|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:10:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:10:17 |
|
Автор: vziki (---.unilever.com)
Дата: 22-04-13 05:10
Всем добрый день!
У меня проблема с мотором, на оборотах в диапазоне 4000-5000 есть отсечка, мотор глохнет на секунду и дальше едет при этом машинка подает звуковой сигнал, причем время отсечки хоатично, может через 5 минут хода а может через 10 минут отсекать. Ощущение неприятные. Смотрел все, вода из контрольки идет, масло в норме, топливную систему всю проверил все в норме. Мотор новый накатал часов 20.
Помогите может кто сталкивался с данной проблемой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vziki (---.unilever.com)
Дата: 22-04-13 07:23
СергейЛ писал:
> Проверь тахометр с начала.
А причем тахометр??? Он разве влияет на работу мотора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.121.---)
Дата: 22-04-13 07:26
Скорее всего это не тот случай..... Но неправильно настроенный тахометр может занижать показания оборотов,но мотор то знает что идёт перекрут и посему снижает обороты и сигнализирует....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vziki (---.unilever.com)
Дата: 22-04-13 07:33
Друзья, тах работает норм. Дело в том что выставляешь 4200 оборотов и идешь минут 10, а потом раз и выключается мотор и машинка пискнет и все это доля секунды и дальше едет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey Andreev (---.hendz.ru)
Дата: 22-04-13 07:46
То же самое было и у меня, правда на сотке. В результате поставил меркмонитор и отловил этого клопа. Проблема в датчике положения дроссельной заслонки (так называемый TPS). Симптомы следующие: под нагрузкой в диапазоне оборотов около 4400 ПРОГРЕТЫЙ !!!!! мотор резко теряет мощность на долю секунды, раздается короткий писк машинки и мощность снова восстанавливается, далее если идти в этом же режиме такие сбросы мощности становятся более частыми и короткий писк сменяется частым писком ошибки. Если увести мощность либо в район ниже 4000, либо чуть выше 4500 неисправность не проявляется, так же неисправность не проявляется на холодном моторе и без нагрузки (то есть в баке диагностировать не получается, только на воде) Меркмонитор четко отловил и расшифровал ошибку TPS Error, ошибка не серьезная но жизнь усложняет сильно, резкая потеря мощности и на нервы действует и реально с ног сбивает на ходу. Лечится заменой датчика замена простая, датчик держится на 2х болтах и легко доступен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vziki (---.unilever.com)
Дата: 22-04-13 08:48
Sergey Andreev писал:
> Пардон, думал про одно а написал другое, увести ОБОРОТЫ в район
> 4000 :)
Спасибо большое, надо вести по гарантии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.angstrem.ru)
Дата: 22-04-13 09:17
Sergey Andreev писал:
> То же самое было и у меня, правда на сотке.
Точно такая же проблема есть у моего друга на сотке. Комп он не подключал, но опытным путём уже вычислил примерно то, что ты описАл, и уже года два с этим как-то живёт. Всё так же, как ты и указал. Проблема появилась не сразу, кажись в первый сезон не вылезала. А вот последние два года имеет место быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey Andreev (---.hendz.ru)
Дата: 22-04-13 11:25
У меня эта проблема то же на новом моторе вылезла, еще даже обкатку пройти не успел. С гарантией намучаешься, ни кто не хотел сначала нормально диагностировать, а потом по гарантии ремонтировать. В результате со скандалом и обращением в Меркури удалось организовать замену датчика, при чем везли его около 2х месяцев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vziki (---.unilever.com)
Дата: 22-04-13 11:45
Sergey Andreev писал:
> У меня эта проблема то же на новом моторе вылезла, еще даже
> обкатку пройти не успел. С гарантией намучаешься, ни кто не
> хотел сначала нормально диагностировать, а потом по гарантии
> ремонтировать. В результате со скандалом и обращением в Меркури
> удалось организовать замену датчика, при чем везли его около 2х
> месяцев.
Мне примерно тоже самое сказали. А ведь уже начала сезона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vziki (---.unilever.com)
Дата: 25-04-13 03:24
Вчера съездил в гарантийный сервис, компьютер показал ошибку датчика TPS. Поменяли сразу, хотя по телефону говорили, что надо ждать, потому что их нет в наличии. Вот такая история друзья.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.angstrem.ru)
Дата: 25-04-13 08:03
Андрей Кировоград писал:
> Вывод один. Устанавливайте приборы СмартКрафт. ЗдОрово
> помогает в диагностике. Хотя-бы Смарттах или меркмонитор
Ранее скептически к подобным приборам относился и считал, что мне в принципе это нафиг не нужно. Пока по случаю не установил... ))
Есс-но не могу сказать, что без них жизни нет, но со СмартКрафтом категорически удобно. За прошлый сезон так привык, что теперь конечно подобные приборы буду иметь всегда.
vziki писал:
> Вчера съездил в гарантийный сервис, компьютер показал ошибку
> датчика TPS. Поменяли сразу, хотя по телефону говорили, что надо
> ждать, потому что их нет в наличии. Вот такая история друзья.
Замечательно, всегда приятно, когда дилер не подсерает, особенно в начале сезона. Удачи на воде!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vziki (---.unilever.com)
Дата: 25-04-13 08:51
Александр\Москва писал:
> Андрей Кировоград писал:
>
> > Вывод один. Устанавливайте приборы СмартКрафт. ЗдОрово
> > помогает в диагностике. Хотя-бы Смарттах или меркмонитор
>
>
> Ранее скептически к подобным приборам относился и считал, что
> мне в принципе это нафиг не нужно. Пока по случаю не
> установил... ))
> Есс-но не могу сказать, что без них жизни нет, но со
> СмартКрафтом категорически удобно. За прошлый сезон так привык,
> что теперь конечно подобные приборы буду иметь всегда.
>
>
> vziki писал:
>
> > Вчера съездил в гарантийный сервис, компьютер показал ошибку
> > датчика TPS. Поменяли сразу, хотя по телефону говорили, что
> надо
> > ждать, потому что их нет в наличии. Вот такая история
> друзья.
>
>
> Замечательно, всегда приятно, когда дилер не подсерает,
> особенно в начале сезона. Удачи на воде!
Самому возможно установить или надо в сервисе???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Кировоград (188.190.89.---)
Дата: 25-04-13 08:53
Александр\Москва писал:
> Ранее скептически к подобным приборам относился и считал, что
> мне в принципе это нафиг не нужно. Пока по случаю не
> установил... ))
> Есс-но не могу сказать, что без них жизни нет, но со
> СмартКрафтом категорически удобно. За прошлый сезон так привык,
> что теперь конечно подобные приборы буду иметь всегда.
Я то-же, по случаю купил незадорого. Несколько раз выручал именно диагностируя ошибки. А про мгновенный расход, все показатели датчиков мотора, я молчу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.angstrem.ru)
Дата: 25-04-13 09:25
vziki писал:
> Самому возможно установить или надо в сервисе???
Я сам не возился. Покупал новую лодку, "на сдачу" и СмКр взял. Дилера, который навешивал мотор, я попросил и СмКр поставить.
В мотор по-моему ещё дополнительно пришлось какой-то датчик докупать - толи датчик скорости, толи ещё что-то, не помню уже.
Про сложность установки СмКр ничего сказать не могу, но думаю, что не особо сложно. Там главное потом правильно откалибровать приборы по топливу, когда первую заправку делать будешь. Было как-то так на заправке: бак 160 литров, заливаю 40л - сервисмен "прописывает" ему, что это мол одна четверть. Заливаю ещё 40л, он прописывает одну вторую. Ещё 40л - прописывает 3/4, ну и ещё 40л - полный. Возможно он кроме этого что-то делал, не знаю.
Думается, всё это есть здесь в двух увесистых темах про СмартКрафт, которые ты легко поиском найдёшь. Там постов 200-300, и всё в основном про комплектность, установку и подключение.
Андрей Кировоград писал:
> Я то-же, по случаю купил незадорого. Несколько раз выручал
> именно диагностируя ошибки. А про мгновенный расход, все
> показатели датчиков мотора, я молчу.
У меня за сезон неисправностей не было (60 с чем-то моточасов), та что только эксплутационными показаниями приборов пользовался. Удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ив13 (213.87.124.---)
Дата: 25-04-13 16:00
может проблема в проходном сечении топливных шлангов?на 4т моторы более 70л.с. надо не менее 9мм...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey Andreev (---.hendz.ru)
Дата: 26-04-13 06:07
ив13 писал:
> может проблема в проходном сечении топливных шлангов?на 4т
> моторы более 70л.с. надо не менее 9мм...
Хм, а Вы вообще тему читали ? Человек уже даже мотор отремонтировал по гарантии :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|