|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:40:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:40:47 |
|
Автор: privateer-74 (212.59.101.---)
Дата: 14-04-13 17:30
Всем привет!
Прошу прощения за ламерский вопрос: куда и чем заливать масло в редуктор?
Картинка повернута на 90 или, точнее 45 градусов (гребной винт вверху)
Сегодня слил масло. Слава Богу, эмульсии нет, стружки почти нет. Сливал из отверстия [слева] внизу, открывал при этом отверстие Oil Level [справа] вверху. Слил - молодец, айда заливать. В инструкции написано заливать В НИЖНЕЕ отверстие, я решил - опечатка (ибо закон гравитации никто не отменял). Шприцом для густой смазки попытался залить - бесполезно, не пошло; купил шприц для масла и масленку. Стал заливать в верхнюю (масленкой с длинным носиком) - оно почти все обратно идет. Попытался залить в отверсие WASH (синим) - оно пошло наружу через решетку водозабора %) (синим же). Промыл керосином - надеюсь, ничего не будет; или дополнительно промыть спиртом, а потом водой? (керосин и спирт смешиваются, вода и спирт смешиваются).
В итоге - если заливать как в инструкции - в НИЖНЮЮ - пробку - то как оно не будет тут же выливаться?????
Короче как и - главное - ЧЕМ заливать? :)
Заранее спасибо.
Мотор - Yamaha55 BEDL
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-232-107.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 14-04-13 17:32
В инструкции всё верно пишут..... Так и делать......
Отверстие WASH -для промывки системы охлаждения...... К маслу в редукторе не имеет никакого отношения......
Читай.......)) Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-232-107.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 14-04-13 17:54
Вариантов море...... От шприца и клизмы до специальной приспособы для закачки масла.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-232-107.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 14-04-13 17:57
Вот так у меня.....Дёшево и сердито.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (212.59.101.---)
Дата: 14-04-13 18:00
1. Белая хреновина - это что такое? Шприц?
2. Шланг в нижнее отверстие просто воткнут или штуцер какой? Если да - то какой?
3. Мотор обязательно вертикально держать? Мне вертикально не очень удобно - будет ниже "палубы" эллинга...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 14-04-13 18:01
сам бы уж догадался - подмотай что нибудь на носик масленки(изоленты китайской, она помягче) прижми/чуть наживи на пару ниток, подай масло пока из верхне не покажется, верхнюю пробку заверни(внутри создастся разрежение), извлеки носик масленки, масло если и будет вытекать то оооочень медленно, короче, нижнюю пробку успеешь завернуть без особых маслопотерь:о).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-232-107.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 14-04-13 18:03
privateer-74 писал:
> 1. Белая хреновина - это что такое? Шприц?
***************************
Бывший насос для накачки автошин.....
> 2. Шланг в нижнее отверстие просто воткнут или штуцер какой?
****************************
Конец шланга срезан на конус и просто плотно вставлен в отверстие....
> 3. Мотор обязательно вертикально держать? Мне вертикально не
> очень удобно - будет ниже "палубы" эллинга...
******************************
Обязательно,в противном случае уровень будет меньше необходимого...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-04-13 18:04
Да не нужен тебе колхоз, типа того, который на фото Шторма.
Помпочку купи, на банку с трансмиссионкой накрутил, покачал и масло поперлось из банки в редуктор. В Москве рублей 600.
Это будет быстрее, чем что-то колхозить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 14-04-13 18:06
В систему промывки (опресения) системы охлаждения мотора залил масло, а оно стекло через водозаборник системы охлаждения, все логично..
ну 2Т движок проще, его положить как удобно можно, с 4Т так не всегда получается, т.к. масло вытекает из картера..
Например -просто узнать норму масла в редукторе, взять подходящий для закачки шприц (тюбик, масленку и т.д. и т.п.) и положив мотор в удобное для закачки положение (приподняв редуктор) влить нужную норму в нижнее отверстие.. иначе искать приспособу которая герметично закрывает сливное отверстие редуктора и качать снизу пока масло из верхнего не полезет... то есть делать так, как и нужно по инструкции..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-232-107.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 14-04-13 18:07
Купить конечно проще..... Но в условиях гаража моя приблуда была изготовлена за 5 мин из подручных материалов и служит уже много лет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (212.59.101.---)
Дата: 14-04-13 18:09
****
В систему промывки (опресения) системы охлаждения мотора залил масло, а оно стекло через водозаборник системы охлаждения, все логично..
Промыл керосином. Нужно заморачиваться - спирт, вода?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-04-13 18:23
Да, конечно, только надо знать, есть ли у ТС гараж и там залежи всякой всячины на всякий случай.
Судя по его прошлым вопросам, потратить штуку на штуку, которая будет нужна ему раз в сезон, ему быстрей, чем что-то колхозить.
Но он быстро учится, а кроилово ведет к попадалову.
Зачем проверять самому, что проверено до нас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (212.59.101.---)
Дата: 14-04-13 18:32
***
Судя по его прошлым вопросам, потратить штуку на штуку, которая
будет нужна ему раз в сезон, ему быстрей, чем что-то колхозить.
Без ножа режешь. Два шприца - 500р, масленка - 100р... В Дубне гаража со всякой всячиной нет, увы :(
А так - я ОЧЕНЬ люблю покупать инструмент - потому что в детстве и бурной молодости очень задолбался делать полканикул/отпуска то, что с нормальным инструментом делается в полпинка. Зато теперь у меня три болгарки (2.2 кВт, 600 Вт и 400 (сдохла), три цепные электропилы, бензопила, три циркулярки (от 400 Вт до 2.5 кВт), мотоблок, 2 мотокультиватора и 2 электрокультиватора, бетономешалка... и для своих друзей и товарищей я как прокат инструмента :D
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (212.59.101.---)
Дата: 14-04-13 18:34
Грешно смеяться над больными людьми (с)
Все, пошел спать. Завтра из шприца и масленки, Бог даст, сделаю приблуду и для страховки куплю помпочку :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (212.59.101.---)
Дата: 14-04-13 18:39
А чтобы ты меня конченым ламером не считал - чуть выпендрюсь :)
Сейчас завяз на своем тракторе: решил запарковаться в сугробе, а он возьми и провались, сел на мосты и привет. А тут знакомый на крузаке, можно не откапываться :) Ну так вот: когда трос узлом завязывают для буксира - в узел ключ/монтировку суют, чтобы развязать легче было. А я как-то так завязал, что после того, как меня выдернули - развязался на раз-два без инородных тел ;)
Спасибо деду моему, Царствие ему Небесное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-04-13 18:47
Не могу я смеятся над тезкой.
У тебя Ермак, и я ермак.
Колхоз хорошее дело, только зачем, когда все придумано до нас.
Тем более,, что инструмент любишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромарио (---.pppoe.ekat.ertelecom.ru)
Дата: 14-04-13 19:40
А нахрена что то выдумывать, трансмиссионное масло ( напимер Ямалюбе, я его заливаю) продается в спец тубах с носиком, который вставляешь в нижнее отверстие и давишь, пока с верхнего отверстия не польется...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: uganserg (178.47.9.---)
Дата: 14-04-13 19:50
масло конечно сложно залить,...шприцы за 150 рублей здесь конечно не рассматриваются-это Очень дорого, чтение мануалов тем более-это отнимает драгоценное время....(собственно даже не знаю что посоветовать :( )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.24.---)
Дата: 15-04-13 00:44
Что-то анек про блондинку вспомнился:
"иду. смотрю - блондинка масло в мотор заливать изволит....
Аж обалдел!.
Подошёл ближе - всё ОК...
Льёт масло в бачёк для омывайки...:-)))"
Ну а идиёты, что ключ в узел ввязывают - видимо ни разу этим ключиком не получали. ( даж по машине. человеку - узла верёвочного "за глаза" для серьёзного перелома при обрыве троса хватит)
Про узлы ?
Ну - коль в детсве в туркружок ходил - в узлах "альпинистских" разбираться обязан.
И коль водные "права" не купил а сам учебники читал - тоже так же. ( целый раздел учебника - описание узлов)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (212.59.101.---)
Дата: 16-04-13 18:26
Итак. ЗАЛИЛ :) Сначала попытался к шприцу присобачить носик от масленки - НЕ ИДЕТ. Давлю на шток - почти не движется. Помпа за 220р, купленная в Кэмпе, столь вязкую жидкость качать отказалась. Ну в итоге просто прижал шприц к нижнему отверстию и один шприц залил. Из верхнего не льется. Ну завернул пробки (верхнюю уронил таки - слава Богу лед, а не вода - нашел :) ). Только собрался продолжать - звонят гайцы :) их я вызвал, потому как при парковке забор мне дорогу не уступил. Замененное в январе правое заднее крыло под замену опять. Оформлять поехали в Кимры (если кто не знает: БАМ в Дубне, равно как и с/т Чайка - это уже Тверская обл., Кимрский район! Ну часа полтора убил на поездку/оформление, в Кимрах дороги - ужас... Вернулся и долил до нормы :)
Всем спасибо за участие!
А что еще смотреть надо в моторе при открытии сезона
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-198-203.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 16-04-13 18:37
privateer-74 писал:
> Всем спасибо за участие!
>
> А что еще смотреть надо в моторе при открытии сезона
Собственно всё нужно смотреть ПОСЛЕ закрытия сезона.....
П.С. Перечень всех работ есть в мануале....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нижегородец (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 17-04-13 05:14
Oleg VKh_N-sk писал:
> купи вот такой насос....замена масла в редукторе занимает 5
> мин.
Я такой сделал сам. На изготовление ушло 1час времени, помпа от моющего средства. Качает, с подготовкой, действительно пять минут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 17-04-13 07:07
Прочитал почти всю тему только потому, что сам вопрос понравился.
Вот все жду вопроса: " Куда на лодке навешивать мотор, если он.....?"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей-Я (---.net178-74-104.omkc.ru)
Дата: 17-04-13 10:30
Да ладно Вам, у нас тут 2 товарища, себя позиционируют, как офигенные спецы по лодочным моторам, ти даже сканер у них есть, грят - шо вы паритесь и давите масло через низ, залейте сверху - один фиг ведь. Фейл......
После этого. те, кто слышал, с ними о моторах речь больше не вели :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нижегородец (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 17-04-13 10:35
Сергей-Я писал:
> Да ладно Вам, у нас тут 2 товарища, себя позиционируют, как
> офигенные спецы по лодочным моторам, ти даже сканер у них есть,
> грят - шо вы паритесь и давите масло через низ, залейте сверху
> - один фиг ведь. Фейл......
>
> После этого. те, кто слышал, с ними о моторах речь больше не
> вели :)
Что хотел сказать??? Или я не в теме, может быть это что-то личное?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий (194.186.223.---)
Дата: 17-04-13 10:48
В видеоролике про Белугу не показали самого главного - как масло НЕвыливается при завинчивании нижней пробки. Сам момент, между выниманием носика тюбика и завинчиванием пробки.
Видимо, что-то здесь НЕ ЧИСТО:)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (91.210.199.---)
Дата: 17-04-13 11:35
И у мня невыливается если заткнуть верхнюю дырку ..ну капнет чуток так быстро закрутил и чуток в верхнее накапал..
Попробуйте налить в стакан воды до верха 1 см оставить положить сверху лист ровной бумаги- чуть больше горла стакана поддерживая рукой перевернуть стакан вверх жопой и отпустить руку --вода невыльется и листок неотпадет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROMZES (---.nvg.ru)
Дата: 17-04-13 15:07
Бляяяяяяя... ну сколько можно то?
Форум засирать? :)
ТС - в поиск по сайту, бегом марш!! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (212.59.101.---)
Дата: 17-04-13 15:12
Злой ты.
Все мне уже ответили. Я геройски залил масло, помяв при этом крыло машины, потеряв пол рабочего дня и провоняв маслом и керосином, геройски ухайдакал косарь на поддержку торговли г. Дубна. А теперь ты появился :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жабкин (188.123.248.---)
Дата: 17-04-13 16:24
privateer-74 писал
Все мне уже ответили. Я геройски залил масло, помяв при этом крыло машины, потеряв пол рабочего дня и провоняв маслом и керосином, геройски ухайдакал косарь на поддержку торговли г. Дубна. А теперь ты появился :)
=============================================================
Нет слов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николаевич 59 (31.181.213.---)
Дата: 21-04-13 21:18
privateer-74 писал
Все мне уже ответили. Я геройски залил масло, помяв при этом крыло машины, потеряв пол рабочего дня и провоняв маслом и керосином, геройски ухайдакал косарь на поддержку торговли г. Дубна. А теперь ты появился :)
Нет, не буду я масло менять,столько проблем :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
