Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 00:51:55 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 07:51:55 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Про наращивание транца (фото)
Автор: MiDash (---.stack.net)
Дата:   20-10-04 21:13


Сгородили мы с Kir'ом вот такую городушку, чтобы на его Неман-2 зацепить длинноногую Сузуку. Мотивом послужила проскочившая в форуме года два назад фотка, на которой к транцу были прикручены два вертикальных уголка, а на них болтами прикручен мотор. Это - самый простой вариант. Нам же хотелось использовать струбцины, поэтому получилось посложнее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про наращивание транца (фото)
Автор: MiDash (---.stack.net)
Дата:   20-10-04 21:20


Вот как это садится на транец. Упор передается на нижний профиль транца. В конце концов мотор все равно крепится болтами. Основной недостаток - неудобно менять угол наклона мотора, т.к. мешает полочка уголка. Трима нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про наращивание транца (фото)
Автор: MiDash (---.stack.net)
Дата:   20-10-04 21:22


Вид из рецесса. Съемная конструкция, слепленная на коленке, показала себя с лучшей стороны. К сожалению, все уже на суше и в сборе с мотором фоток нет. А впрочем, и так все ясно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про наращивание транца (фото)
Автор: Юра (---.hosts.vtc.ru)
Дата:   20-10-04 21:30


Я у себя применил таой вариант.
Юра.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про наращивание транца (фото)
Автор: MiDash (---.stack.net)
Дата:   20-10-04 21:30

А еще хотелось минимально дырявить транец, в нем сделано всего два отверстия по 10 мм., на уровне полосы мазута.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про наращивание транца (фото)
Автор: Сергей Чурзин (213.59.103.---)
Дата:   21-10-04 16:37

А какой мощности мотор вешали на такой транец?
И как долго пользовали?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про наращивание транца (фото)
Автор: Kir (---.psn.ru)
Дата:   21-10-04 17:19


Сергей, второй год на нем висит сороковка двухтактная, держит мертво. Но мы на реке, и в условиях суровой морской волны не проверяли. Болты М10 обычные, со строительного рынка, 6 шт. Штатная транцевая доска - дуб, верхняя - бук (что было "под рукой").

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про наращивание транца (фото)
Автор: MiDash (---.psn.ru)
Дата:   21-10-04 18:43

Про эксплуатацию - глянь ветку "Ока, лыжи... Пара фоток из полутора гиг." Для лыжника - винт грузовой, 12".
Конструкция дубовая... ну и люминевая еще. Все, что может выдержать транец, она выдержит. Высота транца в смысле распределения нагрузки использована максимально.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про наращивание транца (фото)
Автор: MiDash (---.stack.net)
Дата:   21-10-04 18:59

Глянь еще неожиданную, казалось бы, тему "Романтика" и "Прибой" 5л.с.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про наращивание транца (фото)
Автор: Сергей Чурзин (213.59.103.---)
Дата:   21-10-04 19:03

Ну мне суровая морская вода тоже не грозит.
Чай на Волге живу :)

Спасибо. Интересный вариант.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про наращивание транца (фото)
Автор: Сергей Чурзин (213.59.103.---)
Дата:   21-10-04 19:13

Да.
Я видел эти темы конечно. Интересные фото.
Немного для Немана 40 сил?

Ответить на это сообщение
 
 Вот, примерно это я и имел в виду...(+)
Автор: Иван (C1)
Дата:   21-10-04 19:22

...когда говорил о теоретических основах подъема транца.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про наращивание транца (фото)
Автор: Kir (---.psn.ru)
Дата:   21-10-04 20:26

> Немного для Немана 40 сил?
Корпус прочный, никаких трещин и дефектов не замечено. Для катания и Н23 хватало, для буксировки сороковка на Немане оптимальна.
ИГ два года назад говорил, что жизнь меня накажет, пока только радует. Тьфу 3 раза. Но перевернуть я его специально пытался, т.к. иногда детей вожу - не получилось. У участников форума, с которыми я имел счастье познакомиться благодаря www.motolodka.ru, этот комплект также сомнений не вызвал.

Ответить на это сообщение
 
 Не в тему . но по поводу -
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата:   21-10-04 21:15

А Suzuki 2т 40лс хороши ли в деле? Маюсь с определением движка на Нептун2...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Не в тему . но по поводу -
Автор: Kir (---.psn.ru)
Дата:   21-10-04 22:31

> А Suzuki 2т 40лс хороши ли в деле?

Ненарадуюсь. Хотя за слова "Сузуки - форева!" тут бьют. Других иномарок в пользовании не было, т.ч. это субъективное мнение.
Этому экземпляру 16 лет. Требователен к бензину. 92-й с Юкоса кушает без проблем. На дерьме с безымянных АЗС плохо заводится, не держит ХХ, детонирует. Масло добавляю лукойловское 2Т.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Не в тему . но по поводу -
Автор: Саша. З. (---.kiev.ua)
Дата:   22-10-04 04:36

Была у меня двадцатка сузука пока не продал товарищу. Лет ей было без счету. За три года ни разу неподвела! На воде с конца февраля по начало морозов.
Сейчас товарищ юзает и счастлив!

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru