|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:47:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:47:32 |
|
Автор: Konstantin_Komi (83.149.38.---)
Дата: 22-04-13 07:43
Доброго времени суток!
Имеется Toha 40 D2. Эту зиму хранился в холодном гараже.
При подготовке к сезону решил проверить работоспособность трима.
Нажал на подъем - двигатель начал подниматься но появился нарастающий шум работы моторчика трима, остановил подъем. После этого появился характерный запах паленого...
Опустил мотор вручную - стравив давление в системе. Проверил уровень масла в гидравлике при вертикальном положении мотора - открутил пробку - масло начало выливаться.
Вот теперь и думаю что произошло?
Прозвонил клеммы подключения питания моторчика - звонятся - обмотка значит целая.
Подскажите что можно еще проверить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Окунь (217.23.67.---)
Дата: 22-04-13 10:14
там же электромоторчик
а значит есть и щетки
может их проверить для надежности
что сезон не сорвется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (2.93.188.---)
Дата: 22-04-13 10:27
Возможно попала вода - особенно в месте, где провода вводятся в корпус трима. У товарища на "Тохе-50" была похожая история.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Konstantin_Komi (176.112.42.---)
Дата: 22-04-13 18:25
Разобрался. Я болбес. Не было массы на движке - точнее была через корпус и далее от места крепления на транец через 2 тонких проводка - вот их оплетка и плавилась....
Всем спасибо кто откликнулся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-206-105.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 22-04-13 18:29
Вот так и жгут их,тросики с мотора на подвеску.... Я правда всегда удивляюсь,как можно проэтосамить минусовой провод на стартер.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|