|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:53:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:53:45 |
|
Автор: Бродяга (62.183.50.---)
Дата: 04-11-04 07:20
Привет! У меня Казанка5м3, мотор Сузуки 30, новый. Вдвоем +кило50 груза едет нормально, а 4 чел. еле-еле через раз на глисс поднимает. Посоветуйте чего-нибудь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 04-11-04 09:00
Скорей всего винт тяжелый.
Цеплять тахометр и подбирать винт погрузовее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 04-11-04 13:52
Казанка, да еще 5м3, да под тридцаткой... Да она вообще можно сказать не едет под таким мотором...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (217.23.69.---)
Дата: 04-11-04 17:48
Я на вихре ходил 6 лет на таком комплекте. Однозначно винт надо подбирать. И будет бегать от 30 до 42.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга (62.183.50.---)
Дата: 04-11-04 18:23
Я вообще первый сезон провожу на своей лодке, начинающий значит, поэтому мне еще учиться и учиться. Недавно вот нашел этот форум, почитал, очень понравилось. Буду не против, если примете в свою общалку, правда время у нас для прямого общения не совпадает с Дальневосточниками часов так на 8, но думаю - преодолеем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 04-11-04 18:41
Волгабоцман, я тебя умоляю... на пустой лодке, да, едет, можно так сказать. А 3 (даже 2) пассажира и барахло - гон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга (62.183.50.---)
Дата: 04-11-04 18:46
2 пассажира и барахло везет спокойно, 3 потяжелее, но тащит, а 4 вообще никак практически
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга (62.183.50.---)
Дата: 04-11-04 19:04
Барахло необходимое для охоты на утку с ночевкой на двоих. Не полтонны, но кило от 50 и выше всегда набирается, даже больше, 50 это я поскромничал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дэн UK/De/UA (---.mpipsykl.mpg.de)
Дата: 04-11-04 19:10
Чтото у тебя совсем не так! У меня К5М2 и сузука ДТ30 (из 80-мохнатых годов,) так даже 5 человек на борту + бензин тащит аж бегом. С тремя на борту делает большинство 30х вихрей, кроме тех которые установленны на мЁтлах (казанки первых серий). Винт на 12", и то с одним водителем может перекручивать. Буду ставить на 13" нержавейку.
Как мотор установлен? Мож слишком глубоко...
Она не любит носовой центровки! Даже лишних 40кг в нос существенно снижают скорость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VDA (---.186.102.2.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 04-11-04 19:35
5м3 - уже есть - буд-то с завода - состояние как у новой. Полный комплект. Только седухи состарислись со временем - но это на "характеристики" не влияет.
Проблема выбора ПЛМ - точнее выбор только из 40-50 (4т), новый. Самое "вкусное" предложение на нашем рынке - Mercury F40 Е EFI - что ждать от мотора и от комплекта? ... а нужна тольк о рыбалка на Чудском оз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата: 04-11-04 19:45
2 человека(я-120 килов плюс приятель-100) плюс снасти, палатки, инструмент, спальники, не меньше ящика пива+жрачка+вода питьевая+инструмент+ литров 70 бензина К5м3 с ЖИВЫМ Вихрём30 идёт 38-40 по ЖПСу!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 04-11-04 19:47
Зашибись, тройка шлюпка крепкая, и полтинник на нее очень желателен. Но эти мерки - такие тяжелые...
И дело даже не в том, что одному его на транец не повесить. Не стоит забывать, что мотору еще и свои лишние килограммы тащить приходится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 04-11-04 19:48
Олежка, ну в натуре у вас там вихри какие-то волшебные, а у нас - враждебные. Кстати мой - уже не враждебный - утопил я ево нах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (81.195.149.---)
Дата: 04-11-04 20:00
Меркурий 30 свободно вытягивает у меня 5М3 с нагрузкой эквивалентной 4 чел с барахлом и скорость 33-34 км со штатным 13" винтом, приэтом обороты 4400-4500. А Сузуки 30 по определению мощнее Меркурия 30 так как имеет на 15% больший объем. Что-то не в порядке с мотором.
Может дроссель не полностью открывается?
Григорий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дэн UK/De/UA (---.mpipsykl.mpg.de)
Дата: 04-11-04 20:00
Про вихрей поздравляю, но может у тебя на новой сузуке целка в карбе стоит? Вот он и не тянет, бо недокручивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга (62.183.50.---)
Дата: 04-11-04 20:00
Если я ее так как Олег загружу - она наверное и с места не тронется!!!! Установлен мотор вроде правильно(по книжке). Антикавитационная пластина сантиметра на 2 ниже транца. Думаю вот тоже винт из нержавейки взять, только как угадать на 12" или на 13". Покупать и тот и тот слишком дорого, у нас SOLAS нерж. где-то 250 уё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга (62.183.50.---)
Дата: 04-11-04 20:04
Насчет целки не знаю, вроде не должно быть.Порожняком же раскручивается нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дэн UK/De/UA (---.mpipsykl.mpg.de)
Дата: 04-11-04 20:19
А у тебя масло в редукторе есть? мож это его жует? Мотор работает ровненько или с перебоями?, днище лодки не заросло тиной-поутиной? Какой расход? Может там жиклеры уменьшенного размера стоят как для коммерческой модели. Жрать во всю дырку должна около 11.5-12 литров/час
Не может быть такого с нормальной сузукой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир из Митино (81.195.92.---)
Дата: 04-11-04 21:40
У меня правда не Казань, а Воронеж-М. Очень похожие, как и у тебя, показатели скорости (33-35) при 4-х пассажирах и чутке барахла. При 5 -
32-33. Правда в моей лодке при том же барахле и одном ездоке скорость не сильно выше - 38-39 км/ч (так уж сделана), зато почти не падает (:>)...
Очень велика вероятность что придушены обороты!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 04-11-04 21:51
Бери лучше F50 EFI - там 4 цилиндра и объем бешеный, обходит по тестам почти все 60-ки. К тому же, у меня такое подозрение, что этот мотор перепрошивается до F60 EFI очень легко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.ufanet.ru)
Дата: 04-11-04 21:54
Казан 5М3 + Н23 с грузовым винтом , я ( 100кг ) , жена ( 65кг ) , сын , барахло , топливо на неделю на водохранилище на глис. легко , примерно 36 км.ч по столбам . Такое счастье было .
Вмталий .Уфа .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (81.195.149.---)
Дата: 04-11-04 22:08
С одним человеком скорость у меня чуть больше 41-41.5 при Nдв=4800-4850.В принципе 13" винт тяжеловат,но не уверен что скорость возрастет с 12" вместе с оборотами. В октябре ходили на Медведицу и перед походом купил винт 10,3" (11и 12 не было нигде, а Solas чего-то не стал брать). Опасался что штатный не вытащит с нагрузкой ~450кг. Через полчаса хода снял его и поменял на штатный- на скорости 32 уже 5500 оборотов. Под штатным скорость 33-34, а рева меньше. В общем на наши корпуса 11" самый минимально допусимый шаг под любую нагрузку.
Григорий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (81.195.149.---)
Дата: 04-11-04 22:14
Улучшения от нержавейки могут быть только если параметры винта случайно окажутся оптимальными,так этого можно и с алюминиевым добиться имея точный тахометр и GPS. Нержавейка же ничего Вам не даст в интересующем Вас диапазоне скоростей. Да и потом у Вас проблема явно не в винте.
Григорий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 04-11-04 22:48
Виталий-Уфа, я и говорю, что у вас там вода какая-то другая :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга (62.183.50.---)
Дата: 04-11-04 22:58
И масло есть в редукторе, и днище чистенькое. Расход при средней загрузке на весь газ, где-то литров 12, а вот скорость не мерял.
Мотор работает чудесно - ровно, без провалов, без перебоев, заводится с пол-оборота, хоть холодный, хоть горячий. Так что вот так. Не знаю что делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Радион (---.ia4.marketscore.com)
Дата: 04-11-04 23:35
У меня К5М3+Я40(редуктор шпоночный). Как поставил винт на 13,5" так и не снимаю. 7 чел. + барахло (не взвешивал) субъективно ~ 35-38 км/ч. 3 чел + 400 кг. выскочил на глис без проблем.
Антикавитационная плита расположена на уровне самой низкой точке днища. Скорее всего винт сидит глубоко. Попробуй поднять движок на 2-3 см. при загрузке (подложи что нибудь - брусочек).
ИМХО для К5М3 необходимо 40 л.с. - экономический вариант тяга + расход топлива. Можно и 50-60 л.с., но возрастет расход. А я на рыбалку далеко мотаюсь литры на счету.
С уважением, Радион.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга (62.183.50.---)
Дата: 05-11-04 02:27
Всем спасибо!!!!!! Буду экспериментировать. Последний вопрос - винт все-же покупать на 12" или на 13" ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Наст (62.183.50.---)
Дата: 05-11-04 02:29
Имею аналогичную лодку. Весной жаловался на форум, что 30 яма не может обогнать 30 Вихрь. Мужики подсказали, все встало на свои места, 4 человека и все неообходимое на сутки для рыбалки и охоты 30 ямаха выводит на глис не очень легко, однако свободно и никаких проблем. Поменял винт на нержавейку 14 с уменьшенным шагом, выставив кавитационную плиту параллельно днища и в ровень с килем, все пришло в норму. Вихрь 30 не слабый двигатель, изготовлен гадостно, равняться на него не стоит т.к. он порой и не уступит. Больше 30 буржуйской на такую лодку не нужно - расход бензина, вес и более ничего, если конечно не устраивать гонок. приведи все в норму и результат получишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис (---.citytel-net.ru)
Дата: 05-11-04 17:08
Привет Бродяга! Не торопись менять винт на больший шаг, в твоем случае может дать прямо противоположный результат (раз уж на гипер грузовом не едет). Нужно мерить обороты. Посмотри правильность установки двигателя по углу. С 11 винтом скорость расчетная д.б. около 35 км.ч и переть должен не смотря на нагрузку. Но с одним водителем может перекручивать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den/uk/de/ua (---.mpipsykl.mpg.de)
Дата: 05-11-04 20:24
Мне кажется, что винт поменять придется, так как с моим аналогичным комплектом (К5М2) и с аналогичным мотором Сузуки ДТ30, двухгоршковым, 500кубовым да еще и длинноногим с 12" винтом лётает с полной нагрузкой (5 чел свободно), а с одним человеком перекручивает. На длинноногие стандартным шел 12", для коротконогих 13". (83-86 гв)
Транец я поднимал на 130мм, так что действительно мотор сидит выше, и гидрофоил находится 5мм под днищем.
К стати советую установить, помогает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Радион (---.sj4.marketscore.com)
Дата: 06-11-04 01:09
Да пришлось еще подбирать угол установки мотора относительно транца (поджать или наоборот "ногу" к транцу).
С уважением, Радион.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|