|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:54:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:54:48 |
|
Автор: BOBAH (---.225.86.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 06-05-13 11:09
Добрый день! Други, сориентируйте по цене на : 1.шестерня переднего хода, 2.шестерня з.х., 3. муфта переключения п.х-N-з.х. Ну, и вообще - где их заказать можно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ивaныч 59 (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 06-05-13 11:48
Вот тут можно заказать: Ссылка.
Только год мотора правильно укажи. Я там видел только моторы M40B видел. M40D какого года мотор? (я так понимаю, что это TLDI).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBAH (---.225.86.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 06-05-13 12:12
1Ивaныч 59 писал:
> Вот тут можно заказать:
> Ссылка.
> Только год мотора правильно укажи. Я там видел только моторы
> M40B видел. M40D какого года мотор? (я так понимаю, что это
> TLDI).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 06-05-13 12:47
Что-то подсказывает, что достаточно просто заменить муфту.
На фото следы "аккуратного включения реверса".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBAH (---.225.86.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 06-05-13 13:10
Успокоил немного. Спасибо. Буду искать муфту. Где вот только пока не знаю... А нельзя ли её фрезернуть !?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBAH (---.225.86.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 06-05-13 13:19
Kira писал:
> Что-то подсказывает, что достаточно просто заменить муфту.
> На фото следы "аккуратного включения реверса".
Я думаю, что при "аккуратном включении реверса" такой выработки произойти не могло. Тем более, что при сливе масла и внимательном его изучении никаких стружек, крошек и пыли металла не обнаружено. Впечатление такое, что это "зализывание" кромок происходило постепенно в течении какого-то периода времени.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.san.ru)
Дата: 06-05-13 22:34
BOBAH писал:
> пока не знаю... А нельзя ли её фрезернуть !?
не можно а нужно.
На муфте нужно просто восстановить кромки, спилив часть зубцов.
Возможно что эти зубцы были поднутрены (ищи картинку живой муфты) - тогда и поднутрить.
В принципе сама муфта не должна быть шибко дорогая, но можно восстановить и эту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 07-05-13 07:30
Ну ясен перец не за один раз. Но такой износ - следствие плавного включения. Реверс такого принципа как в наших редукторах надо втыкать резко. Для этого и стоят шарики-щелкалки что на моторе, что на коробке. Чтоб положение ВКЛ чётко фиксировалось рукой. Это вызывает один резкий удар. Но это расчётный удар. А вот плавное (это-ж иномарка, ёопть, на неё надо дрочиииить нежно) включение с лёгким тррррррррреском даёт вот такой износ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (176.15.233.---)
Дата: 07-05-13 08:41
А если эту сторону восстановить и перевернуть муфту?
Перевернуть её можно? ЗХ возможно менее изношен, и пользуется меньше, поэтому дольше проходит, если цементации угла не хватит.
Не забывать при обработке, что угол зацепления поднутрён.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (176.15.233.---)
Дата: 07-05-13 08:43
А если шестерни одинаковы, то поменять и их местами, на ЗХ много не газовать, не будет вылетать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBAH (---.225.86.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 07-05-13 14:49
Отдал на восстановление, но думаю, что всё это - мёртвому припарка. Заказал на NEXTе новую. Цена, правда, не гуманная там, но делать нечего... Как говорится: "любишь кататься - люби и муфты покупать!" Да, ещё вопросец спецам: М40D и M40D2 - какие отличия ? Не путать с M40C.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
