|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:41:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:41:05 |
|
Автор: Lezmat (---.dynamic.spb.ertelecom.ru)
Дата: 08-07-13 15:47
Всем доброго времени суток. Стал счастливым обладателем Я40xws. Ставить буду на Прогресс-4. Обычная загрузка лодки около 300 кг. Подскажите, какой винт будет оптимальным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 08-07-13 18:05
Чем стандартный не устраивает?
Если нужна минимальная скорость глиссирования и топливная экономичность, то на мотор с редукцией 2.0 нет смысла ставить маленькие винтики.
А советовать под загрузку 300 кг, скоростной винт для 30ки вообще преступление. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lezmat (---.dynamic.spb.ertelecom.ru)
Дата: 08-07-13 18:20
Мотор еще только везут. Про винты спрашиваю из-за собственных ошибок. На Тохе-40 ставил неудачные эксперименты. Сейчас хочу избежать ошибок, потому и спросил. Попробую оригинальный, а там будет видно. ЮрАн писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 08-07-13 18:32
А тут нюанс. Родной может быть и 13 и 12, а могут и продавцы смухлевать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Artem-63 (---.clients.smr.100megabit.ru)
Дата: 09-07-13 16:13
У меня, на Я40XWS под прогресс 13 в комплекте был. В прошлый сезон ездил 100л бенза+40литров воды+2 челавека (160кг в сумме), рюкзаки с хмотками недой и палатки на 10 дней. Итого около 350 кг веса+ сама лодка и мотор. Нормально шел. Но в основном на легке ежу 2 человка на день-два. Вот думаю надоли на 14 вмнпереходить или забить. Кстати запасного так и нет, езжу аккуратно. Посоветуйте стоит 14 винт брать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 09-07-13 16:43
Artem-63 писал:
> Посоветуйте стоит 14 винт брать?
Однозначно стоит. Тут люди 17 винт на К2 + 40XWS ставят, а ты по поводу 14" сомневаешься. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Artem-63 (188.128.115.---)
Дата: 10-07-13 09:13
Прикинул щас обычную загрузку (не учитавая двигло и корпус) выходит около 250-260 кг. Какой винт оптимальный под такую загрузку?
Сейчас по таху с 13 винтом при такой загрузке крутит 5000-5200, далее можно еще прибавить газу, но скорости это уже не прибавляет лодке. По паспорту ямахи максимальный режим работы в пределах 4500-5500 и я в них укладываюсь. Но разница в 1000 паспортных оборотов как-то странна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.45.misp.ru)
Дата: 10-07-13 10:53
Стоял такой мотор на Нептуне3 ещё СССРовской постройки, лодка нелёгкая, 14винт был как основной, практически под любую загрузку. Налегке, 2человека(170-175кг) литров 24 бенза и 10-15кг вещей, пользовал и весьма успешно, 15ый шаг. 13 ым винтом практически никогда не пользовался, только в Карелии, когда уходили на 10 дней в автономку и вещей брали килограмм под 300. Мотор брал новым и 13ый винт шёл в комплекте. Хотя были случаи когда вчетвером и 100л бенза шли на 15 винте, но был, естественно недокрут, поэтому шли не в полный газ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.45.misp.ru)
Дата: 10-07-13 11:30
Я на П4 с таким мотором не ходил, так что с 15ым можно и промахнуться а вот 14ый будет в самый раз. Да, винты я всегда брал оригинальные, дабы потом не было мучительно больно за потраченные деньги. Многие производители не точно попадают в шаг оригинальных винтов, от этого не всегда получается ожидаемый результат
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lezmat (---.dynamic.spb.ertelecom.ru)
Дата: 04-08-13 17:33
Обкатку прошел, попробовал винты. Родной винт 13, с ним мой Прогресс идет 48-51, причем хоть двоем, хоть втроем. Обороты 5400-5500, то есть максимальные. Поставил 14 солас, получилось около 52, но пробовал без пассажиров. Обороты почти 6000, то есть пошел перекрут. Солас снял, положил его в запас.
С родным винтом не нравится ход лодки, чуть что начинает скакать. Трима нет, поэтому угол наклона могу изменить только переставив тот штырь на подвеске. В первом от транца положении лодка не скачет, но падает скорость - 47-48. Езжу во втором положении. В третьем скачет не переставая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|