|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:17:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:17:27 |
|
Автор: Макс43 (---.kubangsm.ru)
Дата: 25-03-13 17:17
Вот сварил такое чудо. Были у меня лишние двухлопостные винты, сделал из двух один четырёхлопостной для пробы, вот теперь судите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толяныч (---.186.167-131.xdsl.ab.ru)
Дата: 25-03-13 17:38
Макс43 писал:
> На охоте в Калмыкии позавчера испытали
***** Позравляю , Максим .. ! Назначай оценку -- интересно . С уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс43 (---.kubangsm.ru)
Дата: 25-03-13 17:56
Значит если в лодке двое, скорость такая же как и на трёхлопостном, но на глиссер быстрей выскакивает, прям лодку так бодро из воды выкидывает и мотор на скорости на слух меньше оборотов крутит, так мягенько, тихо работает. Если я один в лодке, мотор раскручивает максималку и вот УРА скорость больше чем на трёхлопостном)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-03-13 05:34
Макс43 писал:
> Значит если в лодке двое, скорость такая же как и на
> трёхлопостном, но на глиссер быстрей выскакивает, прям лодку
> так бодро из воды выкидывает и мотор на скорости на слух меньше
> оборотов крутит, так мягенько, тихо работает.
Ога.И к шатунным иголкам так же мягенько, тихонько и быстренько песец подбирается))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс43 (---.kubangsm.ru)
Дата: 26-03-13 11:20
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Ога.И к шатунным иголкам так же мягенько, тихонько и быстренько
> песец подбирается))).
>
Да, согласен, Стас подскажи с какой стороны лопасти подрезать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 26-03-13 13:57
ИМХО - задние кромки резать надо, "лопухастость" убирать, чтоб саблевидные лопасти были, странно 3-х лопастной от мелкомоски достаточно грузовой винт, 2-х лопастной скоростной, как вариант можно подрезать ступицы винтов от Ветерка под мелкомоську, правда еще с втулкой "колхозный огород городить придется", и тогда как минимум по еще 2 винта на выбор будет, "средний" с шагом на 225 и "сверхгрузовой" с шагом на 160.. а если скорость нужна так винт БАВ еще есть.. с ними, ИМХО - тоже всяко сколхозить можно будет что-то подходящее..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.173.---)
Дата: 26-03-13 14:13
Не забываем!
вся нога мелкоМоськи изначально спроектирована была под 7,5 кобыльих сил ( на винте, правда) - Скотт-Атватер ( иль сами правьте транскрипцию как правильно)
Так что форсировка по крут. моменту - не добавит и ей жизни....
А редуктор на Моське - и так не сильное её место.....
Хотя качество изготовления на первый взгляд - "не тошнит".
Целесообразность ? - тут другой вопрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс43 (---.kubangsm.ru)
Дата: 26-03-13 16:28
DenZ писал:
> ИМХО - задние кромки резать надо, "лопухастость" убирать, чтоб
> саблевидные лопасти были
У меня просьба, нарисуйте пожалуйста на фотке моего винта как правильно подрезать.
Что такое винт БАВ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс43 (---.kubangsm.ru)
Дата: 26-03-13 16:32
Я не могу понять для чего на москву двухлопостной винт? В каких случаях он используется? Я сколько не пробовал, на нём всегда хреново......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 26-03-13 17:59
Примерно так обрезать, у 4-х лопастных винтов лопасти немного меньше, чем у 3-х лопастных для такого же ПЛМ, а тут вообще 2-х лопастной винт донором был, можно заодно и диаметр винта подрезать на несколько мм.. сделать сам винт более гидродинамически легким и лопасти меньше друг-другу мешать работать будут..
Винты БАВ делают для Волгаря, рекламы на этом сайте полно, найти можно. Понятно, что размерность ступицы у винтов там для Ветерковкой ноги сделана, но вот можно же наверно переработать под мелкомоську, раз уж из двух винтов один собрать навыки есть..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 26-03-13 18:04
Я примерно так лопасти у штатного винта для В-12 резал, ну и диаметр заодно пришлось уменьшать, иначе этот винт до нужного максимума оборотов не крутился на моем В-12.
Тахометр в этом деле первейший помощник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс43 (---.kubangsm.ru)
Дата: 26-03-13 18:20
Спасибо за подсказку, буду пробовать резать. По диаметру он уже меньше трёхлопостного, доноры были не новые, уже точеные и ещё я обтачивал, ровнял после сварки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
