|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:42:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:42:14 |
|
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 29-04-13 17:02
Есть на старых лодках плакировачный слой. Это круче грунтовки, пескоструить можно но снимать его себе дороже. Неплохой опыт по удалению краски выкладывал один форумчанин. Тупо мажется поверхность смывкой, можно тряпочку пропитать, тут же закрывается целофаном, курится минут 20, а потом керхером краска слетает на раз, а плакировочный слой не повреждён.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_balakovo (2.94.154.---)
Дата: 29-04-13 17:04
Энди Крым писал:
> Есть на старых лодках плакировачный слой. Это круче грунтовки,
> пескоструить можно но снимать его себе дороже. Неплохой опыт по
> удалению краски выкладывал один форумчанин. Тупо мажется
> поверхность смывкой, можно тряпочку пропитать, тут же
> закрывается целофаном, курится минут 20, а потом керхером
> краска слетает на раз, а плакировочный слой не повреждён.
короче не быстро это все, слоев штук 6. хотел жизнь нае.....ть,не вышло..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: olbob005 (46.164.243.---)
Дата: 29-04-13 17:47
"Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 30-04-13 04:02
Есть на старых лодках плакировачный слой. Это круче грунтовки, пескоструить можно но снимать его себе дороже. Неплохой опыт по удалению краски выкладывал один форумчанин. Тупо мажется поверхность смывкой, можно тряпочку пропитать, тут же закрывается целофаном, курится минут 20, а потом керхером краска слетает на раз, а плакировочный слой не повреждён."
Дык плакировочный слой из чего делали? Зы, то же ВЛ 02, красить по нему мона в соответсвии с инструкцией ч/з 2 недели не более. Так что
либо матировать его, либо содрать нафиг и потом тем же Боди 960. Вопчем пескоструй (только это, образив или как его поменьше, чтоб караблик не превратился в лунную поверхность) а потом кислотник, тока ВЛ 02 лучше не нуна, че нибудь буржуйское, к стати тот же бодик ч/з 30 мин готов к нанесению сл слоя (напр эпоксика 2х компонентная)
ИМХО, но себе делал так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.122.---)
Дата: 29-04-13 18:56
olbob005 писал:
> Дык плакировочный слой из чего делали? Зы, то же ВЛ 02, красить
> по нему мона в соответсвии с инструкцией ч/з 2 недели не более.
> Так что
> либо матировать его, либо содрать нафиг и потом тем же Боди
> 960. Вопчем пескоструй (только это, образив или как его
> поменьше, чтоб караблик не превратился в лунную поверхность) а
> потом кислотник, тока ВЛ 02 лучше не нуна, че нибудь
> буржуйское, к стати тот же бодик ч/з 30 мин готов к нанесению
> сл слоя (напр эпоксика 2х компонентная)
> ИМХО, но себе делал так.
Ошибаешься.
Плакирова́ние (фр. plaquer — накладывать, покрывать), те́рмомехани́ческое покры́тие — нанесение на поверхность металлических листов, плит, проволоки, труб тонкого слоя другого металла или сплава термомеханическим способом.
Для антикоррозионной защиты - Листы, плиты и трубы из сплавов Д16, Д1 и др. плакируются тонким слоем чистого алюминия, а В95—сплавом алюминия с 1 % Zn.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.122.---)
Дата: 29-04-13 19:04
Энди Крым писал:
> Есть на старых лодках плакировачный слой. Это круче грунтовки,
> пескоструить можно но снимать его себе дороже. Неплохой опыт по
> удалению краски выкладывал один форумчанин. Тупо мажется
> поверхность смывкой, можно тряпочку пропитать, тут же
> закрывается целофаном, курится минут 20, а потом керхером
> краска слетает на раз, а плакировочный слой не повреждён.
Краска слетает на раз совсем не факт, смотря сколько ее и какая она.
Я со своего бывшего Крыма 6 слоев краски соскребал месяц, каждый день, смывкой (смывка была хорошая) + стальным шпателем + щеткой на дрель
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_balakovo (2.94.154.---)
Дата: 29-04-13 19:07
а она 2 мая кровь из носа на воде должна быть,не видать ей в этом году капремонта))
Сергей МО писал:
> Энди Крым писал:
>
> > Есть на старых лодках плакировачный слой. Это круче
> грунтовки,
> > пескоструить можно но снимать его себе дороже. Неплохой опыт
> по
> > удалению краски выкладывал один форумчанин. Тупо мажется
> > поверхность смывкой, можно тряпочку пропитать, тут же
> > закрывается целофаном, курится минут 20, а потом керхером
> > краска слетает на раз, а плакировочный слой не повреждён.
>
> Краска слетает на раз совсем не факт, смотря сколько ее и какая
> она.
>
> Я со своего бывшего Крыма 6 слоев краски соскребал месяц,
> каждый день, смывкой (смывка была хорошая) + стальным шпателем
> + щеткой на дрель
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: olbob005 (46.164.243.---)
Дата: 29-04-13 19:32
"Ошибаешься.
Плакирова́ние (фр. plaquer — накладывать, покрывать), те́рмомехани́ческое покры́тие — нанесение на поверхность металлических листов, плит, проволоки, труб тонкого слоя другого металла или сплава термомеханическим способом.
Для антикоррозионной защиты - Листы, плиты и трубы из сплавов Д16, Д1 и др. плакируются тонким слоем чистого алюминия, а В95—сплавом алюминия с 1 % Zn."
Может быть, спорить не буду, но у меня на Проге, под краской был желтенький такой слой, ну чисто ВЛ 02. И ни намека на люминь. Все счистил нахрен и протравил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.lcl.starlink.ru)
Дата: 29-04-13 20:27
olbob005 писал:
> Может быть, спорить не буду, но у меня на Проге, под краской
> был желтенький такой слой, ну чисто ВЛ 02. И ни намека на
> люминь. Все счистил нахрен и протравил.
Плакировка бывает жёлтой, зелёной, синей, зелёной, на лодках чаще всего желтый. Плакировка это круто, боди и рядом не стоял
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Martt (88.147.149.---)
Дата: 30-04-13 13:47
Поищите тему. Была уже. Пескоструят специалисты в Саратове. Специальными гранулами. Приезжают - 2 часа работы и лодка готова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 30-04-13 17:34
все свои мотолодки обдирал шлифмашинкой с радиальной витой щеткой, косички на щетке были сплетены с проволоки 1мм, перед процедурой косички чуть расплетал(по мере износа опять подрасплетал), такое снятие старой краски(а корпуса доставались многослойно покрашенные) получалось самое быстрое и дешевое, управлялся вечера за четыре после работы. Пескоструить отдавал(и сам рядом стоял смотрел) Южанку-2, хотя лодка была окрашена всего один раз по заводской, мурыжили ее(всю кроме кокпита) часа четыре, промышленной установкой, загружали бункер 200-литровый под песок два раза, поверхность получается шероховатая и матовая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: бернар (95.67.201.---)
Дата: 02-05-13 18:40
У себя на казанке обнаружил защитный слой красного цвета, типа железного сурика, причём довольно мягкий, под ним ничего кроме металла нет, может конечно плакировка чистым алюминием, но визуально кроме красной грунтовки ничего нет. Поверх была заводская краска серого цвета.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.55.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 03-05-13 10:40
На плакировку всегда ложили кислотный грунт . Потом коричневый грунт. Потом краску. Если вся краска снята, то с ним (коричневым грунтом) вообще проблемм не будет. Он хорошо смывается растворителем и тряпкой из рогожи. Если не жалко толщины металла на корпусе лодки, можно пескоструить, но на голый металл обязательно положить кислотный грунт. И пескоструить кварцевым песком, а не дробеструйкой или абразивом. При очень аккуратной работе таким методом можно частично сохранить заводское покрытие лодки. Такая тема здесь была и подтверждала мои слова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (46.61.77.---)
Дата: 03-05-13 11:54
Кто нибудь пользовался ручным пескоструйным "пистолетом"? Стоит заморачиваться с компрессором 350 л/мин.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волгоградец (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 03-05-13 12:16
Желтый прозрачный слой (может быть других цветов) напоминающий по цвету грунт ВЛ это анадирование является защитным слоем так же как и плакирующий, если сохранился лучше не уничтожать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.55.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 03-05-13 18:29
Если очень хочется отпескоструить лодку- покупай пескоструйную насадку к керхеру. И дело сделаешь и пыли не будет. ИМХО!!!
Пробовал снимать краску с помощью ручного пистолета типа пульвика. Но песок нужен калиброваный и улетает в момент, да и пыль глотать задолбался. И способен он очистить малые поверхности. На одну решётку для барбекю ушло два бачка песку.
В общем в планах покупка насадки к керхеру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 04-05-13 19:27
Может ошибаюсь, плакировка - это глянцевый слой после проката, смывка хорошая штука, но надо тестировать, возможно 6 слоёв перебор, и температурный режим надо оптимальный, холодно плохо , жарко тож не есть гуд, всё в теме Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|