|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:05:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:05:32 |
|
Автор: grom (---.sun-ri.ntl.ru)
Дата: 14-10-04 23:43
Просил меня фотки выложить, потому что у самого не получается.
1) общий вид лодки на прицепе.
2) Транспортная подпорка двигателя и датчик эхолота в транспортном положении.
3) крепежные стропы
4) Лебедка и приварное ухо.
5) Датчик эхолота в рабочем положении. Эхолот работает на всех скоростях.
6) поворотное кресло. Пока одно, но дико удобно.
7) Вот такая панель приборов. 4 выключателя - подсветка приборов, габариты, фароискатель, эхолот. Цифровой автоматический тахометр, он же часы и термометр. По центру - спидометр (манометр, лаг), вольтметр (напряжометр :) , grom) , температура двигателя, бибикалка, прикуриватель (Морис, ты эстет!), магнитола, эхолот, сигнализация.
8) Крышка багажника закрывается на замок. Очень удобно чтоб бензин по ночам не перли...
9) Теперь можно и на Ахтубу. Волгоградская ГЭС (ГРЭС наверное?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (---.sun-ri.ntl.ru)
Дата: 14-10-04 23:45
За качество не бить, сканер говно!!!!!!!!!
И когда же я тут обзаведусь нормальным халявным сканером, да еще в пределах досягаемости??? :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата: 15-10-04 01:37
grom сказал:
> ... фароискатель...
Сколько ФАР нашли?
Танюша, только ногами не пинай, шучу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис (---.citytel-net.ru)
Дата: 15-10-04 16:19
Тань, спасибо! Пиво с меня. Сегодня пьем?, пятница однако...
А прикуриватель не эстетство, насущная вещь, телефон там, фонарь,камеры всякие, электрохлам разный. Например весной на островах телефон больше заряжать негде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (---.sun-ri.ntl.ru)
Дата: 15-10-04 18:09
Сегодня не знаю, врядли. но к вееру решим я думаю :)
Мы тут собрались позорно сбежать с поля битвы с урожаем и оставить победу за ним :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис (---.citytel-net.ru)
Дата: 15-10-04 19:59
Ауди переднеприводная, в воду ей и скидываю, и взад вытаскиваю. Кстати есть приемчик вытаскивания. Когда берег крутой, скользкий или мокрый, ставлю машину дальше, лебедку трейлера разматываю на все 10 метров и цепляю за нее. Дальше легким круговым движением руки до ровного места. В крайнем случае лебедку цепляю за трос, прицепленный к машине (16 м). Таким маневром поднимается почти из любых положений и берегов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (213.59.103.---)
Дата: 16-10-04 16:35
Привет Морис
Подскажи пожалуйста из чего делал накладную панель с приборами?
И если есть еще фото, как что делал пришли мне на мыло пожалуйста.
Этой зимой затащю наверное лодку в гараж и хочу делать по нормальному к весне. Твой опыт очень интересен в этом плане.
Только с мотором бы определиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOris (---.dul.tomsknet.ru)
Дата: 18-10-04 12:47
Интересен крепеж к редуктору мотора при транспортировке лодки. Плюсы минусы? На месте его демонтировать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис (---.citytel-net.ru)
Дата: 18-10-04 19:16
Сергею Чурзину
Панель сделал путем обрезки лишнего из торпеды Опеля, выкинув начинку. Сделал из листа Д16 две накладки, в них все и врезал. Фото пока боле нету.
Бобу 363
Плюсы- минусы не знаю, сравнить не с чем. Но то что получилось, меня устраивает. Монтаж-демонтаж подпорки занимает минуты 3, пять гаек отвернуть. Мотор держится мертво, транец не колбасит. У импортных трейлеров подпорка установлена на трейлере, но у меня лодка иногда чуть сползает, у меня концы длинные - по 1300 км до Ахтубы, лебедка прослабляется. А у меня на трейлер не завязано.
Сейчас корректирую конструкцию - привариваю в нижней части транца крепежные проушины чтобы не вязаться со сливным отверстием и не снимать датчик спидометра. Сделаю - сфотаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|