|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:53:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:53:53 |
|
Автор: Андрей_Днепропетровск (188.247.113.---)
Дата: 08-05-13 20:45
Доброго времени суток!
Есть джонбот и суза в шесть лошадок, в одного на глисс выходит запросто, а вдвоём ну не хочет, моно ли с днищем что-то придумать или только двигатель менять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петрович 07 (217.118.78.---)
Дата: 09-05-13 17:28
Павлович А.А., лодки 'Аллюр' писал:
> 30 кг/1 л.с. Ну хоть ты его (днище) выгни в обратную сторону,
> не получится больше.
>
Доказано не раз - маломощные моторы до 10 л.с. вытаскивают на глисс гораздо больше этой цифры... Бывает часто и 45 и п50 кг/л.с не предел...
Был у меня комплект: Сузумар АL- 320 + Суза 4 4-такта...
Я тогда в одежде 90кг + лодка 52кг + мотор 27 кг + якорь и причандалы рыбацкие 10 кг + 5 литров бенза + пиво-термос-поесть - ВСЕГО около 200 кг ... С танцами - но на глисс всегда выходил, скорость поболе 20 км/час. Вот и делим 200 кг на 4 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (2.95.98.---)
Дата: 10-05-13 11:53
На самом деле все шаманы, что выходят на глиссер с маломощными моторами забывают добавить - после первой же волны, что собьет с глиссера танцы приходится устраивать вновь. Перетяжелили как-то салют. На каждой остановке или после вынужденного сброса газа команда бегала вперед, высовываясь в форточку :)
> с днищем что-то придумать или только двигатель менять?
Днище можно хорошо, в зеркало покрасить, затем покрыть необрастайкой.
Можно и с винтом поиграться, взять (если бывают) с меньшим шагом.
Еще транцевые плиты впендюрить - разумеется, автоматические, поскольку танцев они не отменят, вручную не подвигаешь.
После всех этих затрат уже можно будет смело сделать вывод, что мотор нужен помощнее, хотя это ясно и сейчас :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|