|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:09:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:09:34 |
|
Автор: flaer (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 17-08-13 11:03
Ребят, подскажите, какая лодка, на ваш взгляд больше, подойдет для использования на р.Оке под 5-ти сильный мотор. Использоваться будет для рыбалки в 1 или 2, и иногда, для отдыха с семьей. О глиссировании речь не идет, т.к. мотор слабый будет. Хочется узнать как обе лодки ведут себя на небольшой волне. Выбор только НДНД из этих 2 лодок, потому что иногда придется таскать в одного, поэтому немного смущает вес ф380l, который больше на 12 кг. Сильно не пинайте, я в этом деле совсем зеленый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clarion (---.static.bashtel.ru)
Дата: 17-08-13 19:59
За Ротан не знаю,на Оке тоже не был,но есть Флагман и плоскодонка пвх,разница ощутимая,на Флагмане комфортнее на ряби и мелкой волне за счёт килеватого днища.Мой не L-ка только шкура 55 кг,свёрток объёмный,в багажник Логана не входит,ездит торчком на заднем сидении,ещё остаётся место для одного.Туда и обратно управляюсь один,вот накаченную в одного не удобно,тут либо транцевые колёса,чтоб до воды катить,которых у меня нет, либо волоком,на концевиках и киле защита имеется,иногда так и поступаю,а вдвоём ни каких проблем,даже с женой она у меня миниатюрная, росточком менее 150см и вес 50кг и я не Геракл-179см/80 кг.Однажды катал знакомых-6 взрослых и 2 ребёнка общим весом где то 500 кг.Ветерок-8 вытаскивает нас с женой на глисс с скоростным винтом запросто.Вёсла не очень-коротковаты и тяжёлые .Для двоих размера кокпита достаточно вполне хоть на сплав на несколько дней и для рыбалки и для прогулки на пикник.
Лодка живёт в гараже,а вот если хранить в квартире,да без лифта таскать по этажам,я бы такую лодку не купил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 17-08-13 22:27
Пользовал оба варианта - выбор пал в пользу Ротана-380Э. Под 5-кой в одно жало будет глиссировать.
Р-380 легкий по весу и много места в машине не занимает, в отличие от тяжелого Ф-380, который ворочать тяжело одному.
Мореходность обоих комплектов невысокая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flaer (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 18-08-13 06:48
а где катал лодки, на озере или на реке? Интересно, как ведет себя плоское дно на небольшой волне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.clients.smr.100megabit.ru)
Дата: 18-08-13 07:23
Сергей (27RUS) писал:
>
> Р-380 легкий по весу и много места в машине не занимает, в
> отличие от тяжелого Ф-380, который ворочать тяжело одному.
С какого перепугу Флгагман 380 Ligt тяжёлый? 45 кг в полном комплекте, c веслами, банками, насосом и чехлом, ЕМНИП
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flaer (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 18-08-13 07:30
Rex писал:
> Сергей (27RUS) писал:
>
> >
> > Р-380 легкий по весу и много места в машине не занимает, в
> > отличие от тяжелого Ф-380, который ворочать тяжело одному.
>
>
> С какого перепугу Флгагман 380 Ligt тяжёлый? 45 кг в полном
> комплекте, c веслами, банками, насосом и чехлом, ЕМНИП
это реальный вес или заявленный? ротан 36 кг в сборе весит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.clients.smr.100megabit.ru)
Дата: 18-08-13 07:39
flaer писал:
> это реальный вес или заявленный? ротан 36 кг в сборе весит
Реальный. Голый корпус Ф-380L весит 36 кг. Лодку в сборе наш товарищ AlexeyKa носит в одного на плече, причём умудряется скакать с ней по прибрежным чапыжам и обрывчикам. А вдвоём мы её носим с мотором , типа Волгаря или Привета.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 18-08-13 07:46
> Интересно, как ведет себя плоское дно на небольшой волне.
Я бы для Оки (живу на ней), для ворочания комплекта в одиночку, выбрал бы "Ротан", чисто из-за веса.
А так, как комплект эгоиста, я бы взял что-нить в размере 3.2, 3.5. На таком размере вполне безопасно можно перемещать по Оке человек 3-4-х, в зависимости от рекомендованной производителем грузоподъёмности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.clients.smr.100megabit.ru)
Дата: 18-08-13 07:51
lionbob писал:
>
> А так, как комплект эгоиста, я бы взял что-нить в размере 3.2,
> 3.5. На таком размере вполне безопасно можно перемещать по Оке
> человек 3-4-х, в зависимости от рекомендованной производителем
> грузоподъёмности.
3,2 с максимумом грузоподъёмности никогда не выйдет на глист с максимумом разрешённой мощности. Ф-320L c полной нагрузкой только П-22 выталкивает на глист, и то, на пределе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flaer (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 18-08-13 09:44
lionbob писал:
> > Интересно, как ведет себя плоское дно на небольшой волне.
>
> Я бы для Оки (живу на ней), для ворочания комплекта в одиночку,
> выбрал бы "Ротан", чисто из-за веса.
> А так, как комплект эгоиста, я бы взял что-нить в размере 3.2,
> 3.5. На таком размере вполне безопасно можно перемещать по Оке
> человек 3-4-х, в зависимости от рекомендованной производителем
> грузоподъёмности.
А 3.2-3.5 не маловата будет для 4-х человек? мотор 5 сил потянет 4-х?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 18-08-13 10:26
Если мотор 5 лс, то однозначно Ротан 380Э, а еще лучше 430Э , разница в весе и цене небольшая, а на ходу 430 лучше, особенно в водоизмещающем режиме. С двумя в лодке под пятеркой будет неспешно глиссировать.
Если 10 лс и более то лучше Флагман.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 18-08-13 15:12
> 3,2 с максимумом грузоподъёмности никогда не выйдет
> на глист с максимумом разрешённой мощности.
Да и фиг на неё. Речь-то ведём о 5л.с., и ворочания комплекта в одиночку.
> А 3.2-3.5 не маловата будет для 4-х человек?
> мотор 5 сил потянет 4-х?
Если речь идёт о просто пройти из "А" в "Б", а не длительные экскурсии за много километров, то вчетвером вполне приемлемо. Я на своей 2.8м под пятёркой втроём нормально перемещаюсь. Поднимаюсь, или спускаюсь километров на 5-10, и за час, полтора никто не успевает устать. Ещё, бывает, и резинку с рыбаком цепляю на буксир. Против тёка скорость, как будь-то человек бежит лёгкой трусцой, или идёт быстрым шагом. В одного уверенный глисс, вдвоём, троём, буксир, только водоизмещёнка, причём скорость визуально одинакова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flaer (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 18-08-13 15:18
Уже почти определился, много плюсов за ротан. А дно не проминается у него, когда стоя рыбачишь? На сколько плотное дно, чтоб не пробить его каким-нибудь крючком, сигаретой? И, как много воды заливается в самоотлив?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 18-08-13 16:20
flaer писал:
> Уже почти определился, много плюсов за ротан. А дно не
> проминается у него, когда стоя рыбачишь? На сколько плотное
> дно, чтоб не пробить его каким-нибудь крючком, сигаретой? И,
> как много воды заливается в самоотлив?
Стоять, и ловить стоя вполне можно, ощущение как на плотном мате в спортзале. Чтобы не пробить стелиться коврик, многие используют утеплительную пенку, я пользую кусок линолеума с ребристой изнанкой, которая должна быть сверху.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p.oleg (188.92.218.---)
Дата: 19-08-13 00:10
flaer писал:
> Уже почти определился, много плюсов за ротан. А дно не
> проминается у него, когда стоя рыбачишь? На сколько плотное
> дно, чтоб не пробить его каким-нибудь крючком, сигаретой? И,
> как много воды заливается в самоотлив?
сколько воды зальется зависит от того как корма нагружена, мой случай 40+100+30 в корме, вода до задней банки, у транца по щиколотку.
на полу плотный линолиум, при чем не весь кокпит а только участок между банками.
> Интересно, как ведет себя плоское дно на небольшой волне.
нормально ведет, проблемы есть при более длиной волне, на скорости ближе к 30 зарывается носом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flaer (---.ingos.ru)
Дата: 19-08-13 07:22
А если сравнить ротан 380э с флагман 380L Игла, как сказали на одном из форумов, что между ними надо сравнивать? Но по весу ротан выигрывает 6 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 19-08-13 07:47
Да особой разницы Игл не Игл нет. Флагман есть Флагман с его +и -.У Флагмана пол выше, чем у Ротана - отсюда и парусность выше. Сидеть высоко тоже не очень удобно во время движения.
Но у Ротана кокпит самоотливной, ваще уродская задумка , постоянно в статике ноги в воде. Позвонил в один из сервисных центров с возможностью заклеить и сделать кокпит герметичным, установить сливной клапан - сказали, что я не первый и с такими просьбами обращаются многие и постоянно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (---.spbmts.ru)
Дата: 19-08-13 08:25
Пол на Ротане 430Э закрываю пенофолом толщ 1см. Скатываю в рулон как турист коврик. Ничего не весит. По самотливному дну это по вкусу. Для меня это наоборот одни плюсы. Если на ходу захлёстывает, то тут же уходит. Мыть лодку удовольствие. Приподнял нос, несколько вёдер плеснул на пол. Всё тут же вылилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 19-08-13 15:38
Насчет самоотливного копита. В Ротане 380К (на скегах) одни плюсы. Воды в лодке не бывает, зато если дождь, или в волну воткнешься, через полминуты снова сухо. Ну а мытье лодки сплошное удовольствие.
На безскеговых Ротанах самоотлив не всегда удобен, все зависит от загрузки. Слышал что на производстве каналы самоотлива стали заклеивать, но за достоверность этих сведений не ручаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flaer (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 19-08-13 16:05
Clarion писал:
> а какие допы к лодке лучше сразу у производителя заказать?
>
> Черпак.
а реально? лееры всякие там, для якоря приблуды и т.п.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 19-08-13 16:43
flaer писал:
> а реально? лееры всякие там, для якоря приблуды и т.п.?
Мягкие накладки на сидения не помешают.
Сумку можно, если цены приемлимы, если нет, то у баджера.
Очень рекомендую двухрежимный электронасос, у меня Bravo BТP12М : Ссылка.
Очень им доволен, без него сборку лодки уже не представляю.
Остальное не обязательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (---.spbmts.ru)
Дата: 19-08-13 18:23
Из допов на Р-430 купил и приклеил сам:
-Носовую ручку как на скегах. Удобно для переноски лодки вдвоём.
-Леерные узлы для добавочных лееров в носовой части баллонов.
-Транцевые колёса для таскания одному по берегу. Для надувного дна нужны своей конструкции.
- Собираюсь приклеить справа на баллон у водителя ручку. На волне за леер держаться не очень. Место приклейки определяется на ходу.
-Есть сумка надевается на заднее сиденье. Осталась от предыдущей лодки. Там насос со шлангом и всякая мелочёвка
-Ну якорь складной ессно. Причём вторая верёвка привязываетс к носу якоря. Выручало не раз когда якорь цеплялся за корягу.
Это то что нужно по минимуму. А на самом деле приблудам несть числа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p.oleg (188.92.218.---)
Дата: 19-08-13 20:58
если ротан надумаете, то настоятельно рекомендую брызгоотбойник, остальное по вкусу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ivanovav1983 (81.162.39.---)
Дата: 19-08-13 21:45
Владею Флагманом 380 обычным, лодка на воде супер по всем параметрам, но мешок с лодкой просто ОГРОМНЫЙ, в мою "ВАЗ восьмерку" не лезет. Приходится раскладывать заднее сиденье, а это для меня огромный минус по количеству пассажиров в машине. Именно поэтому Каймана 330 еще не продал. Советую покупать по возможностям ворочить мешок в одного, и чтобы в вашу машину легко помещался. Позвоночник дело тонкое, сегодня он есть, а завтра 3 межпозвонковые грыжи, и постоянные ноющие боли 24 часа в сутки, даже ночью во сне. Из допов, транцевые колеса, чтобы мотор на суше, а не в воде навешивать. В воде лодка играет, и можно сорвать спину. Носовой тент, чтобы встречная волна не захлестывала, и вещи были сухие в дождь, а также от ветра спасает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clarion (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 20-08-13 02:44
Автор: ivanovav1983
У меня так же,и не сколько не напрягает,т.к 3 чела ещё можно нормально разместиться но максимум комфорта только вдвоём и меня это устраивает.
Флаер,за черпак прикололся,извини,но если тебя устраивает такое устройство кокпита в Ротане,то почему бы и нет.По допам:это как правило больший вес,определись,что тебе важнее вес или примочки.Купить Браво меня жаба душит,лодку поднимаю улиткой Интекс,добиваю ножным,может чуть дольше,но если на весь день или с ночёвкой 10-15 минут роли не играют.
Иванов,тяжести нужно не спиной а становой тягой поднимать,я на работе бывает моток проволоки 200 кг уронишь,за кранбалкой лень идти,берёшь его за вязку и рывком ставишь и дальше катишь,мне 46 годиков,стаж 25 лет-грыжи нет,тьфу три раза и по деревяшке постучал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flaer (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-08-13 03:41
А про флагман игла, по сравнению с ротаном, можете что-нибудь сказать? Как игла будет под 5 силами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-08-13 07:11
flaer писал:
> А про флагман игла, по сравнению с ротаном, можете что-нибудь
> сказать? Как игла будет под 5 силами?
,,игла,, хорошо будет под пятеркой(в одно лицо, или два по 80 ;))
с ротаном не сравнить. Вес обеих лодок разнится в зависимости от толщины материала. Но флагманцы меньше фантазируют. Их данные точнее.
Не стоит брать прудовой ротан, на Оке бывает ветер и волна, в ротане мокрые все будите ((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flaer (---.ingos.ru)
Дата: 20-08-13 10:53
A.L.F. писал:
> flaer писал:
>
> > А про флагман игла, по сравнению с ротаном, можете что-нибудь
> > сказать? Как игла будет под 5 силами?
>
> ,,игла,, хорошо будет под пятеркой(в одно лицо, или два по 80
> ;))
> с ротаном не сравнить. Вес обеих лодок разнится в зависимости
> от толщины материала. Но флагманцы меньше фантазируют. Их
> данные точнее.
> Не стоит брать прудовой ротан, на Оке бывает ветер и волна, в
> ротане мокрые все будите ((
что-то на флагмане говорят, что 2-х на ней не вытянет на глис, 5 сил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-08-13 11:28
flaer писал:
> что-то на флагмане говорят, что 2-х на ней не вытянет на глис,
> 5 сил
Изначально, в условиях задачи, про двух не упоминалось )))
Ротан 340Э и 380Э, и таких же размеров Флагман ,,L,,под 5л.с. вытягивает пару легких(до80кг.) человечков +немного барахла. Игла несколько уже, посему шансов меньше, но есть. Главное не обедать перед замерами )))
з.ы. у меня в профиле фото, приглядитесь ))) мотор 5л.с. лодка из обсуждаемых, снимал второй человек в кокпите, в кильватере прог на устойчивом глиссере(не обгоняет). Дальше надо объяснять? :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-08-13 15:56
Игла, как малокилеватая, идет лучше, но под слабым мотором эконом-Ротан вытащит на глисс больше. Сейчас Ротаны идут с задранным носом, и насчет того, что в Ротане промокнешь на окской волне, баян. Будет примерно одинаково с иглофлагманом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flaer (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-08-13 16:10
> Очень рекомендую двухрежимный электронасос, у меня Bravo
> BТP12М :
> Ссылка.
> Очень им доволен, без него сборку лодки уже не представляю.
>
вроде говорят, что браво плохие? или конкретные модели отличились?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flaer (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-08-13 16:15
A.L.F. писал:
> flaer писал:
>
> > что-то на флагмане говорят, что 2-х на ней не вытянет на
> глис,
> > 5 сил
>
> з.ы. у меня в профиле фото, приглядитесь ))) мотор 5л.с. лодка
> из обсуждаемых, снимал второй человек в кокпите, в кильватере
> прог на устойчивом глиссере(не обгоняет). Дальше надо
> объяснять? :)))
Объясни, если можешь. Ничего не понял. И какая лодка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-08-13 16:19
flaer писал:
> вроде говорят, что браво плохие? или конкретные модели
> отличились?
На нашем рынке альтернативы Бравам мне не известны. Мой уже два сезона работает исправно, как будет дальше посмотрим.
На жаре один раз перегревался. Там защита стоит, при перегреве отключается и через 10 минут можно дальше качать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flaer (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-08-13 16:39
Alex380 писал:
> flaer писал:
>
>
> > вроде говорят, что браво плохие? или конкретные модели
> > отличились?
>
> На нашем рынке альтернативы Бравам мне не известны. Мой уже два
> сезона работает исправно, как будет дальше посмотрим.
> На жаре один раз перегревался. Там защита стоит, при перегреве
> отключается и через 10 минут можно дальше качать.
переходники нужны какие-нибудь или так все подходит, чтоб лодку накачать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-08-13 17:34
flaer писал:
> переходники нужны какие-нибудь или так все подходит, чтоб лодку
> накачать?
С насосом с десяток переходников, практически под любые клапана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-08-13 18:40
flaer писал:
> Объясни, если можешь. Ничего не понял. И какая лодка?
Объяснение просто - лодка с нднд вполне мебе идет под 5-ти сильным мотором на глиссере, с двумя тушками в кокпите(80+80) и чуть барахла (10-15кг)
Скорость около 25-27кмч. Что подтверждает прогресс с 40овкой в кильватере, не сваливающийся в водоизмещенку.
Лодка на фото - ротан340. А 380ый пойдет еще легче в таких условиях.
Но!флагманская игла 380 еще лучше. Может на 1-2 км медленнее, но надежнее и спокойнее.
Сказки про ротаны к верху носом под пятеркой, только сказки. Прилипает он как все плоскодонки. Единственное его преимущество, это вес. остальное все очень спорно. Из жизнеспособных 380ых ротанов, только К(катамаран) но за его ценник уже можно купить жесткий корпус и прицеп ))
Купите ротан, вступите в секту ;) осенью расскажите как было уютно с мокрыми ногами и забрызганными носами )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flaer (---.ingos.ru)
Дата: 21-08-13 10:04
A.L.F. писал:
>> Но!флагманская игла 380 еще лучше. Может на 1-2 км медленнее,
> но надежнее и спокойнее.
> Сказки про ротаны к верху носом под пятеркой, только сказки.
> Прилипает он как все плоскодонки. Единственное его
> преимущество, это вес. остальное все очень спорно. Из
> жизнеспособных 380ых ротанов, только К(катамаран) но за его
> ценник уже можно купить жесткий корпус и прицеп ))
> Купите ротан, вступите в секту ;) осенью расскажите как было
> уютно с мокрыми ногами и забрызганными носами )))
т.е. ты считаешь, что 5 сил вытянет на глисс двоих на Игле?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-08-13 10:11
flaer писал:
> т.е. ты считаешь, что 5 сил вытянет на глисс двоих на Игле?
Двое могут быть разными )) Если уложиться в 160-170кг. то вытянет.
Ближе к 200кг уже возможны танцы с бубнами, но шанс есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flaer (---.ingos.ru)
Дата: 21-08-13 10:20
A.L.F. , получается, что минус ротана это самоотлив, через который поступает вода и плоское дно. Ведь нос у него приподнятым, почему он будет забрызгиваться? Насколько я понял, у Иглы киль не большой, не как у Ф380L? И поможет ли такой киль при волне, если сравнивать плоское дно или будет только напрягать слабый мотор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flaer (---.ingos.ru)
Дата: 21-08-13 13:50
> > т.е. ты считаешь, что 5 сил вытянет на глисс двоих на Игле?
>
>
> Двое могут быть разными )) Если уложиться в 160-170кг. то
> вытянет.
> Ближе к 200кг уже возможны танцы с бубнами, но шанс есть.
а в водизмещении как эти лодки себя поведут?
У ротана грузоподъемность 400 кг, баллон 49 см, а у Иглы грузоподъемность 750, но баллон 46 см.
И на сколько я понял банки у ротана не передвигаются, а у иглы передвигаются?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-08-13 16:58
flaer писал:
> а в водизмещении как эти лодки себя поведут?
> У ротана грузоподъемность 400 кг, баллон 49 см, а у Иглы
> грузоподъемность 750, но баллон 46 см.
> И на сколько я понял банки у ротана не передвигаются, а у иглы
> передвигаются?
Примерно одинаково, Игла легче скользит, и при других равных условиях, будет меньше сопротивляться, т.е. экономнее. По скорости практически одинаково. Всход на волну легче у Иглы.
Неподвижные банки один из недостатков мелких ротанов :(
49см у ротана только в корме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flaer (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 21-08-13 17:13
А у Иглы 46 см я так понял на протяжении всего баллона? По ширине Игла уже, чем Ротан, что не очень нравится. Да, и как сейчас с качеством продукции флагмана? А то говорят, много косяков они наделали. Про Ротан говорят, что косяков вроде нет, ну или же народ так плохо не отзывается о их продукции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p.oleg (188.92.218.---)
Дата: 21-08-13 21:09
flaer писал:
> A.L.F. , получается, что минус ротана это самоотлив, через
> который поступает вода и плоское дно. Ведь нос у него
> приподнятым, почему он будет забрызгиваться? Насколько я понял,
> у Иглы киль не большой, не как у Ф380L? И поможет ли такой киль
> при волне, если сравнивать плоское дно или будет только
> напрягать слабый мотор?
Самоотлив не минус, точнее минус что через него вода в кокпит поступает, у меня было желание первое время его заклеить, но сейчас не хочу. У АЛФа и у меня лодки старого образца, заливает именно их, у них нос вообще не поднятый. На лодках которые сейчас продают нос поднят и дно толще на 3 см, что значит что и воды через самоотлив будет меньше, ну или совсем не будет.
Заливает через нос только на глиссе когда нос прилипает к воде, в водоизмещенке такой проблемы нет вообще
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flaer (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 22-08-13 03:21
А почему так сильно отличается грузоподъемность Иглы Ротана?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p.oleg (188.92.218.---)
Дата: 22-08-13 04:11
подозреваю что грузоподьемность взята с потолка, так же как и высота максимальной волны. На эти цифры вообще смотреть не стоит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flaer (---.ingos.ru)
Дата: 22-08-13 06:06
p.oleg писал:
> подозреваю что грузоподьемность взята с потолка, так же как и
> высота максимальной волны. На эти цифры вообще смотреть не
> стоит
ну, а по опыту, перегружал кто-нибудь указанную грузоподъемность?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алексей (78.25.123.---)
Дата: 22-08-13 06:21
flaer
\\\\\\\ну, а по опыту, перегружал кто-нибудь указанную грузоподъемность?\\\\\\
Обязательно. Ради " удостовериться".
Для надувнух эта характеристика - " грузоподьемность" - величина отвлеченная. Обычно не получается ее использовать (элементарно не хватает места в лодке). Разве только если возить кирпичи и раствор для строительства дачи.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flaer (---.ingos.ru)
Дата: 22-08-13 06:59
алексей писал:
> flaer
>
>
> \\\\\\\ну, а по опыту, перегружал кто-нибудь указанную
> грузоподъемность?\\\\\\
>
> Обязательно. Ради " удостовериться".
> Для надувнух эта характеристика - " грузоподьемность" -
> величина отвлеченная. Обычно не получается ее использовать
> (элементарно не хватает места в лодке). Разве только если
> возить кирпичи и раствор для строительства дачи.....
ну, например 400 кг, заявленная у Ротана, это всего лишь 4 тела по 100 кг. А вот что будет, если еще 2 сядут по 100?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p.oleg (188.92.218.---)
Дата: 22-08-13 20:58
да ничего не будет хоть еще 4 посадить. Я 400-450 грузил, воды у транца через самоотлив даже больше не натекло, ну или я по крайней мере не заметил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-08-13 09:00
flaer писал:
> Чем отличается Питерский Ротан от Саратовского?
это уже похоже на тролинг ))) не Геной зовут часом?;)
По различию ротанов лучше расскажут на сектанских форумах ротановодов. Там рады ,свежезаболевшим, )))
А кстати и на обоих сайтах расписаны различия лодок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flaer (---.ingos.ru)
Дата: 23-08-13 09:55
A.L.F. писал:
> flaer писал:
>
> > Чем отличается Питерский Ротан от Саратовского?
>
>
> это уже похоже на тролинг ))) не Геной зовут часом?;)
> По различию ротанов лучше расскажут на сектанских форумах
> ротановодов. Там рады ,свежезаболевшим, )))
> А кстати и на обоих сайтах расписаны различия лодок.
Нет, не Геной. Я не знаю просто тех форумов. И почему они сектанские? И потом хочется реально взять лодку, чтоб не ошибиться в выборе, нет возможности менять их как перчатки. Поэтому и хочу услышать реальные опыты людей, которые на этих лодках ходят, а не просто размышления, мол эта должна идти лучше, а эта хуже, или типа, может выйдет на глис, а может и нет, но должна.
Насколько я понял, что Игла слишком узкая для того, чтоб например выехать с семьей. А Ротан плоскодонный, и этот зловещий самоотлив и забрызгивание. Некоторые вообще дно Иглы 420, а не 380, хотя это одно и тоже, называют уродским.
Про Иглу 380 смотрел видео и читал на форуме какая она хорошая под 6 л.с., но видео он снимал на озере, а не на реке!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|