|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:32:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:32:32 |
|
Автор: dok. (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 12-06-13 19:59
Хотелось бы услышать отзывы о катере. Можно ли купить и посмотреть в Москве в Экстриме? И как поедет с 60й 4т?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 12-06-13 20:08
Welcome! В Экстриме образец есть. Приходите, смотрите, щупайте))
60 4т маловато. 70 и выше - самое то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс.. (176.100.136.---)
Дата: 13-06-13 04:03
Для приморцев. В ближайшую субботу, на тест-драйве гребных винтов, будет доступен для тестов Бриз 18 с Yamaha F90BETL. Предполагается, что тест-драйв будет для потенциальных заказчиков данного корпуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dok. (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 13-06-13 17:21
А , что так не весело?
Sorento писал:
> dok. , ружье не забудь:((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 13-06-13 19:30
Алекс, такое нужное событие, как "тест-драйв гребных винтов", оно тиражироваться в регионы не будет?
С удовольствием запытал бы злые винты от PT.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-163-71.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 13-06-13 19:53
hallucinogen писал:
> Алекс, такое нужное событие, как "тест-драйв гребных винтов",
> оно тиражироваться в регионы не будет?
> С удовольствием запытал бы злые винты от PT.
традиционный приморский ПРОПФЕСТ :-) Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Effgenn (213.79.92.---)
Дата: 14-06-13 04:19
...главное в Бризе 18 это деффки в купальниках, в полосатом и розовом!!!
...кстати в комплектации я их не нашел!!!
....а вы говорите В ружьё!!! Сомнительный призыв... ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ученик (---.18.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 14-06-13 04:56
для тех кто не может посчупать в живую бриз18 ,расскажите чем он лучше (или нет) бриза 17.............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон Владивосток (176.100.136.---)
Дата: 14-06-13 05:38
ученик писал:
> для тех кто не может посчупать в живую бриз18 ,расскажите чем
> он лучше (или нет) бриза 17.............
Отличается компоновкой, обводами и корпус на пол-метра длиннее. По волне мягче ход. С Yamaha F80BETL идет на 2 км в час быстрее (74км в час) чем Б-17 с 90AETOL с тем же винтом (Power Tech ELD3R17).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 14-06-13 06:08
hallucinogen писал:
> Алекс, такое нужное событие, как "тест-драйв гребных винтов",
> оно тиражироваться в регионы не будет?
> С удовольствием запытал бы злые винты от PT.
Интересно, чего это Полковник это действо не организует. Ему как раз в первую очередь и стоило. Может даже в рамках феста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-167-165.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 14-06-13 06:50
Антон Владивосток писал:
>. С Yamaha F80BETL идет на 2 км в час быстрее
> (74км в час) чем Б-17 с 90AETOL с тем же винтом (Power Tech
> ELD3R17).
Антон, Вы ни чего не напутали? ...на сайте другие данные по скорости Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 14-06-13 07:05
Владимир Геннадьевич, Полковнику нужны продажи готовых сетапов, зачем ему тест фест винтов. Для своих клиентов он подберет.
Мне интересны PT, другие винты моей категории мне доступны.
Нужно подкопить моделей и можно свой пропфест проводить. :^)
2 Лена, спасибо за ссылку, я в курсе.
По скорости, Яма80 при 6К с редукцией 2.3 на 17 винте (slip 10%) поедет 60км.ч. Яма90 при 5500 на том же 17 винте (10%) даст 64км.ч. 70+ это скорее всего на других винтах. ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс.. (176.100.136.---)
Дата: 14-06-13 07:11
Антон действительно ошибся. С F80BETL максимальная скорость Бриз 18 (на борту трое общим весом 180 кг) 68.4 км/ч. Мы заявляем 65 км/ч. С F90B тесты будут завтра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 14-06-13 07:12
Мы проводили тест винтов, однако мероприятие сие особого ажиотажа не вызвало, да и продажи винтов после этого не выросли. Кто хочет попробовать, тот приезжает, берет винт и пробует-но это уже совсем другая история.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-167-165.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 14-06-13 07:17
Алекс.. писал:
> Антон действительно ошибся. С F80BETL максимальная скорость
> Бриз 18 (на борту трое общим весом 180 кг) 68.4 км/ч. Мы
> заявляем 65 км/ч. С F90B тесты будут завтра.
Александр, спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-167-165.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 14-06-13 07:38
hallucinogen писал:
> По скорости, Яма80 при 6К с редукцией 2.3 на 17 винте (slip
> 10%) поедет 60км.ч. Яма90 при 5500 на том же 17 винте (10%)
> даст 64км.ч. 70+ это скорее всего на других винтах. ;)
У РТ интерцептор на исходящей и внешней кромках лопасти, да к тому же прогрессирующий шаг, ...т.е. стандартный расчёт скорости под них не совсем подходит......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 14-06-13 08:17
Даже если проскальзывание убрать до оптимального 6-8%, все равно 74 не получается никак. У меня сейчас очень злой винт стоит 11,25х18, не хуже PT, я отдаю себе отчет о чем говорю.
Потери не на винте, а на корпусе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 14-06-13 08:40
Алекс.. писал:
> Антон действительно ошибся.
Да, пардон, я не совсем в точности вспомнил прошлогодние результаты, приношу извинения публике. И на старуху, как говорится бывает ...
Но факт, что едет быстрее на 2 км, быстрее, чем 17-й с 90A
А 65 указываем,т.к. не все вешают мотор по дыркам высоко с использованием нерж винта с интерцептором, чтобы не завоздушивался. Ведь в стоке мотор с алюм. винтом и не задран по максимуму. То есть, чтобы у людей не было завышенных ожиданий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-167-165.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 14-06-13 18:21
Антон Владивосток писал:
> Но факт, что едет быстрее на 2 км, быстрее, чем 17-й с 90A
>
Б-18 и "соточка" возможно . примерно 74 км/ч
Антон, наверное результат с соточкой, который Вы озвучили),....
..... с 90-ым (4Т) наверное 68-69 побежит .... Впрочем подождем результатов теста.
Кстати, Б-17 с 19 баллистиком может идти 74 км/ч).....т.е. вроде как 1 : 1 :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.149.9.161.misp.ru)
Дата: 14-06-13 18:34
Скоро выложим новые результаты.
Пока скажу только о достигнутом 72.5км/ч на пресной воде.
Лодка Бриз 17, мотор Yamaha 100.
Один человек, немного снаряги и полный бак.
Думаю со мной и половиной бака пойдет 73!
Винт Michigan Ballistic 19 шага.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-167-165.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 14-06-13 18:37
bubl.s писал:
> Скоро выложим новые результаты.
> Пока скажу только о достигнутом 72.5км/ч на пресной воде.
> Лодка Бриз 17, мотор Yamaha 100.
> Один человек, немного снаряги и полный бак.
> Думаю со мной и половиной бака пойдет 73!
> Винт Michigan Ballistic 19 шага.
Сергей, вроде как то Сергей Е писал, что 74 км/ч Б-17 и Я-90 (2Т) ...или это так хочется мне :-) ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 14-06-13 19:28
Писал, 2 человека, полбака бенза, на пресной воде. Антикавитационная плита на 5 см выше линии киля. При тримировании мотора выхлоп практически в воздух :) Достигнутая скорость 74 км в час. (это кстати на бывшем Б17 Сергея 61 :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-167-165.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 14-06-13 19:30
Colonel писал:
> Писал, 2 человека, полбака бенза, на пресной воде.
> Антикавитационная плита на 5 см выше линии киля. При
> тримировании мотора выхлоп практически в воздух :) Достигнутая
> скорость 74 км в час. (это кстати на бывшем Б17 Сергея 61 :)
>
!!! :-)
...напомнили, надо написать как он там ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.pppoe.dubna.ru)
Дата: 15-06-13 19:58
Colonel писал:
> Писал, 2 человека, полбака бенза, на пресной воде.
> Антикавитационная плита на 5 см выше линии киля. При
> тримировании мотора выхлоп практически в воздух :) Достигнутая
> скорость 74 км в час. (это кстати на бывшем Б17 Сергея 61 :)
>
Видео есть?
Какое течение было?
Серега, спорить не буду, но значит не во всех режимах было все ок.
Мотор висел так, как ты Гавриле повесил?
Просто я сам пробовал вешать АКП выше киля.
У меня есть клиент, который 76 видел на GPS в Астрахане. У него Бриз с соткой. Я это к результатам не отношу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс.. (176.100.136.---)
Дата: 15-06-13 22:35
Скорость Бриз 18 с Yamaha F90BETL и винтом SCD3R19P, 2 человека на борту: 70 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 15-06-13 22:52
А тем временем "Белый медведь" уже "прицеливается" к новому корпусу)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 16-06-13 07:10
Алекс.. писал:
> Скорость Бриз 18 с Yamaha F90BETL и винтом SCD3R19P, 2 человека
> на борту: 70 км/ч.
------------------------------------------------------------------------------------------------
т.е. PowerTech ELD3R19P  , оказался мене скоростным (для Б-18) , чем PowerTech  ?
Александр, а Какие ещё винты тестились? ...или с первой попытки в цель?
PS
SCD3R19P похож на ямаховский от Я-90 2Т (по форме) или это только на фотке похож?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (---.149.9.48.misp.ru)
Дата: 16-06-13 07:48
Елена, Мурманск. писал:
> Алекс.. писал:
>
> > Скорость Бриз 18 с Yamaha F90BETL и винтом SCD3R19P, 2
> человека
> > на борту: 70 км/ч.
> ------------------------------------------------------------------------------------------------
>
>
>
>
>
>
> т.е. PowerTech ELD3R19P
>
> , оказался мене скоростным (для Б-18) , чем PowerTech
>
> ?
> Александр, а Какие ещё винты тестились? ...или с первой попытки
> в цель?
> PS
> SCD3R19P похож на ямаховский от Я-90 2Т (по форме) или это
> только на фотке похож?
Да Лена очень похож и имеет родную ступицу винта, но винты серии SCD несколько легче чем ELD и требуют более низкую посадку мотора мне винт SCD не довал полностью откинуть трим, на легке был перекрут. Винт ELD позволял практически полностью откинуть мотор и нос больше отлипал от воды, скорость чуть больше, но больше всего мне понравился BALLISTIC он еще немного тяжелее чем ELD обороты с ним не поднялись выше 5900 и скорость была 72,5 км в ч., один человек и полный бак 100 литров, немного шмоток в носовой части (15-20кг)+ якорная лебедка около 15-20 кг. BALLISTIC позволил полностью откинуть трим и вел себя более стабильно во всех режимах и имел лучший крейсер при 4200 50 км в ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс.. (---.83.239.61.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 16-06-13 09:15
Гребные винты SCD являются копией ямаховской стальной серии 688 с единственным небольшим отличием, - они полированные и с небольшим отгибом на внешней стороне лопасти. Винт SCD нагружает мотор, практически, так же, как алюминиевые 6E5, но позволяет раскрутиться до чуть больших оборотов. Выигрыш - несколько процентов ровно по всему диапазону оборотов (в отличии от "злых" винтов, которые в середине выигрывают больше), плюс большая устойчивость от прохватов воздуха (и, впрочем, наименьшая из стальных, но, в данном случае, достаточная на 100%).
Установленный F90 на Бриз 18 не показал лучших результатов по сравнению с прошлогодним F80 и лишь установка 19-го SCD позволила добавить 2.5 км/час. Рассчитывал на большее, имея прошлогодний результат, но не расстроен. Во первых, потому, что результат все равно очень хорош, а во вторых, вполне возможно, другой такой же комплект может показать лучший результат. Максимальные обороты 6000 (два человека).
Что касается сравнения скоростных характеристик Б17 и Б18. При больших размерах 18-й не проигрывает в скорости, выигрывает в мягкости хода. Это результат разных обводов в носовой и кормовой частях днища. Постоянная килеватость в корме позволяет корпусу двигаться в последней трети скоростного диапазона без нарастающего (как у Б17) усилия на нос. Что не требует расхода энергии на отрыв носовой части от воды и позволяет развить очень хорошую скорость. При этом комфортность движения на больших оборотах так же очень высока: не требуется сильно откидывать мотор (чем сильнее откинут мотор, тем громче выхлоп) и отсутствует рычаг избыточного кормового усилия от сильно откинутого мотора и при сходе с волны управление корпусом остается более стабильным. В общем, - очень хороший комплект. Мне понравился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс.. (---.83.239.61.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 16-06-13 09:29
тестировались и другие винты, Антон позже выложит. Очень обще могу сказать, что выбирать для данного комплекта стоит между ELD3R17 и SCD3R19. Первый под бОльшую нагрузку, второй под меньшую. Под более "злые" винты нужно поднимать мотор. Думаю, скорость повысится, но ценой некоторого снижения комфортности (выхлоп будет чуть громче, управляемость чуть более дерганой). Себе оставлю как есть. Добавлю, что с гидродинамически легким SCD частота вращения коленвала, тон выхлопа и динамика движения Бриз 18 собрались в единые отличные драйвовые ощущения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.gprs.mts.ru)
Дата: 16-06-13 15:14
"А тем временем "Белый медведь" уже "прицеливается" к новому корпусу)))))" А где ОН, пардонти, почивать будет?))) Судя по фото каюты, дюймовочка с трудом умещается вдоль борта. Может быть оптический обман зрения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс.. (87.241.218.---)
Дата: 16-06-13 22:21
Саше Романову Б18 не подходит из-за малого для его габаритов спальника. Это было понятно без всяких тестов. Он пробовал ходовые качества.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 17-06-13 05:37
Маэстро писал:
> "А тем временем "Белый медведь" уже "прицеливается" к новому
> корпусу)))))" А где ОН, пардонти, почивать будет?))) Судя по
> фото каюты, дюймовочка с трудом умещается вдоль борта. Может
> быть оптический обман зрения?
Только про дюймовочку не нужно уже пергибать.
Там нормально ложатся 2 человека с ростом 180.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dok. (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 17-06-13 18:52
а можно фото с двумя человеками 180см в каюте.
Только про дюймовочку не нужно уже пергибать.
Там нормально ложатся 2 человека с ростом 180.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-179-51.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 17-06-13 19:50
dok. писал:
> а можно фото с двумя человеками 180см в каюте.
Там столько много места, неужели Вы там (в каюте) не уместитесь? :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 17-06-13 20:11
Елена, Мурманск. писал:
> Там столько много места, неужели Вы там (в каюте) не
> уместитесь? :-)
Я не уместился, и девушка ростом 180 тоже почему то не уместилась... :о(
С другой стороны, уместиться и удобно лечь для сна - это немного разные вещи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-179-51.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 17-06-13 20:29
Александр /Владивосток/ писал:
> Я не уместился, и девушка ростом 180 тоже почему то не
> уместилась... :о(
> С другой стороны, уместиться и удобно лечь для сна - это
> немного разные вещи.
>
Александр, Вы же ростом за 190 см. и весом за ....120 кг (судя по фоткам)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.212.---)
Дата: 17-06-13 21:49
Елена, Мурманск. писал:
>
Эта девушка и есть "дюймовочка", рулетку я не прикладывал, но на морской глаз росту в ней не более 170-ти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Caveman (---.stl.ru)
Дата: 18-06-13 03:51
Как-то высота помещения не впечатлила. Да и длина тоже... разве что в одиночку, по диагонали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 18-06-13 09:46
Caveman писал:
> разве что в одиночку, по диагонали.
Или вдвоем крестом ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Effgenn (213.79.92.---)
Дата: 18-06-13 09:49
Иван писал:
> Елена, Мурманск. писал:
>
> >
>
>
> Эта девушка и есть "дюймовочка", рулетку я не прикладывал, но
> на морской глаз росту в ней не более 170-ти.
Епть!!!! только что разглядел какие же стремные стены в каюте!!! мама дорогая, хоть бы ковролином прикрыли что ли!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Effgenn (213.79.92.---)
Дата: 18-06-13 10:07
Eвгений Samara писал:
> Ну стены там на втором плане....
...ага, после мулатки, в розовом!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс.. (95.154.78.---)
Дата: 18-06-13 10:50
это стандартная отделка для большинства японских лодок. Но без оклейки был только первый корпус. Мы все корпуса при заказе подушек в спальник оклеиваем специальным велюром на поролоновой основе. Не столько для эстетики, сколько для того, что бы стенки не холодили и не отпотевали.
Что касается длины и высоты спальника. Это именно спальник и для двоих средней комплекции ростом до 175 спать - комфортно. Высоты более чем достаточно. Для 18ти футового корпуса - все в меру.
Спальник в этом корпусе - это лишь дополнительная возможность иметь отдельное спальное место. При этом - просторный самоотливной кокпит, хорошая обзорность (лобовое - триплекс, боковые - безопасное стекло), отличные ходовые характеристики, отличная управляемость, аквариум, бак на 110 литров в стандарте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Effgenn (213.79.92.---)
Дата: 18-06-13 11:04
Алекс.. писал:
> отличная управляемость, аквариум, бак на 110 литров в
> стандарте.
...и все такое!!!
.....но спрошу опять, а нас то "стационарщиков" не хотите порадовать наличием версии с ВД или ПОК???
...с мотором ну-у-у скажем от Субару или Хендай, ...уже все пожарные помпы и китайские квадрики лабают на движках Субару,
...у нас даже по Селигеру вся "тряпошная" авиация на Субариках летает!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс.. (95.154.78.---)
Дата: 18-06-13 11:10
порадовать хотим, но количество желающих пока не достаточно для серийного производства.
Как только наберется - так сразу порадуем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 18-06-13 11:26
Елена, Мурманск. писал:
> Александр /Владивосток/ писал:
>
>
> > Я не уместился, и девушка ростом 180 тоже почему то не
> > уместилась... :о(
> > С другой стороны, уместиться и удобно лечь для сна - это
> > немного разные вещи.
> >
>
> Александр, Вы же ростом за 190 см. и весом за ....120 кг (судя
> по фоткам)
Да, и что?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Effgenn (213.79.92.---)
Дата: 18-06-13 11:47
...значит будем юзать самострои и задротошных америкосов!!!! ....а так я бы рассмотрел факт владения Бризом 18 с Тойто-Субаро-Хондовско-Хендайским иномотором сил так 150!!!!! и вдметом типа Минусинских, но додуманных, со смазывающимся подшипником вала, и доработанной "второй опорой" вместо Гудрича......
...в "гидриках" же нет его вовсе!!!!!
...а так при умелых руках, из Бриза можно такую конфетину вылизать, я бы например "дельфиний горб" добавил!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс.. (95.154.78.---)
Дата: 18-06-13 11:56
Бриз 18 с водометом не есть правильно. У нас есть пару форм нижних частей корпуса под водометы. 4.7 метра и 5.6 под 2SI и кодьяк и оклейку полиэтиленом. Забросили пока. Но и не выбросили :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.195.---)
Дата: 18-06-13 12:30
Effgenn писал:
> ...а так при умелых руках, из Бриза можно такую конфетину вылизать, я бы например "дельфиний горб" добавил!!!!
Месье знает толк в извращениях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 18-06-13 18:08
Алекс.. писал:
> Бриз 18 с водометом не есть правильно. У нас есть пару форм
> нижних частей корпуса под водометы. 4.7 метра и 5.6 под 2SI и
> кодьяк и оклейку полиэтиленом. Забросили пока. Но и не
> выбросили :)
Александр, а фотка днища из матрицы есть, или только матрица? ...если матрица не далеко, то можно фотку матрицы ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Effgenn (178.218.29.---)
Дата: 18-06-13 18:13
Иван писал:
> Effgenn писал:
>
> > ...а так при умелых руках, из Бриза можно такую конфетину
> вылизать, я бы например "дельфиний горб" добавил!!!!
>
> Месье знает толк в извращениях.
....это точно!!! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 18-06-13 18:41
> > Effgenn писал:
> >
> > > ...а так при умелых руках, из Бриза можно такую конфетину
> > вылизать, я бы например "дельфиний горб" добавил!!!!
> Иван писал:
> > Месье знает толк в извращениях.
Effgenn писал:
> ....это точно!!! )))
=================================================
а что такое дельфиний горб? ...и куда его добавить? ...это как плавник (антенна) на авто?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eвгений Samara (85.26.164.---)
Дата: 18-06-13 19:55
> > Effgenn писал:
> >
> > > ...а так при умелых руках, из Бриза можно такую конфетину
> > вылизать, я бы например "дельфиний горб" добавил!!!!
> Иван писал:
> > Месье знает толк в извращениях.
Effgenn писал:
> ....это точно!!! )))
=================================================
а что такое дельфиний горб? ...и куда его добавить? ...это как плавник (антенна) на авто?
Тогда только в каюту. Главное - модель не спугнуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 18-06-13 20:18
Елена, Мурманск. писал:
> Александр /Владивосток/ писал:
>
> > Да, и что?
> >
>
> Разговор про 180, а не за 190 см.
Читаем внимательно?
*****
девушка ростом 180 тоже почему то не
> > уместилась... :о(
*****
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 18-06-13 20:47
Александр /Владивосток/ писал:
> Читаем внимательно?
> *****
> девушка ростом 180 тоже почему то не
> > > уместилась... :о(
> *****
>
внимательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.mobile.rt.ru)
Дата: 18-06-13 21:17
Елена, Мурманск. писал:
> Александр /Владивосток/ писал:
>
> > Читаем внимательно?
> > *****
> > девушка ростом 180 тоже почему то не
> > > > уместилась... :о(
> > *****
> >
>
> внимательно.
Тогда при чём тут мои 195 см. роста и 120 кг. веса?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 18-06-13 21:48
dok. писал:
> а можно фото с двумя человеками 180см в каюте.
Александр /Владивосток/ писал:
> Я не уместился, и девушка ростом 180 тоже почему то не
> уместилась... :о(
Александр /Владивосток/ писал:
> Тогда при чём тут мои 195 см. роста и 120 кг. веса?
>
А Вы то здесь вообще причём?
В этом топике уже неоднократно писали, что "спальник" не для Ваших габаритов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.mobile.rt.ru)
Дата: 18-06-13 23:13
Елена, Мурманск. писал:
> А Вы то здесь вообще причём?
> В этом топике уже неоднократно писали, что "спальник" не для
> Ваших габаритов.
Ещё раз, медленно и по буквам:
********************************************
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-179-51.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 18-06-13 06:50
dok. писал:
> а можно фото с двумя человеками 180см в каюте.
Там столько много места, неужели Вы там (в каюте) не уместитесь? :-)
*******************************************
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 18-06-13 07:11
Елена, Мурманск. писал:
> Там столько много места, неужели Вы там (в каюте) не
> уместитесь? :-)
Я не уместился, и девушка ростом 180 тоже почему то не уместилась... :о(
С другой стороны, уместиться и удобно лечь для сна - это немного разные вещи.
********************************************
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-179-51.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 18-06-13 07:29
Александр /Владивосток/ писал:
> Я не уместился, и девушка ростом 180 тоже почему то не
> уместилась... :о(
> С другой стороны, уместиться и удобно лечь для сна - это
> немного разные вещи.
>
Александр, Вы же ростом за 190 см. и весом за ....120 кг (судя по фоткам)
*********************************************
Бриз-18 очень хорошая лодка по ходовым качествам, неплох кокпит, но каюта, именно как каюта, очень мала.
Я пытался впихнуться в этот отсек, но потерпел фиаско.
Девушка ростом в 180 см. тоже не смогла комфортно в ней разместиться даже в одиночку.
Вот о чём речь была, а не о моих 190 см. в этой каюте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 18-06-13 23:15
Александр /Владивосток/ писал:
> Бриз-18 очень хорошая лодка по ходовым качествам, неплох
> кокпит, но каюта, именно как каюта, очень мала.
> Я пытался впихнуться в этот отсек, но потерпел фиаско.
> Девушка ростом в 180 см. тоже не смогла комфортно в ней
> разместиться даже в одиночку.
> Вот о чём речь была, а не о моих 193 см. в этой каюте.
>
...бывает, слегка недопоняли друг друга :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс.. (176.100.136.---)
Дата: 19-06-13 05:39
Саша, девушку приглашаю на примерку еще раз. Гарантирую, что со мной она уместится:) Обещаю сугубо деловую примерку :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.mobile.rt.ru)
Дата: 19-06-13 05:51
Алекс.. писал:
> Саша, девушку приглашаю на примерку еще раз. Гарантирую, что со
> мной она уместится:) Обещаю сугубо деловую примерку :)
Ноу проблемо.
Можно даже с фоткаме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей из Самары (---.escort-volga.ru)
Дата: 19-06-13 11:43
Согласен на все 100 - этому корпусу пару футов длины добавить, ничего не меняя - было бы интересно.
Спалку удлинить до 2.05 м и кокпит чуть увеличится, и соотношение длина/ширина изменится в лучшую сторону.
Встаю в очередь :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 19-06-13 11:53
Алексей из Самары писал:
> Согласен на все 100 - этому корпусу пару футов длины
> добавить, ничего не меняя - было бы интересно.
> Спалку удлинить до 2.05 м и кокпит чуть увеличится, и
> соотношение длина/ширина изменится в лучшую сторону.
Это мало кто понимает.
В массе своей пипл с аппетитом хавает "квадратные" ящики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.mobile.rt.ru)
Дата: 19-06-13 21:30
Алексей из Самары писал:
> Согласен на все 100 - этому корпусу пару футов длины
> добавить,
Интересно было бы получить копию Паспорта-19.
Вот уж где мореход!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс.. (176.100.136.---)
Дата: 20-06-13 02:51
дело не в росте юзера. Понятно, что хочется лечь с запасом по длине. Но есть два "НО". 1. спящий человек не лежит вытянувшись. 2. дополнительную длину спального места можно получить только в ущерб размеру кокпита.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.mobile.rt.ru)
Дата: 20-06-13 03:25
Алекс.. писал:
Но есть два "НО". 1. спящий человек не лежит
> вытянувшись.
Может быть, но засыпающий может лежать как угодно.
2. дополнительную длину спального места можно
> получить только в ущерб размеру кокпита.
Это верно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Caveman (---.stl.ru)
Дата: 20-06-13 05:13
Ну, в 18 футах кокпит уже поболее, чем в 17, так что осталось добавить 1 фут спальника - и в 19 футах должно получиться очень даже неплохо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей из Самары (---.escort-volga.ru)
Дата: 20-06-13 05:25
согласен на 2 м ровно :-), тем более что в Бризе это не только кровать, но и обитаемое пространство. Мне вот имеющихся 1,8 мало, руки дойдут - пассажирскую консоль "доработаю"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс.. (176.100.136.---)
Дата: 20-06-13 05:28
нужно провести тщательные испытания размеров спальника, являющегося удобным для людей ростом 195 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс.. (176.100.136.---)
Дата: 20-06-13 05:55
вот думается, такого не может быть. Понятно, что хочется как дома, но в 17-19 футах как дома не будет. Нужно ложиться в размере спальника. И для 186 см 190 должно хватать с запасом (учитывая позу спящего).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей из Самары (---.escort-volga.ru)
Дата: 20-06-13 06:21
Жизнь из компромиссов состоит, в 20 лет спали в брезентовой палатке, подложив сена, укрывшись старым ватником - и замечательно было. Сейчас уже организм хочет мягкой подушки, и чтоб руки за голову закинуть - вот и выходит 2 метра.
190 - вполне умещаюсь, но вот еще чуть добавить - и уже гораздо удобнее. И это "чуть" вполне реально сделать без особых затрат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс.. (176.100.136.---)
Дата: 20-06-13 06:40
в общем, пожелание услышал. Но без затрат ничего не бывает. Бывает только одно за счет другого. В большем размере нельзя оставлять кокпит от, к примеру, 17-го. Никто не поймет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.gprs.mts.ru)
Дата: 20-06-13 06:54
Все увеличить пропорционально.......
Новый должен быть красив как и старший брат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей из Самары (---.escort-volga.ru)
Дата: 20-06-13 10:04
Кстати, интересный факт - дома на спине никогда не сплю практически, а вот в палатке или лодке мне удобнее как раз на спине, вытянувшись во весь рост, еще и носочки оттягиваю :-). Наверное я - неправильный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 20-06-13 18:11
Алексей из Самары писал:
> Кстати, интересный факт - дома на спине никогда не сплю
> практически, а вот в палатке или лодке мне удобнее как раз на
> спине, вытянувшись во весь рост, еще и носочки оттягиваю :-).
> Наверное я - неправильный.
Просто на волне потрясёт, позвонки сплющиваются, вот и хочется вытянуться ... :-) , что бы их растянуть ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ученик (---.54.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 21-06-13 04:26
не по теме зато по смыслу........................
чувствую что через годик другой а может на следующий сезон буду менять плавсредство................и................такой вопрос....что разумней б.у. байлайнер175 (700-800тыр) или бриз 18(новый) за теже деньги.........опыт эксплуатации б17 имеется..............сегодняшний комплект полностью устраивает(диана3-01).........но тупо хосется побольше и по гламурней
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс.. (95.154.78.---)
Дата: 21-06-13 08:44
175-й будет накладнее в эксплуатации, есть риск попасть на ремонт. Б18 за 800 будет хорошо и, главное, под себя укомплектован. Еще один плюс Б18, - он будет новый и ты его сам впервые спустишь на воду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ученик (---.108.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 21-06-13 09:12
с середины лета в моей акватории очень мелкий подход к берегу...................при загрузке б18 350кг+бензин100 кг какова осадка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ученик (---.108.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 21-06-13 09:39
у друга б17 четвертый или пятый сезон не самарский а ваш с владика ...........по качеству не одного нарекания.............как-то на охоте почти в упор (несанкцианированный выстрел) шмальнули в борт (заряд магнум ,дробь утиная)...........и не чего .........только дробь в лепёшку :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ученик (---.24.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 24-06-13 05:06
всем привет после выходных.
Алекс... как на счет измерения осадки б18.............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс.. (---.83.239.89.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 24-06-13 09:02
есть так же данные по комфортности ночлега. Пара ростом 174 и 170 спит комфортно. Ребенок третьим поместится без проблем. Несколько замеров обоих тел показали, что есть запас от 150 до 240 мм. Укладка по диагонали еще добавит немного запаса по длине, но специально не замеряли. Положение спящих, - на боку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс.. (---.83.239.89.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 24-06-13 09:04
Есть и небольшая корректировка максимальной скорости, - 72 км/час, два человека, мотор F90, высота установки та же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс.. (---.83.239.89.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 24-06-13 09:30
высота упомянута в том смысле, что она осталась неизменной, те, - результат в обычных посудо-хозяйственных условиях, без специальной подготовки. Завтра дам более точные данные как по оборотам, так и высоте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-183-163.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 26-07-13 14:43
Дмитрий 76 писал:
> Когда уже счастливые обладатели новой лодки, начнут делится
> впечатлениями ?
пока под впечатлениями :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (78.25.122.---)
Дата: 26-07-13 14:50
Б-17ИМХО,хорош своей сбалансированностью и не требовательностью к мощности двига.Года через два-три планирую поменять своего РИБа именно на Б-17.Однако,если появиться такая же по компановке,лодка 18-19футов со спальником в 2метра и способная передвигаться под двигом 60-70лошадей-готов рассмотреть вариант.Еще,принципиально! важна мореходность-лодка нужна под Ладогу и Онегу.Полноценный самоотлив кокпита обязателен!
К размерам кокпита отношусь спокойно-кокпита 420го риба для моих нужд хватает,а вот спальник хочу полноценный для моих 182см-надоело палатку ставить-на борту хочу ночевать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стасон (85.113.129.---)
Дата: 26-07-13 20:07
Насколько понимаю обводы корпуса спроектированы лет 25 назад? Не староват ли 5.5 метровый корпус на сегодняшний день?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-07-13 21:00
Стасон писал:
> Насколько понимаю обводы корпуса спроектированы лет 25 назад?
> Не староват ли 5.5 метровый корпус на сегодняшний день?
Тут готов поспорить.
Не староват.
Обводы не новые. Но в лодках все не так стремительно меняется, как в автомобилях.
При всех минусах и плюсах, которые тут обсуждают, обводы здесь одни из лучших.
Был бы рад, если бы наши автозаводы выпускали импортные автомобили 97-98 годов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (78.25.123.---)
Дата: 26-07-13 21:03
Простите Стасон,а что столь координально изменилось за последних 25лет,что корпус устарел?Прорывные открытия в гидродинамике?Или изменились законы движения тел в водной среде?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стасон (85.113.129.---)
Дата: 27-07-13 05:49
Кухтиев Вадим
То что я сказал отмечено вопросительными знаками (если присмотреться их можно увидеть). Это означает, что лодка мне как потенциальному покупателю лодка нравится и я задаю вопросы т.е. не утверждаю, а спрашиваю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стасон (195.98.85.---)
Дата: 30-07-13 10:29
Где же обещенное видио?
Ещё вопрос - есть ли такие прицепы, что бы этот катер был пониже на нем хоть см на 10, что бы в стандартный гараж проходил. Такой гемор гаражные ворота переделывать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
