|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:36:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:36:59 |
|
Автор: Энди Крым (---.gprs.mts.ru)
Дата: 11-05-13 08:15
Мерк 40 с миксом 2х трахтный миксовый 1 карб. У соседа осенью не заводился, более адекватно не вспомнит, потому как и сейчас пьян и тогда был изумившийся.. Сейчас с бубнами возбуждается на одном цилиндре. Пока стартер крутит писает как молодой, после заводки обороты повышаются, водичка пропадает, мало мало и кипит. Был бы обычнй мотор, сказал бы что пробита прокладка, но у него единый блок, прогладки нет потому что нет головки цилиндров. На свечах каплей воды не видно. Мотор гарантийный, но мутно, спорно когда кончается срок гарантии. Пока вскрывать ниизя. На берегу тестера нет, ехать ниизя потому как творчески освежились, я это к тому, что вдруг одновременно сорвало крыльчатку, стартером крутится, а потом срывает и мож катуха одновременно звиздит, причём на воздухе искра нормуль.
Совет принять стопку, будет принят, а принять стопку и спать пока не протрезвею, не принимается как неуместный.
:-)))
С праздником всех!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.gprs.mts.ru)
Дата: 12-05-13 09:28
Тааак никого в сети однако.
Мысль посетила, может он тупо разморожен? Хотя маловероятно, может на мелководном режиме пытался завести, а потом не опуская, наклонный затащил на лодке в гараж и он разморозился. Мозг сломал, вскрытие бы показало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (80.234.40.---)
Дата: 12-05-13 18:37
Навскидку в порядке бреда:
1. Обороты повышаются м.б. от того что постепенно переобедняется смесь. Отсюда - повышенный нагрев и т.п. НО - быстро перегреться на холостых до того, чтобы мотор закипел ИМХО невозможно. В любом случае глубокая ревизия топливной магистрали и карба нужна. И на гарантию такая ревизия не повлияет, если всё аккуратно делать.
2. Перегрев по причине того, что вода в рубашку охлаждения попадает, но до верхней точки блока не доходит, соотсветственно контролька ещё какое то время работает, потом всё же перегрев побеждает. Смотреть - термостат, он как раз вверху блока. И без его снятия никак.
При разморозке блока вода была бы либо в поддоне, либо на свечах. Ибо куда то ей надо было бы в неположенное место вытекать.
P.S. А кинематика опережения зажигания (оно там архаически механическое) в порядке ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.lcl.starlink.ru)
Дата: 12-05-13 19:33
Мотор заводился с пол дрыка всегда. настройки не сбиты.
грешил на катуху нижнего цилиндра. Попеременным отключением выяснено, рабочие обе. Мож комукакер дурит. Но самое главное, отрубаю шланг от штуцера к писюну, стартер подаёт водичку, сантиметров на 5 летит вверх из штуцера, как только появляются вспышки, брызжет, потом вообще вода уходит, идёт только выхлоп. Тоесть в рубашке только выхлоп, на свечах воды не обнаружено.
Блок литой с цилиндрами и там нет головки цилиндров, так же отлиты отводящие каналы выхлопа. То есть прокладок нет совсем, на которые можно грешить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (---.static-business.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 13-05-13 06:07
Крыльчатку смотреть однозначно: капролоновая втулка - никогда не вызывала особого доверия. По поводу работы на одном цилиндре - смотри разъём на катушке (тот, где четыре штырька) может нужно тупо их почистить - у меня так один раз было.
>>>>А кинематика опережения зажигания (оно там архаически механическое) в порядке ?<<<< - а вот это про что? Формулировка непонятна...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (80.234.40.---)
Дата: 13-05-13 07:16
> >>>>А кинематика опережения зажигания (оно там архаически
> механическое) в порядке ?<<<< - а вот это про что? Формулировка
> непонятна...
Опережение зажигания на двухтактных мерках реализовано механически - поворотом пластины с датчиками под маховиком.
Предложение проверить работоспособность данного механизма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (---.static-business.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 13-05-13 08:27
Просто тросики газа гоняют клюв, который тупо управляет заслонкой карба. Где он там механически УОЗ меняет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (80.234.40.---)
Дата: 13-05-13 11:48
Yurich писал:
> Не вижу!!!
Чудеса..... у площадки с датчиками проушина под тягу есть ?
См. фотку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (80.234.40.---)
Дата: 13-05-13 11:51
А вот из мануала - "пусковая катушка" это та самая площадка с 3мя датчиками зажигания. У неё есть проушина под рычаг опрережения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (80.234.40.---)
Дата: 13-05-13 11:53
А ещё опережение можно регулировать... а где у тебя это всё ? Какого года мотор ? Я в непонятках вообще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Iceman Самара (80.234.14.---)
Дата: 13-05-13 12:05
"У соседа осенью не заводился, более адекватно не вспомнит, потому как и сейчас пьян и тогда был изумившийся.."
ИМХО вот тут ключ. тягу тупо прое...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.lcl.starlink.ru)
Дата: 13-05-13 18:27
БУ-ГА-ГА-ГА!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Сняли пластиковый кожух маховика, завели мотор, и увидели что он вращается в обратку. Переткнули свечи, заурчал.
БУ-ГА-ГА!!!!!!!!!!!!!!!!
ВОТ БЛИН Я КРЕТИН!!!!
Ну не мог предположить что работает в обратку, на своём веку видел только Явы и Ижи способные на такое. А положение проводов было удобное, и в мыслях не было что нужен перетрах проводов для правильной работы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Iceman Самара (80.234.14.---)
Дата: 13-05-13 19:10
Тяга то где? чем опережение меняется?)) Я мож че не понимаю, но стартер в одну сторону крутит... кто то, где то !@#$%^...т
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.lcl.starlink.ru)
Дата: 13-05-13 20:44
Стартер вращает медленно, выпуск не сгоревший подсасывает другой цилиндр и бах вспышка, мотор идёт крутиться в обратку. Забавное однако зрелище.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Iceman Самара (80.234.14.---)
Дата: 13-05-13 21:24
Энди Крым писал:
> Стартер вращает медленно, выпуск не сгоревший подсасывает
> другой цилиндр и бах вспышка, мотор идёт крутиться в обратку.
> Забавное однако зрелище.
>
вот это все плиз на видео в ютуб, потом сюда. в моей жизни только один двигатель ЛМ-1 заводился ВНИМАНИЕ если маховик крутнуть в обратную сторону и я ехал назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.20.75.133.samara-ttk.ru)
Дата: 14-05-13 06:45
Энди Крым писал:
> 1. Нечем снять
> 2. не умею выложить
> 3. хозяин не позволит.
>
Больше похоже на сказки под крайней степенью самоизумления. Ага, хозяин не позволит, ага, снять нечем, телефона нет ))))
Насчёт не умею выложить - прислать то сумеешь ? Не сложнее чем на форум написать.
И это - ТЯГА опережения где ? Мы переживаем...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.lcl.starlink.ru)
Дата: 14-05-13 19:43
Капитан первого ранга в отставке (70 лет) трясётся над своим мотором, сам под капот не лазит, кто ему перекинул свечи осталось загадкой. Уже просили показать фокус, всех послал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серый Волк (---.dynamic.peoplenet.ua)
Дата: 14-05-13 21:01
Сняли пластиковый кожух маховика, завели мотор, и увидели что он вращается в обратку. Переткнули свечи, заурчал.
БУ-ГА-ГА!!!!!!!!!!!!!!!!------gtpl`;(русское слово, англ.шрифтом) или состояние самоизумления продолжается. Эти моторы комплектуются 2х канальной системой зажигания---при перекидке ВВ проводов, искра образуется в секторе НМТ(ниж.мёртв.точки)--сжатия нет, вспышки нет, рабочего такта нет. Одно цилиндровый в обратку заведу, 3х цил.--заведу, 4х ц--заведу. 2х цилиндрованый с 2х канальной сист. зажигания---не СМОГУ в любом состоянии ,,самоизумления,,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серый Волк (---.dynamic.peoplenet.ua)
Дата: 14-05-13 21:05
И это - ТЯГА опережения где ? Мы переживаем...----на этом моторе опережение реализовано электроникой от оборотов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Iceman Самара (109.169.134.---)
Дата: 15-05-13 11:44
Серый Волк писал:
> Одно цилиндровый в обратку заведу, 3х цил.--заведу, 4х
> ц--заведу.
Крутнув маховик в обратку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Iceman Самара (109.169.134.---)
Дата: 15-05-13 11:45
Серый Волк писал:
> И это - ТЯГА опережения где ? Мы переживаем...----на этом
> моторе опережение реализовано электроникой от оборотов.
т.е. на 50-60 ке более тупая и старая система???? О_о
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 21-05-13 08:27
На опережении запуска +5 градусов после ВМТ теоретически возможно. Но практически маловероятно. Но если там не +5, а +10, из-за гипотетически пролюбленной тяги или потери места датчиком, то запросто.
Москва 30 при опережении 0 заводится в любую сторону кстати. Это с золотниковым распределением такой фокус не прокатит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
