|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:09:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:09:46 |
|
Автор: vsvorobev (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 23-04-13 20:57
Господа, на сайте ГИМС очень тяжело ориентироваться, сайт неструктуирован. В связи с этим возник вопрос, а что же необходимо иметь на борту маломерного судна (моторной лодки). Например, нашел список:
В нормы необходимого (обязательного) снабжения судов входят:
— спасательный жилет (по количеству мест в лодке);
— два весла;
— якорь с канатом;
— фонарь;
— буксирно-швартовочный канат;
— спасательное кольцо с линем;
— медицинская аптечка;
— ведро с черпаком;
— огнетушитель;
— ремонтная аптечка;
— отпорный крюк;
— спасательный конец Александрова;
— звукосигнальное устройство;
— ракета сигнальная красного цвета;
— фальшфейер красного цвет;
— карта района плавания;
— средства радиотелефонной связи
— сигнальные средства.
Так ли это по состоянию на сезон 2013 года? Или же есть изменения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 23-04-13 21:47
vsvorobev писал:
> Так ли это по состоянию на сезон 2013 года? Или же есть
> изменения?
всё так, кроме приписки, что нормы зависят от района плавания и класса МС. .
Что Вам положено иметь на борту МС, будет прописано в судовом,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Goryna (---.d-v.ru)
Дата: 24-04-13 11:10
Не всегда правильно то что написано в судовом. Например у меня (Якутия) записано - спасательных жилетов по количеству пассажировместимости, а должно быть записано по числу находящихся людей на борту. Записано так же и ведро, а оно должно быть только на моторных маломер-ных судах длиной свыше 12 м. Записан и электрофонарь который только для несамоход-ных маломер-ных судов вместимостью менее 80 тонн.
Так, что выводы делает каждый сам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.122.---)
Дата: 24-04-13 17:59
Это не совсем так.
Согласно письма УГИМС России от 27.01.2011 № 29/2-3-62. Обязательные нормы снабжения маломерных судов, эксплуатируемых во внутренних водах.... моторные маломерные суда длиной до 6 метров должны иметь:
-Спасательные жилеты по количеству людей на борту
-Конец Александрова 1 шт
-Весла или весло гребок или весло багор 2 шт
-Огнетушитель - если стационарный двигатель со стационарным баком или если есть плита или обогреватель
-Черпак или ручной насос 1 шт - если нет системы для откачки воды
-Звукосигнальное устройство - допускается сигнал автомобильного типа, допускается замена на свисток от спасательного жилета
-Фонарь электрический белого света или две ракеты сигнала бедствия красного света
Вот и все обязательные нормы (даже якоря не надо), всё остальное рекомендуемое дополнительное оборудование.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vova_KGD (78.40.216.---)
Дата: 25-04-13 11:25
Не всё так просто с нормами снабжения. Тема тёртая-перетёртая.
На данный момент, нет законом установленных норм снабжения МС.
Со дня на день ожидаю ответ прокуратуры по этому вопросу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата: 26-04-13 09:21
судовой получил в тот же день. до обеда как обратился.
но по предметам вписаных в судовой тоже есть несуразится.
у товарища на казанку 5м3 "автоматическая помпа ИЛИ плавающий черпак", у меня же и то и другое.
Но мне еще и гаковый огонь вписали
- где у меня гак?
- ну у тебя же топовый круговой, он и будет гаковым
;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mackarich (89.169.8.---)
Дата: 26-04-13 09:56
Мне в Стрелку-М забили как на пвх:
эл.фонарь, звуковой сигнал (по нормам свисток на жилете проходит), спас.линь, желеты по кол-ву на борту, два весла, черпак.
Москва.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иванович (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-04-13 16:02
Человек спросил-ему ответила наша Амазонка из МурмАнска все как есть,до копейки! К чему литература??? ВСЕ-ЧТО ЗАПИСАНО МЕСТНЫМ ГИМСОМ В СУДОВОЙ БИЛЕТ!!!!Вопросы-?ВСЕ-ЧТО-НЕ ЗАПИСАНО-ПРОБЛЕМЫ ГИМС(местного),...в случае несчастного случая(тьфу-тьфу). ВЫВОД: ВСЕ!,что записано в судовом(ЕЛЕНА),и,плюс- все из здравого смысла -еще дофига чего(НО!Тока ,что бы лодку не утопило) С уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RaNav (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-05-13 21:46
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата: 26-04-13 20:21
судовой получил в тот же день. до обеда как обратился.
но по предметам вписаных в судовой тоже есть несуразится.
у товарища на казанку 5м3 "автоматическая помпа ИЛИ плавающий черпак", у меня же и то и другое.
Но мне еще и гаковый огонь вписали
- где у меня гак?
- ну у тебя же топовый круговой, он и будет гаковым
;)
Так и написали - гаковый? Просто гаковых и гакобортных огней уже как 30 лет не существует, есть кормовые. А это разные огни, они отличаются между собой секторами обзора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 18-05-13 07:41
На мои последние пару писем в МЧС с вопросами по действующему законодательству Москва стала реагировать наказанием начальника нашего местного ГИМСа. Последний раз он имел проблемы за моё письмо в МинЮст. Мне совсем не хочется доставлять ему проблемы, поэтому если кто хочет доставить своим, то закиньте в МЧС или МинЮст вопрос.
Приказом №608 Пучкова вводится Регламент ТО, при этом в приказе нет ни слова об отмене приказа 501 Шойгу, который регулировал ТО до этого. Точнее, там сделано типа хитро. В Регламенте есть раздел "Нормативные акты, регулирующие ТО" и там приказа 501 нет. Хотя в опубликованном год назад на сайте МЧС проекте Регламента он там был. Далее, в том же проекте Регламента ранее имелся пункт 3.4 о проверке при ТО норм снабжения и в Приложении №4 были эти самые нормы. В утверждённом сейчас Регламенте этот пункт исключён вместе с Приложением с нормами. Почему исключен - х.з. То есть на сегодня нет вообще никакого юридического документа, определяющего эти нормы и требующего их проверки при текущем ТО. Хотелось бы получить разъяснение МЧС по данному вопросу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RaNav (---.gprs.mts.ru)
Дата: 18-05-13 09:51
С.Б. писал:
> Приказом №608 Пучкова вводится Регламент ТО, при этом в приказе
> нет ни слова об отмене приказа 501 Шойгу, который регулировал
> ТО до этого. Точнее, там сделано типа хитро. В Регламенте есть
> раздел "Нормативные акты, регулирующие ТО" и там приказа 501
> нет. Хотя в опубликованном год назад на сайте МЧС проекте
> Регламента он там был. Далее, в том же проекте Регламента ранее
> имелся пункт 3.4 о проверке при ТО норм снабжения и в
> Приложении №4 были эти самые нормы. В утверждённом сейчас
> Регламенте этот пункт исключён вместе с Приложением с нормами.
> Почему исключен - х.з. То есть на сегодня нет вообще никакого
> юридического документа, определяющего эти нормы и требующего их
> проверки при текущем ТО. Хотелось бы получить разъяснение МЧС
> по данному вопросу.
Регламент не касается не только норм снабжения, но и многих других, в основном технических, вопросов. Т.е. он вообще описывает только административные процедуры. Поэтому есть предположение, что будут еще и Правила освидетельствования или какой то аналогичный документ, возможно с его вводом и отменят 501 Приказ. Но это только мое предположение. Но по крайней мере по аттестации будет и Административный Регламент и Правила аттестации и еще положение об удостоверении.
Но вопрос МЧС/ГИМС задать конечно надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 18-05-13 13:27
Да я на самом деле примерно догадываюсь, почему это убрали. В каком-то из писем из МЧС они помнится писали, что в настоящий момент готовят регламент ТО и регламент безопасности маломерных судов (два разных). И вероятно, что они вопросы снабжения просто перекинули в регламент безопасности, который где-то на подходе. Это как бы и правильно, т.к. к техническому состоянию судна это отношения не имеет. Но формально до появления этого нового регламента снабжение никак не регулируется, за исключением региональных норм по жилетам. И надо бы дать разъяснения работникам ГИМС по поведению в данной ситуации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RaNav (---.gprs.mts.ru)
Дата: 18-05-13 15:17
С.Б. писал:
> Да я на самом деле примерно догадываюсь, почему это убрали. В
> каком-то из писем из МЧС они помнится писали, что в настоящий
> момент готовят регламент ТО и регламент безопасности маломерных
> судов (два разных).
Про Техрегламент Таможенного Союза по безопасности маломерных судов я и забыл. Он вступает в силу с 1.02.14 . только распространяется он на суда предназначенные для продажи, т.е. построенные для личного пользования под него не попадают. И суда построенные до его принятия тоже не подпадают.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 18-05-13 18:06
Да, кстати, точно. Но тогда вообще не представляю, куда они снабжение планируют пристегнуть. Тем более надо задать вопрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 20-05-13 13:02
RaNav писал:
> Так и написали - гаковый? Просто гаковых и гакобортных огней
> уже как 30 лет не существует
ага - гаковый!
у них штамп видать 30 лет не менялся ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amd_amd (---.user.net-stroy.ru)
Дата: 20-05-13 15:17
Требования гимс - платить по любому поводу. Вы налог на то что дышите в катере уплатили, а право на отливать за борт зарегистрировали? Нет!!??? Тогда поспешите - сезон уже на носу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 20-05-13 15:40
amd_amd писал:
> Требования гимс - платить по любому поводу.
к чему так категорично.
я вот ТО бесплатно прошел, а вся сумма уплаты это 1100р на новый билет и внесение изменений в него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jelezyaka (83.149.35.---)
Дата: 21-05-13 16:14
Весь инет перерыл но нигде так и не нашел требование о нанесении наименования порта приписки на борт маломерного судна, но ГИМС требует ссылаясь на какоето письмо может кто в курсе как где и надо ли всетаки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RaNav (---.spbmts.ru)
Дата: 21-05-13 19:21
Jelezyaka писал:
> Весь инет перерыл но нигде так и не нашел требование о
> нанесении наименования порта приписки на борт маломерного
> судна, но ГИМС требует ссылаясь на какоето письмо может кто в
> курсе как где и надо ли всетаки?
В правилах плавания по ВВП есть пункт:
"45. Маломерные суда должны иметь официальные регистрационные знаки, которые содержат название или номер, наименование и местонахождение владельца судна, которые наносятся на видном месте с внутренней и наружной стороны судна."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kjm72 (95.72.151.---)
Дата: 21-05-13 19:35
А что должно входить в ремонтную аптечку на люминьку???Коловарот,герметик,заклепки хватит???????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 21-05-13 20:26
Jelezyaka сказал
>Весь инет перерыл но нигде так и не нашел требование о нанесении наименования порта приписки на борт
>маломерного судна, но ГИМС требует ссылаясь на какоето письмо может кто в курсе как где и надо ли всетаки?
Есть такое постановление Правительства РФ, называется "Правила подготовки нормативных правовых актов", там есть пункт 2, где сказано :
"Издание нормативных правовых актов в виде писем и телеграмм не допускается."
Поэтому с письмами это криминал. Но могут быть и какие-то региональные требования. В Ленобласти есть постановление местного правительства "О погранзоне", где есть такой пункт о порте приписки на транце моторных судов. Здравый смысл подсказывает, что это должно касаться только водоемов, по которым проходит госграница, но там в Правилах такой оговорки нет. Правда и ГИМС у нас вроде не настаивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Онега (---.static.atnet.ru)
Дата: 22-05-13 04:38
Вчера в судовом вносили изменения (в связи со сменой мотора),
так представитель ГИМС при осмотре мотора сказал, что ТО вообще не проводим пока до выхода какой то бумаги....
- А на воду? -
- Пожалуйста, можно пока и без ТО...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (85.26.234.---)
Дата: 22-05-13 05:00
kjm72 писал:
> А что должно входить в ремонтную аптечку на
> люминьку???Коловарот,герметик,заклепки хватит???????????
Я б ещё добавил кусочек 1,5-2мм. дюральки/люмишки(какой под слани умЕстится... много - не мало), ну и ножницы по металлу. Сейчас для удобства вполне можно взять и шуруповёрт с заряженными аккумуляторами(а коловорот пусть лежИт на всяк случАй :-))
з.ы.Заклёпки вполне можно взять вытяжные + заклёпочник естесьно, дома всё переделать и ГУД!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 22-05-13 05:04
Jelezyaka писал:
> Весь инет перерыл но нигде так и не нашел требование о
> нанесении наименования порта приписки на борт маломерного
> судна
у нас всех ходят с нанесеным "п/п сургут"..
> ГИМС при осмотре мотора сказал, что ТО вообще не проводим пока до выхода какой то бумаги....
на лодочной станции инспектор сверил номера лодки и мотора, поинтересовался количеством спас.жилетов и поставил в судовой штамп "ТО прошел"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-05-13 05:59
Что написано в судовом?
---
Огни: бортовые, кормовой, круговой.
Элект.фонарь белый.
Флаг отмашка 40х40
Круг с линем 25 м или линь спасательный 25м.
Индивидуальные средства по числу людей на борту.
Черпак плавающий, ведро, насос ручной, брезент 1х1м.
Якорь весом_____ кг швартовы 2-5м
---
Судовой билет образца 1988г.
Теперь стало веселей.
Минимальный набор.
То есть на маломерное судно до 6метров эксплуатируемое во внутренних водах необходимо:
1.Конец Александрова (спасательный линь) длиной не менее 15 метров или спасательный круг (кольцо) с линем длиной не менее 15 метров - один.
2. Два весла, весло-гребок или багор весло - два.
3. Черпак или ручной насос -один.
4. Звукосигнальное устройство - одно.
5. Эл.Фонарь, или две красные сигнальные ракеты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|