|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:17:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:17:57 |
|
Автор: Дмитрий555555 (---.yota.ru)
Дата: 15-06-13 11:06
Всем привет.
Интересуют параметры мотора. Заявляется, что заводская компрессия 5,6 кг. Это так?
И в чем отличия карбюраторов В32-24 от В32-28, который ставится на DT30. Только жиклерами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 15-06-13 13:20
В мануале написано - compression ratio.
Это ст. сжатия
за счет чего снижена компрессия на 1 кг в сравнении с 30-кой?
ст. сжатия - за счет изменения объема камеры сгорания,в данном случае увеличения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.yota.ru)
Дата: 15-06-13 13:27
АЛЕКС999 писал:
> ст. сжатия - за счет изменения объема камеры сгорания,в
> данном случае увеличения.
т.е ход поршня меньше, т.е шатун меньше, правильно? Если блок, кольца, поршня одинаковы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 15-06-13 13:35
Дмитрий555555 писал:
> АЛЕКС999 писал:
>
>
> > ст. сжатия - за счет изменения объема камеры сгорания,в
> > данном случае увеличения.
>
> т.е ход поршня меньше, т.е шатун меньше, правильно? Если блок,
> кольца, поршня одинаковы.
Нет не правильно,если будет меньше ход ,то получится другой рабочий объем ,а здесь другой объем камеры сгорания,если по простому -другая головка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 15-06-13 13:45
Дмитрий555555 писал:
> Kira писал:
>
> > ГБЦ тоже одинаковая?
> >
>
> не знаю, прокладка точно одинаковая.
Еще раз повторяю -разные головки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|