|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:13:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:13:59 |
|
Автор: sugresden (---.49-142-213.telenet.ru)
Дата: 18-08-13 08:18
здравствуйте. У меня имеется лодка HDX 240L и мотор TOHATSU M5B.
Испытываю трудности с выходом на глиссер. Если в лодке я один, то приходится всем телом надавить на нос, после чего лодка выходит на глиссер и после этого я уже возвращаюсь на сиденье. После того как я немного завалил винт на речке и этот метод не помогает, при возвращении на сидение лодка опять "падает". Лодка вообще не выходит глиссер если на нос сажу жену. Манипуляции с упорным стержнем, который отвечает за угол дифферента, делал.
Мне говорили, что данную проблему можно решить путем заменой гребного винта на другой, якобы мощнее. Я лично в этом деле не шарю и покупать винт за 8000 меня жаба давит (оригинальный). В инете нашел китайский в 2 раза дешевле, но меня мучают сомнения, поможет ли мне это в решении мое проблемы ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (78.25.122.---)
Дата: 18-08-13 08:31
Вот прикол, я про винт за 8000 тыр. Лодка мала. Вряд ли получится на ней вдвоем глиссировать. А мотор то новый или повидавший виды? Винт можно солас купить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sugresden (---.49-142-213.telenet.ru)
Дата: 18-08-13 08:37
мотор новый
пробовал и на другой лодке 280, я и друг, так же на глиссер не выходила
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalaш с телефона (---.stelcom.ru)
Дата: 18-08-13 08:50
А чего вы хотите от 5 кобыл? Что бы лодка глиссировала нуно моторчик помощней
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sugresden (---.49-142-213.telenet.ru)
Дата: 18-08-13 09:03
в инструкции на лодку написано, что мотор на нее можно весить максимум 4 л.с. Разумно предположить что при данной рекомендации мотор должен выводит ее на глиссер при массе в 300 кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalaш с телефона (---.stelcom.ru)
Дата: 18-08-13 09:30
При всех раскладах 4ка выведет на глиссер в лучшем случае 150 кг и то если веслами помогать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.250.---)
Дата: 18-08-13 09:37
Автор: sugresden (---.49-142-213.telenet.ru)
Дата: 18-08-13 20:03
в инструкции на лодку написано, что мотор на нее можно весить максимум 4 л.с. Разумно предположить что при данной рекомендации мотор должен выводит ее на глиссер при массе в 300 кг
======
Тогда разумней было купить лодку с максимально разрешённым плм 2,5л.с.Ещё дешевле,а всё равно на глиссере=))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sugresden (---.49-142-213.telenet.ru)
Дата: 18-08-13 10:05
а по моему вопросу хоть кто то может ответить по существу ? если не знаете поможет ли замена винта, то убедительная просьба ни чего не отписывать, а то это больше похоже на детский флуд, где главное ответить, а по существу или не по существу это уже =
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vegetta(с планшета) (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 18-08-13 10:14
30 кг на лошадиную силу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: agan1961 (---.bscom.ru)
Дата: 18-08-13 10:21
Вы бы хоть написали, какая скорость и с КАКИМ винтом у вас была до того как винт покоцали, при какой загрузке, а так чего советовать? Может, вы и вправду на 300 кг ее грузите? На ютубе много видео, как на таких лодках жокеи носятся, а вдруг вы тяжелоатлет? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalaш с телефона (---.stelcom.ru)
Дата: 18-08-13 11:40
sugresden писал:
> на винте маркировка 7.8x8
> я 84 кг и жена 65
Плюсуй вес лодки топлива снастей . 30 кг на лошадку это можно сказать идеальные условия в действительности все как правило печальней . Игра с винтом ИМХО пустая трата времени один плюс будет запасной винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: agan1961 (---.bscom.ru)
Дата: 18-08-13 12:12
Буквально неделю назад одного товарища (он по весу как вы с женой :) ), а лодка 2.5, пытался убедить, что замена винта мало что даст, затраты не стоят того грустного неспешного глиссирования, которое можно получить. Надо бы лодочку хотя бы метра 3 и винт с шагом поменьше- 7, а то и 6.
Мотор то вас в одного "честно поднимал", а вы уже от него хотите больше, чем он может. Надо было раньше вопрос задать, на перспективу.
Ну, а теперь повод- жене эту лодку с двигателем, себе побольше :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 18-08-13 12:16
sugresden писал:
> здравствуйте. У меня имеется лодка HDX 240L и мотор TOHATSU
> M5B.
> Испытываю трудности с выходом на глиссер. Если в лодке я один,
> то приходится всем телом надавить на нос, после чего лодка
> выходит на глиссер и после этого я уже возвращаюсь на сиденье.
> После того как я немного завалил винт на речке и этот метод не
> помогает, при возвращении на сидение лодка опять "падает".
> Лодка вообще не выходит глиссер если на нос сажу жену.
> Манипуляции с упорным стержнем, который отвечает за угол
> дифферента, делал.
>
> Мне говорили, что данную проблему можно решить путем заменой
> гребного винта на другой, якобы мощнее. Я лично в этом деле не
> шарю и покупать винт за 8000 меня жаба давит (оригинальный). В
> инете нашел китайский в 2 раза дешевле, но меня мучают
> сомнения, поможет ли мне это в решении мое проблемы ?
Ну правильно, чем короче лодка тем труднее её вывести на глисс.
К томуже HDX такое же гуано как НМ. И не факт что моторчик 9.8 сил его вытянет.
За винт в 8000 тысяч на пятёрку удивило)) эт где такие цены??
ПС. Коллега по работе в пятницу купил "Викинга 340" от "Посейдона"
Моторчик взял Мерк 5сил б/у. Два дня на рыбалке, отзвонился, вдвоём на глисс выходят спокойно, в троём нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.122.---)
Дата: 18-08-13 12:34
Оригинальный за 8??? Китайский за 4???..... (Смайлик с выпученными глазами)......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (188.134.46.---)
Дата: 18-08-13 13:22
STORM писал:
>
> Оригинальный за 8??? Китайский за 4???..... (Смайлик с
> выпученными глазами)......
 такой???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-08-13 14:30
Somm писал:
> ПС. Коллега по работе в пятницу купил "Викинга 340" от
> "Посейдона"
> Моторчик взял Мерк 5сил б/у. Два дня на рыбалке, отзвонился,
> вдвоём на глисс выходят спокойно, в троём нет.
Пускай вчетвером попробуют, для пятерки-само то. 8-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 18-08-13 14:42
АндрейА писал:
> Somm писал:
>
>
> > ПС. Коллега по работе в пятницу купил "Викинга 340" от
> > "Посейдона"
> > Моторчик взял Мерк 5сил б/у. Два дня на рыбалке, отзвонился,
> > вдвоём на глисс выходят спокойно, в троём нет.
>
> Пускай вчетвером попробуют, для пятерки-само то. 8-)
:)))) Честно говоря я не верил что даже одного поднимет, а тут двоих)) Правда вес у них как у курпаток...))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толяныч (178.187.113.---)
Дата: 18-08-13 15:35
> ПС. Коллега по работе в пятницу купил "Викинга 340" от
> "Посейдона"
> Моторчик взял Мерк 5сил б/у. Два дня на рыбалке, отзвонился,
> вдвоём на глисс выходят спокойно, в троём нет.
****** Это же , ИМХО , надо водки немало выпить . что бы заставить В-340 с М--5" вдвоем глисссировать ... Сам пользую сей моторчик , просвещен по поводу наклона мотора ., расстояния от антикавитационной плиты до днища .. Хотя если сироты ... Но вообще показания ЖПС ---самое то .., в каждом конкретном случае
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hjk (83.242.254.---)
Дата: 23-08-13 05:16
странно... у меня был давно Флинк 320 - плоскодонка. С моторм Яма 5 двух упитанных по 100 кг. вытаскивала на глис. Шла 17 км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 23-08-13 06:31
Автору- если идти по самому бюджетному пути- купи кусок кализационной пластиковой серой трубы 50 мм и спользуй как удлинитель румпеля. Будешь сидеть ближе к носу и лодка должна не сваливаться с глисса. Более разумно купить винт более грузовой( с меньшим шагом, у вас шаг 8 дюймов- купите 7 и 6, будет мотору легче, но есть вероятность перекрутить, желательно хотя бы для эксперимента подключить тахометр).
У самого Яма5 и вот такой корабль, без "удлинителя" не работает)))
Да, и при любом винте на такой лодке ( коротыш 240) и моторе в 5 сил вдвоем вы на глисс не выйдите. Это комплект ЭГОИСТА.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АРАП (---.sub167.net78.udm.net)
Дата: 23-08-13 07:05
5 сильный не держал, но думаю как вариант крылья на кавитационную плиту. И где такие цены на винты??? Ох..ть!!! Набери в нете "винт плм тохатцу"-- там максимум 2 рубля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.83.239.119.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 23-08-13 11:06
sugresden писал:
> покупать винт за 8000 меня жаба давит (оригинальный).
Я фалломорфировал от аппетита твоего дилера.
Короче, Склифософский.
2000 рублей за винт + самопальное гидрокрыло позволят взять всё от этого комплекта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FOBru (176.74.11.---)
Дата: 23-08-13 11:56
Удлинитель румпеля должен помочь. Мы в одного на коротышке глиссировали. Только труба 40 а не 50. Среж с нее кольцо резиновое сделй пропилы, а потом кольцо используй в качестве стопора на этих пропилах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|