|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:00:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:00:58 |
|
Автор: Andrei 41 (188.17.80.---)
Дата: 27-03-13 05:22
Нужен совет по установке вот такого датчика в бак 60 л. сам поплавок нужно как-то регулировать по объёму бака, сам допетрить не могу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 27-03-13 05:51
не наду такое г ставить. keit поставить датчик wema купив его под глубину бака и все!!!! я с той же проблемой столнулся и решил ее указанным сопсобом!
вот он на первом попавшемся сайте. он естьи 15 см длиной. не ошибится главное под какой прибор (америкосовский стандрат сопротивления или европейский).
я брал тут - дешевлое всего было у них Ссылка. , так же они сейчас к сезону завезены в магазин аквауниверсал
удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (---.indtelecom.ru)
Дата: 27-03-13 06:09
Посмотри здесь на форуме инструкцию по установке датчика Телефлекс, фотки я ложил совсем недавно. Принцип должен быть тот же
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 27-03-13 06:11
если сдать не получается, то выкинь.
твой датчик калибруется либо приблизительно (не угадаешь точно) либо будешь по сто раз разбирать все это хозяйство, сливать топливо, так как при наличии топлива ты не поймешь доходит ли поплавок до дна.
в итоге протрахашься ну недельки две-три и потом сделаешь как я посоветовал.
у этого датчика (wema) все просто - снял свой, опустил палочку в бак любую, палчиком заметил глубину и замерил рулеточкой, купил в магазе нужной длины датчик и все дела и не важно было топливо в баке или нет!!!
короче как знаешь, но я предлагаю тебе путь по головам, разбитым граблями , а не по самим граблям.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 27-03-13 06:25
Алгоритм аналогичный-палочку в бак до дна для замера расстояния,затем регулировка положения поплавка в крайних положениях..... Вообщем ничего сложного....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (---.indtelecom.ru)
Дата: 27-03-13 06:32
Жень, да ладно уже. Не знаю как у этого а аналогичный Телефлекс показывает точно, если установлен но инструкции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 27-03-13 06:33
Скажем лично мне и не нужно знать точно в граммах сколько там осталось горючки,вполне достаточно общей картины....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.17-4.cable.virginmedia.com)
Дата: 27-03-13 08:03
Вот от аналогичного датчика Teleflex 9024P4:
A - высота бака
B - длина рычага с поплавком (берётся из таблицы, которую прилеплю следом)
C = A/2 + 2.54см
D = A/2 + 0.635см
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.17-4.cable.virginmedia.com)
Дата: 27-03-13 08:05
Середина таблицы соответствия A и B к сожалению оказалась залеплена стикером с моими расчётами для амуровских баков высотой 420мм, но возможно удастся саппроксимировать закрытые значения, используя те, которые видны.
Используйте значения из колонок "mm".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BILLIBONS (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 27-03-13 08:17
Я тоже поночалу купил поплавковый датчик ! Потом всеравно его выкинул и поставил такой:Ссылка.
И ничего регулировать не нужно . И работает надёжно!
В очередной раз доказал сам себе , что скупой платит дважды!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrei 41 (188.19.150.---)
Дата: 27-03-13 08:18
Ну в общем понятно, надо притащить бак домой и ковыряться, а то в гараж не набегаешься. Можно ещё вопрос по этой теме, на этом датчике у меня почемуто одна клема, обычно две + и -, а тут посерёдке только как я понимаю это +.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 27-03-13 09:04
brodyagin писал:
> согласен, алгоритм тот же, но точность не та и карамысло это
> гомно!!!
Странно, вот только до буя где по прежнему используется то самое "карамысло". *-)))
И с каких это пор Wema это эталон точности? У меня на Амуровских баках уже не один сезон отработали тазовские датчики и показометр, и никаких нареканий. А точность у любого из приведенных датчиков тоже приблизительная. К любому привыкнуть нужно. *-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 27-03-13 09:10
Andrei 41 писал:
> Ну в общем понятно, надо притащить бак домой и ковыряться, а то
> в гараж не набегаешься. Можно ещё вопрос по этой теме, на этом
> датчике у меня почемуто одна клема, обычно две + и -, а тут
> посерёдке только как я понимаю это +.
А указатель для этого датчика есть?
Обычно с датчика два контакта или два провода это сигнал кол-ва топлива и сигнал на лампу резервного остатка, а плюс, как и минус, подключается только к указателю, но не к датчику. Корпус датчика это минус (в стандарте).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 27-03-13 09:12
Andrei 41 писал:
> Ну в общем понятно, надо притащить бак домой и ковыряться, а то
> в гараж не набегаешься.
*****************************************
Да что за глупости.... На всё уйдёт 10 минут с перекуром.....
> Можно ещё вопрос по этой теме, на этом
> датчике у меня почемуто одна клема, обычно две + и -, а тут
> посерёдке только как я понимаю это +.
******************************************
На датчике нет клеммы плюс.....Есть выход на прибор,может быть выход на лампочку минимального уровня,минусом является сам корпус,если он конечно не из пластика....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ark72 (81.3.129.---)
Дата: 27-03-13 11:57
Интересно как эти "коромысла" в автомобильных баках работают? Бедные водители совсем измучились... Правда они об этом ещё не знают... Но, чувствую мучаются! ))))))))))))))
Даже если день потратишь все равно выгодней чем "выкинуть". Хотя в чем проблема так и не понял. Для точности потренируйся с водой, если нужна идеальная точность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 27-03-13 12:19
Ark72 писал:
>Для точности потренируйся с водой, если нужна идеальная >точность.
Там вроде резестивный датчик,ничего что вода ток проводит:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ark72 (---.nwlink.spb.ru)
Дата: 27-03-13 20:45
крутоярский0474 писал:
> так он дистилированной нагонит:о)
С водой действительно погорячился ))))
Извиняюсь.
Но все одно проблемы не вижу. Регулировал с веревкой пропущенной через отверстие вывернутого топливного штуцера, поймал крайние положения, а остальные показания примерно совпали. Такой точности мне оказалось достаточно, за сезон привык и мог определить с достаточной точностью остаток. Выкинуть всегда можно успеть ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 27-03-13 20:58
Ark72, ну давайте не будем издеваться! *-)))
Из всех предложенных в этой теме датчиков, ни один не обеспечит ИДЕАЛЬНОЙ точности! Да в принципе ни один из всех существующих ныне датчиков не даст такой точности.
Советчики датчика типа Wema ведь тоже помочь ТС хотят. Они просто привели свое "видение" решения данного вопроса. Они правы в том, что если глубина бака близка к длине существующего датчика, то его действительно только поставить нужно и не нужно ничего подгибать/настраивать. Ну и к скачкообразным показаниям от герконов тоже привыкнуть нужно. Кто об этом не знает, даже не замечает этого.
Ну или как BILLIBONS написал, что поплавковые датчики выкидывать нужно, а то, что приведенный им как эталон датчик тоже поплавковый, он скромно умолчал... *-)))
Может просто появится ТС и сам решит оставить/выкинуть (хотя вроде уже решил). *-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 28-03-13 02:57
Не надо ничего выкидывать,поставьте как описали и все.
На столе проверьте с указателем,бак для этого не нужен.Рукой поплавок поднимаете и все.
Точность +- 0.5 литра не нужна (да и не найдете таких датчиков за разумную цену).
Я себе на 24 литровый поставил какой то автомобильный (не знаю от чего,подбирал по размерам). И ничего,работает (правда указатель у меня свой).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 28-03-13 04:28
PPS писал:
>Ну и к скачкообразным показаниям
> от герконов тоже привыкнуть нужно. Кто об этом не знает, даже
> не замечает этого.
Да не ощущается никаких скачкообразных показаний.
Давно рекомендую эти датчики.
Ссылка.
Главное - это надежность. Электрика (герконы, резисторы) полностью изолированы от проникновения топлива. Грязь и мусор в топливе никак
не влияют на показания. Да, дороже, но... - прилепила и забыла...
:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrei 41 (---.20.107.171.permonline.ru)
Дата: 28-03-13 12:29
Спасибо, согласно твоей таблице danndreye всё получилось, но либо я тупой, либо одно из двух какой провод сюда циплять, объясните плиз
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DUEL (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 28-03-13 13:03
У меня топливный бак высотой 17 см. Кстати у УАЗа тоже бак 17 см высотой. Я поставил от УАЗа поплавок датчик и на консоль вывел указатель уровня топлива от УАЗа. Все работает хорошо. Уложился в 500 рублей. В авто магазинах можно подобрать в принципе любой датчик под нужный бак. Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (5.142.230.---)
Дата: 28-03-13 15:25
Andrei 41 писал:
> либо я тупой, либо одно из двух какой провод сюда циплять,
> объясните плиз
*Сюда циплять* провод идущий на прибор (дашь фото обратной стороны прибора-тыкну стрелкой куда конкретно).......
Но под болт крепления датчика необходимо завести минусовой провод,иначе система работать не будет.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrei 41 (31.163.241.---)
Дата: 29-03-13 01:39
Фотки прибора нету, там три болта с буквами и одна клема "папка". Прибор такой заказал должны на днях привезти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-228-118.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 29-03-13 06:36
Andrei 41 писал:
> Фотки прибора нету, там три болта с буквами и одна клема
> "папка".
Плюс,минус,сигнал с датчика и на *папку* провод с клавиши подсветки....
Стандартное подключение...... В инструкции к прибору всё должно быть разжёвано,в картинках.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.17-4.cable.virginmedia.com)
Дата: 29-03-13 21:08
Михаил г.Санкт-Петербург:
> Электрика (герконы, резисторы) полностью изолированы от проникновения топлива.
У меня вот такой итальянский (не поставил ещё правда). Винт-заглушка у него явно со щелями стоит. Это нормально или следует раскрутить и на герметик какой бензостойкий поставить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.94-125-48-40.broadband.redcom.ru)
Дата: 30-03-13 09:58
Что за винт-заглушка? 5 или шесть винтов/саморезов для крепления к корпусу бака вижу. Под "грибок" лучше подложеить бензостойкую резинку (бывает в комплекте) и на герметик бензостойкий посадить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 30-03-13 10:17
dandreye писал:
> У меня вот такой итальянский (не поставил ещё правда).
> Винт-заглушка у него явно со щелями стоит. Это нормально или
> следует раскрутить и на герметик какой бензостойкий поставить?
Вот это не понял - что за винт заглушка ?
Лучше ставить не на герметик , а на резинку МБС (маслобензостойкую). А можно и на герметик. И конечно лучше на винты с гайками.
Я ставил проставку под карб на бензостойкий герметик Victor Reinz - классная штучка.
Ссылка.
см. в конце отчета - там и инструкция есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.17-4.cable.virginmedia.com)
Дата: 30-03-13 11:50
Винт-заглушка завёрнут в торец этого стержня, на фото он выглядит как шайба, ну или монетка диаметром чуть больше стержня. Меня сразу удивило, что между ним и стержнем щели, т.к. и сам ожидал там герметичности, но у продавца все вроде такие были.
А прокладка под фланец-то в комплекте есть, как и положено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-199-53.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 30-03-13 11:55
Бензин не проводит ток и соответственно элементы датчика не требуют герметизации....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 30-03-13 15:09
dandreye писал:
> Винт-заглушка завёрнут в торец этого стержня, на фото он
> выглядит как шайба,
Значит не очень качественно заделано. Мож китай ?
Покупать лучше родные американские.
А щели можно и эпоксидкой замазать.
> А прокладка под фланец-то в комплекте есть, как и положено.
И у меня тоже была - резинка с пробкой, но не помню уже почему, ставить не стал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-199-53.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 30-03-13 15:19
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> > Бензин не проводит ток и соответственно элементы датчика не
> > требуют герметизации....
> Это в идеале. А если водичка ?
Большинство автомобильных датчиков не герметичны,что не мешает их работе...
Ну а водичка в первую очередь навредит мотору а не показометру....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.17-4.cable.virginmedia.com)
Дата: 30-03-13 16:57
Фирма итальянская - ввв.sic-divisione-elettronica.it, хотя кто ж его знает, где у них производство. В целом достаточно крепко сделано, ну разве что не блестит как Wema...
Собственно мне главное быть уверенным, что не рванёт )
Водичка уже сепаратором дальше в тракте отделяется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Demas (---.stavropol.su)
Дата: 04-04-13 16:39
Приветствую! Помогите найти и купить датчик топлива WEMA S3-200
для топливного бака катера Buster L
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 05-04-13 05:44
Demas, ну даже поиском шукать не надо. все явки и праоли в начале темы дал.
две ссылки где можно купить.
Михаил г.Санкт-Петербург, 200 - это длина датчика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|