|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:56:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:56:34 |
|
Автор: Goral (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 21-07-13 19:26
Всем привет! Парни помогите - приобрел новый комплект сузуки 15 и Касатка 365. Сегодня с приятелем обкатывали новый мотор и появились первые вопросы: лодка не выходит на глисс (загрузка 1 человек, газ от 1/2 до 2/3 максимума, лодка лихо задирает нос (чуть не вертикально), потом пытается опуститься и появляются какие-то рывки..??, на глисс не выходит..?) Может топливо (1:25) не позволяет развить мощность или что-то еще? Помогите парни..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RSV (---.149.9.208.misp.ru)
Дата: 21-07-13 20:07
Ногу поджать, на 1-ю дырку, газ полный и вперед, должна выходить, другова варианта и быть не должно!))) Масло на мощность в таких пропорциях заметного влияния не оказывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 22-07-13 05:53
В пол газа лодка должна уже выскакивать. Вариантов два уже их озвучили выше. Т.е. или мотор сильно откинут или лодка бракованная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Goral (---.gprs.mts.ru)
Дата: 22-07-13 07:07
Уточнил - Мотор стоял в положении максимально прижатом к транцу... Может не обкатался еще, я полный газ не давал., а лодка визуально вся ровная, киль накачан, балоны дети качали, недокачали конечно, но это не должно было помешать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.22.misp.ru)
Дата: 22-07-13 07:56
Винт какой? Вполгаза такой комплект может и не выйти на глист,пробуй полный и смотри на поведение комплекта. Попробуй подгрузить нос,хотя бы канистрой бензина. Мотор поставь на вторую дырку,на первой не всегда гуд
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Goral (---.gprs.mts.ru)
Дата: 22-07-13 08:02
Спасибо за советы, попробую в выходной и на среднем положении и на втором, полный газ дам после обкатки, а её не перевернет?Вверх так и прет! Винт не знаю какой, мотор новый, винт штатный, посмотрю на неделе... скорей бы счастье))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: elcollar (---.tltk.ru)
Дата: 22-07-13 08:31
как нос задрала, перенеси массу вперед (сам немного подайся вперед не бросая румпеля) либо друга попроси и она должна выйти на глисс! Такой комплект вообще огонь должен быть!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RSV (---.149.9.42.misp.ru)
Дата: 22-07-13 11:30
Не надо бояться давать полный газ при выходе на глисс, надо бояться перекрута мотора, а он (перекрут) будет возможен при выходе на глиссирование. В период разгона винт максимально загружается и обороты не будут высокими, а вот после выхода надо убрать с полного газа. А вообще если мотор совсем новый, походи часика 2-3 на треть газа, а потом уже пробуй выходить на глиссирование. Удачи! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-07-13 12:16
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Сменить лодку.
>
Скорее прокладку. Чем Касатка не нравится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава Н-ск (---.novotelecom.ru)
Дата: 22-07-13 14:22
Боишься опрокинуться назад, при выходе на глист, - посади вперед чела, силы мотора точно хватит для вывода на глист.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 22-07-13 15:10
Здесь виновата центровка: приятеля с большим весом вперёд, а худенького водилу назад. А ещё можно сделать удлинитель румпеля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kjm72 (95.72.10.---)
Дата: 22-07-13 19:32
А кто из них не отпиарен в свое время???Да и пиаром не назвать ,так... сарафанное радио!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-07-13 21:32
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> АндрейА писал:
>
> > Чем Касатка не нравится?
> Пиаром.
>
Пиар прошел давно, осталась отличная лодка. Как и Кайман который раньше был лучшим.
реклама-двигатель торговли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 23-07-13 08:56
Goral писал:
> Ребята, а это может быть связано с разблокированной ногой
> мотора?
Только на заднем ходу подкидывать мотор будет и в крутых поворотах прохватывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей58 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 23-07-13 09:10
У меня 330 на половине газа легко выходила на новом моторе, когда обкатывал. Мот Я-15 на второй дырке снизу. Потом еще и немного сбрасывал, все равно глисс держала. А тут - 365 - еще проще выходить должна.. Ерунда какая-то с лодкой..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dis1592 (---.83.238.6.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 23-07-13 09:56
И у меня 330 в пол газа в легкую выходит на глис, вот только когда вчетвером или пятеро, тогда уж конечно не выходит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (31.29.219.---)
Дата: 23-07-13 10:35
Да как разместиться!? ))) Вон у нас ползают, 330 презик и сверху оранжевая куча, присмотришься , ан нет ,веселая толпа, хорошо хоть в жилетах , сказать что идут - не скажу, а плывут куда то точно. ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mIshokk (---.opera-mini.net)
Дата: 23-07-13 11:10
первым делом нормально накачать лодку (чтобы проверить давление сначала использовал тонометр потом купил специальный манометр ), и выставил АКП мотора 0-20 мм от киля, а положение трима мотора пробовал бы изменять на воде пока дельфин не появится. у самого была касатка 365 и мерк 15, на глисс поднимал четверых 70-70-95-65+25 л бензина + шмурдяк кг 15 точно , с таким весом шла не меньше 32 км
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dis1592 (---.83.238.6.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 23-07-13 11:27
Разместится не проблема в пятером, а вот передвигаться, да еще у каждого по спинингу. . .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.120.---)
Дата: 03-08-13 13:33
Костя_Пинега писал:
> Рывки это воздух хватает. Сделай гидрокрыло и о проблеме
> забудешь и потом долго не вспомнишь.
****************************************************
Костя,просто прочти до конца,а то мне кажется ты что то недопонимаешь......((
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АРАП (---.sub221.net78.udm.net)
Дата: 03-08-13 18:32
У меня Ветер 12 с Корсаром 335 в 2 хари спокойно выходил на глис.По течению на Каме 30км, против 27- по навигатору.Вчера приобрел Сузу DT15 S б/у 2007г. В букваре написано под транец 381. Сам замерил-420 получилось.Поставил алюминевую шинку на транец в 13мм(какую нашел) получилось при установке мота 30мм от плиты до транца. А в букваре написано 0-25мм. Вот не знаю как пойдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Goral (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 14-08-13 19:32
Всем спасибо парни, разобрались, никто не угадал....
Для начала взял у друга такой же мотор и ... (барабанная дробь) лодка выскочила сразу!! Счастье!!
Таак.. значит мотор! Тащу в гарантийку (Рядом с Экстримом) "спецы" покрутили, посмотрели, сказали все ок, это лодке твоей нужен другой шаг винта, у тебя 10 бери 12 или 13!!
Я опять в шоке..!
Короче купил новый с 11 шагом (солекс) поставил и поехал испытывать, а заодно и рыбу ловить на Н. Волгу!! Там естественно все сразу получилось, лодка выходит спокойно на глиссирование, я счастлив!! А в чем же проблемма? Неужели в шаге..?
Один товарищ который был со мной на рыбалке сказал, что это винт бракованный - прокручивается на высоких оборотах. В винтах есть защита мотора - в случае удара прокручивается винт, а не вал, видимо здесь и загвоздка. Попробую сдать винт дилеру )) (Сузуки блин)
Всем спасибо!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 14-08-13 21:09
Винты, слишком легкие, на малокилеватых лодка, порой в кавитацию срываются от слишком резкого набора высоких оборотов, тогда мотор орет, лодка не едет, а за кормой - пена (бывает с высоким фонтаном "петуха").
Наблюдал такое пару раз: на самодельной плоскодонке под В-8 с грузовым винтом и Тох-9.8 с винтом 7 шага на Неман-1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|