Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 22:59:04 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 05:59:04 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 SELVA 30
Автор: ВикторВ. (82.179.204.---)
Дата:   18-10-04 04:11

Брать? Или не брать? Вот в чем вопрос. Пожалуйста подскажите, если кто сталкивался - что за зверь. Мотору 2 года, наработка 15-20 часов. Хотят 1250 USD. Планирeтся на Казанку 5М4, только рыбалка(без покатушек), но с июня по ноябрь 2-3раза в неделю переходы 80-90км за выход, 2-3 человека.
Спасибо.
С уважением, Виктор.

Ответить на это сообщение
 
 Re: SELVA 30
Автор: Александр К. (194.135.63.---)
Дата:   18-10-04 06:55

Сам с Сельвами никогда дела не имел, предпочитаю Tohatsu, но являясь подписчиком журнала "Катера и Яхты", могу точно подсказать, где посмотреть материал о "Selva-30". В трех номерах журнала (№169 осень 1999г., стр.24; №174 зима 2000-2001 г., стр.26; и №175 весна 2001 г., стр.10) имеются три статьи К.Константинова "Две навигации с мотором "Сельва-30", где этот парень подробнейшим образом рассматривает сам мотор и опыт его эксплуатации со всеми "за" и "против". Очень рекомендую. Кроме того, для общего развития см. www.selva marine.com и www.badger.ru.

Ответить на это сообщение
 
 Re: SELVA 30
Автор: А. Даняев (---.adsl.wplus.ru)
Дата:   18-10-04 20:07

В выходящем в начале ноября №192 КиЯ будет статья Константинова про Сельву-30, с опытом очередной навигации. Сразу скажу, что поломок не было, кроме перетертого стартового шнура :).

Ответить на это сообщение
 
 Re: SELVA 30
Автор: Олег СПб (212.176.213.---)
Дата:   18-10-04 21:38

Знакомый эксплуатирует три сезона. Брал новый в Баджере. Очень доволен. Как мотором, так и подходом со стороны Баджера. ЧТо то там механик с внтами помогали, подключил тахометр и генератор. С самим мотором за три года вообще ничего, только ТО. Пишут, что он шумнее аналогичных - я не почувствовал, наверное замерять надо. Вобщем человек доволен

Ответить на это сообщение
 
 Re: SELVA 30
Автор: MINA (Волгоград) (212.38.104.---)
Дата:   18-10-04 21:59


Три сезона эксплуатирую SELVA-35 (отличие от 30ки-два карбюратора). Вопросов нет. Замечаний то-же. Заводится с пол тычка. Отличное качество окраски. Мое мнение - недорогой, надежный, эстетичный, добротный мотор. О покупке не жалею.

Ответить на это сообщение
 
 Re: SELVA 30
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата:   19-10-04 02:24

Это ж сколько надо дергать что бы шнур за сезон перетереть?

Ответить на это сообщение
 
 Re: SELVA 30
Автор: МС (81.3.131.---)
Дата:   20-10-04 19:37

Не обязательно сколько, а важно, как.

Ответить на это сообщение
 
 Re: SELVA 30
Автор: Владимир из Митино (81.195.92.---)
Дата:   20-10-04 21:07

Не скажи, может он его задергал досмерти... Резонный вопрос!

Ответить на это сообщение
 
 Re: SELVA 30
Автор: Серега,Москва Ока4 Н23 (83.102.149.---)
Дата:   21-10-04 03:30

Да нет. Все официально признают что веревка ручного стартера у Сельвы - гавно, но только веревка ! Причем 15-ка или 30-ка без разницы, такие у них веревки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: SELVA 30
Автор: 333 (195.131.30.---)
Дата:   21-10-04 05:37

Задергать до смерти, опять же: не важно сколько, главное - КАК? Езжу на сельве уже много лет - никаких проблем с заводилкой...

Ответить на это сообщение
 
 Re: SELVA 30
Автор: 333 (195.131.30.---)
Дата:   21-10-04 05:40

Веревка рвется у тех, кто дергает ее , как Н23... Официально признаю...

Ответить на это сообщение
 
 Re: SELVA 30
Автор: BOris (---.dul.tomsknet.ru)
Дата:   21-10-04 12:56

Имею 2 Сельвы: 15 и 50. Один раз заводил Сельву-15 минут 20. Завел, потом заглушил. Больше не завелась. Нет искры. Оказалось накрылась кнопка "стоп". Снял клемы, закоротил. Завелась двумя пальцами. Потом Баджер выслал новую по гарантии.

Ответить на это сообщение
 
 Re: SELVA 30
Автор: Al-Cher (80.92.15.---)
Дата:   21-10-04 16:03

Мало будет для К5М4. Нужно мин.40 сил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: SELVA 30
Автор: ВикторВ. (82.179.204.---)
Дата:   21-10-04 18:09

Спасибо всем откликнувшимся. Мотор купил. В пятницу и субботу поеду тестировать на воде. Мотор не заводили год. В бочке завелся с пятого рывка.
Работал не очень ровно, на полутора цилиндрах. Посмотрели свечи, они залиты маслом. Продавец сказал, что у него бензин 1:20. Разведу бензин, заменю свечи. Даст бог, еще несколько раз схожу спининг покидать.

Всем удачи.
С уважением,
Виктор.

Ответить на это сообщение
 
 Re: SELVA 30
Автор: Мех (81.3.131.---)
Дата:   22-10-04 21:05

Начнем с истории.Во-первых моторы Selva имеют спортивную родословную,во-вторых у спортсменов чем мотор проще тем он надежнее,сравнить можете сами с другими моторами.Проще Selva нет в природе.Недавно на гонках 24 часа в Питере они показали себя лучше чем Мерки-Маринеры и другие. Это уже само по себе говорит о многом. Ну а в-третьих если хозяин хотя бы раз в сезон возит мотор на Т.О. и консервацию,то проблемы с мотором не будет.
Техника любит уход и ласку.
Народ любите технику.

Ответить на это сообщение
 
 Re: SELVA 30
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата:   23-10-04 01:22

А чо их еще и на ТО возить куда то надо?

Ответить на это сообщение
 
 Ложка дегтя .
Автор: Евгений-Надым (---.telegraph.spb.ru)
Дата:   23-10-04 05:22

Во первых : в статьи верить все равно что рекламе , за деньги могут и не такого написать , а SELVA нуждается в пиаре.

Каюсь сам попался на рекламу недорогих и "надежных" моторов , аж 2 раза.
Первым был приобретен 45ти сильный мотор 2х цилиндровый , 1 карб , ручной пуск (куда уже проще). Мотор эксплуатировался рыбаками промысловиками , начнем с запуска , при температуре близкой к 0 градусов мотор заводился плохо 5-7 раз , в теплую погоду все в порядке , шумел гораздо сильнее Маринера и Сузуки и шла вибрация . Через 3 месяца накрылся палец на одном шатуне , возил в Баджер , признали брак заводской поменяли сразу же с подшипником вместе. Кое как сезон доходил , были мелкие поломки топливного насоса .

Как и любой русский человек , один раз наступить на грабли оказалось мало .
Приобрел SELVA-50 (полный фарш) , через месяц сгорел предохранитель (притащили на шнурке) , разобрались мелочь , часто при заводке заклинивает зубья стартера с маховиком , приходится откавыривать отверткой .

Еще один минус моторов Сельва в России , (если Вы конечно не мечтаете ходить под ними вечно) , очень тяжело их перепродать , а если удастца то за смешную цену .

Для тяжелой эксплуатации , да и просто для долгих переходов считаю лучше Японской техники нет , для себя считаю надежными две марки 1.Сузуки , 2.Ямаха .

Все ниже сказаное частный случай и частное мнение.

С уважением Евгений.

Ответить на это сообщение
 
 Re: SELVA 30
Автор: aragon (---.130.adsl.wplus.ru)
Дата:   23-10-04 18:23

Нееее... скорее верёвка у них гавно... а вот нашу новую верёвку на Н-23 - обоцрацца надо чтобы перетереть :) даже если дёргать как Н-23

Ответить на это сообщение
 
 Re: SELVA 30
Автор: 333 (195.131.30.---)
Дата:   25-10-04 20:50

Новая - это мой швартовый канат? Или уже есть апгрейд? :)

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru