|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:56:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:56:32 |
|
Автор: iru6 (46.159.127.---)
Дата: 06-07-13 08:31
думал топливный насос, снял, разобрал, всё целое (диафрагма), но все-равно откуда-то идет бензин в масло. потихоньку поднимается уровень. где искать? кто подскажет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон 555 Я (2.93.87.---)
Дата: 07-07-13 18:08
Привет!Костромские тоже эту фигню на тохе 30 2008г ищут!Тема сдесь есть ,попробуй с ними связаться!Тоже интересно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iru6 (46.158.30.---)
Дата: 07-07-13 20:06
где тема?Антон 555 Я писал:
> Привет!Костромские тоже эту фигню на тохе 30 2008г ищут!Тема
> сдесь есть ,попробуй с ними связаться!Тоже интересно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iru6 (46.158.30.---)
Дата: 08-07-13 05:19
вот мои соображения:
про топливный насос и повышение уровня масла в картере. думал, что найду причину повышения
уровня очень быстро- диафрагма на насосе. разобрал насос, посмотрел,
все целое. собрал, поставил, уровень масла сделал по норме. прокатился
пару раз, минут по 20. посмотрел уровень, верхний предел. масло нигде
не видно(вылазило в выхлоп, отсюда и искать начал).мои соображения- неисправен
бензонасос, уровень масла повышается, от этого масло вылазит в
выхлоп. может ли бензин проскакивать не через диафрагму( смотрел очень
тщательно, целая) а вокруг где-то диафрагмы? или там такая микроскопическая дырочка, что пропускает только при большом давлении?если есть какие идеи,
пож-ста подскажите. а то насос стоит 5000р с лишним, если не он, жалко денег. а мембрана отдельно не продается, я её с насоса не смог снять, и по каталогу идет в сборе.
с уважением, александр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iru6 (46.158.22.---)
Дата: 08-07-13 08:03
кто знает, если отсоединить топливный насос, шланги сделать напрямую и пробовать качать грушей, мотор работать будет или не хватит ему бенза? думаю если так получится минут десять сразу будет видно, бежит через насос или ещё где искать в другом месте. хотя теоретически больше не откуда????.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.transair.ru)
Дата: 08-07-13 12:34
Сепаратор паров топлива, а от него идет трубочка. Вот смотри куда она идет и что из нее капает.
А лучше было бы чтобы хотя бы название и модель мотора была указана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iru6 (46.158.22.---)
Дата: 08-07-13 14:56
вообще ничего не понимаю. рассказываю по порядку.
пришел сегодня на причал, взял трубочку соединить напрямую шланг минуя топливный насос. посмотрел уровень масла- выше в полтора раза, откачал, сделал норму- между низом и верхом. позвал на помощь товарища качать грушу, думал не заведется. ещё как завелся, работал минут 10. заглушил. посмотрел масло- вааааще нету, щуп сухой. налил ровно столько, сколько откачал, стало опять норма между верхом и низом. опять завел, минут 10 поработал. посмотрел- норма. спустил на воду, товарищ качал грушу, катались минут 10. норма. приехал на берег, подключил насос. но на насосе я предварительно( вчера) намазал краюшки мембраны герметиком. прокатился уже с подключенным насосом минут 10. посмотрел масло в норме. одним словом сплошные непонятки. покатаюсь ещё пару дней, видно будет.
а мотор маринер ф 30 ефи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-07-13 16:22
Ну чего - бензин при нагреве из смеси испаряется, масло остаётся, всё как и в автомобилях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 08-07-13 18:55
За 20ть минут не испарится.
Масло вообще пахло бензином изначально? С чего вдруг стал на насос грешить?
Может оно у тебя просто из фильтра в поддон стекает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: f.mag (---.sub210.net78.udm.net)
Дата: 09-08-13 17:33
чем дело в итоге закончилось? На 15 сеапро 4тактн второй бензонасос поменял. А уровень масла растет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: f.mag (---.sub25.net78.udm.net)
Дата: 09-08-13 22:44
Те в масло не бензин попадал? Если дело в прокладке, получается вода попадала? Тогда как масло выглядело при повышенном уровне? У меня черное, жидкое, пахнет бензом. Грешу по прежнему на бензонасос. Но чтоб два раза одно и то же!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iru6 (37.78.50.---)
Дата: 10-08-13 05:14
у меня первопричина было- это масло стало подкапывать в выхлоп. спускаешь на воду- круги масляные (лодка на берегу хранится). стал все кругом искать, пробовал отключить насос, напрямую. проверил, ничего не изменилось, а прокладка нижняя, (она у меня самодельная, из паранита) там выхлоп рядом и картер масляный. а потом мне этот мотор маловат, я давно хотел поменять. одним словом, купил другой, повесил. с этим дальше разбираться не было времени, заехал к спецам, объяснил, они подтвердили, что в прокладке дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: f.mag (---.sub25.net78.udm.net)
Дата: 10-08-13 06:20
Ок спасибо за информацию. Оба бензонасоса "подлечил" герметиком, теперь надо проверить на воде. Под мембрану тонким слоем масло бензостойкого по кругу. Если это не поможет, тогда вообще непонятно что. Компрессия 8 и 7.5 атм верх низ, вроде как нормально. Кто сталкивался с таким? С одним бензонасосом за неделю работы уровень вылез на максимум. С другим за день.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iru6 (37.78.50.---)
Дата: 10-08-13 06:24
ты попробуй бензонасос отсоедини, напрямую трубочкой две шлангочки, вход выход и посади человека грушей качать. если ничего не произойдет, то однозначно бензонасос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|