|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:56:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:56:48 |
|
Автор: AlexV (---.50.sinor.ru)
Дата: 08-11-04 00:37
Долго думал- и принял решение продать новый мотор (наработка 32 часа по счетчику) и поставить девайс производства 83 года. Потому как новое только красиво блестит- но не красиво везет. При ЯКОБЫ одинаковой мощности, написанной на колпаках, реально моторы различаются как примерно 60 сил и 90 сил. Теперь мотор после ремонта от башки до редуктора включая подвеску- и лет на 10-12 его хватит без вмешательства в его потрохи. Персонально для жителей Сибири- никому не надо достаточно дешево Мерк-90 2004 года выпуска 2-T с указанной наработкой???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.est.estpak.ee)
Дата: 08-11-04 04:28
меняю свою кобылку 50 сил 83 года на твою. Как раз то, что тебе нужно! :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexV (---.bass6.sinor.ru)
Дата: 09-11-04 00:53
Сибирь ничем не провинилась- просто вряд ли кто-то более издалека поедет покупать мотор. Достаточно дешево- это на 1000 уе дешевле чем стоит новый. При наработке 32 часа. Если кому сильно интересно- можно и еще поторговаться. Теперь для Димы. Шестерка работала всегда на Hustler 13 1/4- 21". Обороты 4500-4700, скорость до 74 при трех наездниках в лодке и полных баках (70 литров). НО!!!! Мотор-то был МЕРТВЫЙ- коленвала и подшипников вообще как класса не было, просадка колена на нижнем подшипнике вниз на 2-3 мм (такой же осевой ход колена), работа поршней с перекосом и как результат- закатанные в канавки кольца (по 2 из трех на каждом поршне). Туго заводился последний сезон- но ЕХАЛ! На чем и как вообще не заклинил- удивительно, но факт. Новый 90-ый работал сразу тоже на Hustler c такими же параметрами- но СТАЛЬНОМ. Кпд понятно выше. Скорость 70 при 5300-5400 оборотах. При вообще пустой лодке.72-74 в час удалось получить на Баллистике стальном 13 1/2-22". Но самое главное- очень плохая динамика мотора. Раскрутка плавная и замедленная. Да- новый мотор экономичнее процентов на 25 и тише работает. Но лодка на глиссирование именно выходит, а не выпрыгивет как я привык. И уж совсем слабо новому движку поставить К2м на кавитационную плиту мотора (вывесив ВЕСЬ корпус сантиметров на 10-15 над водой) и так проехать метров 20-30. А шестерка так делала первый сезон (когда видимо кольца еще не совсем залегли).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|