|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:58:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:58:04 |
|
Автор: SkeptiK (---.dial.sovam.com)
Дата: 03-10-04 06:45
Может я не спец, но проблема вот в чем. Лодка Казанка 5М4 и мотор Honda 40 сил 4-х тактный. Дистанция и все прибамбасы. При выходе на глиссирование начинается скакание лодки, типа носом в верх - в низ. Примерно на 45 км/ч. Если чуть сбросить, скорость то все нормально. Мотор и лодка новые, винт грузовой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 03-10-04 07:35
А, вопрос то в чём?
ЗЫ: скакание называется - дельфинированием.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.telesystems.ua)
Дата: 03-10-04 07:41
Беда стара как мир ! Нехватает угла транца у казанки . надо ставить клин между мотором и транцем , после чего мотор прижмется к лодке. Трим вообще есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 03-10-04 07:42
Стас, привет, ты тоже до природы не доехал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИгорьЧ (---.uch.net)
Дата: 03-10-04 21:16
Столкнулся с этой проблемой на Казанке-5м3 и Сузуке-40.
Максимальная скорость и отсутствие дельфинирования на 2-й дырке от транцевой доски.
Но есть и побочный эффект - лодка безбожно роет носом на попутной волне.
При этом в салон выливается ведро воды, обычно за шиворот водителю и пассажиром.
Поднял двигатель на 3-ю дырку, потерял 5 км/ч скорости, а чтобы не "скакала" - стараюсь максимально грузить носовой багажник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.ppp.sovintel.spb.ru)
Дата: 03-10-04 21:24
Вот для этого тримм и нужен......
А тут спорили некоторые...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SkeptiK (---.dial.sovam.com)
Дата: 04-10-04 06:43
Триммер дистанционный есть. Планка с дырками для регулировки на ноге мотора тоже есть. Не пробовал переставлять шток. Ну чайник, что с него взять? Но триммером на ходу пробовал. Только нос лодки выше задирается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.telesystems.ua)
Дата: 04-10-04 16:23
Шток вытяни и положи в бардачёк и забудь про него!!!!!!!! Ходи на триме , После снятия штока мотор ещё немного прижмётся к лодке , чуть подгрузи нос и дельфинирование изчезнет .Акум поставь под ноги , между водителем и пасажиром со стороны носового рундука , там есть для него место если снять пайолу в носу увидишь.
Сам мотор висит на 4Х виброподушках - если стоит шток и мотор к нему поджат то вся вибрация в обход подушек уходит на лодку.
Но клин придётся ставить полюбому - недостаток многих совковых лодок.Чтоб было ещё понятней зелёная линия правильный угол транца , красная угол транца казанки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slava (---.gov.ua)
Дата: 04-10-04 18:52
При дельфинированииесть два выхода. Первый - это постоянно играться с размещением груза в лодке и уравновешивания тримом. А есть второе - кардинальное изменение. К ним можно отнести установку гидрокрыльев на кавитационную плиту двигателя и установка транцевых плит. Но так как потери в скорости при установки транцевых плит будут значительными (до 5 км/ч), я бы поставил гидрокрыло небольшое. Оно, судя из практики, должно не только убрать дельфинирование, но и снизить расход. Может быть потяря в скорости (на 1 км/ч), но это все зависит от крыльев.
Ну а что касается казанки, то прими советы бывалых поклину, ну а гидрокрыло не помешает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|