|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:40:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:40:02 |
|
Автор: Сергеич 163 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 27-04-13 18:46
Любопытства ради хочется узнать . Какие моторы пользуют в япии сами самураи в плане марок и начинки . Было дело как-то лет несколько назад заскочил на сайт инструмента МАКИТА в северной америке и ах.....л таких крутилок и вертелок увидел по сравнению с нашим рынком небо и земля . Чего скажете ув. форумчане .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ozi (---.static.telecet.ru)
Дата: 27-04-13 20:08
"поди" на японских..... Думаю что не на "ветерке" (борятся за отечественного производителя).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ozi (---.static.telecet.ru)
Дата: 27-04-13 21:24
возможно....
Мне каж. японыы не ездят. Их, возят. Ездить доступно оч. богатым да-ито на "весле".Самураев нет. см. фильм "самураи".
Японцы, все зт. пере....и. Оно,эт. им надо ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VanL (---.178-66-131-192.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 28-04-13 05:33
Японские рыбаки не ходят на Хондах,они хотят вернуться домой.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дeниc (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-04-13 07:06
VanL писал:
> Японские рыбаки не ходят на Хондах,они хотят вернуться
> домой.)))
Да не то слово! Им вообще запрещено на Honda в море выходить.
Поэтому приходится изворачиваться - лепить на Honda другие наклейки :))
nissan-marine.co.jp/engin/index.html
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-04-13 14:27
Скажу по секрету, только тсс...секрет....НИКОМУ!
Каждый японец мечтает о Вихре!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-04-13 19:06
zimandr писал:
> Скажу по секрету, только тсс...секрет....НИКОМУ!
> Каждый японец мечтает о Вихре!
Я начинаю догадываться об истинных причинах начала второй мировой войны )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamax (---.prolink.ru)
Дата: 28-04-13 20:05
"Да не то слово! Им вообще запрещено на Honda в море выходить.
Поэтому приходится изворачиваться - лепить на Honda другие наклейки
--а почему?????? че в них такого то???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дeниc (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-04-13 20:28
mamax писал:
> "Да не то слово! Им вообще запрещено на Honda в море выходить.
> Поэтому приходится изворачиваться - лепить на Honda другие
> наклейки
>
> --а почему?????? че в них такого то???
Японское министерство экономики опасается, что высокотехнологичные и технически совершенные лодочные моторы Honda могут попасть (с унесёнными морем рыбаками) в руки каких-нибудь недобросовестных китайцев, которые тут же начнут лепить свои подделки, как это случилось с моторами Yamaha, Tohatsu и Suzuki.
А корпорацией Honda специально был разработан самолет для слежения за японскими рыбаками с целью не допустить их выхода в море на лодках с их (Honda) подвесными моторами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (176.14.2.---)
Дата: 28-04-13 21:21
> А корпорацией Honda специально был разработан самолет для
> слежения за японскими рыбаками с целью не допустить их выхода в
> море на лодках с их (Honda) подвесными моторами.
Кстати на самолете спарка моторов Honda BF 20, а пелот - это всеми нами любимый Петрович07.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дeниc (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-04-13 21:39
МитричЪ писал:
> Кстати на самолете спарка моторов Honda BF 20, а пелот - это
> всеми нами любимый Петрович07.
Будешь так шутить, придет к тебе вот этот товарищ ночью и сонного в ухо шомполом.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.123.86.---)
Дата: 29-04-13 04:19
думаю, что моторы более актуальны жителям Венеции, чем японским рыбакам. бывал на тамошнем крупнейшем рыбном рынке (Цукиди) в гавани практически все лодки со стационарами. да и понятно, что ходить в океан на Х20 не уютно, да и развесовка у катеров для волны приемлимее, чем тяжелый подвесник на транце. а в Венеции наблюдал у народа и хонды, и мерки 80-ых годов - какой то превалирующей модели не определил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.76.---)
Дата: 29-04-13 07:44
Как вы правильно догадались, для внутреннего рынка японцы применяют моторы особенных серий, заметно отличающиеся от поставляемых на экспорт.
Первое и главное отличие - в процессе эксплуатации моторы не изнашиваются, поэтому независимо от года выпуска и пробега состояние настоящих японских моторов - как новые .
Второе отличие - благодаря своим исключительным качествам японские моторы практически не теряют в цене, поэтому нередко можно видеть что и 20 и 30-летние моторы продаются почти по цене новых.
Третье отличие - при определенных условиях удельный расход настоящих японских моторов в 3-4 раза (а у моторов марки хонда в 5,4 раза ) меньше чем у остальных.
Ну и самое главное - легендарное японское качество, благодаря чему продавец может не утруждать себя предпродажной подготовкой, а покупатель тщательным осмотром .
Но есть к сожалению и один недостаток - из-за особых физико-химических свойств воздуха, воды и бензина на территории РФ японские моторы очень быстро приходят в негодность. Несмотря на легендарное качество некоторые экземпляры портятся уже на таможенном складе или в вагоне РЖД.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.123.35.---)
Дата: 29-04-13 08:06
предидущий пост напоминает первоапрельский. ( или у меня, как писАл М.Твен, вместо шишки юмора- впадина) .
вот это, например: "удельный расход настоящих японских моторов в 3-4 раза (а у моторов марки хонда в 5,4 раза ) меньше чем у остальных."--------- т.е. если в России х20 в час ест примерно 5 литров, то японская - 1 литр!!!
да и с составом воздуха - занятно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 29-04-13 08:21
Да не сцы. Просто OEM-ят все друг друга перекрёстно.
Тохацу - Ниссан, Меркури.
Хонда - Янмар. Ниссан на картинке меня сильно удивил, но скорее всего не фейк.
Сузуки - Джонсон
Ямаха - Меркури, 4Т сельвы. Раньше только голова, сейчас вроде бы всё целиком.
Меркури - Маринер, Тракер
Джонсон - Эвинруд, Эвинруд - Джонсон :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.123.73.---)
Дата: 29-04-13 16:15
Кира, я сцу пока по славянски, но интересно, как сцать по японски в четверо меньше, но все остальное делать по прежнему?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 29-04-13 17:03
НямЪ писал:
> Как вы правильно догадались, для внутреннего рынка японцы
> применяют моторы особенных серий, заметно отличающиеся от
> поставляемых на экспорт.
> Первое и главное отличие - в процессе эксплуатации моторы не
> изнашиваются, поэтому независимо от года выпуска и пробега
> состояние настоящих японских моторов - как новые .
> Второе отличие - благодаря своим исключительным качествам
> японские моторы практически не теряют в цене, поэтому нередко
> можно видеть что и 20 и 30-летние моторы продаются почти по
> цене новых.
> Третье отличие - при определенных условиях удельный расход
> настоящих японских моторов в 3-4 раза (а у моторов марки хонда
> в 5,4 раза ) меньше чем у остальных.
> Ну и самое главное - легендарное японское качество, благодаря
> чему продавец может не утруждать себя предпродажной
> подготовкой, а покупатель тщательным осмотром .
>
> Но есть к сожалению и один недостаток - из-за особых
> физико-химических свойств воздуха, воды и бензина на территории
> РФ японские моторы очень быстро приходят в негодность. Несмотря
> на легендарное качество некоторые экземпляры портятся уже на
> таможенном складе или в вагоне РЖД.
Респект и уважуха!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
