- Карбы на иномарках -- Форум водномоторников.

	Лодки и моторы в вопросах и ответах Правила общения в форуме
Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.

Московское время 21:58:10

Ваше локальное время

Владивостокское время 04:58:10

Следующая тема | Предыдущая тема

Карбы на иномарках

Автор: новичок (62.205.168.---)
Дата: 27-10-04 03:49

Подскажите,для интереса,какие карбюраторы стоят на импортных моторах?В смысле постоянного разрежения или обычные.Вроде бы на лодочных моторах карбы с вакуумным управлением и не к чему,но все же.

Ответить на это сообщение

Re: Карбы на иномарках

Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 27-10-04 08:35

Обычные.
У всех моторов, что я видел - карбы похожи, как родные братья.
Поплавковая камера с тороидальным поплавком и центральным забором топлива,
над ней - смесительная камера, диаметр диффузора зависит от мощности.

Ну и воздушная заслонка с подпружиненным окошком преобладает.
Короче, от твоего любимого К-49 отличается тем, что приняты меры для того,
чтобы мотор, чихнув один раз при запуске, больше не останавливался.

Ответить на это сообщение

Re: Карбы на иномарках

Автор: новичок (62.205.168.---)
Дата: 27-10-04 21:47

Понятно.Не такой он(К-49) уж и любимый.Но пока заводится с первого раза.Только после запуска холодного двиг.нужно успеть убрать подсос.

Ответить на это сообщение

Свернуть | Картинки Выкл.

Следующая тема | Предыдущая тема

Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
Для продолжения обсуждения откройте новую тему.

Лодки и моторы в вопросах и ответах