|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:42:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:42:14 |
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 02-06-13 06:37
У соседа в клубе
ПОК MerСruiser
Раскололся хомут.
Вопросы:
1. Возможно ли заварить ? И будет ли держать ?
2. Как снять хомут ?
3. Номер сей детали ?
Ремонтировать придется не специалисту.
Предвидя вопрос - как так получилось ?
Очень просто. Мало воды. Решил на узком канале в Питере уступить дорогу широкому катальщику. Отошел к стенке. Волной от проходящего сел колонкой прямо на быка, которого конечно же не было видно.
Надо же так попасть - встать колонкой именно над быком. Захочешь - не получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.pppoe.dubna.ru)
Дата: 02-06-13 07:07
Колонка Алфа.
Сначала нужно снимать колонку. За одно там все посмотрите - гофры, подшипники, и.т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 02-06-13 07:52
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Да, колонка Альфа Оне.Михаил Семёнович, позвони Григорьевичу -
> он себе такую внедрял с разборкой, подскажет точно)))
Да уже письмо отправил, но там наверное на коньке сидит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 02-06-13 07:55
bubl.s писал:
> Колонка Алфа.
> Сначала нужно снимать колонку. За одно там все посмотрите -
> гофры, подшипники, и.т.д.
Да это понятно.
Как хомут снять ?
Движок я надеюсь вынимать не надо ?
Ссылочку бы на каталог.
Может забугорье хомутом поможет. У них все по номерочкам.
Можно и в поиск, да времени нет рассиживаться. Своих делов хватает.
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глеб (195.239.93.---)
Дата: 02-06-13 08:53
Номер колонки нужен для точной идентификации.
На вскидку з/ч:
865328A01 GIMBAL RING ASSEMBLY
Из штатов с доставкой обойдется в 800-900 USD.
Вот ссылка для примера:
perfprotech.com/gimbal-ring-865328a01/product/188862
Варить не советую - это место сильно нагруженное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (188.134.46.---)
Дата: 02-06-13 16:11
Уже вечер. Я слез с крыши. И не смешно совсем.-(((
1.Стас прав нужен , хороший аргонщик.
2.Разбирать колонку целиком.
3. Сажать в два приема. На сантехнический герметик с протяжкой болтов накрест. Подтяжку сделать на другой день.
Если не варить, то в Питере есть Александр Николаевич (Меркурий-Меркруизер на Непокоренных/Гражданском) 8-931-244-68-20. ИМХО, у него есть эта хрень.
или вот - Ссылка..
или вот- Ссылка..
или вот - Ссылка. .
и последнее - Ссылка..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 03-06-13 03:27
михаил из саратова писал:
> Такое ощущение, что не сломался, а сгнил нах..
Михаил, да что ж так категорично-то...
Именно сломался и как, - я уже сообщил.
А вот как снять этот хомут никто так толком и не ответил.
Парнишка вчера целый день мучался, правда консультируясь по телефону.
Но справится - упорный....
Тяжело отдаются два верхних болта, ослабляющие верхнюю ось хомута. Да еще оказалось, что законтрены изнутри гайками.
Говорю залей ВД-хой и оставь до завтра. Нет - крутил дальше.
Может и открутил - сегодня посмотрим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 03-06-13 04:32
Миша , я именно это место делал пару раз на колонках . Ходят как новые.
Работа не сложная , на пару часов , но нужна токарка , аргон под рукой.
на коленке не сделаешь.
Писать много, звони расскажу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 03-06-13 04:36
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
>
> Тяжело отдаются два верхних болта, ослабляющие верхнюю ось
> хомута. Да еще оказалось, что законтрены изнутри гайками.
> Говорю залей ВД-хой и оставь до завтра. Нет - крутил дальше.
> Может и открутил - сегодня посмотрим.
Тяжело идут , по тому что при сборке ставятся на резьбовой клей(ответственный узел).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 03-06-13 04:37
baltiec писал:
> Миша , я именно это место делал пару раз на колонках . Ходят
> как новые.
> Работа не сложная , на пару часов , но нужна токарка , аргон
> под рукой.
> на коленке не сделаешь.
> Писать много, звони расскажу.
Вот и хотелось услышать ответ практика.
:-)))
Нашли какого то суперсварщика. Обещал все заделать как надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 03-06-13 04:48
baltiec писал:
> Тяжело идут , по тому что при сборке ставятся на резьбовой
> клей(ответственный узел).
Могу дать твой номер мобильного, при необходимости ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-06-13 05:44
> baltiec писал:
>
> > Тяжело идут , по тому что при сборке ставятся на резьбовой
> > клей(ответственный узел).
Надо слегка подогреть феном или горелкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 03-06-13 05:54
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Надо слегка подогреть феном или горелкой.
О..., Стас, - дельный совет.
Ну горелкой это вряд ли , а феном - это можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 03-06-13 11:44
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> baltiec писал:
>
> > Тяжело идут , по тому что при сборке ставятся на резьбовой
> > клей(ответственный узел).
> Могу дать твой номер мобильного, при необходимости ?
да .
Варить либо в сборе , либо точить на ось направляющую прижать на плоскости.
Часто в этом случае лопается внутренняя часть транцевого узла и если мотор стоит так ,что не подлезть , то приходится и мотор снять.
Каталоги есть на все колонки и моторы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 03-06-13 12:01
И вот что еще не понятно(см . фото)
эта ось что сама выскочила или разобрали (хотя не видно)?.
Выскочить без повреждений физически не должна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 03-06-13 17:20
baltiec писал:
> И вот что еще не понятно(см . фото)
> эта ось что сама выскочила или разобрали (хотя не видно)?.
> Выскочить без повреждений физически не должна.
Выскочила сама. Видимо раздалась и снова захлопнулась - спружинила.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
