|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:43:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:43:14 |
|
Автор: flaer (---.ingos.ru)
Дата: 05-09-13 06:00
Что выбрать между этими моторами по соотношению цена-качество для использования на Компас 350 на р.Оке? Именно Zongshen 9.9, потому что Сельва, собираемая в Китае.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (91.211.142.---)
Дата: 05-09-13 06:20
flaer писал:
> Что выбрать между этими моторами по соотношению цена-качество
> для использования на Компас 350 на р.Оке? Именно Zongshen 9.9,
> потому что Сельва, собираемая в Китае.
Искать б/у Ямаху 9,9. ИМХО.
Ну в любом случае я бы выбрал мотор помощнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.112.relinfo.ru)
Дата: 05-09-13 07:08
ни то ни другое. 5 сил беспутный мотор, сразу захочется большего. Или Тоху-9.8 как наиболее массовый, или Яму-9.9 как наиболее лучший ))))) Про сельву собираемую в Китае понравилось - скоро китаемоторы будут преподносить как "ямаха собираемая в китае"))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (5.143.214.---)
Дата: 05-09-13 07:10
5-ка на 350 ниочем, китай-некитай вопрос религии, за цену нового зонгшена можно подыскать достойный вариант фирмЫ беу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flaer (---.ingos.ru)
Дата: 05-09-13 07:10
Григорий Б. писал:
>
> Искать б/у Ямаху 9,9. ИМХО.
> Ну в любом случае я бы выбрал мотор помощнее.
Б/у не вариант, не разбираюсь в моторах, да еще и бэушных. У новых хоть гарнтия есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (5.143.214.---)
Дата: 05-09-13 07:12
не разбираешься в моторах? и брать китайца? чего-то я в этой жизни не понимаю.... просрать полсезона из за того что тебе пару месяцев по гарантии будут катушку генераторную менять...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник (213.177.118.---)
Дата: 05-09-13 07:18
В любом случае пятёрка для Компаса - это ни о чём. Зря выкинутые деньги. Уж лучше подождать и подкопить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (91.211.142.---)
Дата: 05-09-13 07:25
flaer писал:
> Григорий Б. писал:
>
> >
> > Искать б/у Ямаху 9,9. ИМХО.
> > Ну в любом случае я бы выбрал мотор помощнее.
>
> Б/у не вариант, не разбираюсь в моторах, да еще и бэушных. У
> новых хоть гарнтия есть.
Ну если так, то все пути идут к новой Ямахе 9,9 )))). Страшновато пока еще китайца брать, тем более если не разбираетесь в технике. Как вариант купить б/у у знакомых или через знакомых с привлечением специалиста. Хотя на самом деле выгода будет небольшая. Поднакопить и купить новый , ИМХО.
Пятерка однозначно не о чем в Ваших условиях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 05-09-13 07:28
Сельва 2Т примерно с 2007-го года собиралась в Китае. На заводах Жоншень. Просто к сведению.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (5.143.214.---)
Дата: 05-09-13 07:32
Кир, да не в том вопрос кто где собирался, вопрос контроля качества и наличия гарантийных сервисов, ну или хотя-бы запчастей. Ходит у меня товарищ на сельве 15шке китайской 2009 г.в., с рук купленной, третий год ходит, чинит чего-то изредка, сам, ибо от прибоя до привета все сам делал раньше....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (79.133.69.---)
Дата: 05-09-13 07:38
И по кругу, все одно и то же.
Ну, походи год в старых ботах, пивка не попей, но купи японческий мотор!
Ан, нет! Полированые кетайские грабли лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (91.211.142.---)
Дата: 05-09-13 08:01
flaer писал:
> А если именно Сельву наксос 9.9 взять, мотор вроде как не
> Китай, а Италия?
Сельва даже когда была Итальянской не получила распространение, а когда стала Китайской вовсе потеряла смысл. Не нужно покупать редкий диковинный мотор. В случае его, с запчастями сложнее, продать сложнее, да и не спроста он не популярен). Имаха, мерк, сузуки, тоха - наше все)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дeниc (---.avk-com.ru)
Дата: 05-09-13 08:11
flaer писал:
> Что выбрать между этими моторами по соотношению цена-качество
> для использования на Компас 350 на р.Оке? Именно Zongshen 9.9,
> потому что Сельва, собираемая в Китае.
Взять за 60.900 руб. новый Nissan/Tohatsu 9.8 made in Japan и нормально передвигаться :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (91.211.142.---)
Дата: 05-09-13 08:18
Дeниc писал:
> flaer писал:
>
> > Что выбрать между этими моторами по соотношению цена-качество
> > для использования на Компас 350 на р.Оке? Именно Zongshen
> 9.9,
> > потому что Сельва, собираемая в Китае.
>
> Взять за 60.900 руб. новый Nissan/Tohatsu 9.8 made in Japan и
> нормально передвигаться :)
Продать на следующий сезон, так как гонка вооружений неизбежна, и купить всетаки 9.9, которая переделывается в 15ку))))). Но правда мелкий Тох уйдет практически без потерь.
Но конечно если ТС ходит в одиночку, то 9,8 его может устроить))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flaer (---.ingos.ru)
Дата: 05-09-13 08:23
Где это такие цены? И как я понял ниссан и тохатсу отличаются только названием?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник (213.177.118.---)
Дата: 05-09-13 08:35
Компас раскроет свои прелести исключительно под пятнашкой. На выходе в свет новая Суза 9,9, которая переделывается в пятнашку еще проще, чем Яма. Плюс она на 4 кг легче. Плюс у неё удобная ручка для переноски. У неё есть все шансы перетянуть на себя интересы покупателей. Так что пока ждешь, да копишь, глядишь и прикупишь (о,как сказал))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дeниc (---.avk-com.ru)
Дата: 05-09-13 10:38
flaer писал:
> Где это такие цены? И как я понял ниссан и тохатсу отличаются
> только названием?
В Москве. Если есть интерес - пиши в личку, чтоб здесь торговлю не разводить. Отличие только в названии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.112.relinfo.ru)
Дата: 05-09-13 11:40
Если не разбираешься - тогда точно не бери китай. Забудьте вы про "гарантию" на китаемоторы наконец! Чесслово, покупка бэушного японца - гораздо меньшая лотерея, чем нового китайца. Ибо с японцем возможно (и скорее всего) повезет. С китаем - скорее исключение )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marchello (---.g.krd.yug-avto.ru)
Дата: 05-09-13 12:23
Мотор, прежде всего, должен быть надежным!!!! Представь километров 5,против ветра на веслах грести, а на транце новый китаец... Который не заводится........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.vologda.ru)
Дата: 05-09-13 15:01
Не бойтесь китайских моторов известных брендов, они работают и очень достойно. Обычно 99% негативных отзывов и советов от тех, кто никогда даже рядом с ними не стоял. Сам два сезона ходил под китайской сельвой и НИКАКОГО негатива не могу вспомнить. Он всегда хорошо заводился и всегда работал. Поменял только из-за того, что слабоват был для моей лодочки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.118.---)
Дата: 05-09-13 15:15
Тьфу, тьфу как бы не сглазить мотособака с китайским движком 2 зимы практически каждый день - заводится на раз в любой мороз! Мотоблоков в поселке целая куча - все китайцы. Работают как негры...Правда все 4Т. Чего вы человека запугали? Пускай берет! ПЛМ китайцев у нас правда немного, но не один не сломался пока. А с рук если только у знакомого которого знаешь хорошо, а иначе в башку мысли не хорошие лезут. Бери китайца и не парься. У нас двое с речки живут, короче бригада, квочат на Кайманах - 360 с 5 лс "Хайди" и это на огромном КБШ водохранилище.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flaer (---.204-76-61.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-09-13 15:28
Дeниc писал:
> flaer писал:
>
> > Где это такие цены? И как я понял ниссан и тохатсу отличаются
> > только названием?
>
> В Москве. Если есть интерес - пиши в личку, чтоб здесь торговлю
> не разводить. Отличие только в названии.
как тебе в личку-то написать, давай mail свой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АРАП (---.sub109.net78.udm.net)
Дата: 05-09-13 16:07
Здесь наверное все как в лоторее. У меня товарищ 3 сезон ходит на Сиа-Про 15 под Карсаром 380 и в ус не дует. У меня лично Суза 15.под Карсаром 335. Сейчас подумываю об новой Сузе.15. Заманчиво .Она легче предыдущей и 2 положения по мелководью. А 5 кобыльный на твою лодку-пустая трата денег.ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дeниc (---.avk-com.ru)
Дата: 05-09-13 16:19
flaer писал:
> как тебе в личку-то написать, давай mail свой.
7iden@mail.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.yota.ru)
Дата: 05-09-13 22:59
в Зонгшене мне не понравились болты на блоке из оцинковки. После одного сезона в морской воде покрылись ржавчиной. Печально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.118.---)
Дата: 06-09-13 01:58
Если бы Китай стоил в 2 раза дешевле аналогичного япономотора, тогда конечно бы однозначно Китай. А при разнице 15 -20 тр сто раз подумаешь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (78.25.121.---)
Дата: 06-09-13 04:25
Michael Leo писал:
> Стас, а по конструктиву и головнякам они как?
Сельва - она и в Африке Сельва)))).Башка простая как лом, редуктор через жопу сделан.Пока статистики отказов особо нет, но по крайней мере катушки не горят)))).При цене в 45к я бы задумался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.33.---)
Дата: 06-09-13 06:43
Сан&Саныч писал:
> Если бы Китай стоил в 2 раза дешевле аналогичного япономотора,
> тогда конечно бы однозначно Китай. А при разнице 15 -20 тр сто
> раз подумаешь...
Саныч, ты не поверишь...Но эти китайские моторы так и стОят...Для примера, китаеца в 3,5 лошадей можно взять даже не за 9000, а и за 6500(новая Ям2-21000)...Разницу 15-20тр с японцами делают "местные" манангеры для максимального навара...Где то делал пару лет назад фото китайских моторов в магазине при нашей деревне(около Уссурийска) две "пятнашки" 2-х и 4-х тактные за 26 и 35т.р....Другое дело, что ..."за морем телушка-полушка, да рупь перевоз..." . Ввезти "по зеленой" контейнер в Мск и раскинуть через серию "манангеров" по "весям"-вот и будет та разница в 15-20...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 06-09-13 08:04
А представь, когда 5 км, на транце новенькая ямаха, а чеку ты утопил. А какой проводок разомкнуть и как потом заглушиться ты не знаешь. Вот уж где обида :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flaer (---.ingos.ru)
Дата: 06-09-13 08:12
Dimakdo писал:
> Или Яму или обновлённую Сузу дождаться.
А новая Сузу будет стоить 50 тысяч???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дeниc (---.avk-com.ru)
Дата: 06-09-13 12:07
Kira писал:
> А представь, когда 5 км, на транце новенькая ямаха, а чеку ты
> утопил. А какой проводок разомкнуть и как потом заглушиться ты
> не знаешь. Вот уж где обида :)
>
В таких случаях ничего не надо размыкать - достаточно проволоки намотать, вытащив кнопку стоп вверх.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 06-09-13 15:28
Юрий Лукич писал:
> Сан&Саныч писал:
>
> > Если бы Китай стоил в 2 раза дешевле аналогичного
> япономотора,
> > тогда конечно бы однозначно Китай. А при разнице 15 -20 тр
> сто
> > раз подумаешь...
> Саныч, ты не поверишь...Но эти китайские моторы так и
> стОят...Для примера, китаеца в 3,5 лошадей можно взять даже не
> за 9000, а и за 6500(новая Ям2-21000)...Разницу 15-20тр с
> японцами делают "местные" манангеры для максимального
> навара...Где то делал пару лет назад фото китайских моторов в
> магазине при нашей деревне(около Уссурийска) две "пятнашки" 2-х
> и 4-х тактные за 26 и 35т.р....Другое дело, что ..."за морем
> телушка-полушка, да рупь перевоз..." . Ввезти "по зеленой"
> контейнер в Мск и раскинуть через серию "манангеров" по
> "весям"-вот и будет та разница в 15-20...
Да я давно это подозревал. Ну ладно Китай, из Америки люди везут вещи которые у нас стоят 2 -3 цены. Словно у нас одни Абрамовичи живут. И все кивают в сторону запада " вон у них бензин сколько стоит!". Да ТЫ блин сделай пенсию - зарплату как у них тогда и кивай. Нет б...ь, себе то они сделали наверное и повыше а нас за кадык держат!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 10-09-13 10:52
Среднестатистический моторовладелец свято верит в ямаху и проволоку с собой не возит. По первых его ведет вера. Во вторых он не знает как устроена чека. Потому, что инструкцию не читал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clarion (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 10-09-13 11:03
Точно,у меня на Мерке шнур капроновый намотан на кнопке,3-ю зиму порываюсь купить или самопал забубенить,да лениво.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|