|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:23:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:23:29 |
|
Автор: Владимир1111 (91.210.199.---)
Дата: 22-08-13 10:01
на лотку Виндвоат нужен 40 л сил . Я обычно 30 л сил руками поднимаю настраиваю и т д . а ежели 40 л сил то лень думаю будет.
Имеет ли смысл этот гидроподъем или это лишняя деталька.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 22-08-13 10:07
Очень нужная приблуда.
А если с водометной насадкой, то вааще вещь - приподнял, дал газу и ходишь кругами, все вокруг мокрые, а ты в шоколаде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gromzdk (---.173.138.78.in-addr.arpa)
Дата: 22-08-13 10:09
Думаю EPOS без трима, а EPTOS с тримом. Но цена уже почти 200. Тут уже и подумать можно, вернее в этой цене полтиннинки с тримами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 22-08-13 10:14
Владимир1111
- в данном моторе это трим - откидка мотора(изменение угла) на ходу.
- просто гидроподъем - тилт, он не осилят изменение угла на полном ходу, только на малых оборотах.
- гидропомошник - только помогает поднять мотор на стоянке, на ходу ничего не делает
- лифт - поднимает мотор только вверх/вниз, бывает гидро/электро(на ходу), или механика(перед стартом), угол откидки не меняет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (91.210.199.---)
Дата: 22-08-13 10:19
короче на ходу на них ничего не отрегулируешь.. ни угол ни высоту.
Просто вверх-вниз на стоянке..и всё. или же мона изменить чуток угол наклона и ехать дальше с этим углом ??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.235.---)
Дата: 22-08-13 10:24
Вова, вот как ты Ямаху свою тянул вверх за колпак, по той же траектории мотор будет наклоняться, только толкать его снизу будет шток гидроцилиндрика, все с электроприводом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 22-08-13 10:27
Владимир1111
обычно буквочка "Т" говорит о триме, который меняет откидку на ходу, как пример ерTоs, или еlpTo
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (91.210.199.---)
Дата: 22-08-13 10:28
а ежели я налечу на мель ?????????????
на Ямахе-30 мотор при наезде на препятствие подлитал --ну не мотор а нога и никаких повреждений..
а тут уепется и сапог оторвет???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 22-08-13 10:30
Владимир1111
"а тут уепется и сапог оторвет???"
ну есть еще варианты:
1. отлетит/сорвется мотор с транца...
2. оторвет нах транец....
3. ничего не случится :))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс90 (213.171.35.---)
Дата: 22-08-13 10:37
На меркури на оборотах свыше 2000 ход трима небольшой, оно и правильно. Ниже 2000 - да пожалуйста, на весь ход штока тудой-судой..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (80.234.23.---)
Дата: 22-08-13 10:41
Высоту ты можешь регулировать либо лифтом, либо вручную, поднимая или опуская мотор. Оно тебе и не нужно. Выставишь правильно по высоте один раз и фсё. Угол у всех с триммом на ходу регулируется, это хорошо для этой лодки.
Только с выбором мотора, ты ИМХО не в ту сторону немного смотришь. 2-х тактник с триммом за 200? Ежели не хочешь тяжелый 4-тактник, типа Y 60 CETL ( а он ништяк там будет если насадку ставить), напрягайся хотя бы на Хонду 50. И вес небольшой, и тримм и гемора никакого. А в винтовом варианте, ваще огонь будет. Знаю такой комплект-очень даже гармонично сочетаются этот мотор с этой лодкой. Такого запаса как с 60-кой конечно не будет, но он тебе и не нужен.
Еще как вариант, если хочется 2-х тактника: Y 50 HETOL. И тримм и вес ок. 80-и кг и надежность и т.д. Но нога только L. И цена не многим меньше Х 50.
Да, если не поленишься и поставишь любые транцевые плиты, вообще улыбчивым станешь, даже с похмела :)).
Делай сразу правильный комплект, дабы не кусать локти длинными и долгими зимними вечерами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (91.210.199.---)
Дата: 22-08-13 10:41
Короче --Совсем ненужная вещь..
У нас все 100 % ездюков прежде чем начать ехать на лодке обязательно глянут на мотор -а не забыл ли я рычажок опустить на моторе а то не дай бог на что налетиш а мотор застопорен будет и оторвет транец или ногу ...
Смотриш на реку летят и тут бац мотор орет подлетев сапогом над водой и падает на мель....тут же глушат талкают лодку и дальше ..
Заякориться сапогом при полной скорости--это тока в ужасном кошмаре может приснится... а ежели об бревно.... и ежели транец крепкий и сапог на моторе хороший...--- и тогда головой ап стекло или заборт..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (91.210.199.---)
Дата: 22-08-13 10:45
Хонды -вообще в живую не видел ..нет их видимо у нас.
4- х такта боюсь --тяжелые и бензин у нас плохой очень..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 22-08-13 10:46
Владимир1111
а есть тримы, которые не встроены в мотор, они вешаются на транец, а мотор(без трима) крепится уже на них. В этом варианте мотор откинется. Только они денег стоят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс90 (213.171.35.---)
Дата: 22-08-13 10:46
Владимир1111 писал:
> Короче --Совсем ненужная вещь..
Ты как-то неправильно обобщаешь, в моих условиях, например, штука незаменимая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (80.234.23.---)
Дата: 22-08-13 10:51
Штатный мотор с триммом в твоих условиях тогда не пойдет. Или без тримма, например Y 40 VEOS, или как писали выше отдельный тримм ставить. Вобщем по деньгам то на то и выйдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (91.210.199.---)
Дата: 22-08-13 10:52
посмотрел Хонды -50 и 40 один с ручным изменением угла и мощность меньше--а вес у них одинаковый почему ? разница в цене около 20 т руб..
Меркурии смотрел --цена радует конечно..-- тоже редкость у нас на воде.. почемуто ... В продаже у нас нету..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 22-08-13 10:56
Владимир1111
взять понравившийся мотор без "подъемника"...
вот эта хрень даст возможность откидывать на ходу на нужный угол(при влетании на мель мотор откинется как обычно)(трим)
Ссылка.
а эта хрень позволяет поднимать вверх/вниз(лифт)
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (91.210.199.---)
Дата: 22-08-13 11:03
Поставить один навесной транец, а на него -второй навесной транец а сверху -мотор ???
а тот что поднимает мотор вверх -вниз на 100 мм --это для улитки ежели -мало будет . хотя для регулировки в самый раз..
И вообще как устанавливать моторы с болтовым креплением ? насверливать кучу дырок и переставлять ????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (80.234.23.---)
Дата: 22-08-13 11:30
В моторе есть уже куча дырок, в транце просверли по одной в нужных местах и переставляй хоть по дважды в день :))!
А ваще жжешь ты жестко :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 22-08-13 11:32
Владимир1111
1. не один+второй, а или один, или второй... Выбрать что важнее. По практике регулировку по высоте(лифт) постоянно пользуют только спортсмены, или люди близкие по образу мыслей к ним. Обычные люди одни раз подбирают необходимую высоту и не парятся. А вот трим пользуют все и всегда. Попробовав его однажды и проникшись им потом без него чувство ущербности. Так что думаю он будет важнее.
2. Навеска. Есть моторы с полноценными струбцинами, а есть с "клыками", то есть только чтоб не свалился с транца при установке, никаких болтов/барашков там нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 22-08-13 11:35
крепятся "верхними" болтами и "нижними". Под верхние несколько дырок с шагом примерно 1,5 см, под нижние прорезь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 22-08-13 11:42
Если есть полноценные струбцины, как на фото, а не клыки, то отверстия под верхние болты сначала можно не сверлить, до тестов на воде, так как мотор потом поднимают до прохватов на резких поворотах и чутка опускают, эта разница может быть всего 3-5мм, а шаг верхних отверстий 1,5см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 22-08-13 11:49
а вот тут "клыки" и нижних прорезей нет, только дыры с каким то шагом... То есть добиться "тонкой" регулировки высоты мотора ни как...
Бросают мотор на транец, проверяют высоту мотора предварительно по мануалу(15-20 мм АКП ниже киля при условии АКП параллельна килю) и сверлят по верхним отверстиям дыры под верхние болты, ну и по верхним отверстиям нижнего ряда под нижние болты. А потом, если что поднимают по одной дыре до прохватов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (91.210.199.---)
Дата: 22-08-13 11:57
тут целая наука.. в несколько мм а как тогда загрузка на заду лодки все равно мотор будет погружаться в воду или наоборот поднимаца от нагрузки.... Поеду ка я на лод. станцию готовится к рыбалке..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 22-08-13 12:07
если мы боимся мелей, а я влетал несколько раз, что мордой в стекло..., то берем
Ссылка.
или
Ссылка.
на лодку ставим
Ссылка.
или что то более понравившееся(другого производителя, например СМС смотреть поиском 1000 размеров, у них были, на барахолке иногда выставляют)
В итоге получаем и трим и откидывающийся на мели мотор.
"а как тогда загрузка на заду лодки все равно мотор будет погружаться в воду или наоборот"
а вот загрузка потом уже пофигу. Высота навески мотора от загрузки ни как не зависит, считай, что это один раз настраивается и забывается, сейчас же ты не заморачиваешься :) и там не будешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 22-08-13 14:04
МитричЪ писал:
> Очень нужная приблуда.
> А если с водометной насадкой, то вааще вещь - приподнял, дал
> газу и ходишь кругами, все вокруг мокрые, а ты в шоколаде.
Ага. Это когда все вокруг тебя тем шоколадом закидают за такие шуточки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 22-08-13 16:32
А чего еще одну Яму 30 не купить ?
Спарка - две Ямы 30.
Привычно (такой же ), надежно, переносимо.
Тяга чумовая.
Для 47 макс. 60 сил.
На месте можно и на одном покрутится. На переходе на двух.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Романыч163 (85.26.164.---)
Дата: 22-08-13 17:10
Владимир1111 писал:
> Короче --Совсем ненужная вещь..
>
> У нас все 100 % ездюков прежде чем начать ехать на лодке
> обязательно глянут на мотор -а не забыл ли я рычажок опустить
> на моторе а то не дай бог на что налетиш а мотор застопорен
> будет и оторвет транец или ногу ...
>
> Смотриш на реку летят и тут бац мотор орет подлетев сапогом над
> водой и падает на мель....тут же глушат талкают лодку и
> дальше ..
>
> Заякориться сапогом при полной скорости--это тока в ужасном
> кошмаре может приснится... а ежели об бревно.... и ежели
> транец крепкий и сапог на моторе хороший...--- и тогда головой
> ап стекло или заборт..
Специально смотрел защелку на ямахе 40.И как понял ,устройство у нее такое же как на Вихре,задний ход держит ,а при наезде на препятствие усилия пружины не хватает и сапог отстегивается.При езде поэтому всегда опускаю защелку вниз .Поправьте меня если я ошибаюсь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (ник) (213.129.33.---)
Дата: 23-08-13 01:51
у меня mercury 40 elpto, так я его во всем диапозоне оборотов ТРИМОМ регулирую, то тех пор когда, винт начинает хватать воздух на поверхности.
-регулировка оборотов
-прибавка скорости
-удобство отхода,подхода,прохода по мелям
-экономия топлива
-прохождение волны
без трима на другие моторы я уже не сяду.
вот и стоит мой крым с ямахой 30 без дела на лодочной.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (91.210.199.---)
Дата: 23-08-13 02:52
Ставить спарку.???? а как же рулевое, машинка ??? Все новое докупать .. расход бензина -умножить на два, громкость мотора тоже в 2 раза больше ???? Бензина возить в 2 раза больше ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (ник) (213.129.33.---)
Дата: 23-08-13 03:13
Виталий-Уфа писал:
> Мерк 40ElPTO - 162000руб. Звони если нужен.
>
цена Фантастика!))))) надо брать, еще бы троса и винт в подарок)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (91.210.199.---)
Дата: 23-08-13 03:57
Да чую что на раздумия у меня пол года впереди. У нас через месяц зима начнется .Думаю ежели брать новый мотор то надо продать Обянку с Я-30 .. А жалко . Ежели щас купить то две лодки и два мотора надо как то хранить.... И ежели жена разузнает что у мня две лодки и одна из них стоит с мотором чуть меньше пол лимона ...скандал будет ипать копать..
Обянка мне обошлась то в 25 т руб и мотор 114 т руб. плюс мелочевки .. это терпимо для ушей жены.. А ежели сказать что лотка-220 т руб и мотор около 200 т руб с приблудами и еще прицеп .. это будет для женских ушей ------.......... ежели измерять в шубах или в поездках на курорт...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (37.79.98.---)
Дата: 23-08-13 04:16
Володя! Привет! Видел твою лодку в коперативе, клёвая лодка (тож захотелось). Тыж был противник больших лодок, то болотоход, то водомёт? А теперь потянуло на по более и мочнее? Подходи познакомлю с тримом на мерке и на тохе, на тохе трим лутше он двох скоростной. Звони встретимся!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (91.210.199.---)
Дата: 23-08-13 04:23
Водомет у меня на обянке все лето стоял. сейчас поставил опять винт - народу много не тянет с водометом. седня еду на рыбалку на сутки или двое на обянке.. думаю с непривычке -все мели будут моими.. от водомета пока не отказываюсь. просто на обь большой мотор -низя. А большую лодку взял -для того чтоб 3-4 человека могли ехать а на обь с водометом -тока максимум -два.
Увидимся на лодочной - посмотрю как трим работает да и мерк тоже..посмотрю. Тока в лицо не знаю тебя. ну думаю лодку увижу подойду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (37.79.98.---)
Дата: 23-08-13 04:30
Ты-же сшас на работе? приедешь в кооператив, позвони. Я взавтра с утреца хочу выйти. В ночь не хочу! Вчера за грибами ганял, грибов нету! Река русло немного сменила, по бакинам иди и усё бует хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (91.210.199.---)
Дата: 23-08-13 04:37
рыба то есть на реке ?? куда ехать.. незнаю.
А то думаю куда ехать вниз или вверх..
Вчера-позавчера с лодочной штук 15 лодок уехало, думаю сегодня еще пару десятков рванетт... места не будет где рыб ловить..
После обеда думаю рвануть .а куда незнаю..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 23-08-13 04:58
Эх, Владимир, поставил весь форум перед своим выбором:)))
А почему не стационар на большой жёсткой лолдке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 23-08-13 05:02
Владимир1111 писал:
> Ставить спарку.???? а как же рулевое, машинка ??? Все новое
> докупать .. расход бензина -умножить на два, громкость
> мотора тоже в 2 раза больше ???? Бензина возить в 2 раза
> больше ?
Это было бы так, если второй мотор работал без винта.
Говорил уже не раз. У нас в клубе чел поставил на суперкасатку две Ямы 30 новые. Так задумал изначально. И ни капельки не пожалел.
Винты максимально возможного шага для Ямы 30. Скорость под 60. 3 чела, походная загрузка. При этом полный газ не дает. Расход Ямы 30 ты знаешь. Тяга просто чумовая.
Если хочешь могу связать - сам поспрашиваешь.
Зато оба мотора переносимы. Хочешь один на Обь поставь, хочешь один на винбот. А вот если надо, то два на винбот. И опять же два включай только на переход и хорошую загрузку, а на месте походить можно и на одном. Маневренность обалденная. Резерв - два одинаковых мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (91.210.199.---)
Дата: 23-08-13 05:03
Дык стационар я почти купил, но транспортники по доставке чето никак не хотели в нашу деревню ехать..
Вот этот лодку хотел недавно взять пока с родным двиглом потом переделать под японо тоёту.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (37.79.98.---)
Дата: 23-08-13 05:03
Да ну нафиг! не фатит! Где хош там и лови, река то большая, а мона и свадьбу устроить, тож не плохо! Поеду я наверно в район камянухи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (37.79.98.---)
Дата: 23-08-13 05:13
В два раза больше расходников и расход топлива на ско-ко больше, а как попал на редуктор то сразу на два, тем более в яма30 редукторы "г".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 23-08-13 05:14
Владимир1111 писал:
> Дык стационар я почти купил, но транспортники по доставке чето
> никак не хотели в нашу деревню ехать..
> Вот этот лодку хотел недавно взять пока с родным двиглом потом
> переделать под японо тоёту.
>
> Ссылка.
Надёжный внедорожник плюс напарник с правами и пофиг все транспортные компании. Денег сэкономишь и целее лодка будет. Тока зимника хорошего дождаться надо. Прицеп ведь всё равно брать будешь?
ПС: Лодка по ссылке мягко говоря плохая...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стажёр (62.106.108.---)
Дата: 23-08-13 05:16
Владимир1111 писал:
.. это терпимо для ушей жены.. А ежели сказать
> что лотка-220 т руб и мотор около 200 т руб с приблудами и еще
> прицеп .. это будет для женских ушей ------.......... ежели
> измерять в шубах или в поездках на курорт...
есть один выход...пристрастить ее тоже) правда есть побочный эффект - понравится, из лодки не выганиш и спин не отнимеш)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (91.210.199.---)
Дата: 23-08-13 05:21
А ежели две насадки поставить на два мотора.. то в лошадиных силах скока получится ???? Я-30 +Я-30 + насадки =????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 23-08-13 05:23
Владимир1111 писал:
> Это какие надо приблуды покупать чтоб спарку сделать ?????
> Или две машинки ставить и два руля..???
Продаются рулевой редуктор на два мотора,
машинка сдвоенная на два мотора. Есть делители.
У моего знакомого рулевое - обычные троса, как для Вихрей.
Решать тебе !!!
Было бы желание....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (91.210.199.---)
Дата: 23-08-13 05:33
ежели 60 --то уже надо 4 тактный а это уже цена другая.
Думаю и 40 хватит.. где у нас летать 60 км в час. -до ближайшего меляка и заборт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 23-08-13 05:35
Владимир1111 писал:
> А ежели две насадки поставить на два мотора.. то в лошадиных
> силах скока получится ???? Я-30 +Я-30 + насадки =????
Моё ИМХО. Синхронизировать по оборотам и направлению струи замучаешься. Плюс КПД 2х30 будет ниже чем 1х60.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (37.79.98.---)
Дата: 23-08-13 05:35
Да ну! у меня ни-чё, более 60 км казанка под 60 идёт и ни-чё, зато по приколу, подходи прокатишся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (91.210.199.---)
Дата: 23-08-13 06:13
ну все поеду собираться на рыбалку . чето хочу вниз поехать хотя знаю точно все клевые места заставлены сетями точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 23-08-13 12:31
Гидроподъем есть у Тохи-40 EPTOS(L) и Мерка-40(не помню) смотри по магазам.
Гидроподъем - штука не только полезная, но и ООООЧЕНЬ приятная. :-)
Комфортно - не бегать никуда, ништяк вообще...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 23-08-13 12:33
Владимир1111 писал:
> короче на ходу на них ничего не отрегулируешь.. ни угол ни
> высоту.
Нормально на указанных мной моторах все регулируется на ходу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 23-08-13 12:36
Владимир1111 писал:
> Короче --Совсем ненужная вещь..
Если много меляков - то конечно есть риск.
Тут толком никто на самом деле не знает, откидывается оно или нет. :-)
Но я вот тут разок сдуру в берег въехал две недели назад, так вроде моторчик приподнялся немного. Но я ехал уже не особо быстро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|