|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:15:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:15:23 |
|
Автор: L-t Colonel (---.avtlg.ru)
Дата: 11-08-13 18:24
Не хотел создавать новую тему, но все же решился, дабы не засорять уже созданные.
Как лучше установит спарку?
Вариант 1-й, на минимально допустимом расстоянии между ПМ
Вариант2-й, на минимально допустимом расстоянии от борта до ПМ, т. е. На максимально возможном расстоянии между ПМ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-212-207.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 11-08-13 18:26
Вроде картинки да и мануал я тебе дал...... Там не понятно что то???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L-t Colonel (---.avtlg.ru)
Дата: 11-08-13 18:53
Там все очень понятно, эскиз установки спарки дан с минимально допустимом размером установки ПМ ( вариант N1), с этим все понятно,
Вот по второму, т. е , если разнести ПМ к бортам......, мне по компановке ( за ПМ будет кринолин) , этот вариант удобнее.....походу здесь два гидроцилиндра рулевых надо будет ставит, так?
РС: почему хочу все уяснить- хочу четко представлять, чтобы потом транец не переделывать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 11-08-13 23:11
L-t Colonel писал:
> ...два гидроцилиндра рулевых надо будет
> ставит, так?
Тоже не понял, нахрена 2
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.gazprombank.ru)
Дата: 12-08-13 05:04
Если стоит спарка, а идешь на одном моторе, как влияет на ход то обстоятельство, что мотор стоит не по центру?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L-t Colonel (---.avtlg.ru)
Дата: 12-08-13 18:21
KAPER писал:
> чисто из опыта-вполне хватает вариант 1))
При варианте 2 моторы можно будет поднять выше на 10 см
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 12-08-13 19:53
Alex380 писал:
> Если стоит спарка, а идешь на одном моторе, как влияет на ход
> то обстоятельство, что мотор стоит не по центру?
почти никак ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanyich (---.samaralan.ru)
Дата: 13-08-13 05:53
Влияет, и значительно. Чем дальше мотор от продольной оси судна, тем больше его приходится поворачивать для прямолинейного движения, тем больше потери, как на гидравлическое сопротивление подводной части, так и на изменение вектора тяги. поэтому моторы рекомендуется ставить на минимально возможном расстоянии друг от друга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanyich (---.samaralan.ru)
Дата: 13-08-13 05:59
Кроме того, если моторы разнесены ближе к бортам при значительной килеватости днища, то увеличивается вероятность хватануть воздух, особенно на повороте и при волнении. Раньше на спарке Вихрей увеличивали размер антикавитационной пластины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|