|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:12:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:12:20 |
|
Автор: ircut (---.nsplus.ru)
Дата: 13-05-13 13:52
Мотор новый,никто не лазил,но холодный запускается так: крутит стартером 2-3сек. только потом заводится,тут же начинает чахнуть и глохнет если не добавить ручным газом.Чтобы не заглох приходится греть, поддерживая обороты 1500-2000 минуты две-три,иначе не держит холостые,когда прогрет работает стабильно,ХХ в пределах 800-900об.но потряхивает движок будто одна свеча плохо работает,свечи менял,никаких изменений.И ещё одно, передача включается жёстко,щелчок такой как бывает при попытке включить передачу на повышенных оборотах.Люди тут пишут что у них ВЕОС что холодный что горячий с пол пинка заводится,либо мы по разному понимаем про "пол пинка",либо с моим что то не так.Интересно как с запуском и включением передачи у других обладателей этого мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.81.---)
Дата: 13-05-13 13:57
Вообще-то рычажок на машинке для того и сделан, чтобы при запуске и прогреве поддерживать немного повышенные обороты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 13-05-13 13:57
Всё, тобой описанное, вполне себе подходит под определения "полпинка". Для человека, который пропустил через руки десяток разных моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FresH (---.novotelecom.ru)
Дата: 13-05-13 14:13
Ямаха 30, заводится и работает так же. Прогреваю минуту где-то, пока от пирса отталкиваю лодку, и все, пошел. А как должно быть-мотор холодный, завел его на малом-он шепчет, сел и поехал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.spbmts.ru)
Дата: 13-05-13 14:28
Проверь рычажок обогащения под капотом-с левой стороны карбюратора -похоже на включенный подсос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mIshokk (178.72.93.---)
Дата: 13-05-13 14:33
тоже недавно заводил новый веос накачал грушу, три-четыре короткие прокрутки стартером и мотор завелся, попутно проверял правильно ли установил троса, получилось так что газ не до конца прижимался к упорному винту, так вот когда прижимал он тоже глох, потом минут через 10 работы все нормально стало, последующие разы заводился с полпинка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SEK (176.212.241.---)
Дата: 13-05-13 17:26
Мотор новый, дайте ему прикататься.
Как сказали выше, отрегулируйте концевик троса газа так, чтобы он отжимал собачку до упора, отрегулируйте винтом х.х. обороты до 800 мин-1.
Мой веос заводится только при прокрутке 2-4 сек при поднятом на треть прайм старте (не завелся, может чихнул), потом опускаю рычаг на место вниз и заводится через 3-6 сек. Это первая заводка, в течении всего дня после заводится от прикосновения к ключу.
На лодочной много ямах, все заводятся по-разному.
Не мешайте технике работать, не крутите карбы, и не трогайте красный флажок.
Перед первой заводкой поставьте фильтр тонкой очистки топлива от авто, либо полноценный для лодочных моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Тольятти) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-05-13 17:40
Моя старая ямаха (дедушка веоса) работает так же как не плясал с бубнами лучше не смог отрегулировать, скорость включается довольно жестко, как будто кто по корпусу сзади стукнул ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: некто (---.avk-wellcom.com)
Дата: 13-05-13 21:11
либо флажек повернут, а значит кто то лазил, когда мотор купил? и у кого?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: некто (---.avk-wellcom.com)
Дата: 13-05-13 21:16
свой пробовал, завелся как дизель , и на холостом, ничего не поднимал, работал с минуту на повышенных , потом сам автоматом убавил обороты, очень понра звук выхлопа)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 14-05-13 02:01
У меня так же скорость включается со стуком на новом ВЕОСЕ, хотя холостые отрепетированы. Задняя вообще с хрустом включается. Пробовал резче включать, не помогло. Это печально.
Заводится холодный не сразу. Сначала полсекунды пищит, наверно масло не сразу поступает, заводится и работает с перебоями окло минуты. Иногда глохнет. Потом с полтыка заводится. Ну так у всех моторов было с какими я дело имел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ircut (---.nsplus.ru)
Дата: 14-05-13 02:19
у"НЕКТО"движок заводится правильно.У ВЕОСа при запуске и по ходу прогрева смесь принудительно,автоматически обогащается.Дополнительный топливный насос качает топливо под термоклапан,который на холодную открыт и получая ток от заведённого движка начинает нагреваться и термоэлемент внутри него расширяется и плавно опускает иглу клапана вниз,перекрывая канал добавочного топлива.Пока элемент нагревается топливо свободно прокачивается мимо него,обогащая смесь на верхнем цилиндре через крышку верхнего карба, а на втором впрыскивается через форсунку в коллектор прямо за средним карбом.Нижний цилиндр не обогащается.Игла клапана термоэлемента опускается в седло плавно,30-40сек,постепенно уменьшая дозу обогащения до нуля.Двигатель с повышенных оборотов прогрева сам переходит на холостые.Поддерживать повышенные обороты при прогреве движка с прайм стартом не требуется.Так в теории и в инструкции.Мой работает не так,хотел бы исправить,если кто сталкивался с похожей проблемой и решил её,поделитесь,как? PS флажок переключения режимов запуска установлен в положение NORMAL,троса отрегулированы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Студент (---.240.159.93.rightside.ru)
Дата: 14-05-13 02:54
Красиво описал, но на практике у большинства Веосов как у тебя работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viking S (95.167.21.---)
Дата: 14-05-13 04:41
SEK писал:
отрегулируйте винтом х.х. обороты до 800 мин-1.
Не мешайте технике работать, не крутите карбы, и не трогайте
красный флажок.
Небольшое противоречие имеет место быть)))))
Я с первого раза долго крутил стартером, наверно недокачал грушей топливную систему, последующие разы с "полпинка" ключ не успеваешь повернуть. Посмотрите красный флажок за карбюраторами в каком положении он находится, может дело в нем. И колбасит на холостых тоже, думал будет работать ровнее, но это всетаки 2 такта...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viking S (95.167.21.---)
Дата: 14-05-13 04:44
ircut писал:
У ВЕОСа при запуске и по ходу прогрева смесь принудительно,автоматически обогащается.Дополнительный топливный насос качает топливо под термоклапан,который на холодную открыт и получая ток от заведённого движка начинает нагреваться и термоэлемент внутри него расширяется и плавно опускает иглу клапана вниз,перекрывая канал добавочного топлива..Двигатель с повышенных оборотов прогрева сам переходит на холостые.Поддерживать повышенные обороты при прогреве движка с прайм стартом не требуется.
+100
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: игорь71 (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 14-05-13 13:28
Заводится так же как у ТС .Прогреваю на повышенных ,затем убираю рычаг обороты 800.Немного потряхивает .Скорость вперёд включается мягко ,задняя чуть похуже. Обкатай сначало мотор и скорости будут мягче включаться(,у меня на новом тоже плохо скорости включались.(правда обороты были чуть больше 1000 ,пока тах не поставил и не отрегулировал XX.У тебя тахометр правильно настроен?).По инструкции скорость надо включать резким движением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МацЫк (---.kosnet.ru)
Дата: 14-05-13 13:41
Всегда завожу своего ВЕОСА так. ПРихожу на стоянку, отпускаю моттор в воду и НЕ ПОДКАЧАВАЯ завожу - 1 или 2 оборота и он урчит. Без поднятия флажка газа. Всегда!!! тюху три раза. Первый сезон подкачивал грушей каждый раз по приходу на стоянку и крутил по 5-10сек.
ПОПРОБУЙТЕ НЕ ПОДКАЧИВАТЬ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВАСЁГ (95.158.252.---)
Дата: 14-05-13 13:56
МацЫк писал:
> Всегда завожу своего ВЕОСА так. ПРихожу на стоянку, отпускаю
> моттор в воду и НЕ ПОДКАЧАВАЯ завожу - 1 или 2 оборота и он
> урчит. Без поднятия флажка газа. Всегда!!! тюху три раза.
> Первый сезон подкачивал грушей каждый раз по приходу на стоянку
> и крутил по 5-10сек.
>
> ПОПРОБУЙТЕ НЕ ПОДКАЧИВАТЬ!!!
У меня аналогично заводится ВЕОС!
Завожу без подсоса,потом немного оборотов добавляю флажком,даже глубокой осенью.
Подкачивал грушей только два раза:при первом запуске и после зимнего хранения))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ircut (---.nsplus.ru)
Дата: 14-05-13 15:14
Всегда по привычке подкачиваю перед холодным запуском,попробую этого не делать,по результатам отпишусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-244-200.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 14-05-13 15:18
Не совсем понятно это..... Скажем за неделю бенз из поплавковой камеры,да при поднятом моторе,да при хорошей жаре,однозначно исчезнет..... Жмакнуть раз/другой грушей-вовсе не возбраняется для более лучшего запуска.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ircut (---.nsplus.ru)
Дата: 14-05-13 15:20
МацЫк писал:
> Всегда завожу своего ВЕОСА так. ПРихожу на стоянку, отпускаю
> моттор в воду и НЕ ПОДКАЧАВАЯ завожу - 1 или 2 оборота и он
> урчит. Без поднятия флажка газа. Всегда!!! тюху три раза.
> Первый сезон подкачивал грушей каждый раз по приходу на стоянку
> и крутил по 5-10сек.
>
> ПОПРОБУЙТЕ НЕ ПОДКАЧИВАТЬ!!!
Рад за тебя!А после запуска добавляешь ручным,или двигатель сам держит повышенные обороты,затем снижает до холостых?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: некто (---.avk-wellcom.com)
Дата: 14-05-13 20:45
STORM писал:
> Не совсем понятно это..... Скажем за неделю бенз из
> поплавковой камеры,да при поднятом моторе,да при хорошей
> жаре,однозначно исчезнет..... Жмакнуть раз/другой грушей-вовсе
> не возбраняется для более лучшего запуска.....
Насколько мне известно там нет поплавка , там корбы другого типа)))))))))))))))))))))))Проверка на бдительность)))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.210.---)
Дата: 14-05-13 20:47
некто писал:
> Насколько мне известно там нет поплавка , там корбы другого
> типа)))))))))))))))))))))))
Да.... Конечно..... Это на самом деле ошибка...... И под № 14 это вовсе и не поплавок......
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viking S (95.167.21.---)
Дата: 15-05-13 04:24
STORM писал:
Не совсем понятно это..... Скажем за неделю бенз из
поплавковой камеры,да при поднятом моторе,да при хорошей
жаре,однозначно исчезнет..... Жмакнуть раз/другой грушей-вовсе
не возбраняется для более лучшего запуска.....
У меня после месячного перерыва, не подкачивая грушей с полоборота заводился....
Конструкция на ямахе другая, вот раньше на Вихре, токо мотор задерешь и карб пустой ..... и качаешь.... хоп перекачал)))) и давай его шмурыгать))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МацЫк (---.kosnet.ru)
Дата: 11-06-13 21:31
Автор: ircut (---.nsplus.ru)
Дата: 15-05-13 02:20
МацЫк писал:
> Всегда завожу своего ВЕОСА так. ПРихожу на стоянку, отпускаю
> моттор в воду и НЕ ПОДКАЧАВАЯ завожу - 1 или 2 оборота и он
> урчит. Без поднятия флажка газа. Всегда!!! тюху три раза.
> Первый сезон подкачивал грушей каждый раз по приходу на стоянку
> и крутил по 5-10сек.
>
> ПОПРОБУЙТЕ НЕ ПОДКАЧИВАТЬ!!!
Рад за тебя!А после запуска добавляешь ручным,или двигатель сам держит повышенные обороты,затем снижает до холостых?
Да он сам держит повышенные обороты,затем снижает до холостых!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: wd-127 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-06-13 11:48
Тоже была проблемка с пуском, разобрал продул жиклёр с иглой термоэлемента пускоустройства, ну и как писали выше - перестал подкачивать грушей. Запуск с пол пинка. На жиклёре болталась чёрная козявка ,после продувки жизнь наладилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kabanofff (178.204.143.---)
Дата: 31-07-13 18:18
возникла такая ситуация, может кто то поможет: владею Веосом год первый год без проблем. Сейчас проблемы с запуском. Двигатель заводится работает 2-4 минут и глохнет, все намертво. Свечи ок искра есть, бензин в норме , фильтр чистый. Чудом разкачегаривается ( вывинчиваю свечи и т.пю -сушу) но после стоянки опять. в этом году сменил масло на Стар брайт (порекомендовали в Ямаха центре - Ямалуб не продавали) Если есть соображения сообщите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|