|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:07:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:07:07 |
|
Автор: Саша (Киев) (---.al1.carrier.kiev.ua)
Дата: 13-10-04 20:41
Ребята!
Подскажите, плиз, как правильно расчитать количество\объем блоков плавучести? Ибо, те которые есть на Москве родные - во-первых пришли в негодность, а во вторых , если вешать на транец 90 сил ( 175 кг ) - думается родных блоков плавучести не хватит, дабы удержать перевернутую лодку на плаву....мотор вниз потянет...
Слышал забивают свободные места пустыми пластиковыми бутылками или пеной задувают монтажной , но так чтоб влаги не набирала....
Поделитесь опытом, пожалуйста, а то случаи разные бывают...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Москва2 Y-70 (---.DSI.ru)
Дата: 14-10-04 11:26
у тебя по верху каждого борта есть неиспользуемая ниша 0.20*0,25см при длинне лодки в 5 метров и двух бортах ее пенозаполнение дает 500 кг плавучести . При этом если лодка заполнена водой она просто остается на плаву а не переворачивается вверх дном. Сам такого не делал но на лодочной один человек такое изобразил. В "П -образный" борт снизу подставляется фанерка , в получившееся пространство вкладывается целофановый пакетик( чтобы пена наружу не полезла), после чего заполняется пеной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 14-10-04 16:48
Тля! Ну сколько можно повторять - монтажная пена не годится. Не сохнет внутри при больших объемах. Особенно в пакетах. Сосет воду. Распирает закрытые объемы. Если пенить, то только специфической пеной для судов. Только никто не знает где такую взять в малых масштабах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша (Киев) (---.al1.carrier.kiev.ua)
Дата: 14-10-04 21:25
Хорошо! А если вместо монтажной пены использовать пенопласт? Так же поставить фанеру и заплнить свободное пространство пенопластом ? Как Вы думаете, пенопласт под бортами по всей длине удержит лодку на плаву ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (---.telegrafua.com)
Дата: 14-10-04 22:51
Ценник правда не радостный, когда неман делал было около 350 баксов за куб.
Но сейчас делаю ОКУ-4, там борта задуваются пеной. Задувают там же, где и делают- у Копачевского.
Думаю можно договорится и привезти им корпус только для запенивания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий из Митино (---.mtu.ru)
Дата: 15-10-04 03:16
8-916-113-5098 Михаил.
Работает с двухкомпонентной строительной пеной, я у него задувал кильсон на Нептуне-3 в начале сезона. Поскольку сверху положил пайол из ФБС, вопрос гигроскопичности не мучает, но те обрезки пены, что остались после обработки, воду не тянут совсем. По словам Михаила - гигроскопичность этой пены не более 2% в поверхностном слое толщиной несколько миллиметров. Если нужно, выложу фоты техпроцесса.
Дмитрий
|
|
Ответить на это сообщение
|
|