении недели. Очень дельные ребята оказались, не подвели. Добавления и корректировку по телефону приняли и выполнили,.вшили ещё пару молний и ещё одно окошко. Им ПЛЮС и наш большой респект.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (2.95.92.---)
Дата: 08-09-13 13:38
Тент может быть любым - главное, чтобы он был оранжевым!!!
Под таким тентом в самую пасмурную погоду совсем солнечное настроение!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 08-09-13 13:50
Это реклама изготовителя (честь им и хвала),
а где конструктив по тенту. что неординарно и полезно!?
Изменение фасона на ходу - почему не продумали до изготовления? Почему не обсудили, не предложили хорошие ребята.
Цена - у многих решающий фактор, это бесспорно.
Обоюдная задача соблюсти интересы всех, не правда ли!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 08-09-13 13:52
За многие годы работы, изготавливали тенты всех цветов радуги, даже многоцветные, а оранжевый наверное впереди.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 08-09-13 13:52
ЕлВяч писал:
> Сколько людей столько и мнений.
> Однако бесценное мнение владельцев любых маломерных судов имеет
> границы - где они!?
> На воде не бывает мелочей. Даже ночевка в катере или лодке
> вносит свои коррективы - какие!?
> Заранее благодарна.
Елена , - это Вы - я не ошибся ?
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smokie (---.spb.sovintel.ru)
Дата: 08-09-13 14:10
........Елена , - это Вы - я не ошибся ?
:-))
Смотря про какую вы Елену-Если из Мурманска-то нет
Эта Елена из Питера-типа маркетинговый ход)))) А какой тент интересен.а чем? А почему,?В дальнейшем появляется информация(в качестве примера) от фирмы Гамбит))))
Как то так)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 08-09-13 14:20
Smokie писал:
> ........Елена , - это Вы - я не ошибся ?
> :-))
> Смотря про какую вы Елену-Если из Мурманска-то нет
Да это понятно. Кто же не знает Елену из Мурманска.
И нет никакого срытого хода.
А если эта та Елена, то она сама наверняка ответит.
:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 08-09-13 14:25
Уважаемый, Михаил Семенович.
Да из Питера, но я поставила для себя несколько иную задачу, т.к. занимаюсь исключительно индивидуальными изделиями, высоко ценю и уважаю мнения и совету владельцев маломерных судов, благодарна за внимание к самим себе и за доброжелательное отношение ко мне.
рекламы не будет, не надейтесь.
А Вам крепкого здоровья, больших успехов, семь футов под килем. И добра к людям.
P/S не надо из форума делать базар., лучше по существу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 08-09-13 15:20
Самые удобные тенты которые я пробовал шьют на американских лодках Лунд, это действительно всем тентам тенты. Продумано все до мелочей, даже заклепки скользящие на скобах ходят туда сюда что бы можно было не напрягаясь застегнуть и натянуть. Собираются на раз два три в отличии то тех которые шьют наши мастера. Ходить человеку с ростом 185 см можно не сгибаясь, во весь рост. Можно снять боковушки и он защищает просто от солнца, такая невесомая кострукция с полностью открытой задней частью с которой можно рыбачить. Он не мешает не при какой ситуации, хоть в солнечную погоду хоть в дождь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 08-09-13 15:27
ЕлВяч писал:
> А Вам крепкого здоровья, больших успехов, семь футов под килем.
> И добра к людям.
> P/S не надо из форума делать базар., лучше по существу.
Ага вот теперь понятно...
Елена и Вам крепкого здоровья, больших успехов.
По существу.
Катер для нас плавучий дом - все в катере.
И готовим и ночевка - все в катере.
Для такого варианта тент должен быть:
1. Непромокаем
- из хорошей непромокаемой ткани сплетенной из прорезиненных нитей
(санбрелла и прочие)
- тщательно промазан по швам - ТЩАТЕЛЬНО.
2. Хорошо скроен. НЕ наспех, а хорошо. Чтобы все стыковалось, не болталось и не было морщин. И не было дырок, по которым вода может затекать в кокпит.
3. Хорошо сшит. И сшит спец. нитками.
4. Быстроразворачиваемый.
Т.е. допустим идем - вдруг полил дождина - надо моментально натянут тент, а не разворачивать его минут 5-10. Можете сказать что так не бывает - "сразу полил". Вот только так и бывает. потому как под моросейкой можно идти и не разворачиваться, а вот когда уже полил , надо закрываться.
И также быстро и удобно должен складываться.
5. Окна должны быть, но аквариум и нафиг не нужен. Передок освещается стеклом, а вот сзади по бортам можно два небольших окошка. Пленка должна быть качественной. Но все равно лпенка долго не держится.
Пока все.
Да в другом месте я все расписал, и вы наверное читали.
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 08-09-13 15:38
Уважаемый Михаил Семенович, все ваши пожелания - выполнены.
Вернемся к заявленной теме, конструктива все равно нет!
Например:
- хочу освещение под крышей тентом!?
- хочу спать , а комары не дают!?
- хочу и полного обзора , и чтобы солнце в глаза не светило!?
- хочу оставить только крышу и чтобы не складывалась!? и таких хочу должно быть много, очень много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 08-09-13 15:44
Побегала по интернету не нашла тента на катер Lund, вот бы посмотреть, поучиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 08-09-13 16:03
ЕлВяч писал:
> Побегала по интернету не нашла тента на катер Lund, вот бы
> посмотреть, поучиться.
В гугле есть фотографии но для того что бы понять нужно самому посмотреть, пощупать. Ссылка.=_
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 08-09-13 16:09
Спасибо, посмотрела, поняла уровень Ваших притязаний.
Держу слово - нен=какой рекламы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (85.26.233.---)
Дата: 09-09-13 07:45
лучший тент - хардтоп.
а по уму - универсальных вещей не бывает. для рыбаков - один. девок укатывать - другой. у америкосов тоже косяков хватает, перешивали по просьбе владельцев несколько штук. большой и просторный тент конечно удобен, но это такой чудный парус... даже войти под таким тентом в понтон при ветре ой как не просто.. да и требования у владельцев лодок противоречивые, порою ставящие в тупик... хотя есть одно общее требование у 90% владельцев - чтоб было дешево)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник2 (---.20.75.195.samara-ttk.ru)
Дата: 09-09-13 07:59
А брезентовые тенты делают сейчас?
Как-то обратился в одну или две фирмы, на меня как на сумасшедшего посмотрели... Ну не нужен мне тент из толстого материала и прозрачные вставки тоже не нужны. Лёгкая установка и чтобы место на кормовом диване не занимал. Долговечность - не волнует совершенно, т.к. любой тент максимум 1-2 сезона (спорить ни с кем не собираюсь).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.scansafe.net)
Дата: 09-09-13 10:21
Лена.
Переезжайте в Москву.
У нас тут с тентовиками проблема.
Либо дорого и колхозно
Либо очень дорого и долго...
Вы мне не пошъете за зиму занавески из практичного и веселенького материальчика?
Они у меня сдвигающиеся, на леске, что сверху и снизу?
Примерный размер 500х200
15 штук разных размеров.
АНдрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 09-09-13 17:53
Фирмы которые шьют "тенты на катера" при словах брезент хватаются за сердце. Во-первых потому, что хорошего брезента нынче почти нет. Во-вторых мастеров и технологов, которые могут рассчитать усадку натуральных тканей не осталось. Равно как и хорошей нитки. Поэтому ради репутации они начинают отпугивать клиентов заоблачными ценами на брезентовые изделия.
Но есть некоторое количество конторок, которые шьют "изделия из брезента". У них есть кое-какие мастера. Есть более-менее приличный Х/Б брезент. Но им приходится долго и нудно объяснять что именно им нужно. Ну или образец. Зато цена вполне внятная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 09-09-13 18:20
Мой ходовой тент.Обзорность 100%.Для ночевки или в случае сильного дождя поверх него накидывается пленочная тент-палатка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 10-09-13 07:59
Все комментарии к теме плавно свелись к критике разного уровня всех и вся, и никто не сделал акцент на уникальности или желаемости вариантов тента, хотя бы их узлов. Наверное этот аспект в стадии задумки или обдумывания.
Надеюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 10-09-13 08:17
Ну нет, брезентуха - это позавчерашний день. Хотошо помню, как нормальные армейские палатки из брезента начинали потихоньку протекать после трёх часов непрерывного дождя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.120.---)
Дата: 10-09-13 08:25
Сшил сам нитью,но через неделю, разочаровался,сейчас в поиске. 1 хочу без швов из ниток. 2 установка тента производилась ,как на кабриолете,может даже нажатием одной кнопки.Для этого нужно переделать немного корпус.Нет пока времени и денег.С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (91.210.199.---)
Дата: 10-09-13 09:24
А нука мне предложите вариант на Виндбоат 47 тока шоб не весь прозрачный был , спереди , сзади ну и с боков тока для передних пассажиров былои чтобы можно было ставить тока пол тента --перед а зад нет ..-Полунедорубка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 10-09-13 09:45
Да, Москва нас любит. Привозили в Питер, кресла и подушки реставрировать, и тенты копировать, и заказывали ходовые тенты на катера, пока они в Питере были на постойке.
Спасибо за приглашение, работы много - разъезжать некогда, да и с занавесками вам с удовольствеем помогут в Москве. Будете в Питере заходите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 10-09-13 09:55
Идея хорошая, реальная, хотя и спортная. Много взаимно исключающих факторов.
Когда дойдете по воплощения, хотя бы на бумаге, давайте обсудим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 10-09-13 09:57
Ваши пожелания у нас воплощеные во многих тентах, очень похож на WB53, отправлю фото на личный адрес
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (---.19.31.239.pool.sknt.ru)
Дата: 10-09-13 10:38
Вы хоть вставляли сообщения на которые отвечаете,спасибо Елена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 10-09-13 16:26
Елена, можете приоткрыть профессиональную тайну ?
Чем швы тента из Sunbrella промазывать
Sunbrella - хороший материал, хотя бывает и брак (сама вляпалась)
Мы проклеиваем тенты Bostic. Для max гарантиии можно проклеить с двух сторон, хотя с двух сторон получиться не всегда - швы бывают и внутренние.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Martt (88.147.149.---)
Дата: 13-09-13 06:53
У меня тент протекает, когда сильный дождь, по верхнему шву. Приходится полиэтиленом накрывать.
Ещё минус, что клёпки, которые идут по борту , оставляют щель, в которую залетают мошки летом или через который выходит тёплый воздух осенью.
Размахрилась лента под клёпками в месте сильного натяжения в районе крепления вдоль рамы и калитки.
Раньше тент натягивался как в прогрессе, а в пошлом году с делали на молниях. Снимается с каждой дуги - удобно очень!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 13-09-13 08:05
У меня тент протекает, когда сильный дождь, по верхнему шву. Приходится полиэтиленом накрывать.
Ещё минус, что клёпки, которые идут по борту , оставляют щель, в которую залетают мошки летом или через который выходит тёплый воздух осенью.
Размахрилась лента под клёпками в месте сильного натяжения в районе крепления вдоль рамы и калитки.
Раньше тент натягивался как в прогрессе, а в пошлом году с делали на молниях. Снимается с каждой дуги - удобно очень!
- швы можно и нужно проклеить, лучше с двух сторон.
- абсолютно гермитично тент поставить на борт очень сложно, тем более сохранить в процессе эксплуатации, например по борту можно тент продублировать уплотнителем плотного прилегания, да и длина д.б. соответствующая
- как поняла лента - это стропа по краю тента, которая вшита в край и служит прокладкой для кнопок - недолговечно, при желании лучше поменять и подобрать достойного качества.
Молнии на поддужниках - замечательно, согласно, особенно при экстреном снятии или большом нетерпении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата: 13-09-13 10:03
Поскольку сплю я в лодке, хороший тент более чем актуален.
Минимальные требования:
не пропускать дождь, даже ливень и защищать от комаров.
Еще не видел ни одного тента, который бы без доработок обеспечивал второе условие.
Оптимальные требования дополнительно:
быстро ставиться и сворачиваться в том числе и изнутри лодки;
в свернутом состоянии не мешать;
обеспечивать рабочие характеристики, хотя бы 7-8 лет;
обеспечивать уверенное управление лодкой в поставленном состоянии, т.е. полный обзор вперед. по бокам и назад;
обеспечивать защиту от гнуса при поднятых боковых стенках (дублирование сеткой);
обеспечивать защиту от солнца и при этом не мешать рыбалке;
обеспечивать возможность стоять в полный рост;
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 13-09-13 13:03
Поскольку сплю я в лодке, хороший тент более чем актуален.
Минимальные требования:
не пропускать дождь, даже ливень и защищать от комаров.
Еще не видел ни одного тента, который бы без доработок обеспечивал второе условие.
Оптимальные требования дополнительно:
быстро ставиться и сворачиваться в том числе и изнутри лодки;
в свернутом состоянии не мешать;
обеспечивать рабочие характеристики, хотя бы 7-8 лет;
обеспечивать уверенное управление лодкой в поставленном состоянии, т.е. полный обзор вперед. по бокам и назад;
обеспечивать защиту от гнуса при поднятых боковых стенках (дублирование сеткой);
обеспечивать защиту от солнца и при этом не мешать рыбалке;
обеспечивать возможность стоять в полный рост;
Отвечаю:
- ливень и хороший дождь не пропускает не только специализированная ткань, отсутствие или сведение к минимуму швов (по возможности), конструкция крыши тента
- война комарам - наличие москитных сеток в форточках, на корме и боковинах. Москитные сетки могут дублировать частично или полностью деталь (т.е. двухслойные) или существовать на сменной детале, например две правые боковины: одна с прозрачной пленкой , другая с москитной сеткой.
-быстрота сборки зависит от конструкции тента, знания тента, навыков, места хранения. (я одна могу сложить тент за 3-4 минуты)
- путешествуя по яхт клубам Санкт-Петербурга вижу тенты 5-7 летный давности и они как новые, а недавно копировали годовалый - ужас, живого места нет!
Вывод: 90% долговечности тента - правильная эксплуатация и еще раз правильная эксплуатация!
- обзор - самое элементарное, ваше желание и небольшие хитрости.
- защита от солнца и рыбалка - бимини.
- стоять в полный рост: много вариантов решения: увеличить глубину кокпита, увеличить высоту тента под необходимый рост, открыть люк, форточку лобового стекла, НО каждый плюс влечет за собой минус!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Martt (88.147.149.---)
Дата: 13-09-13 13:06
Можно уточнить, чем рекомендуете проклеить швы?
Про уплотнитель поспрашиваю. Интересно.
Стропа- да )
В идеале , я думаю очень важным моментом является быстрая установка и снятие тента. Я ездил недавно с знакомым на "Николь"... Я думал у меня сложно устанавливать тент ))) Оказалось у меня очень даже удобно ))) у него тент состоит из нескольких частей....
Натягивать кнопки.....когда капает дождик или летят комары....не весело ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 13-09-13 13:39
ЕлВяч писал:
> Все комментарии к теме плавно свелись к критике разного уровня
> всех и вся, и никто не сделал акцент на уникальности или
> желаемости вариантов тента, хотя бы их узлов. Наверное этот
> аспект в стадии задумки или обдумывания.
> Надеюсь.
+++Так для каждого свой тент идеален.
Мне, например, мои нравятся.
На чем бы заострил внимание (для маленькой лодки автомобильной компановки)
Про качественный материал, люверсы, молнии, кромочную ленту в цвет тента упоминать не буду.
I. Стояночный тент. Требований не много:
1)Чтобы грязь сильно не была видна
2)Полностью закрывает лодку от носа до мотора
3)Достаточно крупные люверсы ниже привальника, чтобы удобно затягивать.
4)Посередине нашит упор для сойки, чтобы вода пузырем не оттягивала тент в салон.
5)Клапаны двух сторон на вертикальных поверхностях, чтобы как-то проветривалось.
II. Транспортировочный тент. Только санбрелла.
1)Закрывает только стекло и салон.
2)Плотно натянут (без складок)
3)Возможность залезть рукой в кокпит лодки из любого места
4)Плотно прилегает по периметру, люверсы - чтобы плотно надевались на "шпеньки"
5)Не парусит, не хлопает на скорости при буксировке прицепа
6)Наличие резинки в районе сидений
7)Наличие закладной под вертикальную стойку, чтобы не скапливалась вода при дожде.
8) Расцветка в тон лодки.
III. Ходовой тент. Только санбрелла. Трансформер.
1) Расцветка в тон лодки
2) Складывание за спинку заднего сидения, чтобы не мешался в умеренно-солнечную погоду.
3) Отсутствие складок
4) Небольшой изиб дуг (чтобы и вода не задерживалась, и не оттопыривался от кормовой перегородки)
5) Полностью отстегивающиеся на молниях боковины, клапаны для выхода на нос и на корму, скручивающиеся и фиксирующиеся стяжками. Позволяет использовать ходовой тент в качестве альтернативы бимини-топ.
6) Полностью прозрачные боковины и кормовой клапан для более-менее приемлемой обзорности.
7) Шторки на "репейнике" на боковины, кормовой клапан и ветровое стекло для ночевки.
8) Вентиляционные клапаны на задней стенке тента.
8а) Москитная сетка на "репейнике" во весь кормовой клапан.
9) Возможность полной растентовки за 5-10 секунд (крепление на "шпеньках," т.к. "закрутки" в случае нештатной ситуации не дадут быстро растентоваться и тент придется резать).
10) Возможность быстрой установки как изнутри, так и снаружи лодки.
11) В речном варианте - тент крепится на борт снаружи
12) Само собой, не должен промокать, поливать конденсатом, продуваться, пропускать комаров.
13) Не хлопать на приличной скорости
14) Обеспечивать возможность ходить внутри (хотя бы пригнув голову), сидеть - не касаясь головой "потолка"
15) Наличие внутри петелек для веревок для сушки одежды
16) стоимость комплекта тентов не выше 40-50тр
Вероятно, еще куча нюансов забыта с течением времени.
Тем тентом, что мне сделали в "Лодке44", очень доволен. Специально не фотографировал, добавлю своих иллюстраций из других тем:
Стояночный (штатный) с поднятым ходовым:
Стояночный(штатный) без ходового:
Транспортировочный (сделанный по моим "хотелкам")
Ходовой (сделанный по моим "хотелкам") на ходу
Обзорность.
Ходовой в солнечную погоду
В свернутом состоянии (не обращать внимание на разобранный салон и небрежно свернутый тент :) )
Как-то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 13-09-13 18:07
+++Так для каждого свой тент идеален.
Мне, например, мои нравятся.
На чем бы заострил внимание (для маленькой лодки автомобильной компановки)
Про качественный материал, люверсы, молнии, кромочную ленту в цвет тента упоминать не буду.
I. Стояночный тент. Требований не много:
1)Чтобы грязь сильно не была видна
2)Полностью закрывает лодку от носа до мотора
3)Достаточно крупные люверсы ниже привальника, чтобы удобно затягивать.
4)Посередине нашит упор для сойки, чтобы .................................
Полная выкладка - понравилось.
Стояночный тент:
Уточните:наличие резинок в районе сидений, как и зачем!?Транспортировочный:
Как можно плотно надеть люверсы на кнехты, если профиль кнехту
в верхней части намного шире чем у основания - это существенный люфт, или я ошибаюсь!?
Удержится ли тент на катере только при горизонтальной стяжке и фиксации.
Ходовой тент.
Много, очень много спорного..
А кроме sunbrella не уже ли мир ничего не придумал!?
И о деньгах: стоимость тента зависит от: площади тента, фасона, многослойности, используемой фурнитуры, молний. не может тент на Прогресс, Урал, Ладогу, Амур и Балайнер остоит одинаково, а так хочется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Iceberg (---.obit.ru)
Дата: 16-09-13 12:53
"А кроме sunbrella не уже ли мир ничего не придумал!?" (C)
- а чем не устраивает Sunbrella ,? )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (178.205.40.---)
Дата: 16-09-13 14:05
есть ткани и кроме санбреллы... вопрос цены и хотелок.. для ходового или санбрелла или саттлер яхтмастер, или сауледа - акриловые ткани. есть и китайский акрил, в 2 раза дешевле, неплохо служит, кстати.. акрил - идеальный вариант, цена только вот некоторых смущает... но это до первого близкого знакомства с тентами из оксфорда или кордуры))) для стояночного и транспортировочного лично я использую только ткани с односторонним пвх покрытием. смотрятся конечно не так гламурно, зато крепко, легко сворачиваются, не дают усадки если снять в мокром виде, очень легко моются, практически не тянутся под нагрузкой. и стоят дешевле. только это спецткани для ЛОДОЧНЫХ тентов, а не для газелей и камазов, от саттлера, скантарпа или валмекса. бюджетные тенты для рыбацких кастрюль неплохо шьются и из валмекса... прочные получаются ... для покупки частными лицами небольшим метражем этот ассортимент почти не доступен, продается все лишь рулонами, но уважаемый айсберг ( я не ошибся?))) с акрилом думаю может помочь ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 16-09-13 14:19
ЕлВяч писал:
> Полная выкладка - понравилось.
+++Спасибо.
> Стояночный тент:
> Уточните:наличие резинок в районе сидений, как и
> зачем!?
+++ Не знаю. Я писал про транспортировочный - чтобы не хлопал.
Транспортировочный:
> Как можно плотно надеть люверсы на кнехты, если профиль кнехту
> в верхней части намного шире чем у основания - это
> существенный люфт, или я ошибаюсь!?
+++Именно. Чтобы не могло слететь само, а только сниматься от руки с натяжением ткани.
> Удержится ли тент на катере только при горизонтальной стяжке и
> фиксации.
+++ Держится, и довольно плотно. Единственная вертикальная фиксация - это резинка к раме в районе сидений.
> Ходовой тент.
> Много, очень много спорного..
+++Поэтому я и сделал вначале ремарку: "для каждого свой тент идеален.Мне, например, мои нравятся."
> А кроме sunbrella не уже ли мир ничего не придумал!?
+++Не знаю, я не занимаюсь лодками, это мое хобби. Но то, что было в штатном варианте, равно как и брезент, не отвечают моим требованиям ни по одному пункту.
> И о деньгах: стоимость тента зависит от: площади тента, фасона,
> многослойности, используемой фурнитуры, молний. не может тент
> на Прогресс, Урал, Ладогу, Амур и Балайнер остоит одинаково, а
> так хочется
+++Я и не делал обобщений, изначально обрисовав предмет моего монолога: "для маленькой лодки автомобильной компановки". То есть моя лодка (4,3м) как раз вписывается в это определение. Все перечисленные Вами лодки (за исключением Урала и БЛ, где не указаны модели) крупнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 16-09-13 14:26
"А кроме sunbrella не уже ли мир ничего не придумал!?" (C)
- а чем не устраивает Sunbrella ,? )))))
всегда хочется иметь выбор, предела совершенству нет, да и цена кусается - неоправдано!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (178.205.40.---)
Дата: 16-09-13 14:40
палка о 2-х концах, молнии - самое слабое звено в тенте... у нас больше половины всех ремонтов - замена молний...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 16-09-13 14:50
палка о 2-х концах, молнии - самое слабое звено в тенте... у нас больше половины всех ремонтов - замена молний...
Да молнии у всех слабое место!
НО решаемо. Есть молнии у которых при ежедневном многократном открытии - закрытии и вакуумной нагрузке в течении года, полутора вылетает 1 звено - проверено и это здорово
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Artiomp (95.143.220.---)
Дата: 01-11-13 13:47
Подскажите по тенту, такое ощущение что он у меня сел, уменьшился слегка, тут как погода испортилась, стал под тентом ходить, и получается что когда спереди натянул и закрепил нормально, то сзади с боков не хватает порядка 3-4 сантиметра чтобы попасть в крепежные места.
Такое ощущение что прозрачные пластиковые окна скукожились чтоли, и уменьшились в размере.
Это как-то лечится? или надо будет тент перешивать отдавать кудато?
я пока наверное с помощью строительного фена аккуратно разогрею тент и натяну, оставлю в натянутом виде на пару недель, он потом за год не усядется обратно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 01-11-13 14:20
Со временем тент деформируется, к сожалению используемые материалы усаживаются по разному, и не все изготовители придают этому значение. Большое влияние на дефомацию оказывает неправильная эксплуатация. В конкретном случае: "...разогреть и натянуть..." это не выход, т.к. все быстро вернется на круги своя. Если тент целый можно подрезать основную дугу на 1.5 - 2 см - максимум (лучше по чуть-чуть), аккуратно и точно уравнять тент на дугах и надеть на крепеж сначала лоб, затем корму и в последнюю очередь боковины. Основные причины расползания тента в местах строчек (даже разрыв тканей: усадка и перекос! Если тента нехватает по периметру, дуги не помогут, лучше найти возможность "малой кровью" частично откорректировать. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-11-13 14:36
Правильный тент это гибкие стекла, москитные сетки...хорошие молнии-замки...У моего сильвер -фокса в одном флаконе 3 варианта заложены сразу..для разных режимов..( проект собственный)
-ходовой бимини
-ходовой -дождевой
-стояночный -ночлежный..Фото не покажу потому как не прикрепить на это форуме...мудрено здесь больно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-11-13 15:29
Шил мастер на заказ...Катер Кости Левикина он тоже обустраивал..все очень серьезно...материалы очень хорошие импортные...сейчас так не делают...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сиверков Александр Николаевич (---.149.9.49.misp.ru)
Дата: 01-11-13 15:31
Главное для тента -чтоб нравился хозяину.
На ходу максимальная обзорность.
На стоянке максимальная закрытость и одновременно проветриваемость.
На рыбалке как минимум двойная трансформация-открытый, полуоткрытый для рыбалки во время дождя.
Материалы -прозрачный материал ПВХ,тентовая ткань,разъёмные кнопки показали себя лучше чем молнии.
Своими руками были сделал 3 тента трансформера.
Последний самый удобный но есть ещё над чем поработать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 01-11-13 15:32
Для такого веского заявления необходимы доказательства, по аналогии: никогда не говори никогда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Artiomp (---.149.9.216.misp.ru)
Дата: 01-11-13 15:51
Елена спасибо за быстрый ответ, подрезать дугу сам бы не догадался, попробую, думаю по сантиметру сначала с каждой стороны подрезать и посмотреть, по идее это выход в моей ситуации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 01-11-13 15:56
Прежде чем резать, попробуйте снять с кронштейна и опустить, в помощь возьмите пару друзей. Опускайте с надетем тентом на крепеж. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 01-11-13 16:12
Artiomp писал:
> Елена спасибо за быстрый ответ, подрезать дугу сам бы не
> догадался, попробую, думаю по сантиметру сначала с каждой
> стороны подрезать и посмотреть, по идее это выход в моей
> ситуации.
Подрезать дугу под тент...
Однако...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 01-11-13 16:26
Вот такой тент сшил мне BASSS профессионально высказавшийся здесь. Тент нравится, хотя кое что придется изменить самому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 01-11-13 16:50
А, что будете изменять!? По этому фото трудно судить о качестве, лишь отдаленно и фасоне. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 02-11-13 16:36
Носовой тент надо сделать так, чтобы защелкивалась не на потопчинах борта, а на вертикальной части борта. С наружи, чтобы вода, собранная на тенте не стекала внутрь. Чтобы стекала за борт. Вот участок тента изнутри. Это задняя правая сторона. Заднее окошко имет и противомоскитную сетку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 02-11-13 16:44
Вот сам носовой тент. Закрепляется на кнопках на горизонтальной составляющей борта. Что не есть ГУД. Надо чтобы тент заходил за борт и крепился на вертикальной части борта с наружи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕлВяч (---.yota.ru)
Дата: 02-11-13 16:46
А как Вы боретесь со скапливающейся водой в носовой части, или она жесткая, плохо видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 02-11-13 16:51
Нет, не жесткая. Вот эту часть тента надо так, чтобы крепилась на вертикальной составляющей борта снаружи. А так вся вода собравшаяся на тенте стекает внутрь лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
