|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:06:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:06:02 |
|
Автор: Andrey1968 (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 20-05-13 19:28
Подскажите, кто знает. После 4-х тысяч оборотов начинает дергатся и посторонний шум, карбюраторы разбирал, все идеально, свечи хорошие нагар одинаковый, на холостых работает отлично, проблемы начинаются после 4-х тысяч оборотов, иногда идет, но ближе к 5200 появляется дерганье и шум, в чем дело? с чего начинать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naemnik (217.118.64.---)
Дата: 20-05-13 23:33
Какого года мотор? Как ведет себя тяга опережения зажигания на коммутаторе? Посади кого нибудь за управление а сам посмотри.
Похоже она разрегулировалась ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naemnik (217.118.64.---)
Дата: 21-05-13 03:43
Шум какого характера? Проверить катушки, если с электрикой все нормально, топливная, если и с ней порядок, тогда: проверить компрессию, вероятна не герметичность картера, коленвал имеет осевой и поперечный люфт? Больше похоже на топливную, было такое больше 3400 не набирал, в среднем карбе обнаружил мелкий фрагмент шланга, мотор у меня такой же!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 21-05-13 07:33
Andrey1968
это всегда так было? или недавно появилось?
Свечи менял, нагар может ни о чем не говорить?
Попробовать бенз сменить.
Проверить визуально состояние колпачков на свечи на предмет пробоя.
В момент начала дергания кто то второй пусть попробует подкачивать грушу, прям на ходу(если помогает смотри подсос воздуха в шлангах). Если она оказывается сжалась, смотри вентиляцию на баке.
Ну и на самом деле дай фото мотора без колпака с правой стороны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrey1968 (178.44.9.---)
Дата: 21-05-13 18:55
катушки проверял, все показывают 4 ома, хочу попробовать по одной с другого мотора, иначе как их проверишь? сегодня был на воде, то идет все ОК, то начинает дурить, временами поддергиваться, но обороты 5,5 держит компрессия везде одинаковая. Карбюраторы чистил, колпаки не пробивают даже когда трогаешь рукой на заведенном
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naemnik (217.118.64.---)
Дата: 21-05-13 22:54
Всю топливную от забора в баке, грушу, фильтр, бензонасос, шланги, если все в порядке, то симптомы крайне похожи на скорую кончину коммутатора, тьфу три раза!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrey1968 (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 24-05-13 18:38
Винт поставил 17 ,он его закручивает,корпус нептун 470 днише алюм,тлм поменял ничего не изменилось.Умные люди говорят ставить 19 или 21 чтобы загрузить.Будем пробовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naemnik (217.118.64.---)
Дата: 24-05-13 21:56
5000 - 5200 для 17-го шага это нормально. У меня Сарепта, 19 -ый шаг, мотор крутит 5450 - 5600 на полном, смотря что в лодке. На 17-ом ходил, тах. небыло, мотор на перекрут не реагировал - просто орал и ехал. 21 - ый винт не поедет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naemnik (217.118.64.---)
Дата: 25-05-13 10:42
Проверить мона только заменой с аналогичного мотора.
6300 на 17-ом? Охренеть, похоже на 15-ый)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава Н-ск (---.novotelecom.ru)
Дата: 25-05-13 18:22
Про обороты - действительно странно. У меня на пустой К5М3 Я60ФЕТОЛ крутит 17-й винт до 5500. Не заметил в теме на какой лодке стоит этот мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrey1968 (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 26-05-13 18:49
Винт родной ямаха шаг17крутит на6300 пробовал 21 на всю дырку 4800,тяжеловат.Но причину нашел заменил катушку под маховиком ,которая считает обороты маховика.Спасибо Максу сВладика за подсказку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|