|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:00:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:00:43 |
|
Автор: Роман27Россия (---.khabnet.ru)
Дата: 22-05-13 12:09
Приобрел лодку серии JET,которая подразумевает что на нее будет установлен двигатель с водометной насадкой которой у меня пока нет.Транец лодки выше стандартного на 20 см.Кто подскажет,возможна ли эксплуатация без водомета,под винтом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (---.opera-mini.net)
Дата: 22-05-13 13:14
Если нога короткая, то в водоизмежающем режиме и на самом малом газу, может и пойдет.
Если длиная, то будет получше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федул (77.35.19.---)
Дата: 22-05-13 21:54
бляха муха, а мне вопреки просьбам поставить водометный транец влудили обычный транец, и пришлось надставку на него тулить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата: 23-05-13 02:07
Андрей, у тебя экземпляр под заводским номером 1. А потом мы дружно обсудили этот вопрос, заданный Сергеем Чесноковым и он стал на джет модели делать сразу нужный транец. Так что ничего тебе не впарили. Ты лучше расскажи, как эта лодка ходит, в сравнении с простыми Соларами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман27Россия (---.khabnet.ru)
Дата: 23-05-13 04:56
Ну что,капец!?Высота транса 530.Винт весь в воде,все отверстия в нужных местах,до перегрева движки дело дойти не должно.Возможно из за кавитации часть мощности будет уходить не совсем по своему прямому назначению...Но ведь это не трагично?Пока буду кататься так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горец (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-05-13 06:08
Сейчас странный комплект. Если планируется использовать короткогногую я30 , то нужно укорачивать транец. Либо покупать длинноногий мотор. И третий вариант, собственно, для чего лодка и построена, установить максимально допустимый мотор с водометной улиткой не превышая максимального веса 80кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман27Россия (---.khabnet.ru)
Дата: 23-05-13 07:15
Нога 423 по паспорту.Максимальный мотор 40 можно поставить,но тяжеловат 30 хватит.Посмотрю как будет вести себя на воде и сделаю вывод,пилить транец или нет.Очень не охото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (217.144.190.---)
Дата: 23-05-13 07:34
Роман27Россия,
лодку в одного таскаешь или с помощником
на прицепе или каждый раз сдуваешь?
Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федул (213.152.156.---)
Дата: 23-05-13 09:26
Лодка нравится, сделана добротно и качественно на первый взгляд и внешний вид. Испытаний серьезнызных на воде пока не проводил. Сергей как раз и вынес на общак вопрос по транцу, когда я ему свою просьбу о транце под водомет высказал. Но видимо тогда еще это дело висело в воздухе и не было отлажено у них, ну да бог с ним, я уже увеличительную плиту приделал. Вот только думаю, экспериментировать ли с наращиванием транца стык в стык или нет. Текущая реализация с надставкой показала, что зазор между улиткой и лодкой позволяет поставить стык в стык увеличитель транца, тогда и водозаборник будет максимально ближе к урезу днища. Вот думаю, а надо ли оно. Как думаете, надо двигать улитку и водозаборник вплотную к днищу по продольной оси?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (---.243.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 23-05-13 10:19
Федул писал:
> Вот думаю, а надо ли оно. Как думаете, надо двигать
> улитку и водозаборник вплотную к днищу по продольной оси?
накладной транец позволяет сделать так. а это 3 сантиметра жизни, что не мало для водомета, сам понимаешь.
а вообще я категорически против заводских "сразу водометных" транцев. последний раз пришлось поднимать на таком соларе транец на 6 см, а это ни туда - ни сюда. все моторы с водометами имеют разную высоту, все транцы и днища вклеены хоть чуть-чуть, но по разному, какая тут может быть унификация?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман27Россия (---.khabnet.ru)
Дата: 23-05-13 11:04
Прицепа у меня нет и брать для этой лодки не собираюсь.Прислюнил к транцу колеса и с воды самому можно выкатить.Приходится надувать-сдувать,время не засекал,но довольно быстро.Проблему вижу в сворачивании и укладке в машину,одному тяжело,а в пасмурную погоду думаю невозможно,она становится несгибаемой,а с силой ее сворачивать боюсь лопнет в месте сгиба.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.9.157.misp.ru)
Дата: 07-06-13 17:19
а на тест-драйв Нормального водомёта не хочешь приехать?
ну чтобы было что сравнивать....САМОМУ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ша (---.247.141.233.pptp.tario.su)
Дата: 07-06-13 17:43
Глянул картинку и навеяло???
В соседней ветке ( Ссылка. ) темка о правильной глисирующей поверхности поднята. Я реально эксперимент с ложкой попробовал, точняк струя воды притягивает.
Днище Солара уж ОЧЕНЬ ложку напоминает.
?????
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|