|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:57:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:57:20 |
|
Автор: gray-n (2.95.57.---)
Дата: 12-03-13 15:47
Доброго времени всем! не смотря на закрытие темы хочу продолжить, касаемо стабилизатора напряжения сети, просьба выложить фото с местом монтажа 'довеска' на двигателе. Планирую его заказать, но нет понимания как его крепить и придеться ли взрезать штатную проводку или указанные разъёмы дадут возможность все сделать без ,резки, ? спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь977 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-03-13 17:30
А у Вас мотор в названии темы правильно указан? Просто если у Вас YAMAHA 30HWCS, то там должен стоять заводской стабилизатор. Вы пробывали замерять напряжение на своём моторе на разных оборотах? Оно у вас действительно "гуляет" и требует стабилизации?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (37.78.53.---)
Дата: 12-03-13 17:46
Игорь977 писал:
> А у Вас мотор в названии темы правильно указан? Просто если у
> Вас YAMAHA 30HWCS, то там должен стоять заводской стабилизатор.
> Вы пробывали замерять напряжение на своём моторе на разных
> оборотах? Оно у вас действительно "гуляет" и требует
> стабилизации?
___________________________________________________________
в этом моторе нет никакого "заводского стабилизатора", а есть банальный выпрямитель, диодный мостик, и напряжение действительно гуляет, и в случае "удачи" может пожечь все приборы, подключюнные к бортсети.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gray-n (2.95.57.---)
Дата: 12-03-13 17:49
хороший вопрос, он у меня возникал,но..... почитав форум понял что он нужен, кроме того у друга аналог, тах уже погорел.......моторчик пришёл неделю назад лежит в упаковке, у друга про замер спрашивал, говорит не мерил, но остальное оборудование работает.....
речь идёт вот об. этом довеске, в цепи переменам включаем ого параллельно до моста......
Ссылка.
и если правильно понял коллегу стабика на моторе нет?
в заглушенной ветке кто то писал что есть типа недостабилизатор...... тоесть яп инженеры не подумали о стабилизации...... странно
в теме ошибка, как вы все догадались
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь977 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-03-13 17:51
"диодный мостик, и напряжение действительно гуляет"
Скажите пожалуйста, Вы лично видели как на указанном моторе 30HWCS гуляло напряжение на разных оборотах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь977 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-03-13 17:55
gray-n Самый точный ответ на данный вопрос Вам даст не форум , а обычный вольтметр взятый с собой на ближайшею заводку мотора...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (37.78.53.---)
Дата: 12-03-13 17:56
Игорь977 писал:
> "диодный мостик, и напряжение действительно гуляет"
> Скажите пожалуйста, Вы лично видели как на указанном моторе
> 30HWCS гуляло напряжение на разных оборотах?
______________________________________________________
лично я - видел, т.к. он просто был у меня и врезанный в бортсеть вольтметр показывал напряжение от 14 до 22 вольт. пока не поставил регулятор. тогда - стабильные 14 вольт, независимо от режимов работы. а без него - после получаса на полном приходилось фару включать, т.к. аккум 55 ам\ч кипеть начинал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-250-64.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 12-03-13 17:58
Игорь977 писал:
> Скажите пожалуйста, Вы лично видели как на указанном моторе
> 30HWCS гуляло напряжение на разных оборотах?
Оно не гуляет а медленно возрастает до опасных для электроники величин (при определённых обстоятельствах ессно)....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь977 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-03-13 18:01
STORM писал:
> Игорь977 писал:
>
> > Скажите пожалуйста, Вы лично видели как на указанном моторе
> > 30HWCS гуляло напряжение на разных оборотах?
>
> Оно не гуляет а медленно возрастает до опасных для электроники
> величин (при определённых обстоятельствах ессно)....
При каких обстоятельствах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (37.78.53.---)
Дата: 12-03-13 18:04
Игорь977 писал:
> СергейС Краснодар А какого года выпуска был у Вас мотор?
____________________________________________________-
2008. и смею заверить к 2012 года в части оснащение этих моторов стабилизатором напряжения ничего не изменилось. вообще стабилизаторы(не путать с выпрямителем) на подобные двухтактные тарахтелки японцы никогда не ставят. полноценный стабилизатор ставят только на впрысковые моторы, где нужны стабильные показатели напряжения, т.к. иначе компьютер тупо сгорит. да.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-250-64.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 12-03-13 18:04
Игорь977 писал:
> При каких обстоятельствах?
При всем известных и не раз описанных.....
Продолжительный ход на полных оборотах....
Аккумулятор малой ёмкости....
Малое энергопотребление....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь977 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-03-13 18:09
СергейС Краснодар писал:
> Игорь977 писал:
>
> > СергейС Краснодар А какого года выпуска был у Вас мотор?
> ____________________________________________________-
>
> 2008. и смею заверить к 2012 года в части оснащение этих
> моторов стабилизатором напряжения ничего не изменилось. вообще
> стабилизаторы(не путать с выпрямителем) на подобные двухтактные
> тарахтелки японцы никогда не ставят. полноценный стабилизатор
> ставят только на впрысковые моторы, где нужны стабильные
> показатели напряжения, т.к. иначе компьютер тупо сгорит. да.
Спорить пока не буду т.к. данный мотор у меня один сезон, который я ездил на румпеле, и электрооборудование мотора не пользовал. Но с ближайшей заводкой мотора обязательно замеряю напряжение и тогда смогу не голословно что то сказать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (37.78.53.---)
Дата: 12-03-13 18:17
Игорь977 писал:
> СергейС Краснодар писал:
>
> > Игорь977 писал:
> >
> > > СергейС Краснодар А какого года выпуска был у Вас мотор?
> > ____________________________________________________-
> >
> > 2008. и смею заверить к 2012 года в части оснащение этих
> > моторов стабилизатором напряжения ничего не изменилось.
> вообще
> > стабилизаторы(не путать с выпрямителем) на подобные
> двухтактные
> > тарахтелки японцы никогда не ставят. полноценный стабилизатор
> > ставят только на впрысковые моторы, где нужны стабильные
> > показатели напряжения, т.к. иначе компьютер тупо сгорит. да.
> Спорить пока не буду т.к. данный мотор у меня один сезон,
> который я ездил на румпеле, и электрооборудование мотора не
> пользовал. Но с ближайшей заводкой мотора обязательно замеряю
> напряжение и тогда смогу не голословно что то сказать.
_______________________________________________________
а спорить и не надо. этот мотор и его электрооборудование здесь на форуме уже столько раз обсуждалось, что по 548-му разу это становится уже несколько скучно. так что, можете замерять, а можете незамерять - стабилизатору там взятся всё равно неоткуда и если хочется нормально пользоватся электрооборудыванием - то стабилизатор ставить таки прийдётся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gray-n (2.95.57.---)
Дата: 12-03-13 18:22
у товарища вольтметра не было........ну а в остальном все сходиться!
ну и в подведении моего понимания, довеска в цепи переменного тока в принципе будет достаточно? рнл-2 (ссылка в моем пред.посте) не обязательно ставить в параллель ещё один выпрям (врлн-3), провоцируя уравнительный ток....
предполагаю что стабильное переменное напряжение сделает своё дело.
кто что думает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 12-03-13 21:35
gray-n писал:
> ну и в подведении моего понимания, довеска в цепи переменного
> тока в принципе будет достаточно? рнл-2
Достаточно.
Подключение производится к штатным разъемам за 5 минут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FresH (195.208.155.---)
Дата: 13-03-13 02:24
Схема подключения есть здесь на сайте, подключается параллельно выпрямителю, за 1 минуту. У меня такой же мотор, в прошлом году ходил без стабилизатора. Из потребителей-эхолот, НО имеется АКБ емкостью 55 ампер-час. Напряжение не скакало, но плавно повышалось, и я сильно очковал за Эхолот, от страха даже подстветку на нем включил. Но ничего, слава Богу он не сгорел и в этом году я приобрел стабилизатор у Ивана. Если убрать наклейку РНЛ, то никто и не поймет, что его не было сразу, от Японцев)) В общем, советую приобрести.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (92.240.136.---)
Дата: 13-03-13 03:24
Нет на этом моторе стабилизатора! У меня тах горел,на АКБ по хорошей волне одна банка крякнула и писец. Так что нехер там мерять! А нужно к Ивану ! Устриц ел :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gray-n (---.vesna.ru)
Дата: 13-03-13 05:41
Всем спасибо за мнения, запрос на счет отправлен, 2 довеска буду брать! 47 матрикс конечно жалко подключать....хорошо что есть этот чудесный форум!!! благодарствую господа!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.severttk.ru)
Дата: 13-03-13 05:45
У знакомого, сгорел эхолот на таком моторе, клемма с аккумулятора свалилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (188.43.36.---)
Дата: 13-03-13 09:42
Как то уже описывал события.Второй выход на воду нового катера-был поставлен производителями гнилой провод в районе клеммы.Хорошо что не успели ничего подсоединить,мотор испытывали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gerasim (2.134.200.---)
Дата: 19-03-13 15:01
Без стабилизатора напряжения я за три года выкинул три аккамулятора.
Хотел заказать у Георгиевича, но ему некогда мне его отправить, жаль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-03-13 16:20
Думаю, на свой мотор повешу Чешский регулятор Vape, который на Тайгу ставят. Читать тут: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь977 (213.234.31.---)
Дата: 06-05-13 12:11
Выезжал на воду и замерял таки напряжение на силовых проводах (без аккумулятора). На макс оборотах до 38 вольт....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gray-n (2.95.55.---)
Дата: 06-05-13 18:51
Все установил, напруга выше 13,8 В не поднимаеться (БК-08).
Всем огромное спасибо! И Ивану тоже!! А япошки как то странно недоработали электрику......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FresH (195.208.155.---)
Дата: 07-05-13 01:41
gray-n, почему не доработали? Они считают нецелесообразным ставить регулятор на моторы такой (малой) мощности. Если сами того желаете-можете купить оригинальный регулятор Ямаха (по цене рублей 6) и гордиться, что все-таки японцы молодцы, все продумали))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gray-n (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-05-13 07:22
Ну если напруга задираеться до 38 В, а рекомендуемый уровень зарядки аккума это до 15В, то вероятно при частой езде на оборотах приближенных к максимальным аккума будет хватать ровно на сезон или около него надо сидеть с бутылочкой дист.воды.....для чего тогда предусматривать силовые провода для подзарядки аккумулятора? почему не предусмотренно той же комплектацией движка устройство для стабилизации напряжения?? по моему это все же недоработка, или диллерыих снимают что бы потом по 6 руб продавать? ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 19-05-13 07:50
Нужно всё же понимание процесса..... 38 вольт это БЕЗ аккумулятора...... С АКБ рекомендуемой мощности (часто совсем не нужно большой),напряжение будет в пределах разумного.... Ну а дальше-нюансы..... Наличие и мощность потребителей,режим движения.... При определённых условиях наступает насыщение и перезаряд батареи..... Вот тут то и нужен регулятор.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FresH (---.novotelecom.ru)
Дата: 19-05-13 08:09
какая разница, доработка это или не доработка? Вам потрындеть или что? Написали уже два варианта, либо АКБ необходимой емкости, или регулятор. Еще вопросы? Тема обсуждалась столько раз, что уже надоела всем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коер (95.73.112.---)
Дата: 19-05-13 15:17
FresH писал:
> Схема подключения есть здесь на сайте, подключается параллельно
> выпрямителю, за 1 минуту. У меня такой же мотор, в прошлом году
> ходил без стабилизатора. Из потребителей-эхолот, НО имеется АКБ
> емкостью 55 ампер-час. Напряжение не скакало, но плавно
> повышалось, и я сильно очковал за Эхолот, от страха даже
> подстветку на нем включил. Но ничего, слава Богу он не сгорел и
> в этом году я приобрел стабилизатор у Ивана. Если убрать
> наклейку РНЛ, то никто и не поймет, что его не было сразу, от
> Японцев)) В общем, советую приобрести.
Во-во, у меня при длительном переходе видать тоже перезаряд пошёл и эхолот сгорел, аккумулятор был 50А, сразу заказал довесок у Ивана. Ставиться действительно элементарно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей-NV (---.pride-net.ru)
Дата: 20-05-13 13:33
Что на фото штатный выпрямитель? Чёрный провод на массе,красный перемотан изолентой был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 20-05-13 14:15
Хи,у меня со своим на базе продажа тахометров начинается с .....брака. Почему мигает светодиод "ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЕ".16....18в. И объясни что буржуи делаю г....... хают меня - врет прибор:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
