Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 17:05:44 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 00:05:44 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Разборка редуктора. Суза ДТ40
Автор: Филипп (---.ntt.ru)
Дата:   24-04-13 07:33

Мотор 2009 г.в., часов 40 отходил.
Зимой выдавило масло из редуктора. Отогрел, разобрал редуктор - обнаружил воду в редукторе.
Корозии нет ни где, все цело, повреждений не обнаружено.

Масло выдавило через помпу, СКОРЕЕ ВСЕГО через сальник вертикального вала. (в помпе обнаружилось много масла)
Сальник вала винта на вид крепенький и масла на нем не было.
Сальник (или манжета) тяги реверса вроди тоже сухая.

теперь вопрос:
Сальник вертикального вала болтается, как ДОМ-2 в проруби!
т.е. пальцем его можно подвигать тудой-сюдой! Сам сальник цел (ну т.е. внутренняя кромка, которая вал обжимает), но почему-то болтается свободно.... смещается милиметров на 5 наверное.
Что это с ним?

вопрос №2 - менять ВСЕ сальники?
там еще под плитой вертикального подшипника была (есть) уплотнительная резиночка "хитрой" формы. Она вроди целая, но на плите, которой она была прижата, остался от нее след.
ее тоже менять?
Ваще, что там нужно менять? какие еще прокладки?

Вопрос №3 - герметиком мазать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разборка редуктора. Суза ДТ40
Автор: Антон с Камы (93.90.106.---)
Дата:   24-04-13 18:48

Сальники заменить лучше все перестраховаться ,герметиком мазать !зачем ? и посмотри на мегазипе деталировку там четко видно где какой сальничек и прокладочка стоит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разборка редуктора. Суза ДТ40
Автор: Филипп (81.88.213.---)
Дата:   24-04-13 18:53

Антон с Камы писал:

> Сальники заменить лучше все перестраховаться ,герметиком мазать
> !зачем ?

=== не понял ответа (или вопроса)....

и посмотри на мегазипе деталировку там четко видно где
> какой сальничек и прокладочка стоит.


=== ну да... на мегазипе видны 2х2 салники (они по 2 стоят) и прокладка помпы и ВСЕ..... ну или там нет моего мотора....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разборка редуктора. Суза ДТ40
Автор: Коля63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   24-04-13 19:10

Филлип меняй сальники вертикального вала и прокладку помпы,не ужеле так тяжело сделать опресовку?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разборка редуктора. Суза ДТ40
Автор: STORM (5.142.227.---)
Дата:   24-04-13 19:12

Филипп писал:

> ну или там нет моего мотора....
>

Редуктора моторов выпуска 2009 и 2008 года ну ничем не отличаются.... Даже в мелочах....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разборка редуктора. Суза ДТ40
Автор: ЮНК (37.78.219.---)
Дата:   24-04-13 19:44

Когда будешь собирать редуктор, не забудь все болты на стоп-резьбу посадить. В противном случае есть возможность от вибрации потерять их.
Я когда менял ЗИП помпы, то все резинки которые увидел побрызгал силиконом, на глазах мягче стали.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разборка редуктора. Суза ДТ40
Автор: Филипп (---.ntt.ru)
Дата:   25-04-13 12:24

а как снять подшипник вертикального вала? он же тудой запрессован наверное?

сальник за подшипником.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru