|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:21:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:21:39 |
|
Автор: MegaChell (91.199.174.---)
Дата: 26-08-13 06:58
Доброго дня. Есть собссно лодка. Размеры на картинке. Захотелось большой просторной рубки для защиты от непогоды и сна. На рыбалку, пофиг. Если на корме и на носу сядет по человеку со спиннингом, то нормально. Ну и троллинг.
На носу хочу выдвинуть за габариты лодки площадку с дыркой для якоря.
Никак не можем в кругу семьи прийти к единому мнению как все скомпоновать.
Прошу совета бывалых, как лучше/удобнее/функциональнее.
Картинку старался нарисовать максимально близко к пропорциям.
Заранее спасибо, Виталий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MegaChell (91.199.174.---)
Дата: 26-08-13 07:31
Серегин с ноута писал:
> Эх.. зачем знатного рыбака портишь..А??? лучше продать и купить
> с полурубкой готовый...(мое мнение)...
Обмен получится очень дорогой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hood (95.167.175.---)
Дата: 26-08-13 07:38
Однозначно. Из конфетки дрянь получится. Продай ее и купи хартоп или каютник. В бюджет поместишься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.scansafe.net)
Дата: 26-08-13 08:06
Прости, брат, но полная дурь.
Посмотри, во сколько обойдется пара иллюминаторов с маскитной сеткой, палубный люк, дверь в каюту, возможно новое ветровое стекло с дворником и другие дельные вещи...
Если не городить колхоз очумелыми ручками из фанеры, оргстекла и резинками от стекол буханки, а выдержать стиль и удобство буржуйской лодки, то это потянет под несколько тысяч ЮСД.
Но если есть проектант, технолог, производство и рубка будет формоваться, то будет намного дороже, чем сменить лодку. Правильно говорят. Этот продать, пока не разворочен, и купить нормальный Байланер или Ларсон. Или наш каютный катерок. Дабо их сейчас навалом и выбор есть.
Удачи...
ЗЫ
Прежде чем начинать что-то, вы его должны ПОМЫТЬ!
А то, как в армянском придорожном сервисе :(....
Удачи
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот да Винчи (31.23.139.---)
Дата: 26-08-13 12:37
У меня была Ауди А4 с атмосферным двигателем 1.8
Очень хотелось турбину.... Ну есть же у Ауди моторы 1.8 Т , почему не переделать и наслаждаться туробой?!
В итоге купил турбовый субару форестер))))
Так и здесь, ТС послушай людей , добавь денег и купи то что хочешь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 26-08-13 18:40
Купи у фиников полурубку от бастера или сильвера.
Там она встанет в 500-800 евро.
А так продай и купи хардтоп. Не ломай стильного и удобного рыбака :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 28-08-13 12:14
очень интересно продолжение!!!
на какой стадии процесс? можно фото разобранного лунда? интересует что там внутри?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-08-13 16:49
Стоит прислушаться и обменять лодку на более подходящую. Изготовление консоли на коленках в основном портит картину делая лодку непродаваемой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миффка (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-08-13 17:56
Идея хорошая, Сам сторонник полурубок. Очень комфортно на воде в любую погоду. Эксплуатирую Фишроад 530НТ.
Но, при данной доработке произойдет следующее: поменяется балансировка, и не факт что в лучшую сторону. Проходы на нос как делать будешь? Вентиляцию очень хотелось бы.
Если есть много времени и большое желание поработать руками, головой и карандашом, да еще если есть где творить, то флаг в руки.
С прошлого года делаю свой борт, Оффициальное начало работ с 1-го декабря 2012))) А до спуска на воду еще как до луны(((. Хотя в работе принимают участие 4 чела, для одного из них это вообще постоянная работа. Вот такие пироги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MegaChell (91.199.174.---)
Дата: 29-08-13 02:57
MuMuNa писал:
> очень интересно продолжение!!!
> на какой стадии процесс? можно фото разобранного лунда?
> интересует что там внутри?
Процесс на стадии концептуального проектирования. Что такое лунд, не знаю к сожалению.) По мере продвижения фотки буду выкладывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MegaChell (91.199.174.---)
Дата: 29-08-13 03:05
Миффка писал:
> Идея хорошая, Сам сторонник полурубок. Очень комфортно на воде
> в любую погоду. Эксплуатирую Фишроад 530НТ.
> Но, при данной доработке произойдет следующее: поменяется
> балансировка, и не факт что в лучшую сторону.
Думал об это. Сейчас выход на глисс происходит так: газ в пол, нос вверх, потом поджимаешь тримом ногу и следишь за скоростью. Как максимум поймал, оставляешь. Выправляется постепенно.
При загрузке носа, выход происходит веселее.
> Проходы на нос как делать будешь? Вентиляцию очень хотелось бы.
Вариантов то не много. Либо по борту, либо люк в передней части рубки. Пока не решил.
> Если есть много времени и большое желание поработать
> руками, головой и карандашом, да еще если есть где творить, то
> флаг в руки.
> С прошлого года делаю свой борт, Оффициальное начало работ
> с 1-го декабря 2012))) А до спуска на воду еще как до луны(((.
> Хотя в работе принимают участие 4 чела, для одного из них это
> вообще постоянная работа. Вот такие пироги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MegaChell (91.199.174.---)
Дата: 30-08-13 03:12
baltiec писал:
> Вот похожая идея .
> Ссылка.
Спасибо за сцылку. В этом варианте рулевой на воздухе сидит. хотелось бы его в рубку спрятать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миффка (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-08-13 14:44
Лодка у тебя хороша и без доработок. Загрузка носа действительно ускорит и упростит выход на глисс. Лишь бы не перегрузить.
По проходам я говорил с точки зрения ширины катера. Узенький он.
Эта та причина по которой я начал делать свой.
На Фише ходим командой от 2 до 4 челов. Уходим на 2-3 дня. Жалко редко.
Когда нужно пройти на нос, остальные должны сидеть ровно и не дергаться, иначе вперед идущий окажется за бортом))) Это уже проходили((
А не думал сделать полужесткую полурубку? Может даже со съемными элементами?
Вставать на крышу все равно проблематично, центр тяжести поднимается и достаточно неустойчиво, Сидеть на крыше нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MegaChell (91.199.174.---)
Дата: 02-09-13 06:12
Миффка писал:
> Лодка у тебя хороша и без доработок. Загрузка носа
> действительно ускорит и упростит выход на глисс. Лишь бы не
> перегрузить.
> По проходам я говорил с точки зрения ширины катера. Узенький
> он.
> Эта та причина по которой я начал делать свой.
> На Фише ходим командой от 2 до 4 челов. Уходим на 2-3 дня.
> Жалко редко.
> Когда нужно пройти на нос, остальные должны сидеть ровно и не
> дергаться, иначе вперед идущий окажется за бортом))) Это уже
> проходили((
Как то народ умудряется в казанке с полурубкой на нос перебираться.. А она на много уже.
Рейлинг на наружной скошеной части борта, резинки, что бы не скользить и ручки сверху. ИМХО при некоторой сноровке не упадешь.
Ну или большой люк на нос городить.
> А не думал сделать полужесткую полурубку? Может даже со
> съемными элементами?
Полужесткая как на картинке, или как? Если такая, то не хочу.
> Вставать на крышу все равно проблематично, центр тяжести
> поднимается и достаточно неустойчиво, Сидеть на крыше
> нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
