|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:14:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:14:55 |
|
Автор: карась (31.163.68.---)
Дата: 12-08-13 04:57
Такой вот бак на 73 литра
Забор топлива с левой стороны - под фитингом стоит жесткая трубка почти до дна, перегородок конечно же нет. Между баком и грушей стоит фильтр:
Интересно мнение форумчан как побороть прохват воздуха, который имеет место быть когда в баке ещё половина бензина?
Установка переборок (довольно геморное мероприятие- не хотелось бы связываться) решит проблему лишь в части разворотов на скорости. Во время хода, даже с небольшим осевым диферентом в сторону ОТ заборника, литров 15 бенза тубка не достанет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (---.gamma-s.ru)
Дата: 12-08-13 05:13
Простых вариантов, кроме как грузить с дифферентом К заборнику, не существует. Следовало воспользоваться килеватостью лодки и делать (покупать) бак по форме дна. Тогда заборник по центру в самом низу, и появляется возможность спалить весь бензин
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хант (31.163.206.---)
Дата: 12-08-13 05:19
Разбери заборник с ямаховского бака и сделай подобие из сеточки от бурана
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 12-08-13 06:19
Просто пришла мыслЯ, а как на самолетах, истребителях выкручиваются в из такой ситуации? Погуглить и может ихний способ как-то применить и здесь. Где-то читал, что во в истребителях в бензобаке какой-то материал нерастворимый типа поролона вроде используется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (31.163.68.---)
Дата: 12-08-13 06:59
похоже лоханулся с этим баком, примерно за те же деньги можно в Самаре заказать под пайолы два бака + место под рецессом освобождается.
Проблема ещё и вот что бак этот сделан из полиэтилена - не приклеить к нему своего ничего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.avantel.ru)
Дата: 12-08-13 08:29
Лодка всегда с дифферентом на корму и если один в лодке то относительно продольной оси наклонена в сторону рулевого. Исходя из этого переделайте трубку заборника в самую низкую точку и обязательно сетка на конце и трубка срезана с низу под углом .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник2 (---.20.75.195.samara-ttk.ru)
Дата: 12-08-13 09:01
Без перегородок стрёмно как-то, бензин будет от борта к борту плескаться? Тогда заборник только в ДП, иначе аттракцион не поедет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.83.239.55.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 12-08-13 11:57
КАРАСЬ писал:
>... как побороть прохват воздуха,
> который имеет место быть когда в баке ещё половина бензина?
А сделать заборную трубку из БМС резины, чтобы внизу заворачивалась и ложилась на дно, и обернуть ее нижний конец листовым свинцом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: And. (212.11.131.---)
Дата: 12-08-13 12:35
> А сделать заборную трубку из БМС резины, чтобы внизу
> заворачивалась и ложилась на дно, и обернуть ее нижний конец
> листовым свинцом?
У меня такая же проблема, только бак на 52 литра, завтра поеду с БМС трубкой и буду колхозить, только думал нержавейки полоску взять, со свинцом ничего не будет? можно еще как то с губкой сделать, но я не совсем алгоритм понял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-236-57.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 12-08-13 13:16
Блин,у меня бак на 75 литров,автомобильный,подозреваю что с перегородками внутри,забор штатно организован по центру..... Ну во первых до суха никогда не получалось выкатать бенз,во вторых даже при минимальном остатке никаких прохватов воздуха нет.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (90.150.245.---)
Дата: 12-08-13 17:05
губки, переборки, диференты конечно хорошо... но хочется простого, понятного решения. Хде эту нано губку добыть из истребителя?
Пока на ум пришло только приделать снизу такую титьку (грамм на 300-500) и из бака в неё пару тройку отверстий, скажем на 8-10:
но вот проблема как приделать?
1) варить
2) прикручивать
3) клеить
1 - вообще не представляю этот процесс
2 - прикрутить можно, но придется сверху делать ревизионный лючок что бы засунуть 2 флянца внутрь, один для титьки, второй собственно для лючка этого
3 - материал бака как у родных, которые с моторами идут, наверно полиэтилен, разве есть клей такой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: And. (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 12-08-13 17:56
Губку я нашел, но ей нужно заполнить 80% объема бака, а через тонкое отверстие это сложно, и датчик перестанет работать, проще всего удлинить заборную трубку и положить ее в угол и наклонить на этот угол бак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (81.1.232.---)
Дата: 13-08-13 02:53
КАРАСЬ проблема у тебя из пальца! Делается так вставляется в бак стакан высотой см 8-10 с парой маленьких отверстиями на высоте 2-3 см от низа и по бокам в нижнию часть бака ,а в него уже вставляется заборник топлива . Как его запихать и закрепить это просто . У меня бак 140 литров без всяких перегородок нет прохватов и высасывает почти под 0.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (---.gamma-s.ru)
Дата: 13-08-13 04:03
> похоже лоханулся с этим баком, примерно за те же деньги можно в Самаре заказать под пайолы два бака + место под рецессом освобождается
ну вот, теперь уже легче должно пойти )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 13-08-13 07:43
Вся проблема в том , что бак предназначен для продольной установки.
Колхозить с с этим полимером сложно , клеить традиционно не получится.
Не порти ничего , продай пока целый или размести как положено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
