|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:06:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:06:02 |
|
Автор: Michael Leo (141.105.40.---)
Дата: 23-08-13 00:06
Мужики, подскажите варианты лодки под Ветерок 8. Чет маюсь - обновления душа просит, да центробанк подталкивает курсами своими.
Волна в заливе у нас короткая но см 25-30 почти всегда.
Переходы у меня от 10 до 60 км в день
Какаие требования:
1) Пайолка! Смотрел из НДНД на Флагман 320, но смущает качество, гарантия и самое главное - ноги как у кузнечика когда на лавке сидишь. Хочу сидеть как человек!
2)Длинна 320 (больше не нать, меньше то же)
3)Увереный глис в 2 (80+80) при небольшой волне 30-40 см
4)Высоко поднятый нос дабы встречной волной не заливалась (а то после больших лодок шибко уворачиваться приходится)
5)Общаяя незаливаемость на ходу брызгами да же при ветре (т.е. брызги летят не вверх а максимально в стороны).
6) Ну и ежели еще и легкая будет, то ничего не имею против.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (141.105.40.---)
Дата: 23-08-13 03:08
Bowling
Не, без хабара езжу. 80+80 - жена 65+15 бенза + я 80
Сейчас на скоростном винте ходим в 3\4 газа нормуль, но волна порой задалбывает. 190-200 на скоростном уже не тянет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 23-08-13 03:20
Зачем шило на мыло менять??? (Тайгу 320 на др.ПВХ320 какой смысл???) бредовая трата денег
Рассмотрел бы хотя бы 340 или 350
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (141.105.40.---)
Дата: 23-08-13 03:20
Вот нынешняя Тайга 320 - но она плоскодонка и за этого и тянет.
С 2 тушками готов на грузовой винт перейти. На фото сплав по Иркуту недельной давности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (141.105.40.---)
Дата: 23-08-13 03:23
ant107 Да больше она нах не нужна - парусность больше, на веслах маневренность хуже, тяжелее, места жрет больше, смены мотора попросить...брр... В основном в одну каску езжу, но бывает, что и жена не отстает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (141.105.40.---)
Дата: 23-08-13 04:26
Стас, ну х.з. Я думал, что есть лодки из тонкой ПВХ с большими баллонами, задранным носом и небольшой килеватостью. Теоретически на рынке дофига лодок, а по факту выходит, что и пересесть то не на что. Все копируют др у др. Про килеватость специально не стал писать т.к. на ПВХ киль ущербен в принципе.
Под человеческой посадкой имел ввиду прямой угол в ногах при посадке - т.е. 40-45 см высота баллона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-191-40.avangarddsl.ru)
Дата: 23-08-13 04:51
Если идти наибюджетнейше бюджетно, я бы начал с мотора - голову от волгаря 9,9 ту которая в 15 превращается ( их сейчас две у них), а к нему потом походу дела и лодку 3,6-3,8 уже подобрать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-08-13 06:27
Michael Leo писал:
> Теоретически на рынке дофига лодок, а по факту выходит, что и
> пересесть то не на что. Все копируют др у др.
+++А ты только узнал об этом???)))
> Под человеческой посадкой имел ввиду прямой угол в ногах при
> посадке - т.е. 40-45 см высота баллона.
А у тебя голень всего 40 см?Маленький ты какой-то)))))Мне при моём весьма среднем росте было на относительно дальних переходах не очень комфортно даже в Каймане-400S с его 52 см.Банки-то не на самом верху баллона крепятся.ИМХО озвученным задачам 100% отвечает маленький РИБ 330, но для него мотор мал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (141.105.40.---)
Дата: 23-08-13 09:00
Специально для питерских гигантов - при росте 181 голень от сгиба до пятки 45 см :))))
Дык вот и приходится плясать от моторов. В этом году отстроил их как часики. Жесткий корпус не вариант для меня. Есть Днепр, но с ним пока возится не хочу.
Как вариант рассмотреть наиболее ходкую ПВХ с носовым тентом. Что скажете други?
На русфишенге адмирала 320 хвалят, но там секта у них какая то - не бывает столько счастья в одной лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ViktorMANN (---.spbmts.ru)
Дата: 23-08-13 10:22
Скат-330, Кайман-330L, Профмарины этой длины.... Любая из них, но они уже 330, если это ООчень важно, то увы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: diffusor (---.dynamicum.fi)
Дата: 23-08-13 10:57
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Любая классическая килевая пайолка вдвоём с В8 уже не поедет.
80 + 80 поедет очень даже. На орионе 8 под В8 рассекали только так. А забрызгиваются они все по моему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.83.239.119.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 23-08-13 11:11
diffusor писал:
> А забрызгиваются они все по моему.
После первого стакана исчезают комары.
После второго стакана все женщины - красавицы.
После третьего стакана - любая лодка не забрызгивается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-08-13 12:58
Michael Leo писал:
> Синька зло :))
>
> Посейдоновский викинг на глаза попался - оцените ход лодки на
> мелкой волне и без
> Ссылка.
>
> Ссылка.
Викинг неплох в 340 размере но полы без окантовки алюминием---кому то минус.
Есть у Посейдона Сапсан лодка-340 размер. С Ямой 8 больше 200 на глисс вытаскивает. Хотя Викинг чуть плоскодонней Сапсана. НО -Сапсан мягче по волнишке 20-30 см пойдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (185.13.121.---)
Дата: 23-08-13 13:10
Андрей, спасибо за совет, сейчас гляну. Окантовка пофигу, ла и сохнет фанера без нее быстрее. Чет понравилась мне лодка, да и политика у конторы вроде грамотная. А про 320 что скажете? Вроде как с 340 едины по всем параметрам кроме длины.
B58 появитесь - ваша же водчина???!!! Растолкуйте по размерам и моделям.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg1973 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 23-08-13 13:13
Michael Leo писал:
> Как вариант рассмотреть наиболее ходкую ПВХ с носовым тентом.
> Что скажете други?
Викинг 340LE ,Сапсан от Посейдона, Адмирал 320SL ИМХО лидеры сейчас по соотношению вес-цена-качество(ходкость)
Носовой тент обязателен
> На русфишенге адмирала 320 хвалят, но там секта у них какая то
> - не бывает столько счастья в одной лодке.
Не секта, а компания:))))
Под 8-кой указанные веса на глисс - точно поднимет( км 26-28 как минимум)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (185.13.121.---)
Дата: 23-08-13 13:26
Посмотрел, чет на счет сапсана сомнения терзают - ему от 10 надо для нормального перемещения, на ветерке уныло будет.
Пока к Викингу склоняюсь. Если есть у кого еще варианты, то кидайте - не стесняйтесь :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-08-13 13:30
Michael Leo писал:
> Андрей, спасибо за совет, сейчас гляну. Окантовка пофигу, ла и
> сохнет фанера без нее быстрее. Чет понравилась мне лодка, да и
> политика у конторы вроде грамотная. А про 320 что скажете?
> Вроде как с 340 едины по всем параметрам кроме длины.
> B58 появитесь - ваша же водчина???!!! Растолкуйте по размерам и
> моделям.
Только 340, почитай что те кто колебался между 320-и 340 и взяли 320----кусают локти. Да и на глисс лучше вылазит. Для волнишки или Сапсан или Касатка, скорее Сапсан наверно.
Б58 что то редко заходит.
Про Сапсана писал выше--Яма 8 больше 200 на глисс вытаскивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (185.13.121.---)
Дата: 23-08-13 13:32
Serg1973
Ну да! Харе Кришна, Харе Рама..... Адмирала на днях посмотрю в городе, но судя по Ютубу Викинг ловчее идет. Адмирала на нормальной волне слабо представляю. Тент супруга сварганит, надо только зацепов пластиковых нарыть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.95-55-163-185.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 23-08-13 13:34
У меня Викинг 340 LS под мотор до 15л.с. (LE мотор по мойму до 10 или 8л.с) выбирал после продажи Патриота 280, то же думал о размере 320 но взял 340 не пожалел вдвоем с женой просто песня а не лодка. И под ветерком 8 и под москвой 10 хорошо идет. Сравнивал 320 и 340 конструктивно все одинаково выбирать Вам. Второй сезон все очень прилично всетки посейдон хорошая фирма!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (185.13.121.---)
Дата: 23-08-13 13:41
АндрейА
Да так то оно так, но у ямы и ветра редуктора разные, да и мощность у одного на валу, а у..... Сейчас поищу чего народ думает.
Serg1973
Вы, надеюсь, поняли что на счет секты шутка была????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (185.13.121.---)
Дата: 23-08-13 13:43
ant107
Так, дорогой друх! Не уходите далеко! Различия на ходу между 320 и з40 какие запомнились?
У вас в профиле 3.5 - под ним одного вытаскивает?
И на волнении как вам лодка? Напишите поподробней - ежели не затруднит:
сбор\разбор
спокойная вода
волна небольшая ( у вас кроткая волна бывает?)
+\- лодки\комплектации
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-08-13 14:07
Michael Leo писал:
> АндрейА
> Да так то оно так, но у ямы и ветра редуктора разные, да и
> мощность у одного на валу, а у..... Сейчас поищу чего народ
> думает.
> Serg1973
> Вы, надеюсь, поняли что на счет секты шутка была????
Да знаю я что Яма-8 сильнее Ветра-8 . 8-)
Но Яма 8 220 вытаскивала, Вам вроде поменьше нужно. А если волна мелкаяпостоянно то Сапсан брать надо, спасибо скажете. Больше не пишу, так как не продавец а пользователь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-08-13 14:08
Ну а Адмирал это копия Посейдоновских лодок по ценам дороже оригинала. Парадокс, но кто то ведется. 8-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (185.13.121.---)
Дата: 23-08-13 14:59
АндрейА
Вот наша волна +\- ну и от больших яхт бывает то же.
Ссылка.
По поводу обвинений в рекламе - ИМХО - парится не стоит - вас здесь знают :)))
В мелких и закрытых от ветра заливах может быть вообще в зеркало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-08-13 15:06
Michael Leo писал:
> АндрейА
> Вот наша волна +\- ну и от больших яхт бывает то же.
> Ссылка.
> По поводу обвинений в рекламе - ИМХО - парится не стоит - вас
> здесь знают :)))
> В мелких и закрытых от ветра заливах может быть вообще в
> зеркало.
Вначале ролика прям под Сапсана, на Викинге потряхивать буде. В конце ролика прям под Викинга---решай сам. Сапсан система Пайолов покрепче сделана и сами пайолы толще. Ну и кильсон у транца у него побольше чем у Викинга----что помягче ход дает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Бибиревский (---.149.9.204.misp.ru)
Дата: 23-08-13 16:05
У меня уже несколько сезонов Флагман 320.
При росте 190 неудобств сидения не заметил.
С качеством,ну не знаю,может мне повезло,но претензий у меня к качеству нет. С Ветерком 8 переходный режим,не больше.
Хожу с Ямахой 15,вот то что надо.
Не забрызгивается абсолютно, ну и по волне вполне достойно идёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.95-55-163-185.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 23-08-13 16:19
У нас Финский залив если о чем то говорит, Визуально викинг 320 от 340 ничем не отличается кроме размера Я сравнивал LS серого цвета, опять же смотря под какой мотор брать там есть и лайт клас- облегченные лодки они зеленого цвета,
вот их сайт смотри Ссылка.
По волне - короткая и высокая с барашками бывает, лодка идет уверенно, недавно в троем попали в штормовое сильный ветер , большая волна , дождь, естественно забрызгивание- заливание, дошли все мокрые сидя по колено вводе 5 км., штормовое случилось внезапно так что уйти не успели а попали в него По спокойной воде вообще самолет забрызгивания нет, так же и по гладкой длинной волне, по короткой высокой волне естественно есть как и у любых др. надувастиков (но тут Я думаю спасет носовой тент)
Под мотором 3,5 мы в основном тролим, в одного бежит очень даже весело и прилично особенно если сместиться на середину так что можно сказать одного вытаскивает, в двоем уже грусно но этот мотор не для гонок а для тролинга у меня.
Сборка разборка как и у всех надувастиков, между пайолами алюминевые направляющиевставляются, по бокам стрингера, после пола книжки надо привыкнуть его собирать. Качаю на берегу электронасосом для матрасов в океи купил за 500р.от авто 12 вольт потом добиваю ножным насосом.
Комплектация- один минус то что нет подбаночной сумки с мягким сиденьем Я ее докупал за 1000р. в какомто магазе под цвет лодки, насос браво что в комплектке лягушка- пластиковая развалился поэтому на рынке подобрал деревянный украинский.
Вообще лодкой очень доволен чем-то по обводам касатку напоминает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.95-55-163-185.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 23-08-13 16:46
Всетки понятие "волна" относительное на всех водоемах она разная
то что показано здесь можно считать обычным состоянием финского залива "спокойной водой".
Автор: Michael Leo (185.13.121.---)
Дата: 24-08-13 01:59
АндрейА
Вот наша волна +\- ну и от больших яхт бывает то же.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (185.13.121.---)
Дата: 23-08-13 17:12
ant107
За отзыв спасибо! ЛС и ЛЕ отличаются толщиной пайолов? Про ПВХ не совсем понял - зеленый или серый по качеству лучше? Я бы предпочел зеленый. По поводу волны - так у нас это то же обычное состояние, в шторма попадать нет никакого желания. Вода у нас холодная :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (185.13.121.---)
Дата: 23-08-13 17:15
Clarion
Вы извините конечно....
Может лодка и хорошая, но в позе срущего кота ездить нет желания, тем более на переходах или многочасовых сплавах в тайге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.178-71-30-20.avangarddsl.ru)
Дата: 23-08-13 18:39
Раньше ЛС были серые да и щас в магазинах серые от ЛЕ все зеленые отличаются весом и ценой. (предполагаю вес лодки зависит от ткани) на фото что на сайте они зеленые это ЛЕ. Если что то попутал там на сайте есть кнопка типа вопрос ответ напиши они проконсультируют. Так же если видел там есть и видео как они там гоняют на них.
Я лодку заказывал по акции за 24 после нового года зимой обещали поставить в 2 недели но получил через месяц где то зато сэкономил 4 т.р. так что лучше покупать зимой.
В этой теме есть моя лодочка с котенком теперь это котище!!!
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 23-08-13 18:47
Bowling писал:
> Уверенный глисс на В8 (80+80+хабари)... Осетра то уреж...
Легко..но на украинской Энерджи 350 с нднд...лодка Вещь...
90+90+в8+бенз 12л и бебехи 25-30 кг кг, причем в 3/4 газа против течки и чуть более полгаза по течке на 160 винте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg1973 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-08-13 06:50
> Serg1973
> Вы, надеюсь, поняли что на счет секты шутка была????
Да понял, понял, и смайликов наставил.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (185.13.121.---)
Дата: 26-08-13 04:23
Во чего нарыл :) Ссылка.
ПВХ Викинг 320 явно бракованный.
Написал в тяпницу Посейдонам по своим вопросам (в т.ч. и по ткани - чет молчат как партизаны - видимо пятидневка)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-08-13 09:00
Michael Leo писал:
> Во чего нарыл :) Ссылка.
> ПВХ Викинг 320 явно бракованный.
> Написал в тяпницу Посейдонам по своим вопросам (в т.ч. и по
> ткани - чет молчат как партизаны - видимо пятидневка)
3 лодки от Посейдона у меня было и еще больше 10ти у хороших знакомых--------никаких проблем и коцок как на лодке этого Штирлица не было. Да и ролик то единичный. Не сравнить с Баджером который мне 3 лодки по браку менял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (185.13.121.---)
Дата: 26-08-13 14:16
АндрейА - к чести Посейдона я в сети нашел всего два ролика с упоминанием брака в их продукции. Так же тут на мотолодке человек жаловался на неопрятные швы - ему оперативно поменяли лодку - все!
Позитивных я встречал намного больше + адекватность работы с клиентами. В общем выбор сделан, чего скрывать - Викинг 340 ЛЕ - лодка которая отвечает почти всем моим пунктам из первого поста.
Сегодня получил квиток на оплату - лодка серого цвета - если успею с оплатой, то отправят на этой неделе. Как все придет - замучу новую тему с фото, первыми впечатлениями. Спасибо всем принявшим участие!
ЗЫ: Пузырь, я тебе ноги свои на банке сфотаю обязательно, ога! :))) Мелкий я у него оказался :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|