|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:00:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:00:06 |
|
Автор: Кинжалов Кирилл (82.142.137.---)
Дата: 01-11-04 19:45
Я не знаю как это делается за одни-два выходных, у меня подготовка- покраска, доделка моего Крыма заняла почти все выходные с 20-х чисел июня по конец сентября+ 2.5 недели отпуска. И это при том, что внутри лодки практически ничего не сделано за исключением нормальной дистанции под 2 нептуна+ доработки лобового стекла и врезание всяких там кнопочек и ходовых огней. Внутри даже не красил. Всё время съедено внешним декором.
Отдельное спасибо Дяде Васе за родные сидушки (в очень неплохом состоянии) и заваривание 2-х дыр в днище. Короче вот что получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинжалов Кирилл (82.142.137.---)
Дата: 01-11-04 19:46
Железяки сбоку раньше были похабно сделанными брызгоотбойниками. Я решил их оставить, потому что они реально защищают задних пассажиров от брызг+ это единственно реальный способ попасть в лодку помимо акробатического этюда «шпагат в прыжке через лобовое стекло». Оставить, естественно, приведя в порядок (то есть от старых использованы только дырки в бортах).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинжалов Кирилл (82.142.137.---)
Дата: 01-11-04 19:53
В прошлом году нырнул с лодки в этом же месте в 20-х числах сентября (ему тогда было 2 года), сушили над костром, обошлось без насморка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинжалов Кирилл (82.142.137.---)
Дата: 01-11-04 19:55
Верхняя волга в районе т/б «Верхневолжская» примерно 18:20 24 октября до стоянки («Глобус») 23 км.
Сейчас заснёт в спокойной обстановке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата: 01-11-04 20:58
"Я не знаю как это делается за одни-два выходных, у меня подготовка- покраска, доделка моего Крыма заняла почти все выходные с 20-х чисел июня по конец сентября+ 2.5 недели отпуска. И это при том, что внутри лодки практически ничего не сделано"
Вот-вот... Тока начиная с апреля и до августа середины(((((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 01-11-04 21:02
Я довожу лодку до состояния "шоб не тонуло", и начинаю ходить без стекла,
ДУ и т.п., присобачивая все это по ходу пьесы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинжалов Кирилл (82.142.137.---)
Дата: 01-11-04 21:34
Ребристый металл называется структурированный амг "квинтет". Продаётся в листах 1.2Х3 м, толщина 2 мм. Стоит порядка 3300 р за такой лист. Компания "Евросталь" (095) 726-6582 У меня есть остатки но я не знаю сколько мне его ещё понадобится.
С уважением, Кирилл
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Костьянов (---.do.ru)
Дата: 01-11-04 21:46
Иван сказал:
>
> Я довожу лодку до состояния "шоб не тонуло", и начинаю ходить
> без стекла,
> ДУ и т.п., присобачивая все это по ходу пьесы.
Аналогично. Весной снаружи покрасил, первый месяц ходил без ветрового, рубки и реверса. Потом постепенно все поставил, причем реверс у меня только в одну сторону весь сезон проработал - на включение. Лень было ДУ снимать, что бы на штоке другую резьбу нарезать. Один черт - за веревочку дергать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинжалов Кирилл (82.142.137.---)
Дата: 01-11-04 21:46
Рамка сделана из остатков родного профиля+ какой-то п-образный профиль близкий по размеру (не покупал его сам). Всё вместе с ручками и утками окрашено порошком.
В состоянии "шоб не тонуло" и без стекла отходил весь прошлый сезон, захотелось улучшений- заплатил сезоном.
С уважением, Кирилл
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 01-11-04 21:56
С подходом Ивана солидарен, жизнь коротка, а лето еще короче, а совершенства достигнуть невозможно, да и продать-купить порой проще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинжалов Кирилл (82.142.137.---)
Дата: 01-11-04 22:07
Твоя правда Дим, учусь на своих ошибках.
Просто каждую следующую неделю, начиная с августа казалось ну вот ещё неделька и на воду!. В итоге последние дни сентября вообще домой не уезжал, спал в недоделанной лодке.
С уважением, Кирилл
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.zelcom.ru)
Дата: 02-11-04 02:14
Вань, а когда штаны одеваешь - ширинку застегиваешь?
Или и так сразу начинаешь ходить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинжалов Кирилл (---.gprsrus.net)
Дата: 02-11-04 03:06
Идея сделать боковые стёкла больше штатных и чахлое воплощение этой идеи принадлежат предыдущему хозяину лодки. Мои- доработка, доделка недостающих деталей, вырезка стёкол увеличенного размера, подгонка покраска тонировка.
Весь прошлый сезон отходил, дергая за верёвочку или заводясь «на передаче»- не нравится! То что задумано конструкторами,- должно работать и, как оказалось работает.
С правильным ДУ и нормально отрегулированными оборотами Х.Х. Нептун не глохнет при переключениях и исправно тащит как вперёд так и назад. Для того, чтобы всё это было чётче, мягче и.т.д. хочу сделать батарейное зажигание.
Хотя, вспоминая сколько времени потрачено на лодку, всё чаще посещает голову крамольная мысль: «а не купить ли у Дяди Васи какой-нибудь Тохас 30-40 сил или что-то аналогичное, при условии интересной цены».
С уважением, Кирилл
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антоха (---.Perm.rt-comm.ru)
Дата: 03-11-04 18:33
Кинжалов Кирилл сказал:
>
> В состоянии "шоб не тонуло" и без стекла отходил весь прошлый
> сезон, захотелось улучшений- заплатил сезоном.
Явно захотелось всего сразу... Но ты ведь всё равно доволен, наверное?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинжалов Кирилл (---.gprsrus.net)
Дата: 06-11-04 20:39
А зимой сдавал госы и делал диплом.
Дим, к тебе попасть прямо уже мечтаю, только жизнь как всегда не даёт даже поспать нормально :(
Доволен конечно, однако расстроило то что всё может быть напрасно.
Красил Internationalом
везде: сначала- травильный грунт, потом двухкомпонентный,
низ- необрастайка
верх- двухкомпонентная полиуретановая эмаль
Однако, думаю, всё может отлететь т.к. грунт был слишком густым для покраски, а родного растворителя в уважаемой сети магазинов "Мореман" нет уже с весны. Чем его заменить они не говорят, по этому пришлось разбавлять ацетоном, что по моему сказалось на адгезии слоёв. Обидно блин, краска дорогая да и времени угробил уйму.
Спасибо всем за внимание!
С уважением, Кирилл
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.122.232.---)
Дата: 07-11-04 02:42
Zryi acetonom, rastvoriteli International na osnove toluola i ksilola. V avtomagazinah est'.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.zelcom.ru)
Дата: 07-11-04 03:39
Если не хочешь раздолбать лодку за сезон, которая "уже не девочка" - 30-к максимум.
Если про цены - то только до Нового Года.
Недавно прокатился на Крыме, который сам реставрировал - 30-к ни не к чему.
Если вдвоем для рыбалки достаточно - 18EPS.
А лодка по размерам в общем на двоих.Все рассказы про то, как один мужик уже десят лет ездит на 50-ке и все классно - оставте для своего личного психоаналитика.
Постоянно есть предложения "усилить и усугубить" - и можно денег в общем немало на этом "невевежестве водяном" срубить, но я этого не делаю по "идейным соображениниям" - прирост населения в РФ уже и так отрицательный.
Ну почему в "копейку" никто не ставит движок от Тойоты - ведь дешево же!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.zelcom.ru)
Дата: 07-11-04 03:52
А по мне так - недоделанная лодка, болтающиеся по воде кранцы, пьяные морды в телогрейках итд .- это все равно что - расстегнутая ширинка, бомжовый запах, итд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди В-30 Крым Моск (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-11-04 07:22
А по мне, если в лодке нет телогрейки, то это не лодка а пляжный !@#$%^овоз.
Зыыы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 09-11-04 10:26
Я имел в виду не то, чтобы ходить не раздолбанном корыте.
Просто есть варианты комплектации, простейший из которых - лодка без всяких наворотов с румпельным управлением.
Я считаю, что самостройщик вполне может начать ходить именно в таком варианте,
если конечно проект это позволяет (вручную управлять 90-сильным мотором невесело, Мао знает).
И постепенно, вечерами в будни, ставить ДУ, стекло, тент и т.п.
Более того, такой подход может быть даже полезен в плане выявления оптимальной
конструкции этих самых дополнительных элементов и вообще их комплектности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
