|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:31:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:31:52 |
|
Автор: valdemar (---.opera-mini.net)
Дата: 20-05-13 17:25
Всем доброго времени суток. Вот решился немного добавить лошадок моту. Юзаю Mariner MA-30ELPT 4т 3ц 3карба 2000г.в. обьем х.з. скорей всего 703куб нога я думаю бигфут, т.к. винты подходят от 40-70 Сейчас стоит 11.1х13 (оригинал ямы 40 белый) Есть 10.8х16 (кажется так) он его не тянет. вес 95кг. На голове есть отверстия под форсунки. Вот вопрос если найти весь инжектор допустим от мерка40 много гемора переделки? Или попробовать расточить пластину под карбами и соответственно жиклеры. Или кто что подскажет? Голова полный аналог мерка40. Стоял на крыме скорость на 13 винте 43-48км 4300об расход11-12л больше не крутит, на 11винте 41-46км 5200об расход13-14, на 16винте 42-47 км 3900об расход 9-11л.ч!!!!! Но гашетка не полная, если до упора давишь обороты уменьшаются. Сейчас поставил его на казу5 скорость та же на 13м винте но прям маловато лошадок. Помогите советом на другой мот денег нет, и этот очень вживился жалко за копейки отдавать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 21-05-13 07:27
А не тохацу ли это в девичестве? Тогда кубатура там маленькая и 40 не натянется.
Бигфутность определяется не винтом, а передаточным отношением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым + Т40 с работы (---.yota.ru)
Дата: 21-05-13 08:30
Нет, это не Тохатсу. Был такой Мерк 30 сильный в весе сороковки. Для чего такой монстр-хз
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: valdemar (---.gprs.mts.ru)
Дата: 21-05-13 11:44
Kira писал:
> А не тохацу ли это в девичестве? Тогда кубатура там маленькая и
> 40 не натянется.
> Бигфутность определяется не винтом, а передаточным отношением.
Нет точно
1-вес мота 95кг сам взвешивал хотя на табличке написано 120кг??
2-3цилидра, стартер, крепления под инжектор
3-перед. отнош. 2,0-1 кажется так
4-нет ручного стартера
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: valdemar (---.gprs.mts.ru)
Дата: 21-05-13 11:48
Кстати на прошлой неделе полез найти номер на ремне грм глянул метки а они не совпадают на три зуба, всё поставил как надо но еще не заводил уехал в командировку. И проверил компрессию везде по 12
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 21-05-13 12:52
Скорей всего это мотор с башкой от "Ямахи-40" 4Т объемом 747 куб. см.
Производилась и "Яма-30" с такой же удушенной башкой, видимо, способ удушения был аналогичным с "Маринером".
Смотреть каталоги на "Ямы", искать различия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: valdemar (---.gprs.mts.ru)
Дата: 21-05-13 17:23
В общем пока никто ничего не советует, я нашел каталог запчастей на такой мот это точная копия мерка, НО у меня серийный номер начинается с 0Р08....... ав каталогах есть тока 0Р15..... т.п. позже выпуск думаю с 2005г. Короче различия только в изоляторе под карбами пролез все позиции потом тока заметил что каталоги одинаковые. Так что просто расточить отверстия и самолет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: valdemar (---.gprs.mts.ru)
Дата: 21-05-13 17:26
Жесть мой серийник почему то выдаёт 60ку 2001г.в
Как точно пробить? вот номер 0P085763 2000г
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
