|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:03:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:03:55 |
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-04-13 13:36
В Тольятти две конторы,которые делают прицепы.На трассе м5 недавно видел,как у нового лодочного прицепа из Тольятти отвалилась ось на ходу,походу не затянуты были болты,производителя называть не буду ,так как это мой хороший знакомый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 13-04-13 15:41
У меня тольяттинский прицеп, модель 710862 (самосвал), покупал у Тольяттинские прицепы (ИП Харитонов К.Ю.) Ссылка.
Производитель по просьбе доработал прицеп под мою лодку.
Гаечки сам проверяю перед каждым выездом, по трассе идет мягко.
Использовал прицеп при переезде в другой гараж, устраивал конкретный перегруз, ничего не сломалось и не открутилось.
Мне нравится. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: бернар (95.67.251.---)
Дата: 13-04-13 16:06
Был на производстве ИП Харитонов, делают качественно, по просьбе сделают любой прицеп, даже обещали 2-х осный с большой грузоподъёмностью, но по документам , чтоб проходил как простой. Пока пользую самодельный, хватает, а на будущее у них буду заказывать.
Так же есть у них и для снежиков и просто прицепы, ребята адекватные, можно договориться на любые хотелки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 13-04-13 17:33
Пользую прицеп ИП Харитонов 3 сезона. В прошлом году лопнули сварные швы в 2х местах. Такая же ерунда у знакомого, только в другом месте. Остальное все в порядке. Ну ржавеет потихоньку еще. За эту цену сойдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 14-04-13 00:55
samsam писал:
> Пользую прицеп ИП Харитонов 3 сезона. В прошлом году лопнули
> сварные швы в 2х местах.
Прицеп под перегрузкой был?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: бернар (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 14-04-13 04:19
Тоже интересуюсь, перегруз или просто непровары швов? Может неправильное расположение груза ? Сам приглядываюсь к этим прицепам, остановился на них, вроде показалось цена и качество хорошее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (213.178.38.---)
Дата: 14-04-13 17:47
Спасибо за отзывы и за критику.
Представлюсь, Харитонов Константин.Занимаемся производством прицепов к Л/А
Раз уж создалась тема,рад буду ответить на ваши вопросы по продукции которую мы выпускаем Ссылка. и выслушать критику и пожелания.
Так же можно позвонить (8482) 78 08 60 , 62 00 35
По поводу сварных швов -сварщик (Геннадий) человек совестливый и впечатлительный, каждый ,,косяк,, принимает очень близко к сердцу.Могу ручаться, делает на совесть, надо смотреть конкретный случай.Делаем и продаем более 150-200 прицепов в месяц.Если бы плохо варил ,мы бы погрязли в рекламациях.
Не спорю 3-4 года назад у нас были ,,детские болезни,, ,но все рекомендации и критику выслушиваем и улучшаем качество.
Прислушались к чаяньям водномоторников и создали самосвальные прицепы 4.2 м и 5м .
Не смотря на то ,что все заводы -конкуренты поднимают цену ,мы стараемся не поднимать.У вас ведь тоже нет лишних денег.
Так лодочный прицеп 4.2(самосвал) в полной комлектации у нас стоит 28 000., 5м(самосвал)-35 000 , 6м-47 500 , 7 м 2хосный -80 000. Нам лишнего не надо.
Наладили доставку прицепов в отдаленные р-ны ТК.(в полуразобранном виде)
Пишите,звоните,спрашивайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SEK (---.195.109-235.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 14-04-13 18:14
У знакомого такой, пару раз пользовал, с Н.Н. лодку привозили и так, по городу. Очень мягкий ход.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 14-04-13 18:46
pricep@mail.ru писал:
> Пишите,звоните,спрашивайте.
Ваш 5-метровый самосвал для Салюта-480 не сильно короток будет? Чуток бы побольше. А то 6м уже слишком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (213.178.38.---)
Дата: 14-04-13 18:57
Немного коротковат. Нос лодки в багажник упирать не будете(носовой упор,лебедочный узел).Будет смещение назад на 0.5- 0,7м. Соответственно на корме тоже смешение.А там двигатель и баки с топливом.Есть вероятность опрокидывания назад(козлить).Лечится положить что то потяжелее в нос,что бы был баланс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tlt70 (178.163.32.---)
Дата: 15-04-13 16:27
Константин. А можно у Вас удлинить прицеп ?
А то покупал под 320 ПВХ его, а теперь приобрел дюральку Обь-1(4м20см)+трим (18см)+мотор. Сантиметров на 60 подлиньше бы ))
Да, и как по цене такая работа.
P.S. прицеп рессорный, так что центр тяжести сдвинуть не проблема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg VKh_N-sk (109.169.232.---)
Дата: 15-04-13 16:43
У меня 5-метровый самосвал от Харитонова. Лодка длиной 4,8. Упор свинул к сцепному на 30-40 см (на фото видно). Свис сзади -примерно 0,5 м. Нагрузка на шар без мотора - 55 кг (по напольным весам), повешу - думаю нагрузка меньше станет.
Сварено все на совесть, и покрашено тоже. При покупке все лампы проверили...все горело, как надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg VKh_N-sk (109.169.232.---)
Дата: 15-04-13 17:01
Для перевозки бортовой Газелью сделал вот такой удлинитель 1 м. (кусок трубы мне дали в сборочном цехе этих прицепов)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 15-04-13 17:03
Харитонову. Есть у меня самодельный прицеп. Сейчас на нем стоит риб. Наблюдаю ваши прицепы у двух моих друзей. Прицепы очень высоки. Что спуститьна воду,что поднять - тяжело. Приходится загонять очень глубоко. Можно ли у вас сделать копию с самодельного. Он идеален для наших лодок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg VKh_N-sk (109.169.232.---)
Дата: 15-04-13 17:12
Ход очень мягкий, рессора и амортизатор отрабатывают отлично...
Недостаток нашел пока только один: госномер расположен очень низко...и крепление на кусок резинового шланга как-то не вызывает доверия.
Из пожеланий производителю: сделайте съемные (как опцию можно) килевые ролики, а задний с домкратом типа такого (даже в случае самосвала слиповать легче будет на порядок): ...сделаете, я первый в очереди)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tlt70 (178.163.32.---)
Дата: 15-04-13 17:29
Oleg VKh_N-sk писал:
> железки для удлинителя, может кому пригодится....
А как ГИБДД относится к такому удлинению ?
ТО вряд ли бы прошел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg VKh_N-sk (109.169.232.---)
Дата: 15-04-13 17:57
tlt70 писал:
> А как ГИБДД относится к такому удлинению ?
> ТО вряд ли бы прошел.
Да я их и не спрашивал...
Опасаетесь ГАИ - не удлиняйте! На дороге достаточно транспортных средств намного опаснее этого, хоть и с внесенными в конструкцию изменениями...
делал по аналогии с этим:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Тольятти) (2.95.3.---)
Дата: 15-04-13 18:37
Ну тогда выслушивайте про детские болезни...
1. У моих знакомых из Ижевска после покупки прицепа крылья не доехали до Набережных Челнов (450 от нас) раньше они крепились на г-образную пластину которая от вибрации ломалась очень быстро.
2. После покупки очень быстро пришлось взять в руки болкарку и в прямом смысле спилить все острые углы, так как после одного выхода изодрал все ноги и немного одежды
3. И самое главное задняя поперечная балка приварена к двум продольным трубам прямоугольного сечения, так вот в месте сварки лопаются эти трубы уже второй раз, сейчас опять озадачены ремонтом - будем вырезать накладки из металла номальной тощины и обваривать их, а к ним крепить заново балку.
Лихорадочно наблюдаю за швами на балке где располагаются колеса, швы очень тонкие будем усиливать..
Это прицепы первых выпусков, мне лично тех 10 тыр что на нем съэкономил уже не жалко и гемор с переделкой надоел давно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 15-04-13 19:20
В недавнем прошлом решил прикатить лодочку из Москвы.
Так вот прицеп "Атлетик" ( заказывал 2х осным) , по дороге туда, после 500 км, отвалились кронштейны крыльев передней оси. Пришлось крылья уложить в багажник авто. А на обратной дороге домой оторвались оставшиеся кронштейны крыльев задней оси прицепа. Было страшно за сварные швы на раме прицепа. Однако все обошлось.....
После 1000 км лодку вместе с прицепом пришлось загонять на автомойку, засрал всю дорожной грязью.
Теперь планирую усилить всю раму по сварным швам. Для самоуспокоения. Чот не доверяю, я этим "строителям" в связи с произошедшим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 15-04-13 21:15
Batiok тебе к Литвинову, он в соседнем окопе!
Не экономьте на прицепах, в городе бАльшой выбор.
У меня просто нет лишних денег на хороший прицеп, как и на лодку с хорошим мотором. Поэтому считаю, что прицеп стоит своих денег.
Помню, как написал Colonel про поломку прицепа в одной из обсуждаемых фестивальных тем, ты сваркой сейчас прихвати, а я домой приеду проволочкой все надежно примотаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (213.178.38.---)
Дата: 16-04-13 03:14
Александр(Тольятти)
Давайте созвонимся(за 3 года вы ни разу не позвонили и не рассказали о проблемах),привизите к нам на несколько дней , мы Вам все подправим.А сварные швы очень толстыми быть не должны.
Batiok Это прицепы не нашего производства.
tlt70 Это прицепы не нашего производства(посмотрите ПТС,там фирма из Н Н)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (109.169.163.---)
Дата: 16-04-13 03:31
Насчет перегруза сомневаюсь, лодка самодельная из фанеры, вместе с мотором не более 250 кг. Прицеп как раз брал 3 года назад, видать попал в "несчастливую полосу"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Томич (---.wellcom.tomsk.ru)
Дата: 16-04-13 05:18
У меня есть пара вопросов.
1. Какой размер профиля рамы на прицепе бортовой 710864 3.6 х 1.6?
2. Где находится номер прицепа и можно ли заказать эту деталь (скажем раму) отдельно, но с документами, как на прицеп?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 16-04-13 05:36
Томич, к чему такие намеки:о), проси уж сразу шильду(или кусок железки с номером, как на некоторых прицепах) с документами, тоже кстати присоединяюсь к вопросу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (85.26.232.---)
Дата: 16-04-13 11:12
Томич
У меня есть пара вопросов.
1. Какой размер профиля рамы на прицепе бортовой 710864 3.6 х 1.6?
2. Где находится номер прицепа и можно ли заказать эту деталь (скажем раму) отдельно, но с документами, как на прицеп?
1.Гнем швелер из 3 40Х78х40
2.Номер выбит в правой передне продольной раме.
ПТСми и шилдиками не торгуем!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (85.26.232.---)
Дата: 16-04-13 11:18
Чеснок
Присоединенное изображение, 124 Kb
Самодельный
Такие не делаем и делать не будем.У него нет аммортизаторов(гасящих раскачку) и рессор(сглаживающих нагрузку).Он как мячик.Ось приварена к раме. .Может кувыркнуться.Опасно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 16-04-13 17:20
pricep@mail.ru писал:
> Чеснок
> Присоединенное изображение, 124 Kb
> Самодельный
>
> Такие не делаем и делать не будем.У него нет
> аммортизаторов(гасящих раскачку) и рессор(сглаживающих
> нагрузку).Он как мячик.Ось приварена к раме. .Может
> кувыркнуться.Опасно.
Найду фото пустого выложу, на нем стоят каучуковые подушки от коляски мотоцикла Урал , плюс крепится ось к раме с помощью восьми коротких реактивных тяг от жигулей. Напротив идет он не хуже рессорных, резино-жгутовых и т.д. Но и дело не в этом, ставьте на него все , что считаете нужным, а мне обеспечьте только эти размеры. Главный размер : от земли до ложементов. Как можно ниже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denza (---.bigtelecom.ru)
Дата: 16-04-13 18:50
Какие плюсы у самосвального типа прицепа?Есть какие нибудь фотографии процесса спуска лодки с помощью этого механизма.Отличие эконом прицепа от стандартного, какая комплектация прицепов (интересует 710862)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Томич (---.wellcom.tomsk.ru)
Дата: 17-04-13 03:36
Можно раму прицепа сварить из профиля 60х40 с толщиной стенки 3 мм? Или надо 80х40?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 17-04-13 03:58
Томич
Раму для нормального прицепа варят из трубы 40х80х3....4 мм.
При этом даже такая труба не обеспечивает жесткость рамы, я имею ввиду на некоторых типах прицепов. Общая жесткость системы лодка-прицеп обеспечивается за счет притягивания лодки ремнями к раме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (85.26.235.---)
Дата: 17-04-13 11:32
Томич (---.wellcom.tomsk.ru)
Дата: 17-04-13 15:08
Мне прицеп нужен с бортами, под снегоход.
Профиль нужен 40х80х40.Прицеп длиный,если 40х60х40 рама будет коромыслом (при сварке поведет).Опять же надо смотреть какая ходовая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (85.26.235.---)
Дата: 17-04-13 11:41
: ,,Чеснок Приходится загонять очень глубоко.,,
А чего самосвалом не пользуетесь.
У нас из Балакова клиент купил 4.2 .Попробовал самосвал.А через 10 дней его друзья приехали на 2 машинах еще 4 шт .взяли.Говорят понравилось и очень удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-04-13 11:58
Томич
Раму для нормального прицепа варят из трубы 40х80х3....4 мм.
какие 4мм(если имеется ввиду толщина стенки), вы посмотрите на заводские прицепы, что лодочные что грузовые, у них у всех 2мм, даже на балках. Варил два лодочных прицепа, рама на обоих из профиля 40Х40мм толщина стенки 2мм, сращивал из кусков по 1,2м, балку на одном делал с профиля 40Х40Х3мм, на другом из трубы Ф50мм, стенка 5мм. После сварки рамы подкладывал под один конец бревно и прыгал(с раскачкой) с весом 30кг(сам 97) в районе швов - ничего не гнется и не трескается, тоже самое проделывал когда рама стояла на колесах в районе дышла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-04-13 13:46
а жесткость раме дают нормальные(не просто дохлые прогибающиеся посередине закрепленные тонкими закладушками по краям бруски) металлические ложементы, опирающиеся на раму в трех точках(по краям и середине) с вложенным и обшитым бруском.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: саня сам (91.209.65.---)
Дата: 19-04-13 16:28
а подбирать по размеру лодки или по весу,Лодка 5.15м(320кг) + мотор = прицеп 5м не подойдет или просто не удобно по весу вроде до 650кг или не так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (213.178.38.---)
Дата: 19-04-13 20:00
У нас есть дилеры(производители катеров) ,которые любят на 6м прицеп грузить катер 6.5м(еще без движка). Ну должны же быть какие то разумные пределы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (213.178.38.---)
Дата: 19-04-13 20:03
По разумному все должно быть.Постоянно им об этом говорю(вплоть до ругани).Не дай Бог что случиться на дороге и с катером.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrey-tlt (---.Togliatti.golden.ru)
Дата: 27-04-13 22:32
Пользуюсь харитоновским тольяттинским прицепом, для диана 3
Брал самый дешевый-самый маленький под ПВХ, просто купил 2 доски 100*100мм длинных, обшил ковролином, поставил и вся умещается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
